Началось серийное производство первой в мире системы электропривода 900В
EDS под названием Thunder («Гром») разработала NIO.
Двигатели стали на 30% легче и на 280 мм компактнее — это снизило энергопотребление и увеличило пространство в салоне.
Первым электрокаром, который получит данную систему, станет флагман ET9. Его первый в мире синхронный электродвигатель с постоянными магнитами W-Pin 925В имеет пиковую мощность 462 л.с. При этом он весит всего 79 кг, что обеспечивает плотность мощности 4,3 кВт/кг.
Это важная веха?
🔥 — конечно!
⚡️ — лучше развивать батареи!
👍🏻 — одно другому не мешает
@GreenAgenda | Чат NIO
EDS под названием Thunder («Гром») разработала NIO.
Двигатели стали на 30% легче и на 280 мм компактнее — это снизило энергопотребление и увеличило пространство в салоне.
Первым электрокаром, который получит данную систему, станет флагман ET9. Его первый в мире синхронный электродвигатель с постоянными магнитами W-Pin 925В имеет пиковую мощность 462 л.с. При этом он весит всего 79 кг, что обеспечивает плотность мощности 4,3 кВт/кг.
Это важная веха?
🔥 — конечно!
⚡️ — лучше развивать батареи!
👍🏻 — одно другому не мешает
@GreenAgenda | Чат NIO
🔥201👍61⚡8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️ Стартовали продажи Xiaomi SU7
Габариты авто: 4997*1963*1440 мм, колесная база — 3000 мм.
SU7 доступен в 4 версиях — базовая, Pro, Max и ограниченная Founders Edition.
⚡️Базовая
— 1 электромотор на задней оси мощностью 299 л.с. и 400 Нм.
— Батарея: 73,6 кВт•ч
— Запас хода: 668 км (CLTC)
— Разгон до 100 км/ч: 5,28 сек
— ЦЕНА: от ¥215,900 ($29,870)
⚡️Pro
— 1 электромотор на задней оси мощностью 374 л.с. и 438 Нм
— Батарея: 94,3 кВт•ч
— Запас хода: 800 км
— Разгон до 100 км/ч: 4,68 сек
— ЦЕНА: от ¥245,900 ($33,800)
⚡️Max
— Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 673 л.с. и 838 Нм
— Батарея: 101 кВт•ч
— Запас хода: 800 км
— Разгон до 100 км/ч: 2,78 сек
— ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
⚡️Founders Edition (5000 авто)
— Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 1000+ л.с.
— Батарея: 101 кВт•ч
— Запас хода: 700 км
— Разгон до 100 км/ч: 1,98 сек
— ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
SU7 доступен аж в 9 цветах экстерьера. На выбор — 19, 20, и 21 диски.
Поставки базовой и Max версий начнутся в конце апреля, Pro — в конце мая.
Больше информации — в нашем чате, посвященному Сяоми — @XiaomiEVclub.
Взорвет ли SU7 рынок?
🔥 — да, конкурентам придется туго!
⚡️ — займет свою нишу, но не более
👎🏻 — затеряется среди других брендов
@GreenAgenda | Чат Xiaomi SU7
Габариты авто: 4997*1963*1440 мм, колесная база — 3000 мм.
SU7 доступен в 4 версиях — базовая, Pro, Max и ограниченная Founders Edition.
⚡️Базовая
— 1 электромотор на задней оси мощностью 299 л.с. и 400 Нм.
— Батарея: 73,6 кВт•ч
— Запас хода: 668 км (CLTC)
— Разгон до 100 км/ч: 5,28 сек
— ЦЕНА: от ¥215,900 ($29,870)
⚡️Pro
— 1 электромотор на задней оси мощностью 374 л.с. и 438 Нм
— Батарея: 94,3 кВт•ч
— Запас хода: 800 км
— Разгон до 100 км/ч: 4,68 сек
— ЦЕНА: от ¥245,900 ($33,800)
⚡️Max
— Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 673 л.с. и 838 Нм
— Батарея: 101 кВт•ч
— Запас хода: 800 км
— Разгон до 100 км/ч: 2,78 сек
— ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
⚡️Founders Edition (5000 авто)
— Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 1000+ л.с.
