4 миллиарда долларов

Столько вложит Panasonic в свой новый завод по производству батарей для электромобилей.

Как сообщает Reuters, фабрика появится в американском штате Канзас, власти которого обещали компенсировать японцам $1 млрд от суммарных вложений.

Фабрика, основным клиентом которой станет Tesla, создаст 4000 рабочих мест #ЦифраДня

@GreenAgenda

Volvo и Shell построят в Калифорнии общедоступный мощный зарядный коридор

Все ради самого сложного и энергоёмкого транспорта — средних и тяжелых грузовиков, сообщается в пресс-релизе.

В течение следующих 18 месяцев скоростные чардж-хабы поставят в ключевых городах крупнейшей агломерации США.

Цель проекта — повысить проникновение коммерческого EV-транспорта и расширить охват.

Ожидается, что первые 5 станций введут в строй к концу 2023 г.

@GreenAgenda

Xiaomi представит свой первый электромобиль уже в августе

Несмотря на то, что сами китайцы говорили о 2024 г., случится это значительно раньше.

Как пишет издание CNEV, дебют запланирован на август — нам покажут инженерный прототип.

Xiaomi заявила о желании выйти на EV-рынок прошлой весной: компания пообещала вложить $1,5 млрд на старте проекта, и еще $10 млрд в течение 10 лет.

@GreenAgenda

2 миллиона

Уже столько электромобилей выпустил завод Tesla Fremont, сообщил Илон Маск в Twitter.

Фабрика во Фремонте работает на Tesla с 2010 г. До этого она принадлежала Toyota и General Motors. #ЦифраДня

@GreenAgenda

Бельгийский оператор Proximus установит 15 тыс. зарядок, в т.ч. на базе своих телеком-шкафов

Зарядные устройства потребляют много энергии, которая в нужном объёме есть в боксах провайдера.

По мнению компании, обширная сеть телекоммуникационных шкафов позволит легко нарастить число зарядных стоек — первые 7 тестовых успешно установлены ещё в 2021 г. в городке Мехелен.

Сейчас 4000 локаций отвечают условиям для монтажа, а ещё у 8000 есть потенциал. Остальные зарядки изготовят с нуля. Проект рассчитан до 2028 г.: ЗУ должны появиться в общественных зонах, на предприятиях и парковках.

Да, Ростелеком, так тоже можно.

@GreenAgenda

Электромобили «Москвич» могут быть выпущены на базе стартапа «Кама»

Да, это та электрическая «Кама» от гендиректора «КАМАЗа», которой не существует так же, как и электрического «Москвича».

Электрокары на этой платформе начнут выпускать по полному циклу (сварка – окраска – сборка) в 2024 г., пишут «Ведомости» со ссылкой на свои источники, а до этой даты «e-Москвичи», видимо, будут, китайскими.

Итогового решения на этот счёт в Минпромторге еще не принято.

Понятно, что ничего непонятно.

@GreenAgenda

25 000

Столько электромобилей купит почта США для обновления своего флота, пишет Reuters. Это в 2,5 раза больше, чем было объявлено в марте этого года.

USPS заявляет, что 40% из всех 84,500 авто, которые она закажет в ближайшее время, будут на электротяге. #ЦифраДня

@GreenAgenda

Ford обеспечил себя батареями для производства 600 тыс. электромобилей к концу 2023 г.

Речь идет о ёмкости 60 ГВт•ч, сообщается в пресс-релизе.

Настолько высокая цель стала возможной благодаря переходу компании на литий-железо-фосфатные аккумуляторы.

Распределение батарей:

270 тыс. — Mustang Mach-E для Северной Америки, Европы и Китая;
150 тыс. — F-150 Lightning для Северной Америки;
150 тыс. — Transit для Северной Америки и Европы;
30 тыс. — новый кроссовер для Европы.

Глобальная цель Ford — выпуск от 2 млн EV в год к концу 2026 г.

@GreenAgenda

Ford показал зарядную станцию, которая может самостоятельно подключаться к электромобилю

Чарджер оснащён роботом-манипулятором, который сам найдет зарядный разъем, заявляет компания.

Предполагается, что сначала такие ЗУ установят на парковочных местах для инвалидов, а уже позже они смогут получить более широкое применение — в т.ч. для беспилотного транспорта.

Никакой информации о сроках внедрения пока нет.

@GreenAgenda

100

Как минимум столько городов США будут обслуживать электрические фургоны Amazon от Rivian уже к концу этого года.

Точного количества не озвучено, но как заявляет интернет-гигант, речь о тысячах вэнов доставки.

Цель партнеров — 100 тыс. таких электромобилей на дорогах Штатов к 2030 г. #ЦифраДня

@GreenAgenda

Китайский Google представил автономный электромобиль

Речь о беспилотнике Apollo RT6, который IT-гигант Baidu показал на ивенте Baidu World 2022.

