Фильм «1917» вовсе не о революции, а о боях на Западном фронте Первой мировой. Фильм с поразительной точностью передаёт атмосферу Великой войны, но есть и некоторые неточности. Какие? Об этом — в рецензии нашего автора #кино #перваямировая https://warhead.su/2020/02/03/film-1917-protivorechivyy-shedevr

​​Первая мировая изменила военное дело. Во время битвы на Сомме, в сентябре 1916-го, на поле боя вышли доселе невиданные машины — танки. Этому событию Sabaton посвятил песню Future of Warfare, а Инди рассказал об этом «Истории с Sabaton». C нашими комментариями #перваямировая #бронетехника #танки https://warhead.su/2020/03/02/future-of-warfare-sabaton-o-tom-kak-tanki-izmenili-voynu

​​Американские архивы начали оцифровку и публикацию уникальных кадров Первой мировой. Более 400 роликов уже в сети и доступны для просмотра #война #перваямировая #интернет https://warhead.su/2020/03/21/sotni-kinohronik-pervoy-mirovoy-voyny-vylozheny-v-set

​​Война затянулась. В армии — массовое неповиновение и дезертирство. Среди мятежников раздаются призывы идти на Париж. Кажется, что Франция вот-вот рухнет. О мятежах 1917-го и о том, что позволило привести французских солдат в чувство, — в нашей статье #война #перваямировая https://warhead.su/2020/04/13/ustavshie-voevat-kogda-frantsuzskiy-soldat-bolshe-ne-mozhet

Для истинного ценителя танков (и линкоров) Великобритания — это прародина, квинтэссенция и сияющая истина. Куда не полезешь в поисках ответа на вопрос «откуда есть пошло», непременно упрешься в пару-тройку британских сэров с чаем наперевес.

Вот и сейчас, простите за неровный почерк.

Почему так? Западный фронт ставил перед анличанами и французами сложные задачи. А у них, весьма кстати, были средства, чтобы их решать в виде развитой промышленности.

И вот вам пра-пра дедушка катковых противоминных тралов на базе «ромбика» самки Mark IV. Всё логично: англичане придумали много-много танков, немцы ответили противотанковой обороной и минами. С последним примириться было невозможно и вот ответ — устройство "Invicta Roller" («Непобедимый каток»), который придумал адмирал (ха!) сэр Реджинальд Бэйкон.

Что характерно, катки взяли, собственно от катка. И — да, мы уже писали о том, как французы пытались построить машину для разрушения колючей проволоки на базе парового катка. Нет, мне неизвестна причина такого внимания к каткам. Возможно однажды адмирал пил чай, задумчиво смотрел в окно, за которым каток укатывал асфальт и все заверте…

В общем к Mark IV приделали деревянную (!) раму, к раме приспособили два катка и все это хозяйство испытали на полигоне в Клермонте, графство Суррей. Задумка, в целом, была хорошая, но «непобедимый каток» не выдержал испытания, при подрыве мины устройство было разрушено. Вполне «победимый» оказался.

На том эксперимент и завершили. Ну а катковые тралы, которыми армии пользуюстся до сих пор, англичане сделали чуть позже и уже без участия дорожной техники.

#FearNaught #Великобритания

«Зацепился»

Лёгкий бомбардировщик Royal Aircraft Factory B.E.2 потерпел крушение, зацепившись за линии электропередач. #Англия, #ПерваяМировая, 1917 год. Самолёт был приписан к лётной школе Королевской службы морской авиации в Крэнвелле, так что вполне вероятно, что эта авария приключилась с каким-нибудь курсантом. Информации о жертвах мне найти не удалось, поэтому буду считать, что всё обошлось. Двухместный деревянный биплан B.E.2 прошёл всю войну и был снят с вооружения в 1919 году. Настоящий универсал — бомбардировщик, разведчик, истребитель (в том числе и ночной), а также санитарный самолёт.

«Без страховки»

Три члена экипажа дирижабля класса North Sea (NS, «Северное море») во время работ на правом двигателе. #ПерваяМировая, #Англия, 1918 год. Двое заняты ремонтом, а сидящий ниже пулемётчик, очевидно, прикрывает их. Обратите внимание, что никто из них не пристёгнут никаким страховочным тросом. Мягкие дирижабли класса NS использовались Королевской службой морской авиации Великобритании в основном для противолодочного патрулирования вдоль побережья.

В начале 1917 года Германия бросила на стол один из своих последних козырей в Первой мировой — неограниченную подводную войну. Почему ей не стоило этого делать — в нашем материале #перваямировая #субмарины #флот #хитрыйплан https://warhead.su/2020/05/29/hudshee-reshenie-vtorogo-reyha-kak-podvodnaya-voyna-vsyo-isportila?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=test

«Положение в Лондоне становится всё серьёзней, картошку купить почти невозможно, сахар пропал начисто…» Проблемы с продовольствием привели к падению многих стран в Первую мировую. Великобритания, несмотря на внутренние проблемы и угрозу от немецких подводных лодок, устояла, и голодных бунтов не случилось. Почему — в нашем материале #перваямировая #субмарины https://warhead.su/2020/06/13/krysa-ser-kak-britantsy-v-pervuyu-mirovuyu-spravlyalis-s-golodom?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=test

​​Во время Первой мировой войны многие страны столкнулись с нехваткой рабочих рук. Германское руководство решило это проблему в лоб: с помощью миллионов подневольных иностранцев, многие из которых были русскими военнопленными #историческийнаброс #перваямировая https://warhead.su/2020/07/13/raby-vtorogo-reyha-kak-nemtsy-ispolzovali-nevolnicheskiy-trud?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=test

"Они никогда не станут старше". Группа мобилизованных французов на Восточном вокзале Парижа. Они веселятся, шутят, выпивают, прощаются с близкими. Вряд ли многие люди на этом снимке доживут до конца войны, получившей название Великой.
#Перваямировая #Франция

Трагедия на фабрике в Фавершеме еще раз показала, как важно соблюдать меры безопасности. Даже когда человеческая природа требует на все забить, а стране срочно нужно больше снарядов. #перваямировая #катастрофы #боеваяхимия https://warhead.su/2020/08/06/kak-vzorvalas-britanskaya-fabrika-ili-ne-shutite-s-nitratom-ammoniya