К 2035 г. мировые продажи электрокаров вырастут ~ в 5 раз
И достигнут 64,3 млн ед. в год — такой прогноз приводят аналитики Международного европейского агентства. #ЦифраДня
Планируете покупку электрички?
🔥 — до 2035 г. уж точно куплю
⚡️ — у меня уже есть!
😁 — неее, я, пожалуй, на ДВС
@GreenAgenda
И достигнут 64,3 млн ед. в год — такой прогноз приводят аналитики Международного европейского агентства. #ЦифраДня
Планируете покупку электрички?
🔥 — до 2035 г. уж точно куплю
⚡️ — у меня уже есть!
😁 — неее, я, пожалуй, на ДВС
@GreenAgenda
7410
Такое количество публичных зарядных станций доступно на сегодняшний день в России, — посчитали Автостат и 2Chargers.
Их них:
65,5% — медленные;
34,5% — быстрые.
Для сравнения: только на начало 2023 г. в Китае публичных станций насчитывалось 2 млн 730 тыс.
#ЦифраДня
А вы заметили, что зарядных станций стало больше?
🔥 — да, причем ощутимо
⚡️ — рост есть, но темпы слабые
👎🏻 — нет, вообще не заметно
@GreenAgenda
Такое количество публичных зарядных станций доступно на сегодняшний день в России, — посчитали Автостат и 2Chargers.
Их них:
65,5% — медленные;
34,5% — быстрые.
Для сравнения: только на начало 2023 г. в Китае публичных станций насчитывалось 2 млн 730 тыс.
#ЦифраДня
А вы заметили, что зарядных станций стало больше?
🔥 — да, причем ощутимо
⚡️ — рост есть, но темпы слабые
👎🏻 — нет, вообще не заметно
@GreenAgenda
52,000
Такое количество электромобилей зарегистрировано в России на данный момент, сообщают власти. Причем 11 тыс. из них страна произвела сама за послед. 2 года.
Посчитали и зарядки: на сегодня количество ЭЗС уже превысило 5 тыс., и четверть из них — быстрые.
Кроме этого, за полгода более 8 тыс. владельцев электричек совершили 317 тыс. бесплатных проездов по платным дорогам.
#ЦифраДня
А вы заметили, что электрокаров на дорогах стало больше?
🔥 — да, причем ощутимо
⚡️ — рост есть, но темпы слабые
👎🏻 — нет, вообще не заметно
@GreenAgenda
Такое количество электромобилей зарегистрировано в России на данный момент, сообщают власти. Причем 11 тыс. из них страна произвела сама за послед. 2 года.
Посчитали и зарядки: на сегодня количество ЭЗС уже превысило 5 тыс., и четверть из них — быстрые.
Кроме этого, за полгода более 8 тыс. владельцев электричек совершили 317 тыс. бесплатных проездов по платным дорогам.
#ЦифраДня
А вы заметили, что электрокаров на дорогах стало больше?
🔥 — да, причем ощутимо
⚡️ — рост есть, но темпы слабые
👎🏻 — нет, вообще не заметно
@GreenAgenda
100,000
Да, СТО тысяч! Такое количество электромобилей поставит китайский BYD американскому гиганту — агрегатору такси Uber.
Сроки не озвучены, но 2 года назад Uber заявлял, что полностью откажется от ДВС уже к 2030 г.
Начнут партнеры с Европы и Латинской Америки. Уже позже к ним добавятся Ближний Восток, Канада, Австралия и Н. Зеландия.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — да, серьезная цифра!
😁 — да, но нам от этого ни горячо, ни холодно
@GreenAgenda | Чат BYD
Да, СТО тысяч! Такое количество электромобилей поставит китайский BYD американскому гиганту — агрегатору такси Uber.
Сроки не озвучены, но 2 года назад Uber заявлял, что полностью откажется от ДВС уже к 2030 г.
Начнут партнеры с Европы и Латинской Америки. Уже позже к ним добавятся Ближний Восток, Канада, Австралия и Н. Зеландия.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — да, серьезная цифра!