— Батарея: 101 кВт•ч
— Запас хода: 700 км
— Разгон до 100 км/ч: 1,98 сек
— ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
SU7 доступен аж в 9 цветах экстерьера. На выбор — 19, 20, и 21 диски.
Поставки базовой и Max версий начнутся в конце апреля, Pro — в конце мая.
Больше информации — в нашем чате, посвященному Сяоми — @XiaomiEVclub.
Взорвет ли SU7 рынок?
🔥 — да, конкурентам придется туго!
⚡️ — займет свою нишу, но не более
👎🏻 — затеряется среди других брендов
@GreenAgenda | Чат Xiaomi SU7
🔥157⚡35👍14👎6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
50,000
Такое количество предзаказов получил электрокар Xiaomi SU7 всего за 27 минут с момента начала продаж.
Да, это предзаказы, а не оплаченные заказы, но масштаб все равно поражает — ведь это продукт компании, которая раньше автомобилями не занималась.
Больше информации — в нашем чате, посвященному Сяоми — @XiaomiEVclub.
#ЦифраДня
Это успех?
🔥 — да, и он логичен!
⚡️ — не ожидал такого интереса
👎🏻 — важны только твердые заказы
@GreenAgenda | Чат Xiaomi SU7
Такое количество предзаказов получил электрокар Xiaomi SU7 всего за 27 минут с момента начала продаж.
Да, это предзаказы, а не оплаченные заказы, но масштаб все равно поражает — ведь это продукт компании, которая раньше автомобилями не занималась.
Больше информации — в нашем чате, посвященному Сяоми — @XiaomiEVclub.
#ЦифраДня
Это успех?
🔥 — да, и он логичен!
⚡️ — не ожидал такого интереса
👎🏻 — важны только твердые заказы
@GreenAgenda | Чат Xiaomi SU7
🔥101👎13⚡8👍4🤔4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
88,898 (да, мы снова о Xiaomi)
Такое количество твердых заказов получил электрокар Xiaomi SU7 всего за сутки с момента начала продаж.
Цифра включает как оплаченные депозиты с возможностью отмены в течение 7 дней, так и полностью невозвратные бронирования.
Это абсолютный рекорд для мирового автопрома (Zeekr за весь 2023 г. продал 118 тыс). Судя по соцсетям, к SU7 просто сумасшедший интерес: огромные очереди наблюдаются во всех 60 магазинах в 29 городах Китая.
В нашем чате, посвященному SU7, участники уже активно делятся фото и видео из фирменных салонов! Скоро будут и тест-драйвы. 👉🏼 @XiaomiEVclub.
#ЦифраДня
И еще раз: это успех?
🔥 — да, все закономерно!
⚡️ — не ожидал такого интереса
👎🏻 — хайп пройдет и все утихнет
@GreenAgenda | Чат Xiaomi SU7
Такое количество твердых заказов получил электрокар Xiaomi SU7 всего за сутки с момента начала продаж.
Цифра включает как оплаченные депозиты с возможностью отмены в течение 7 дней, так и полностью невозвратные бронирования.
Это абсолютный рекорд для мирового автопрома (Zeekr за весь 2023 г. продал 118 тыс). Судя по соцсетям, к SU7 просто сумасшедший интерес: огромные очереди наблюдаются во всех 60 магазинах в 29 городах Китая.
В нашем чате, посвященному SU7, участники уже активно делятся фото и видео из фирменных салонов! Скоро будут и тест-драйвы. 👉🏼 @XiaomiEVclub.
#ЦифраДня
И еще раз: это успех?
🔥 — да, все закономерно!
⚡️ — не ожидал такого интереса
👎🏻 — хайп пройдет и все утихнет
@GreenAgenda | Чат Xiaomi SU7
🔥93👎28⚡11👍4👏1
Avatr 12 обновился и подешевел почти на $5000
Дизайн тот же, но появился новый цвет на основе флуоресцентной золотой краски, оттенки которой меняются под разным углом.
