Forwarded from WARHEAD.SU
Поля колючей проволоки встали неодолимым препятствием перед солдатами Перовой мировой. На выручку им должны были прийти машины-уничтожители колючки. Как паровые катки, «трефы» и «слоны» давили железные заросли #перваямировая #бронетехника #технологии https://warhead.su/2019/12/11/terminatory-protiv-kolyuchki-na-pervoy-mirovoy
Forwarded from WARHEAD.SU
Первая мировая изменила военное дело. Во время битвы на Сомме, в сентябре 1916-го, на поле боя вышли доселе невиданные машины — танки. Этому событию Sabaton посвятил песню Future of Warfare, а Инди рассказал об этом «Истории с Sabaton». C нашими комментариями #перваямировая #бронетехника #танки https://warhead.su/2020/03/02/future-of-warfare-sabaton-o-tom-kak-tanki-izmenili-voynu
Для истинного ценителя танков (и линкоров) Великобритания — это прародина, квинтэссенция и сияющая истина. Куда не полезешь в поисках ответа на вопрос «откуда есть пошло», непременно упрешься в пару-тройку британских сэров с чаем наперевес.
Вот и сейчас,простите за неровный почерк.
Почему так? Западный фронт ставил перед анличанами и французами сложные задачи. А у них, весьма кстати, были средства, чтобы их решать в виде развитой промышленности.
И вот вам пра-пра дедушка катковых противоминных тралов на базе «ромбика» самки Mark IV. Всё логично: англичане придумали много-много танков, немцы ответили противотанковой обороной и минами. С последним примириться было невозможно и вот ответ — устройство "Invicta Roller" («Непобедимый каток»), который придумал адмирал (ха!) сэр Реджинальд Бэйкон.
Что характерно, катки взяли, собственно от катка. И — да, мы уже писали о том, как французы пытались построить машину для разрушения колючей проволоки на базе парового катка. Нет, мне неизвестна причина такого внимания к каткам. Возможно однажды адмирал пил чай, задумчиво смотрел в окно, за которым каток укатывал асфальт и все заверте…
В общем к Mark IV приделали деревянную (!) раму, к раме приспособили два катка и все это хозяйство испытали на полигоне в Клермонте, графство Суррей. Задумка, в целом, была хорошая, но «непобедимый каток» не выдержал испытания, при подрыве мины устройство было разрушено. Вполне «победимый» оказался.
На том эксперимент и завершили. Ну а катковые тралы, которыми армии пользуюстся до сих пор, англичане сделали чуть позже и уже без участия дорожной техники.
#FearNaught #Великобритания
Вот и сейчас,
Почему так? Западный фронт ставил перед анличанами и французами сложные задачи. А у них, весьма кстати, были средства, чтобы их решать в виде развитой промышленности.
И вот вам пра-пра дедушка катковых противоминных тралов на базе «ромбика» самки Mark IV. Всё логично: англичане придумали много-много танков, немцы ответили противотанковой обороной и минами. С последним примириться было невозможно и вот ответ — устройство "Invicta Roller" («Непобедимый каток»), который придумал адмирал (ха!) сэр Реджинальд Бэйкон.
Что характерно, катки взяли, собственно от катка. И — да, мы уже писали о том, как французы пытались построить машину для разрушения колючей проволоки на базе парового катка. Нет, мне неизвестна причина такого внимания к каткам. Возможно однажды адмирал пил чай, задумчиво смотрел в окно, за которым каток укатывал асфальт и все заверте…
В общем к Mark IV приделали деревянную (!) раму, к раме приспособили два катка и все это хозяйство испытали на полигоне в Клермонте, графство Суррей. Задумка, в целом, была хорошая, но «непобедимый каток» не выдержал испытания, при подрыве мины устройство было разрушено. Вполне «победимый» оказался.
На том эксперимент и завершили. Ну а катковые тралы, которыми армии пользуюстся до сих пор, англичане сделали чуть позже и уже без участия дорожной техники.
#FearNaught #Великобритания
Telegram
Великая Война #издома
Поля колючей проволоки встали неодолимым препятствием перед солдатами Перовой мировой. На выручку им должны были прийти машины-уничтожители колючки. Как паровые катки, «трефы» и «слоны» давили железные заросли #перваямировая #бронетехника #технологии h…