😁 — да, но нам от этого ни горячо, ни холодно
@GreenAgenda | Чат BYD
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
10,000
Столько станций по экспресс-замене батарей собирается построить CATL.
Батарейного гиганта настолько сильно впечатлили успехи NIO (у компании уже 2500+ точек по всей КНР), что он впервые озвучил новую стратегию:
• к 2025 г. — 500 станций в 30 городах;
• к 2026 г. — 1500 станций в 70 городах;
• к 2027 г. — 3000 станций.
Цель CATL и его суббренда EVOGO — 10,000 локаций по всей Поднебесной — это будет крупнейшая в мире сеть swap-станций (сроки, правда, не обозначены).
#ЦифраДня
Зарядка или swap-станция?
🔥 — однозначно свопы!
⚡️ — быстрая зарядка — наше все!
😁 — я лучше дома на медленной!
@GreenAgenda
Столько станций по экспресс-замене батарей собирается построить CATL.
Батарейного гиганта настолько сильно впечатлили успехи NIO (у компании уже 2500+ точек по всей КНР), что он впервые озвучил новую стратегию:
• к 2025 г. — 500 станций в 30 городах;
• к 2026 г. — 1500 станций в 70 городах;
• к 2027 г. — 3000 станций.
Цель CATL и его суббренда EVOGO — 10,000 локаций по всей Поднебесной — это будет крупнейшая в мире сеть swap-станций (сроки, правда, не обозначены).
#ЦифраДня
Зарядка или swap-станция?
🔥 — однозначно свопы!
⚡️ — быстрая зарядка — наше все!
😁 — я лучше дома на медленной!
@GreenAgenda
90,000
Столько чистых электромобилей и подключаемых гибридов стоит на учете в России на 1 июля 2024 г.
Исходя из цифр «Автостата», доли выглядят следующим образом:
⚡️ электромобили: 56,2%
⚡️ плагин-гибриды: 43,8%
Топ-5 марок:
1. Lixiang: 18,7%
2. Nissan: 17,3%
3. Voyah: 10,7%
4. Zeekr: 9,0%
5. Tesla: 7,1%
#ЦифраДня
Ну, а что предпочитаете вы — электрокар или гибрид?
⚡️ — только чистая электричка!
🔥 — конечно, плагин-гибрид!
👍🏻 — гибрид, но исключительно последовательный!
@GreenAgenda
Столько чистых электромобилей и подключаемых гибридов стоит на учете в России на 1 июля 2024 г.
Исходя из цифр «Автостата», доли выглядят следующим образом:
⚡️ электромобили: 56,2%
⚡️ плагин-гибриды: 43,8%
Топ-5 марок:
1. Lixiang: 18,7%
2. Nissan: 17,3%
3. Voyah: 10,7%
4. Zeekr: 9,0%
5. Tesla: 7,1%
#ЦифраДня
Ну, а что предпочитаете вы — электрокар или гибрид?
⚡️ — только чистая электричка!
🔥 — конечно, плагин-гибрид!
👍🏻 — гибрид, но исключительно последовательный!
@GreenAgenda
100,000
Столько Lixiang L6 уже сошло с конвейера Li Auto.
Поражает, но для того, чтобы взять этот рубеж, Лисяну потребовалось всего 5 месяцев.
Настолько популярным L6 стал не только за счет своих старших братьев, но и по причине цены — на сегодня это самая доступная модель в линейке стартапа.
#ЦифраДня
Уже купили L6?
🔥 — да, уже езжу!
⚡️ — заказал и жду!
🤔 — пока в раздумьях
😁 — неее, у меня L7 / L8 / L9
👎🏻 — Лисян вообще не моё
@GreenAgenda
Столько Lixiang L6 уже сошло с конвейера Li Auto.
Поражает, но для того, чтобы взять этот рубеж, Лисяну потребовалось всего 5 месяцев.
