Малайзийская компания Meraque Group намеревается создать в Узбекистане производство беспилотных летательных аппаратов, сообщает пресс-служба узбекского Минсельхоза.
Глава административно-экономической службы министерства Шахобжон Шарифов и гендиректор Meraque Разали Исмаил подписали меморандум в начале недели. Документ затрагивает сотрудничество во внедрении инновационных агротехнологий.
В ближайшие три года Meraque инвестирует 20 млн ринггитов ($4,68 млн) в предприятие по оказанию сельскохозяйственных услуг. Основным направлением работы станет создание экосистемы БПЛА.
Компания организует обучение для операторов, а также окажет Узбекистану содействие в выработке госполитики по дронам в аграрной сфере. Реализация проекта позволит создать около 1 тыс. рабочих мест и обслуживать до 100 тыс. га сельхозугодий.
Помимо того, Meraque планирует привлечь 30 млн ринггитов ($7 млн) на дальнейшее развитие агротехнологий в регионе. Разали Исмаил подчеркнул готовность сотрудничать с Минсельхозом в «создании выгодных для обеих стран передовых решений».
Ранее сообщалось, что Россия планирует организовать в Узбекистане производство гражданских дронов.
Глава административно-экономической службы министерства Шахобжон Шарифов и гендиректор Meraque Разали Исмаил подписали меморандум в начале недели. Документ затрагивает сотрудничество во внедрении инновационных агротехнологий.
В ближайшие три года Meraque инвестирует 20 млн ринггитов ($4,68 млн) в предприятие по оказанию сельскохозяйственных услуг. Основным направлением работы станет создание экосистемы БПЛА.
Компания организует обучение для операторов, а также окажет Узбекистану содействие в выработке госполитики по дронам в аграрной сфере. Реализация проекта позволит создать около 1 тыс. рабочих мест и обслуживать до 100 тыс. га сельхозугодий.
Помимо того, Meraque планирует привлечь 30 млн ринггитов ($7 млн) на дальнейшее развитие агротехнологий в регионе. Разали Исмаил подчеркнул готовность сотрудничать с Минсельхозом в «создании выгодных для обеих стран передовых решений».
Ранее сообщалось, что Россия планирует организовать в Узбекистане производство гражданских дронов.
Spot
Meraque Group планирует наладить выпуск дронов в Узбекистане
Малайзийская компания намеревается за три года инвестировать в проект больше $4 млн.
Президент России Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил площадку ООО «Специальный технологический центр» (СТЦ), на которой производят беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Об этом 19 сентября сообщила пресс-служба Кремля.
Вместе с Путиным в центр прибыли первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, заместитель руководителя администрации президента Максим Орешкин, помощник президента Алексей Дюмин, министр обороны Андрей Белоусов и гендиректор СТЦ Роман Агафонников.
Глава государства осмотрел выставку образцов робототехнических комплексов, пишут "Ведомости". Ему продемонстрировали гусеничные платформы, дроны-камикадзе, разведывательные комплексы с беспилотным летательным аппаратом, образец барражирующего боеприпаса.
Специальный технологический центр основан в 2001 г. Он располагает собственной производственной базой полного цикла: от опытно-конструкторских работ до серийного изготовления, ввода в эксплуатацию, обслуживания и ремонта изделий. Предприятие является производителем беспилотных летательных аппаратов семейства «Орлан». С 2021 г. здесь ведется разработка малых космических аппаратов типа CubeSat, сформирован собственный центр управления полетами.
Вместе с Путиным в центр прибыли первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, заместитель руководителя администрации президента Максим Орешкин, помощник президента Алексей Дюмин, министр обороны Андрей Белоусов и гендиректор СТЦ Роман Агафонников.
Глава государства осмотрел выставку образцов робототехнических комплексов, пишут "Ведомости". Ему продемонстрировали гусеничные платформы, дроны-камикадзе, разведывательные комплексы с беспилотным летательным аппаратом, образец барражирующего боеприпаса.
Специальный технологический центр основан в 2001 г. Он располагает собственной производственной базой полного цикла: от опытно-конструкторских работ до серийного изготовления, ввода в эксплуатацию, обслуживания и ремонта изделий. Предприятие является производителем беспилотных летательных аппаратов семейства «Орлан». С 2021 г. здесь ведется разработка малых космических аппаратов типа CubeSat, сформирован собственный центр управления полетами.
Ведомости
Путин посетил в Петербурге предприятие по производству беспилотников
Президент России Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил площадку ООО «Специальный технологический центр» (СТЦ), на которой производят беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
В Волгоградской области стартовал первый региональный чемпионат по управлению беспилотниками «Взлет34».