Габариты авто: 5020*1999*1460 мм, а колесная база — 3020 мм. Машина доступна 4 версиях, отличающихся в т.ч. отделкой.
Intelligent 700 и Luxury 700
— 1 электромотор на задней оси мощностью 312 л.с. и 370 Нм
— батарея: 94,5 кВт•ч
— запас хода: 700 км (CLTC)
— разгон до 100 км/ч: 6,7 сек.
— ЦЕНА: $36,800 / $38,600.
Performance 650 и GT 650
— AWD, 2 электромотора общей мощностью 578 л.с. и 650 Нм
— батарея: 94,5 кВт•ч
— запас хода: 650 км (CLTC)
— разгон до 100 км/ч: 3,9 сек.
— у GT есть пневмоподвеска
— ЦЕНА: $44,150 / $52,450
Кстати, в этом 12 используется новое шасси от Changan и CATL — компания утверждает, что авто не загорится и не взорвется при лобовом столкновении на скорости до 120 км/ч.
У нас есть большой чат-форум, посвященный Avatr: в нём много владельцев AVATR 11 и AVATR 12. Присоединяйтесь к @AvatrClub!
Как вам AVATR 12?
🔥 — супер! Выглядит эффектно!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — безвкусица
@GreenAgenda
Дизайн тот же, но появился новый цвет на основе флуоресцентной золотой краски, оттенки которой меняются под разным углом.
Габариты авто: 5020*1999*1460 мм, а колесная база — 3020 мм. Машина доступна 4 версиях, отличающихся в т.ч. отделкой.
Intelligent 700 и Luxury 700
— 1 электромотор на задней оси мощностью 312 л.с. и 370 Нм
— батарея: 94,5 кВт•ч
— запас хода: 700 км (CLTC)
— разгон до 100 км/ч: 6,7 сек.
— ЦЕНА: $36,800 / $38,600.
Performance 650 и GT 650
— AWD, 2 электромотора общей мощностью 578 л.с. и 650 Нм
— батарея: 94,5 кВт•ч
— запас хода: 650 км (CLTC)
— разгон до 100 км/ч: 3,9 сек.
— у GT есть пневмоподвеска
— ЦЕНА: $44,150 / $52,450
Кстати, в этом 12 используется новое шасси от Changan и CATL — компания утверждает, что авто не загорится и не взорвется при лобовом столкновении на скорости до 120 км/ч.
У нас есть большой чат-форум, посвященный Avatr: в нём много владельцев AVATR 11 и AVATR 12. Присоединяйтесь к @AvatrClub!
Как вам AVATR 12?
🔥 — супер! Выглядит эффектно!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — безвкусица
@GreenAgenda
🔥80👍6⚡3🤔3
Беларусь начнет выпуск собственных электромобилей в августе этого года
И нет, это не первоапрельская шутка — об этом заместитель премьер-министра РБ Петр Пархомчик заявил еще вчера.
EV построят на базе Belgee X50 — белорусской версии бензинового Geely Coolray (дорест).
«Утверждена комплексная программа выпуска опытной партии в количестве 5 штук... Планируем в августе-сентябре завершить производство».
По словам чиновника, уже выбраны заводы для компонентной базы. Осталось решить вопрос с батареей — её до конца года должна представить Национальная академия наук.
Ждет ли этот электрокар успех?
🔥 — конечно!
🤔 — вряд ли
👎🏻 — никаких перспектив нет
@GreenAgenda
И нет, это не первоапрельская шутка — об этом заместитель премьер-министра РБ Петр Пархомчик заявил еще вчера.
EV построят на базе Belgee X50 — белорусской версии бензинового Geely Coolray (дорест).
«Утверждена комплексная программа выпуска опытной партии в количестве 5 штук... Планируем в августе-сентябре завершить производство».
По словам чиновника, уже выбраны заводы для компонентной базы. Осталось решить вопрос с батареей — её до конца года должна представить Национальная академия наук.
Ждет ли этот электрокар успех?
🔥 — конечно!