Настолько популярным L6 стал не только за счет своих старших братьев, но и по причине цены — на сегодня это самая доступная модель в линейке стартапа.
#ЦифраДня
Уже купили L6?
🔥 — да, уже езжу!
⚡️ — заказал и жду!
🤔 — пока в раздумьях
😁 — неее, у меня L7 / L8 / L9
👎🏻 — Лисян вообще не моё
@GreenAgenda
⚡️BYD произвел 9-миллионное авто на новой энергии
Юбилейным стал электрический суперкар Yangwang U9.
Чтобы выйти на эти потрясающие цифры компании потребовалось 16 лет, из которых на первый миллион ушло 13 лет, а на последний — менее 3 месяцев.
В апреле 2022 г. BYD полностью прекратил производство авто с ДВС, сосредоточившись только на электрокарах и гибридах: сейчас у компании 9 заводов и официальные поставки в 60 стран.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — да, очень!
😁 — ну, произвели и произвели
👎🏻 — лучше бы думали о качестве
@GreenAgenda | Чат BYD
Юбилейным стал электрический суперкар Yangwang U9.
Чтобы выйти на эти потрясающие цифры компании потребовалось 16 лет, из которых на первый миллион ушло 13 лет, а на последний — менее 3 месяцев.
В апреле 2022 г. BYD полностью прекратил производство авто с ДВС, сосредоточившись только на электрокарах и гибридах: сейчас у компании 9 заводов и официальные поставки в 60 стран.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — да, очень!
😁 — ну, произвели и произвели
👎🏻 — лучше бы думали о качестве
@GreenAgenda | Чат BYD
От 2,990,000 руб.
Столько стоит электрическая версия Lada Largus, производство которой началось на АвтоВАЗе.
И это с учётом госсубсидий, что делает e-Largus самой дорогой серийной моделью бренда Lada.
За 3 млн руб вы получите:
• мощность: 163 л.с.
• разгон до 100 км/ч: 9,5 сек
• запас хода (пасс.): до 420 км
• запас хода (груз.): до 320 км
• предельная скорость: 145 км/ч
До конца года будет собрано несколько десятков Lada e-Largus. Что будет дальше — зависит от мер поддержки EV-прома РФ.
#ЦифраДня
Будет ли спрос?
🔥 — а почему нет?
🤔 — если только на госзаказе!
😁 — с такой ценой спрос будет на все что угодно, кроме e-Largus
@GreenAgenda
Столько стоит электрическая версия Lada Largus, производство которой началось на АвтоВАЗе.
И это с учётом госсубсидий, что делает e-Largus самой дорогой серийной моделью бренда Lada.
За 3 млн руб вы получите:
• мощность: 163 л.с.
• разгон до 100 км/ч: 9,5 сек
• запас хода (пасс.): до 420 км
• запас хода (груз.): до 320 км
• предельная скорость: 145 км/ч
До конца года будет собрано несколько десятков Lada e-Largus. Что будет дальше — зависит от мер поддержки EV-прома РФ.
#ЦифраДня
Будет ли спрос?
🔥 — а почему нет?
🤔 — если только на госзаказе!
😁 — с такой ценой спрос будет на все что угодно, кроме e-Largus
@GreenAgenda
1,000,000
Да, ровно 1 миллион — столько автомобилей уже поставила на рынок компания Li Auto.
Для того, чтобы взять эту планку, молодому по меркам автопрома стартапу (основан он в 2015 г., но продажи начал в 2019 г.), потребовалось менее 5 лет.
При этом темпы производства дико растут — только за последние 2 месяца LiXiang отгрузил 100,000 авто.
На сегодня в модельном ряде Лисяна 5 моделей: 4 гибридных кроссовера (L6, L7, L8 и L9) и 1 электрический минивэн MEGA.
#ЦифраДня
Собираетесь взять Лисян?