Как рассказали Волжский.ру в региональной администрации, в течение четырех дней за победу поборются 225 школьников в составе 45 команд. В списке дисциплин: дрон-футбол, дрон-боулинг, дрон-волейбол, рейсинг, круговые гонки, прохождение тоннеля, захват и перенос грузов. Также предстоит сдать тест на знание правил управления БПЛА, пройти конкурс на самую быструю сборку дрона с нуля. Команды-победители получат кубки и ценные подарки.
Напомним, в регионе создали и оснастили оборудованием 45 специализированных площадок по управлению БПЛА. В 2024 году в них пройдут обучение более 1,3 тысячи школьников. В 2024-2025 учебном году на базе школ и колледжей организованы 17 специализированных центров для 1,4 тысячи человек.
Как рассказали Волжский.ру в региональной администрации, в течение четырех дней за победу поборются 225 школьников в составе 45 команд. В списке дисциплин: дрон-футбол, дрон-боулинг, дрон-волейбол, рейсинг, круговые гонки, прохождение тоннеля, захват и перенос грузов. Также предстоит сдать тест на знание правил управления БПЛА, пройти конкурс на самую быструю сборку дрона с нуля. Команды-победители получат кубки и ценные подарки.
Напомним, в регионе создали и оснастили оборудованием 45 специализированных площадок по управлению БПЛА. В 2024 году в них пройдут обучение более 1,3 тысячи школьников. В 2024-2025 учебном году на базе школ и колледжей организованы 17 специализированных центров для 1,4 тысячи человек.
Волжский.ру
Дрон-футбол и дрон-боулин: в Волгоградской области проходит чемпионат БПЛА
В течение четырех дней за победу поборются 225 школьников в составе 45 команд.
Президент России Владимир Путин заявил, что нужно искать средства поражения БПЛА, это позволит защитить военные и гражданские объекты.
Российский лидер потребовал этого на заседании военно-промышленной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем спецназначения в Санкт-Петербурге.
Путин сказал, что параллельно с развитием беспилотных систем необходимо искать и надежные средства по борьбе с ними. Это позволит сохранить жизни наших военных, мирных людей, прикрывать боевую технику, инфраструктуру, критически важные объекты.
Российский лидер потребовал этого на заседании военно-промышленной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем спецназначения в Санкт-Петербурге.
Путин сказал, что параллельно с развитием беспилотных систем необходимо искать и надежные средства по борьбе с ними. Это позволит сохранить жизни наших военных, мирных людей, прикрывать боевую технику, инфраструктуру, критически важные объекты.
Республика Татарстан | РТ Онлайн
Путин потребовал искать средства поражения беспилотников - Республика Татарстан | РТ Онлайн
Политика, власть - Путин потребовал искать средства поражения беспилотников - Республика Татарстан | РТ Онлайн
Разработка и эксплуатация беспилотников станет в Петербурге самостоятельной и конкурентоспособной отраслью экономики. Об этом заявил глава города Александр Беглов.
Глава города подчеркнул, что беспилотные авиационные системы в городе активно развиваются. По поручению президента Владимира Путина создаются центры поддержки проектирования, испытаний, производства БПЛА.
«Осенью 2023 года была утверждена Программа развития беспилотной авиации в Санкт-Петербурге. Основная цель программы – создать в городе новую, конкурентоспособную отрасль экономики, – сказал Александр Беглов.
Программа развития беспилотной авиации включает в себя широкий спектр задач, направленных на создание и внедрение передовых технологий в этой сфере.
В рамках программы планируются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развитие серийного производства БПЛА, создание инфраструктуры для их безопасной эксплуатации, а также внедрение обучающих модулей в образовательные программы.
В настоящее время более 25 тысяч петербургских студентов обучаются по направлениям, связанным с беспилотными авиационными системами, изучая проектирование, производство и эксплуатацию БПЛА.
Глава города подчеркнул, что беспилотные авиационные системы в городе активно развиваются. По поручению президента Владимира Путина создаются центры поддержки проектирования, испытаний, производства БПЛА.
«Осенью 2023 года была утверждена Программа развития беспилотной авиации в Санкт-Петербурге. Основная цель программы – создать в городе новую, конкурентоспособную отрасль экономики, – сказал Александр Беглов.
Программа развития беспилотной авиации включает в себя широкий спектр задач, направленных на создание и внедрение передовых технологий в этой сфере.
В рамках программы планируются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развитие серийного производства БПЛА, создание инфраструктуры для их безопасной эксплуатации, а также внедрение обучающих модулей в образовательные программы.
В настоящее время более 25 тысяч петербургских студентов обучаются по направлениям, связанным с беспилотными авиационными системами, изучая проектирование, производство и эксплуатацию БПЛА.
