Тоже 14 июля, на сей раз в Мазво, северо-восток Франции.

Торжества, парад и сталинские пирамиды гимнастические упражнения в исполнении чехословацких солдат.

#Франция

Турция у нас всех ассоциируется с морем, солнцем и жарой. Но в конце 1915-го года, во время боёв на Галлиполийском полуострове, зима выдалась холодной и мокрой, со снегом и ледяными дождями. И османы, и англичане с австралийцами, и французы страдали от обморожений и нехватки тёплой одежды.

На фото: замаскированная в снегу на Галлиполийском полуострове австралийская полевая пушка.

Отличный торт в подарок любителю истории Первой мировой!

Миномётны были, конечно, одним из главных изобретений Великой войны, ставших одним из незаменимых помощников пехоты.
В британской армии они прошли сложный путь.
От «ублюдочной артиллерии» и места ссылки всех плохих солдат и бездарных офицеров, до одной из важнейших составляющих пехотной войны.

«Минометная батарея выпустила за 10 минут 750 снарядов, полностью уничтожив немецкий взводный опорный пункт. Ни одна из мин не упала на наши войска, хотя те находились всего в пятидесяти ярдах от немцев. С земли это смотрелось бесконечной гирляндой сосисок летящих в сторону немцев»

«Благодаря действиям минометчиков удалось сорвать четыре контратаки немцев. Дважды они ловко накрывали немцев собирающихся для атаки в своих траншеях, и дважды загоняли их с открытой земли в коммуникационные траншеи, где мы уничтожали их из-за баррикад ручными и винтовочными гранатами.»

#infantry

Статья от одного из авторов канала в «Известиях».
Вообще Австралия известна тем, что находясь в прямом смысле на краю света исторически ждёт, что туда кто-то ломанется.

С середины XIX века и по 1905-ый ждали высадки Российской Империи. Во время Крымской войны и событий 1877-78 годов даже ночевали с заряженными пушками в фортах.
С 1905 по 1945 боялись японцев. Те, надо сказать, подобрались ближе всех и даже бомбили северную Австралию.
С 45 по 91 во главным страшным врагом стал СССР, причём на полном серьезе обсуждались апокалиптические сценарии вроде высадки бесчисленных китайский орд под прикрытием советского флота.
С 91 по примерно 2011 год австралийцы наконец успокоились. Спокойно себе делали барбекю, серфили и нянчили коал. Но тут вырос Китай. Вот и приходится снова готовится.

https://iz.ru/1036281/aleksei-tarasov/ne-pugaite-kenguru-avstraliia-gotovitsia-k-bolshoi-voine

Боевое братство. Немецкий моряк помогает в установке морской мины своим османским коллегам.

- Ну, что я вам могу предложить, господа?
- Слушай, а откуда всё это?
- Эхо войны.
Арсенал 149-й ночной бомбардировочной эскадрильи на их аэродроме близ Сент-Омера с зашкаливающим количеством револьверов "Веблей-Скотт"
Снимок военного фотографа Дэвида МакЛилана из собрания IWM
#FlyingCircus #штыкипуля

Эхо Первой мировой в советских газетах.

Величайшие сражения,  тайные операции, секретные документы, редкие фото, переговоры политиков, судьбы героев – исторические вехи Второй мировой войны  ищите на новом канале  @historyWWII

Почему британская разведка МИ6 совершала полеты на советский Кавказ и строила планы бомбардировки нефтяных сооружений? О чем сообщали советские разведчики руководству страны? Какие планы вынашивали европейские государства?..

Каждый день  - новая страница истории, которая приближала Великую Победу. Формат календаря позволяет систематизировать информацию, а выводы мы предоставляем делать самим читателям.

🔸Подписывайтесь на https://t.iss.one/joinchat/AAAAAFGcOfc7CGcZdfN1eA

Когда мы говорим «французы», мы подразумеваем вино, коньяк, абсент и кальвадос.

Кажется, что представить себе галла без бокала чего-нибудь алкогольного просто невозможно. Но в годы Первой мировой, несмотря на то, что в окопах и в тылу алкоголь, казалось, продолжал литься рекой французское правительство приложило усилия чтобы остановить пьяный военный угар.

Что из этого вышло и как повлияло на все французское виноделие в нашем новом уникальном материале.

Для тех, кто пропустил — Часть первая: Нет вина - нет пуалю

#Еда #Франция

Сегодня очередная годовщина начала Первой мировой.

Мы не можем не отметить, что мир 1914-го был сильно похож на наш, но кое в чем отличался.
Наука и техника совершили настоящий прорыв. Железная дорога или телеграф из дорогих и непонятных новинок стали неотъемлемой частью повседневной жизни. Товары, люди, капиталы и информация перемещались по миру c невиданной доселе скоростью. Общество ещё не знало паспортного-визового безумия — миллионы жили вообще без всяких документов, — а земной шар можно было обогнуть с листком бумаги без фотографии.
Казалось, что нет ничего невозможного, и книги Жюля Верна станут реальностью уже совсем скоро. «Разум» — как его понимали философы эпохи — вот-вот окончательно победит, и человечество войдёт в свой «золотой век».

Конечно, не всё было так оптимистично.
Уровень социального расслоения и эксплуатации по сегодняшним меркам был запредельным. В экономике полыхали тарифные войны и гулко раскатывались залпы протекционизма. Экономические кризисы захлёстывали страны и континенты.
По городам и весям бродили революционеры и террористы, а взрывы и политические убийства случались даже чаще, чем сегодня. Заговоры, перевороты и мятежи поджидали за каждым углом, и неясное чувство тревоги витало в воздухе.