🔥 — да, уже определился с моделью
🤔 — пока присматриваюсь
😎 — а у меня уже есть
👎🏻 — не, Ли — вообще не мое
@GreenAgenda | Наши чаты
Да, ровно 1 миллион — столько автомобилей уже поставила на рынок компания Li Auto.
Для того, чтобы взять эту планку, молодому по меркам автопрома стартапу (основан он в 2015 г., но продажи начал в 2019 г.), потребовалось менее 5 лет.
При этом темпы производства дико растут — только за последние 2 месяца LiXiang отгрузил 100,000 авто.
На сегодня в модельном ряде Лисяна 5 моделей: 4 гибридных кроссовера (L6, L7, L8 и L9) и 1 электрический минивэн MEGA.
#ЦифраДня
Собираетесь взять Лисян?
🔥 — да, уже определился с моделью
🤔 — пока присматриваюсь
😎 — а у меня уже есть
👎🏻 — не, Ли — вообще не мое
@GreenAgenda | Наши чаты
0
Да, НОЛЬ! Столько электрических седанов EQE продал Mercedes-Benz в Китае по итогам октября. И это несмотря на хорошие скидки!
Ответ простой: китайцы больше не хотят покупать автомобили, которые дороже, но при этом значительно уступают местным конкурентам в технологиях.
Ну, и без плохой логистики и слабого маркетинга не обошлось.
#ЦифраДня
Продолжится ли в Китае кризис немецкого автопрома?
🔥 — да, и скоро будет еще хуже
🤔 — сложно сказать
😎 — немцы еще перестроятся
@GreenAgenda | Наши чаты
Да, НОЛЬ! Столько электрических седанов EQE продал Mercedes-Benz в Китае по итогам октября. И это несмотря на хорошие скидки!
Ответ простой: китайцы больше не хотят покупать автомобили, которые дороже, но при этом значительно уступают местным конкурентам в технологиях.
Ну, и без плохой логистики и слабого маркетинга не обошлось.
#ЦифраДня
Продолжится ли в Китае кризис немецкого автопрома?
🔥 — да, и скоро будет еще хуже
🤔 — сложно сказать
😎 — немцы еще перестроятся
@GreenAgenda | Наши чаты
400,000
Столько электромобилей произвел Zeekr на данный момент.
Для того, чтобы взять эту планку, молодому по меркам автопрома стартапу (основан он в марте 2021 г.) потребовалось всего 3 года.
На сегодня в модельном ряде Zeekr 6 моделей: лифтбек 001, седан 007, кроссоверы X и 7X, а также минивэны 009 и Mix.
#ЦифраДня
Собираетесь взять Zeekr?
🔥 — уже определился с моделью
🤔 — пока присматриваюсь
😎 — а у меня уже есть
👎🏻 — не, Зикр — вообще не мое
@GreenAgenda | Наши чаты
Столько электромобилей произвел Zeekr на данный момент.
Для того, чтобы взять эту планку, молодому по меркам автопрома стартапу (основан он в марте 2021 г.) потребовалось всего 3 года.
На сегодня в модельном ряде Zeekr 6 моделей: лифтбек 001, седан 007, кроссоверы X и 7X, а также минивэны 009 и Mix.
#ЦифраДня
Собираетесь взять Zeekr?
🔥 — уже определился с моделью
🤔 — пока присматриваюсь
😎 — а у меня уже есть
👎🏻 — не, Зикр — вообще не мое
@GreenAgenda | Наши чаты
20,000
Столько электрофургонов Rivian EDV уже числится в американском автопарке торгового монстра Amazon на данный момент.
Чтобы взять эту планку партнерам потребовалось всего 2,5 года, при этом последние 5000 траков были поставлены всего за 3 мес.
Чтобы поддерживать работу настолько крупного парка, Amazon уже установила 17,000+ ЗУ в более чем 120 центрах доставки по всем США. Это делает компанию крупнейшим частным зарядным оператором в мире.
План Amazon — минимум 100,000 подобных электротраков к 2030 г.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — да, и это наше будущее!
