HUAWEI и JAC показали тизер своего нового люксового электрического бренда Maextro
Первенец — S800 — именно он должен дать бой Mercedes S-Class, BMW 7, Audi A8 и NIO ET9.
Управляющий директор HUAWEI заявил, что S800 превосходит 99,99% премиальных седанов.
Каких-то подробностей пока нет, но ждать осталось недолго: дебют новинки состоится уже 26 ноября.
Составит ли S800 конкуренцию большой немецкой тройке?
🔥 — еще какую!
🤔 — время покажет
👎🏻 — нет:) Богатые китайцы ездят только на европейском автопроме
@GreenAgenda | Чат Maextro
Первенец — S800 — именно он должен дать бой Mercedes S-Class, BMW 7, Audi A8 и NIO ET9.
Управляющий директор HUAWEI заявил, что S800 превосходит 99,99% премиальных седанов.
Каких-то подробностей пока нет, но ждать осталось недолго: дебют новинки состоится уже 26 ноября.
Составит ли S800 конкуренцию большой немецкой тройке?
🔥 — еще какую!
🤔 — время покажет
👎🏻 — нет:) Богатые китайцы ездят только на европейском автопроме
@GreenAgenda | Чат Maextro
Китай — абсолютный лидер по проникновению электробусов
На конец 2023 г. в Поднебесной на учете стояло 555 тыс. электрических автобусов (~70% (!) от общего автобусного парка) — это в 9 раз больше, чем во всех остальных странах вместе взятых.
Среди других государств важно отметить Россию, а точнее ее столицу: на сегодня в Москве работают уже более 2200 электробусов — это самый высокий показатель в Европе.
Заметили, что электрических автобусов стало больше?
🔥 — да, причем ощутимо!
🤔 — что-то не особо
😁 — в моем городе нет ни одного
@GreenAgenda | Наши чаты
На конец 2023 г. в Поднебесной на учете стояло 555 тыс. электрических автобусов (~70% (!) от общего автобусного парка) — это в 9 раз больше, чем во всех остальных странах вместе взятых.
Среди других государств важно отметить Россию, а точнее ее столицу: на сегодня в Москве работают уже более 2200 электробусов — это самый высокий показатель в Европе.
Заметили, что электрических автобусов стало больше?
🔥 — да, причем ощутимо!
🤔 — что-то не особо
😁 — в моем городе нет ни одного
@GreenAgenda | Наши чаты
Портрет российского владельца электромобиля
Интересным исследованием поделился «Автостат»: в нем агентство сравнивает среднего электровода с адептом ДВС.
Похоже на правду?
🔥 — вполне
🤔 — сложно сказать
👎🏻 — не очень
@GreenAgenda | Наши чаты
Интересным исследованием поделился «Автостат»: в нем агентство сравнивает среднего электровода с адептом ДВС.
Похоже на правду?
🔥 — вполне
🤔 — сложно сказать
👎🏻 — не очень
@GreenAgenda | Наши чаты
BYD показал 7 новинок, которые выйдут на рынок Узбекистана. Старт их продаж — уже в 2025 г.
Их премьера состоялась на фесте e-Mobility Festa, который, к слову, организовал сам автогигант.
Итак, уже в 2025 г. в Узбекистане начнутся официальные продажи:
• BYD Sealion 07 и BYD Qin L;
• Leopard 5 и Leopard 8;
• Denza D9 и Denza Z9 GT;
• Yangwang U8.
К сожалению, ни точных сроков начала продаж, ни цен пока нет.
Снова поздравим Узбекистан?!
🔥 — от всей души!
⚡️ — конечно! Но, как всегда, немного завидуя:)
@GreenAgenda | Чат BYD
Их премьера состоялась на фесте e-Mobility Festa, который, к слову, организовал сам автогигант.
Итак, уже в 2025 г. в Узбекистане начнутся официальные продажи:
• BYD Sealion 07 и BYD Qin L;
• Leopard 5 и Leopard 8;
• Denza D9 и Denza Z9 GT;
• Yangwang U8.
К сожалению, ни точных сроков начала продаж, ни цен пока нет.
Снова поздравим Узбекистан?!
🔥 — от всей души!
⚡️ — конечно! Но, как всегда, немного завидуя:)
@GreenAgenda | Чат BYD
Зелёная Повестка | Электромобили
Photo
HUAWEI и JAC раскрыли больше подробностей о Maextro S800
Габариты авто: 5480*2000*1536 мм. Колесная база — 3370 мм.
У роскошного седана интересные диски, дизайн с элементами звездного неба, а также лидар (обещают автопилот 3-го уровня).
Техданные пока не разглашаются, зато уже известны цены:
новинка обойдется от ¥1,000,000 до ¥1,500,000 — т.е. от $138,000 до $207,000 соотв. Сколько Maextro S800 будет стоить за пределами Китая, представить страшно.
Ребят, создали чат, посвященный этому бренду:👉 @MaextroClub.
Как вам дизайн S800?
🔥 — шикарный!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — вообще не моё!
@GreenAgenda | Чат Maextro
Габариты авто: 5480*2000*1536 мм. Колесная база — 3370 мм.
У роскошного седана интересные диски, дизайн с элементами звездного неба, а также лидар (обещают автопилот 3-го уровня).
Техданные пока не разглашаются, зато уже известны цены:
новинка обойдется от ¥1,000,000 до ¥1,500,000 — т.е. от $138,000 до $207,000 соотв. Сколько Maextro S800 будет стоить за пределами Китая, представить страшно.
Ребят, создали чат, посвященный этому бренду:
Как вам дизайн S800?
🔥 — шикарный!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — вообще не моё!