У машины 38 датчиков: 8 лидаров, 6 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и 12 камер. Она может работать как с рулем, так и без него — на борту есть автопилот 4 уровня.

Других данных нет, зато известно, что новинка пойдет в серию во 2 половине 2023 г. и будет стоить около ¥250 тыс. (около ₽2,1 млн).

По задумке главного поисковика КНР, через несколько лет в стране будет до 100 тыс. EV на этой платформе.

@GreenAgenda

Cadillac показал тизер Celestiq — своей самой дорогой EV-модели

Ожидается, что стоимость флагмана составит ~ $300 000, что на одном уровне с Rolls Royce и Bentley.

Судя по видео и тизерам, у авто аж 5 дисплеев, включая 55-дюймовый на передней панели, а также крыша с регулируемой прозрачностью.

Никаких технических данных пока не приводится, но уже известно, что большинство операций по сборке будут выполняться вручную.

@GreenAgenda

1

Столько выделенных полос предоставил мексиканский штат Нуэво-Леон поставщикам Tesla на американо-мексиканской границе, сообщает Bloomberg.

Да, ребята, указатель «TESLA» нужен для того, чтобы те 6 подрядчиков, что базируются в этом регионе страны, быстрее проходили досмотр.

О стоимости такой щедрости не сообщается. #ЦифраДня

@GreenAgenda

Как работает Gigapress от итальянской IDRA на заводе Tesla

Коротким роликом поделился аккаунт Tesla в своем Instagram.

Такие машины имеют важнейшее значение для автомобилестроения — например, вместо условной простыни из 70 заплаток получается 1 цельная деталь с точностью до микрона. Плюс сокращается количество роботов — аж до 30%.

Сейчас Tesla ждет самый большой пресс в истории, который будет изготавливать кузова Cybertruck.

@GreenAgenda

20 000 миль / 32 200 км

Такой эквивалент запаса хода произвел прототип солнечной зарядной станции Papilio3 за 1,5 месяца своей работы, пишет издание ElectricCarsReport. Это ~ в 2 раза больше среднегодового пробега водителя в Британии.

Фишка этого хаба в том, что он модульный, и может быть развернут в любом месте всего за 24 часа, чтобы заряжать 12 авто.

Хоть какая-то польза от самой сильной жары в истории Великобритании. #ЦифраДня

@GreenAgenda

Врываемся в рабочую неделю

Как эта Tesla Model S Plaid, которая уничтожает Ford Mustang Shelby GT500 и Dodge Charger Hellcat на дрэге в 1/4 мили.

Правда, похоже, водитель Mustang не знает, как переключать скорости, а водитель Charger — как трогаться.

@GreenAgenda

6000+

Столько зарядных устройств установит в штате Флорида новозеландская компания Invisible Urban Charging. И это в довесок к тем 6000, которыми она уже управляет в этом регионе США.

Как пишет издание BusinessWire, ЗУ будут развёрнуты на парковках и коммерческих объектах уже в ближайшие месяцы. #ЦифраДня

@GreenAgenda

Китайцы придумали сверхдолговечную батарею

Об этом пишет издание Cnevpost со ссылкой на команду ученых с отделения материаловедения и инженерии университета Цинхуа.

Анонсированная твердотельная батарея (solid state) показывает отличную производительность даже после 20 тыс. циклов.

Т.е. если принять за основу средний запас хода в 500 км, то ресурса хватит аж на 10 млн км.

О сроках выхода аккумулятора на рынок пока не сообщается.

Таксисты будут рады.

@GreenAgenda

BMW научила электрический i7 самостоятельно передвигаться по заводу

А если точнее, то ее подразделение — BMW Startup Garage в партнерстве с Seoul Robotics и Embotech, цель которых — оптимизация логистики.

Как пишет CarBuzz, эксперимент проводят на фабрике в Дингольфинге: маршрут «семерки» будет пролегать от зоны сборки до зоны логистики, где авто будут грузить на автовоз / поезд.

У i7 нет полноценного автопилота, поэтому за корректную навигацию отвечают датчики, встроенные в стены и дороги самого завода.

В случае успеха пилотной программы, ее могут распространить и на другие предприятия компании.

@GreenAgenda

40 421

Столько электромобилей Taycan отзывает компания Porsche по всему миру, сообщает Kfz-betrieb. Это примерно половина от всех выпущенных EV этой модели.

Причина: возможное отключение натяжителей ремней безопасности при продольной регулировке сидений.

Кампания с кодом ANA5 касается авто, выпущенных с 10.07.2019 по 18.05.2021. #ЦифраДня

@GreenAgenda