🤔 — да, но пока этого мало
😁 — ок! А нам-то с этого что?
@GreenAgenda | Наши чаты
Столько электрофургонов Rivian EDV уже числится в американском автопарке торгового монстра Amazon на данный момент.
Чтобы взять эту планку партнерам потребовалось всего 2,5 года, при этом последние 5000 траков были поставлены всего за 3 мес.
Чтобы поддерживать работу настолько крупного парка, Amazon уже установила 17,000+ ЗУ в более чем 120 центрах доставки по всем США. Это делает компанию крупнейшим частным зарядным оператором в мире.
План Amazon — минимум 100,000 подобных электротраков к 2030 г.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — да, и это наше будущее!
🤔 — да, но пока этого мало
😁 — ок! А нам-то с этого что?
@GreenAgenda | Наши чаты
54,000
Столько электрокаров и гибридов хотят собрать в России в 2030 г., пишет ТАСС.
Цифры довольно амбициозные, учитывая, что в 2024 г российские автозаводы спустили с конвейера всего 8 тыс. таких машин.
Мне задумке властей, достичь почти 7-кратного роста поможет унифицированная модульная платформа, а также серийные производства узлов и агрегатов.
#ЦифраДня
Получится?
🔥 — конечно! Все для этого есть!
🤔 — время покажет
😁 — поздно! С Китаем конкурировать уже нереально
@GreenAgenda | Наши чаты
Столько электрокаров и гибридов хотят собрать в России в 2030 г., пишет ТАСС.
Цифры довольно амбициозные, учитывая, что в 2024 г российские автозаводы спустили с конвейера всего 8 тыс. таких машин.
Мне задумке властей, достичь почти 7-кратного роста поможет унифицированная модульная платформа, а также серийные производства узлов и агрегатов.
#ЦифраДня
Получится?
🔥 — конечно! Все для этого есть!
🤔 — время покажет
😁 — поздно! С Китаем конкурировать уже нереально
@GreenAgenda | Наши чаты
В 2024 г. в России было продано рекордное количество новых электромобилей
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», за прошлый год было реализовано 17,805 новых электрокаров — это 26,4% больше, чем в 2023 г. (14 089 шт.)
При этом, отмечают эксперты, темпы роста заметно снизились. Для сравнения: в 2023 г. продажи EV выросли в 4,7 раза (к 2022).
Топ EV-брендов 2024 г.:
1. Zeekr — 7,623 ед. (43% рынка)
2. «Москвич» — 1 796 ед.
3. Evolute — 1,226 ед.
4. Volkswagen — 1,012 ед.
5. AVATR — 690 ед.
На фоне этого доля электрокаров в общем объеме реализации новых легковых машин снизилась с 1,3% (в 2023) до 1,1% (в 2024).
#ЦифраДня
Купили электричку в 2024 г?
🔥 — да, наконец-то!
⚡️ — нет, уже была раньше
😎 — планирую купить в 2025 г.
😁 — у меня гибрид / ДВС
@GreenAgenda | Наши чаты
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», за прошлый год было реализовано 17,805 новых электрокаров — это 26,4% больше, чем в 2023 г. (14 089 шт.)
При этом, отмечают эксперты, темпы роста заметно снизились. Для сравнения: в 2023 г. продажи EV выросли в 4,7 раза (к 2022).
Топ EV-брендов 2024 г.:
1. Zeekr — 7,623 ед. (43% рынка)
2. «Москвич» — 1 796 ед.
3. Evolute — 1,226 ед.
4. Volkswagen — 1,012 ед.
5. AVATR — 690 ед.
На фоне этого доля электрокаров в общем объеме реализации новых легковых машин снизилась с 1,3% (в 2023) до 1,1% (в 2024).
#ЦифраДня
Купили электричку в 2024 г?
🔥 — да, наконец-то!
⚡️ — нет, уже была раньше
😎 — планирую купить в 2025 г.
😁 — у меня гибрид / ДВС
@GreenAgenda | Наши чаты
12 млн 818 тыс.