🤔 — вряд ли
👎🏻 — никаких перспектив нет
@GreenAgenda
👎79🔥77🤔32😁10👌4👍2
На дорогах «Автодора» создадут сеть зарядных комплексов
Соответствующее соглашение подписали ООО «Автодор-Девелопмент» и «ЭЗС РусГидро»
Размещение первых 2 объектов запланировано на 378-м км платной трассы М-11 «Нева».
В инфраструктуру ЭЗС должны войти от 2 до 6 супербыстрых ЗУ, а также игровые и спортивные площадки, летняя терраса, зоны для пикника, площадка для выгула собак. К услугам гостей будут доступны предприятия общепита, товары в дорогу, для отдыха и путешествий, комната матери и ребенка, просторные туалеты.
Сроки ввода объектов в строй, к сожалению, не называются.
Отличная инициатива?
🔥 — конечно!
🤔 — обещать - не значит сделать
👎🏻 — все равно работать эти станции не будут
@GreenAgenda
Соответствующее соглашение подписали ООО «Автодор-Девелопмент» и «ЭЗС РусГидро»
Размещение первых 2 объектов запланировано на 378-м км платной трассы М-11 «Нева».
В инфраструктуру ЭЗС должны войти от 2 до 6 супербыстрых ЗУ, а также игровые и спортивные площадки, летняя терраса, зоны для пикника, площадка для выгула собак. К услугам гостей будут доступны предприятия общепита, товары в дорогу, для отдыха и путешествий, комната матери и ребенка, просторные туалеты.
Сроки ввода объектов в строй, к сожалению, не называются.
Отличная инициатива?
🔥 — конечно!
🤔 — обещать - не значит сделать
👎🏻 — все равно работать эти станции не будут
@GreenAgenda
🔥173🤔45👍11👎2⚡1😁1🎉1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как выглядит управляемый занос без водителя?
Отвечает электромобиль Geely Galaxy E8, искусственный интеллект, и первая в мире технология беспилотного дрифта.
И хотя эта фишка вряд ли найдет свое применение в серийных авто, она отлично демонстрирует, с какой скоростью развиваются функции безопасности и помощи водителю.
Нужная опция?
🔥 — конечно!
⚡️ — иногда можно развлечься
👎🏻 — опция ради опции
@GreenAgenda
Отвечает электромобиль Geely Galaxy E8, искусственный интеллект, и первая в мире технология беспилотного дрифта.
И хотя эта фишка вряд ли найдет свое применение в серийных авто, она отлично демонстрирует, с какой скоростью развиваются функции безопасности и помощи водителю.
Нужная опция?
🔥 — конечно!
⚡️ — иногда можно развлечься
👎🏻 — опция ради опции
@GreenAgenda
⚡39🔥30👎16🤯1
NIO начала серийный выпуск первой в мире полутвердой батареи ёмкостью 150 кВт•ч
На данный момент это самый дальнобойный блок в сегменте легковых авто — и он появится на рынке уже в этом квартале.
Параметры новинки впечатляют: плотность энергии в ее ячейке аж 360 Вт•ч/кг, а охлаждение в 6 раз лучше, чем у обычных батарей.
Чтобы понимать масштаб: в конце прошлого года гендиректор NIO Уильям Ли устроил показательный заезд — его ET7 проехал на одном заряде невероятные 1044 км (а еще 30 км осталось в запасе).
P.S. У нас есть чат, посвященный NIO (@NIOclub) — в нем есть владельцы разных моделей этого бренда! Присоединяйтесь!
Важная веха?
🔥 — конечно!
🤔 — посмотрим на практике
👎🏻 — снова показуха
@GreenAgenda | Чат NIO
На данный момент это самый дальнобойный блок в сегменте легковых авто — и он появится на рынке уже в этом квартале.
Параметры новинки впечатляют: плотность энергии в ее ячейке аж 360 Вт•ч/кг, а охлаждение в 6 раз лучше, чем у обычных батарей.
Чтобы понимать масштаб: в конце прошлого года гендиректор NIO Уильям Ли устроил показательный заезд — его ET7 проехал на одном заряде невероятные 1044 км (а еще 30 км осталось в запасе).