@GreenAgenda | Чат Maextro
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сколько времени владельцы электромобилей тратят на зарядку своих авто
Необычную статистику по РФ выкатили аналитики «Автостата».
В среднем это:
⚡️ на медленной — 3 ч 47 мин
⚡️ на быстрой — 43 мин
Похоже на правду?
🔥 — вполне
🤔 — сложно сказать
👎🏻 — не очень
@GreenAgenda | Наши чаты
Необычную статистику по РФ выкатили аналитики «Автостата».
В среднем это:
⚡️ на медленной — 3 ч 47 мин
⚡️ на быстрой — 43 мин
Похоже на правду?
🔥 — вполне
🤔 — сложно сказать
👎🏻 — не очень
@GreenAgenda | Наши чаты
Создатели электрокара «Атом» показали цифровой интерфейс
Обещают все самые современные плюшки: электронные зеркала, проекцию, голосовое управление, приложение, а также руль со встроенным ЖК-дисплеем.
7-дюймовый дисплей на руле с разрешением 1920*1080 пикселей позволяет управлять всем авто.
Все это дело работает на Атом ОС — операционке, поддерживающей установку сторонних приложений.
Напомним, что «Атом» должен был стать серийным уже в 2025 г.
Ну, как вам?
🔥 — круто! Ждем премьеры!
🤔 — время покажет
👎🏻 — никак! Все это — просто красивые картинки
@GreenAgenda | Наши чаты
Обещают все самые современные плюшки: электронные зеркала, проекцию, голосовое управление, приложение, а также руль со встроенным ЖК-дисплеем.
7-дюймовый дисплей на руле с разрешением 1920*1080 пикселей позволяет управлять всем авто.
Все это дело работает на Атом ОС — операционке, поддерживающей установку сторонних приложений.
Напомним, что «Атом» должен был стать серийным уже в 2025 г.
Ну, как вам?
🔥 — круто! Ждем премьеры!
🤔 — время покажет
👎🏻 — никак! Все это — просто красивые картинки
@GreenAgenda | Наши чаты
0
Да, НОЛЬ! Столько электрических седанов EQE продал Mercedes-Benz в Китае по итогам октября. И это несмотря на хорошие скидки!
Ответ простой: китайцы больше не хотят покупать автомобили, которые дороже, но при этом значительно уступают местным конкурентам в технологиях.
Ну, и без плохой логистики и слабого маркетинга не обошлось.
#ЦифраДня
Продолжится ли в Китае кризис немецкого автопрома?
🔥 — да, и скоро будет еще хуже
🤔 — сложно сказать
😎 — немцы еще перестроятся
@GreenAgenda | Наши чаты
Да, НОЛЬ! Столько электрических седанов EQE продал Mercedes-Benz в Китае по итогам октября. И это несмотря на хорошие скидки!
Ответ простой: китайцы больше не хотят покупать автомобили, которые дороже, но при этом значительно уступают местным конкурентам в технологиях.
Ну, и без плохой логистики и слабого маркетинга не обошлось.
#ЦифраДня
Продолжится ли в Китае кризис немецкого автопрома?
🔥 — да, и скоро будет еще хуже
🤔 — сложно сказать
😎 — немцы еще перестроятся
@GreenAgenda | Наши чаты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как активно автопроизводители переходят от ДВС к электротяге?
Отвечает инфографика от Car Industry Analysis: она анализирует продажи концернов с января по сентябрь 2024 г.
Как видно, исключительно чистые электромобили продают только Tesla, NIO, Rivian, Togg и Lucid, в то время как у Suzuki, ISUZU, Ferrari, Aston Martin, McLaren и АвтоВАЗа (!) их нет вообще!
Почему японцы не стремятся делать конкурентные чистые электромобили?
👎🏻 — поняли, что уже поздно
🤔 — хороший вопрос
🔥 — уже перестраивают бизнес, и скоро дадут бой Китаю и всем остальным
@GreenAgenda | Наши чаты
Отвечает инфографика от Car Industry Analysis: она анализирует продажи концернов с января по сентябрь 2024 г.
Как видно, исключительно чистые электромобили продают только Tesla, NIO, Rivian, Togg и Lucid, в то время как у Suzuki, ISUZU, Ferrari, Aston Martin, McLaren и АвтоВАЗа (!) их нет вообще!
Почему японцы не стремятся делать конкурентные чистые электромобили?
👎🏻 — поняли, что уже поздно
🤔 — хороший вопрос
🔥 — уже перестраивают бизнес, и скоро дадут бой Китаю и всем остальным
@GreenAgenda | Наши чаты
Как может выглядеть новый электромобиль Jaguar
А вот так, как на утекших фотках, взорвавших западные соцсети.
Ждать подробностей осталось недолго: презентация этого чуда состоится уже завтра на Неделе искусств в Майами (Art Week).
Напомним, что недавно Jaguar кардинально сменил дизайн и полностью отказался от ДВС.
Как вам новый дизайн Ягуара?
🔥 — круто и очень смело!
🤔 — надо видеть живем
😁 — ужас! Прощай, Jaguar!
@GreenAgenda | Наши чаты
А вот так, как на утекших фотках, взорвавших западные соцсети.
Ждать подробностей осталось недолго: презентация этого чуда состоится уже завтра на Неделе искусств в Майами (Art Week).
Напомним, что недавно Jaguar кардинально сменил дизайн и полностью отказался от ДВС.
Как вам новый дизайн Ягуара?
🔥 — круто и очень смело!
🤔 — надо видеть живем
😁 — ужас! Прощай, Jaguar!
@GreenAgenda | Наши чаты