Такое количество зарядных станций насчитывается в Китае на конец 2024 г. — это на 49% больше, чем годом ранее.
Из них:
• 3,579 млн — публичные;
• 9,239 млн — частные.
Только за прошедший год КНР ввела в строй 4,2 млн ЗУ — т.е. в среднем по 351 тыс. ежемесячно.
Также Поднебесная почти полностью (на 98%) покрыла зарядной инфраструктурой скоростные дороги: теперь между городами находятся 35 тыс. ЗУ.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — несомненно!
⚡️ — неплохо-неплохо
😁 — нам-то от этого что?
@GreenAgenda | Наши чаты
Такое количество зарядных станций насчитывается в Китае на конец 2024 г. — это на 49% больше, чем годом ранее.
Из них:
• 3,579 млн — публичные;
• 9,239 млн — частные.
Только за прошедший год КНР ввела в строй 4,2 млн ЗУ — т.е. в среднем по 351 тыс. ежемесячно.
Также Поднебесная почти полностью (на 98%) покрыла зарядной инфраструктурой скоростные дороги: теперь между городами находятся 35 тыс. ЗУ.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — несомненно!
⚡️ — неплохо-неплохо
😁 — нам-то от этого что?
@GreenAgenda | Наши чаты
59,600
Столько чистых электромобилей стоит на учете в России на 1 января 2025 г.
К слову, порядка 60% от этого количества приходится на электрокары всего трех брендов.
А именно:
1. Nissan — 16,7 тыс. шт.
2. Zeekr — 11,2 тыс. шт.
3. Tesla — 6,7 тыс. шт.
Ключевые модели (40% парка):
• Nissan Leaf — 16,6 тыс. шт.
• Zeekr 001 — 7,9 тыс. шт.
К сожалению, доля электрокаров все еще ничтожна — 0,12% от общего парка легковых авто РФ.
#ЦифраДня
⚡️ — если у вас электричка!
🔥 — если собираетесь ее купить!
@GreenAgenda | Наши чаты
Столько чистых электромобилей стоит на учете в России на 1 января 2025 г.
К слову, порядка 60% от этого количества приходится на электрокары всего трех брендов.
А именно:
1. Nissan — 16,7 тыс. шт.
2. Zeekr — 11,2 тыс. шт.
3. Tesla — 6,7 тыс. шт.
Ключевые модели (40% парка):
• Nissan Leaf — 16,6 тыс. шт.
• Zeekr 001 — 7,9 тыс. шт.
К сожалению, доля электрокаров все еще ничтожна — 0,12% от общего парка легковых авто РФ.
#ЦифраДня
🔥 — если собираетесь ее купить!
@GreenAgenda | Наши чаты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
9
Столько электрических седанов ID.7 продал VW в Китае по итогам января. И это несмотря на скидки.
Да, совсем слабо, но все же это на 9 больше, чем октябрьский рекорд коллеги Mercedes EQE:)
Ответ все тот же: китайцы больше не хотят покупать автомобили, которые дороже, но при этом значительно уступают местным конкурентам в технологиях.
#ЦифраДня
Как немцам вернуть лидерство за пределами Европы?
🔥 — инвестировать в технологии
🤔 — спуститься на землю и, наконец, снизить цены
😁 — уже никак
@GreenAgenda | Наши чаты
Столько электрических седанов ID.7 продал VW в Китае по итогам января. И это несмотря на скидки.
Да, совсем слабо, но все же это на 9 больше, чем октябрьский рекорд коллеги Mercedes EQE:)
Ответ все тот же: китайцы больше не хотят покупать автомобили, которые дороже, но при этом значительно уступают местным конкурентам в технологиях.
#ЦифраДня
Как немцам вернуть лидерство за пределами Европы?
🔥 — инвестировать в технологии
🤔 — спуститься на землю и, наконец, снизить цены
😁 — уже никак
@GreenAgenda | Наши чаты