P.S. У нас есть чат, посвященный NIO (@NIOclub) — в нем есть владельцы разных моделей этого бренда! Присоединяйтесь!
Важная веха?
🔥 — конечно!
🤔 — посмотрим на практике
👎🏻 — снова показуха
@GreenAgenda | Чат NIO
🔥137🤔19👍3👎1
Zeekr — все так же недосягаем, AVATR — впервые вошел в топ-5
Рынок электрокаров возрастом до 3 лет, впервые вставших на учет в РФ, оценил «Автостат».
Топ-5 брендов МАРТА
1. Zeekr — 1,216 ед.
2. Volkswagen — 269 ед.
3. Tesla — 152 ед.
4. AVATR — 140 ед.
5. Evolute — 138 ед.
Прочие — 584 ед.
Всего же по итогам первого месяца весны в России поставили на учет 2499 новых электричек.
@GreenAgenda
Рынок электрокаров возрастом до 3 лет, впервые вставших на учет в РФ, оценил «Автостат».
Топ-5 брендов МАРТА
1. Zeekr — 1,216 ед.
2. Volkswagen — 269 ед.
3. Tesla — 152 ед.
4. AVATR — 140 ед.
5. Evolute — 138 ед.
Прочие — 584 ед.
Всего же по итогам первого месяца весны в России поставили на учет 2499 новых электричек.
@GreenAgenda
👍40🔥6👎2🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Tesla Model X Plaid в стиле легендарной DeLorean DMC-12
Эффектный тюнинг с отсылкой к кинотрилогии «Назад в будущее» — работа американского ателье The Shop.
Как вам?
🔥 — огонь!
⚡️ — для выставок и шоу сойдет
👎 — нечем заняться?
@GreenAgenda
Эффектный тюнинг с отсылкой к кинотрилогии «Назад в будущее» — работа американского ателье The Shop.
Как вам?
🔥 — огонь!
⚡️ — для выставок и шоу сойдет
👎 — нечем заняться?
@GreenAgenda
👎102🔥56⚡27😁3👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Противостояние Tesla и BYD
Наглядную динамику продаж двух автогигантов подготовила Statista.
Напомним, что по итогам 4 кв. 2023 г. BYD впервые обошел Tesla по продажам, став крупнейшим в мире производителем чистых EV.
Однако корону китайцы носили недолго — уже по результатам 1 кв. этого года в лидеры снова вырвались американцы.
Станет ли BYD снова № 1?
🔥 — да, и надолго
⚡️ — возможно, на какое-то время
👎🏻 — Tesla еще отыграет свое
@GreenAgenda | Чат BYD
Наглядную динамику продаж двух автогигантов подготовила Statista.
Напомним, что по итогам 4 кв. 2023 г. BYD впервые обошел Tesla по продажам, став крупнейшим в мире производителем чистых EV.
Однако корону китайцы носили недолго — уже по результатам 1 кв. этого года в лидеры снова вырвались американцы.
Станет ли BYD снова № 1?
🔥 — да, и надолго
⚡️ — возможно, на какое-то время
👎🏻 — Tesla еще отыграет свое
@GreenAgenda | Чат BYD
🔥180👎30⚡23🤔3👍1
Lixiang представит L6 уже 18 апреля
Несмотря на то, что до премьеры еще 10 дней, техданные новинки уже утекли в китайские соцсети.
Габариты авто: 4925*1960*1735 мм; колесная база — 2920 мм.
У Li L6 AWD, 2 электромотора, и запас хода до 1390 км. Внутри: два 15,7' экрана и 19 динамиков.
Судя по утекшей презентации, модель должна стать самой доступной в линейке бренда. Планируется 2 версии L6 — Pro и Max. Их стоимость — ¥259,800 ($35,900) и ¥289,800 ($40,100).
Рассматриваете L6 к покупке?
🔥 — да, ждал именно его!
⚡️ — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — Лисян не в моем вкусе
@GreenAgenda
Несмотря на то, что до премьеры еще 10 дней, техданные новинки уже утекли в китайские соцсети.