Европа уже давно не знала больших войн. Таких, на которые уходило целое поколение и с которых солдаты не возвращались тысячами. Конфликты либо шли где-то далеко — в колониях на другом конце света, — либо проходили быстро, как стихийное бедствие.
Война обретала романтический ореол в глазах населения. Мало кто уже помнил, как пахнут сожжённые селения или поля, на которых лежат тысячи неубранных трупов. На улицах давно не сидели с протянутой рукой искалеченные ветераны некогда славных военных кампаний.
Большая война не пугала. Каждый считал своё дело правым, а свою армию сильнейшей. «Враг, несомненно, будет разбит, а наши славные воины быстро вернутся домой, где будут подсчитывать барыши от сокрушения экономики поверженного противника», — так считало большинство.

Первая мировая не только похоронила четыре некогда великие империи (Российскую, Германскую, Австро-Венгерскую и Османскую), но и породила множество новых государств. Которые часто были вынуждены на ходу придумывать себе традиции и обоснования для существования.
Мир в целом (и Европа в особенности) стал куда более диктаторским и националистическим. Война показала возможности пропаганды и принудительных экономических мобилизаций, борьбы с неугодными и политически нелояльными — и теперь всем этим стали с радостью пользоваться.

Многие барьеры в головах рухнули. То, что раньше считалось неприемлемым, теперь стало допустимым «во имя великой цели».
Новые границы государств, спешно проведённые с единственной целью, — быстрее закрыть вопрос — стали предметом многочисленных национальных и этнических конфликтов. Некоторые продолжают тлеть (особенно на Ближнем Востоке) и по сей день.
Война сменила и общественные настроения. Борьба за права женщин и новые профсоюзные движения, окончательный закат земельных аристократий, взлёт уже куда более жёстких националистов — всё это последствия мировой бойни.

Для стран Западной Европы Первая мировая стала катастрофой. Неисчислимые материальные и человеческие ресурсы оказались растрачены, чтобы создать мир, который оказался куда хуже довоенного. Целое поколение оказалось покалеченным войной. Именно поэтому памятные даты, посвящённые Первой мировой, отмечаются во Франции и Великобритании порой даже шире, чем те, что посвящены Второй мировой.
Великая война и спустя сто лет может служить примером. Примером того, как целые государства могут с энтузиазмом прыгнуть в пропасть, искренне считая, что шагают в светлое «завтра» во имя правого дела.

Хочется верить, что мы не увидим повторения ошибок вековой давности.

"Они никогда не станут старше". Группа мобилизованных французов на Восточном вокзале Парижа. Они веселятся, шутят, выпивают, прощаются с близкими. Вряд ли многие люди на этом снимке доживут до конца войны, получившей название Великой.
#Перваямировая #Франция

Транспортер припасов Überlandwagen с группой немецких пехотинцев. Собственно, на фото ответ на вопрос почему немцы сделали гусеничных грузовиков (букв. Raupenlastwagen) больше, чем танков A7V. Кстати, на том же самом шасси.

Прорывать вражескую оборону немцы и так прекрасно умели в 1917-1918 году, а вот удержать захваченное можно только при надежном снабжении. Закидываешь в кузов пушку, гору припасов, гору пехоты и вперёд по непролазной грязи и изрытым воронками полям.

Из 100 таких шасси:
2 пошло на создание прототипов танка A7V,
20 на серийные машины,
1 использовали на прототип A7V-U
3 на самоходные зенитные установки A7V-Flakpanzer (или A7V-Panzerflak)
2 для радиотанков A7V-Funkwagen
1 для артиллерийского тягача A7V-Artilleriezugmaschine
и еще 1 для траншеекопателя A7V-Schützengrabenbagger

А все остальные планировалось отдать под «Уберландвагены»

#Германия #FearNaught

К посту коллеги хочется добавить одну ремарку.

Обратите внимание, что немецким танкам ещё без году неделя, а немцы уже построили на едином шасси весь джентльменский набор боевых машину кроме, разве что, САУ и БРЭМ. Причём грузовик поехал раньше танка, который появился лишь под самый занавес.

Фактически немцы сразу пришли к концепции «единой платформы» с которой будет долго, и далеко не всегда успешно, бодаться СССР и которая и по сей день является проклятием для постсоветского танкостроения.

#FearNaught #Германия

"Кто вы такие? Я вас не знаю" (с) Раскрашенный вариант довольно известного фото танка "Рено" FT-17 голландской армии, застрявшего в болоте во время испытаний на Голландской водной линии (Естественное оборонительное водное препятствие длиной 85 км). Голландцы после Великой войны купили целых два таких танка. 1939 год #FearNaught #Нидерланды

Довольно редкий британский самолет Martinsyde S.1 (было построено всего около 60 экземпляров) из состава 30-ой эскадрильи на пыльном, пустынном аэродроме в Ираке, 1915-ый год.

Срочные новости:

В Италии, в Доломитовых А́льпах (итал. Dolomiti) корова свалилась в траншею времен Первой мировой.

Из-за труднодоступности региона, животное извлекали при помощи спелеологов и вертолёта.

Всё закончилось благополучно, животное чувствует себя отлично.

#Италия #ДранкельЖранкель

А вот так самолеты перевозили в Ираке между аэродромами. Из-за полного отсутствия железных и даже грунтовых дорог единственным методом перемещения грузов были суда и баржи по Тигру и Евфрату. Тут как раз тянут на барже самолет с утреннего фото.