В Швеции на подземном руднике начнут работать троллейбусы-самосвалы
Производители оборудования #ABB и #Epiroc вместе с горнодобывающей компанией #Boliden провели успешные испытания троллейбусов-самосвалов на подземном руднике в Швеции. Самосвал имеет аккумуляторное питание и может подзаряжаться от контактной сети, протянутой вдоль пути, через распределительную коробку и штанги по аналогии с троллейбусом.
Для проведения испытаний был построен полигон длиной 800 м с уклоном 13% на руднике полиметаллических руд Kristineberg компании Boliden на севере Швеции. Аккумуляторный самосвал Minetruck MT42 SG предоставила компания Epiroc, а ABB разработала систему подключения к сети eMine™.
Ожидается, что технология существенно повысит производительность работ из-за «подзарядки» аккумуляторных самосвалов на сложных участках пути (повороты и подъемы) с полной загрузкой. Переход на электротранспорт является одним из способов горнодобывающих компаний снизить выбросы CO2 Scope1 от использования дизельного топлива.
Компания Boliden намерена внедрить систему электросетей и троллейбусов-самосвалов на рудниках Rävliden и Kristineberg. Общая дистанция составит 5 км, самосвалы будут спускаться на глубину до 750 м.
С троллейбусами-самосвалам еще в 1980-х годах экспериментировал #БелАЗ, была даже разработана модель БелАЗ-7530E, правда вместо аккумуляторного сам самосвал был дизельным. Но технология по понятным причинам не получила широкого применения в те времена и разработки прекратились.
#Mining #Sweden
Производители оборудования #ABB и #Epiroc вместе с горнодобывающей компанией #Boliden провели успешные испытания троллейбусов-самосвалов на подземном руднике в Швеции. Самосвал имеет аккумуляторное питание и может подзаряжаться от контактной сети, протянутой вдоль пути, через распределительную коробку и штанги по аналогии с троллейбусом.
Для проведения испытаний был построен полигон длиной 800 м с уклоном 13% на руднике полиметаллических руд Kristineberg компании Boliden на севере Швеции. Аккумуляторный самосвал Minetruck MT42 SG предоставила компания Epiroc, а ABB разработала систему подключения к сети eMine™.
Ожидается, что технология существенно повысит производительность работ из-за «подзарядки» аккумуляторных самосвалов на сложных участках пути (повороты и подъемы) с полной загрузкой. Переход на электротранспорт является одним из способов горнодобывающих компаний снизить выбросы CO2 Scope1 от использования дизельного топлива.
Компания Boliden намерена внедрить систему электросетей и троллейбусов-самосвалов на рудниках Rävliden и Kristineberg. Общая дистанция составит 5 км, самосвалы будут спускаться на глубину до 750 м.
С троллейбусами-самосвалам еще в 1980-х годах экспериментировал #БелАЗ, была даже разработана модель БелАЗ-7530E, правда вместо аккумуляторного сам самосвал был дизельным. Но технология по понятным причинам не получила широкого применения в те времена и разработки прекратились.
#Mining #Sweden
YouTube
First images of the underground battery-electric trolley truck system from Boliden, Epiroc and ABB
Boliden, Epiroc and ABB have passed a new technology milestone by successfully deploying the first fully battery-electric trolley truck system on an 800-meter-long underground mine test track in Sweden, with a 13 percent incline. This means the mining industry…