Габариты авто: 4925*1960*1735 мм; колесная база — 2920 мм.
У Li L6 AWD, 2 электромотора, и запас хода до 1390 км. Внутри: два 15,7' экрана и 19 динамиков.
Судя по утекшей презентации, модель должна стать самой доступной в линейке бренда. Планируется 2 версии L6 — Pro и Max. Их стоимость — ¥259,800 ($35,900) и ¥289,800 ($40,100).
Рассматриваете L6 к покупке?
🔥 — да, ждал именно его!
⚡️ — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — Лисян не в моем вкусе
@GreenAgenda
🔥96⚡39👎28👍9👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чат Xiaomi SU7
Друзья, а есть ли среди вас (или ваших знакомых) те, кому пришелся по вкусу SU7 — первый автомобиль от Xiaomi?
Этот электрокар уже стал хитом в Китае, и, судя по интересу в нашем чате, в РФ и СНГ его тоже может ждать успех.
В @XiaomiEVclub один из участников уже берет новинку на тест-драйв и делится впечатлениями. Присоединяйтесь!
@GreenAgenda | Чат Xiaomi
Друзья, а есть ли среди вас (или ваших знакомых) те, кому пришелся по вкусу SU7 — первый автомобиль от Xiaomi?
Этот электрокар уже стал хитом в Китае, и, судя по интересу в нашем чате, в РФ и СНГ его тоже может ждать успех.
В @XiaomiEVclub один из участников уже берет новинку на тест-драйв и делится впечатлениями. Присоединяйтесь!
@GreenAgenda | Чат Xiaomi
👍29👌2
Владельцы Tesla установили новый мировой рекорд по световому шоу, устроенному автомобилями
На этот раз аж 1000 электрокаров собрались в Сувоне (Ю. Корея).
В отличие от недавней сходки в Финляндии, в Корее все было куда масштабнее — и дело не в количестве авто, а в качестве самой картинки — световой дизайн и синхронизация здесь были совсем на другом уровне.
Как вам?
🔥 — очень круто!
👎 — ради чего все это?
@GreenAgenda
На этот раз аж 1000 электрокаров собрались в Сувоне (Ю. Корея).
В отличие от недавней сходки в Финляндии, в Корее все было куда масштабнее — и дело не в количестве авто, а в качестве самой картинки — световой дизайн и синхронизация здесь были совсем на другом уровне.
Как вам?
🔥 — очень круто!
👎 — ради чего все это?
@GreenAgenda
🔥89👎27🤔4👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
WeRide представила Robosweeper S1 — первый в мире полностью автономный уборщик улиц с автопилотом 4 уровня
Конечно же, в Китае, где электрификация и автоматизация пришли и в сектор ЖКХ — 20 новейших машин получил Гуанчжоу.
S1 — это электромобиль длиной 2570 мм. Полного заряда его батареи хватает, чтобы привести в порядок 120,000 м².
Убирать улицы ему помогают лидары и радары, которые успешно распознают мусор, светофоры и препятствия.
S1 сам себя обслуживает: выгружает собранный мусор в специальных местах, и возвращается на базу для подзарядки.
Полезная машина?
🔥 — да, конечно!
🤔 — наверное (и точно не зимой)
👎🏻 — эта уборка не будет качественной
@GreenAgenda
Конечно же, в Китае, где электрификация и автоматизация пришли и в сектор ЖКХ — 20 новейших машин получил Гуанчжоу.
S1 — это электромобиль длиной 2570 мм. Полного заряда его батареи хватает, чтобы привести в порядок 120,000 м².
Убирать улицы ему помогают лидары и радары, которые успешно распознают мусор, светофоры и препятствия.
S1 сам себя обслуживает: выгружает собранный мусор в специальных местах, и возвращается на базу для подзарядки.
Полезная машина?
🔥 — да, конечно!
🤔 — наверное (и точно не зимой)
👎🏻 — эта уборка не будет качественной
@GreenAgenda
🔥103🤔3👍2