Петербургский дневник
Беглов заявил, что разработка беспилотников в Петербурге станет самостоятельной и конкурентоспособной отраслью экономики
В городе создаются центры поддержки проектирования, испытаний, производства БПЛА
Forwarded from Skolkovo LIVE
🤔 Какие мегаполисы ждут нас в будущем? Такой вопрос задал участникам форума #Облачныегорода Кирилл Жанайдаров, директор департамента транспорта Фонда «Сколково».
🟢 Общественный транспорт станет настолько эффективным и удобным, что личный автомобиль не будет необходимостью и превратится лишь в средство развлечения.
🟢 Роботы окажутся привычным явлением, чаще всего мы даже не станем их замечать на улицах. Полностью сотрется барьер в общении с андроидами, при желании с ними можно будет установить эмоциональную связь.
👆 Выше — обобщенное видение мегаполиса будущего от экспертов, а по ссылке вы можете посмотреть дискуссию целиком и узнать ответ каждого участника. В сессии с Кириллом Жанайдаровым участвовали:
▫️ Павел Бокша, руководитель центра исследований и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена;
▫️ Сергей Казачков, партнер Kept;
▫️ Алексей Сивидов, гендиректор «Автономика»;
▫️ Камарул Мухамед, гендиректор малазийской компании Aerodyne;
▫️ Александр Каниовский, заместитель гендиректора нашего резидента «Флай Дрон»;
▫️ Ксения Коникова, директор по развитию бизнеса SberAutoTech;
▫️ Алексей Райкевич, гендиректор ГЛОНАСС.
👋 Skolkovo LIVE — инновации тут
👆 Выше — обобщенное видение мегаполиса будущего от экспертов, а по ссылке вы можете посмотреть дискуссию целиком и узнать ответ каждого участника. В сессии с Кириллом Жанайдаровым участвовали:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава Приамурья Василий Орлов совершил поездку в Белогорск. Он посетил «дрон-класс» в местной школе.
«Дрон-класс» с двумя полетными зонами создан в белогорской школе № 4. Для ребят, которые в нем занимаются, закуплены наборы программируемых спортивных квадрокоптеров, сообщает пресс-служба правительства Амурской области. На оснащение «дрон-класса» из городского бюджета было выделено более 9,5 миллиона рублей.
Как рассказал глава города Станислав Мелюков, занятия на базе «дрон-класса» для школьников проводятся бесплатно. Ребят учат основам управления беспилотниками, программированию и сборке дронов. Кроме этого, новый класс используется для проведения образовательных модулей по робототехнике и 3D моделированию, предусмотренных в рамках предмета «Труд (Технология)». В перспективе планируется проводить курсы повышения квалификации для учителей информатики и труда на базе спецкласса.
Губернатор Василий Орлов отметил, что Белогорск — лидер в области в работе с беспилотными летательными аппаратами. Видно, что команда города системно занимается развитием данного перспективного направления, сообщает РИА Порт Амур.
«Дрон-класс» с двумя полетными зонами создан в белогорской школе № 4. Для ребят, которые в нем занимаются, закуплены наборы программируемых спортивных квадрокоптеров, сообщает пресс-служба правительства Амурской области. На оснащение «дрон-класса» из городского бюджета было выделено более 9,5 миллиона рублей.
Как рассказал глава города Станислав Мелюков, занятия на базе «дрон-класса» для школьников проводятся бесплатно. Ребят учат основам управления беспилотниками, программированию и сборке дронов. Кроме этого, новый класс используется для проведения образовательных модулей по робототехнике и 3D моделированию, предусмотренных в рамках предмета «Труд (Технология)». В перспективе планируется проводить курсы повышения квалификации для учителей информатики и труда на базе спецкласса.
Губернатор Василий Орлов отметил, что Белогорск — лидер в области в работе с беспилотными летательными аппаратами. Видно, что команда города системно занимается развитием данного перспективного направления, сообщает РИА Порт Амур.
portamur.ru
Глава Приамурья посетил «дрон-класс» в белогорской школе
Порт Амур
Первый заместитель генерального директора и сооснователь компании "Флай Дрон" прокомментировал президентские поручения по наращиванию производства беспилотников в России:
"Качественного увеличения числа выпускаемых БВС не удасться добиться используя существующие подходы. Перевод производств на трехсменную технологию работы закроет потребности лишь частично.
Производство БВС является инновационным направлением и для его масштабирования требуется быстро решать три основные задачи производства:
1. Четкая постановка задач на создание продукции и проведение НИОКР;
2. Апробация технологий и популяризация успешных результатов;
3. Доступ к финансированию для серийного производства.
В каждом из этих направлений государственная поддержка очень поможет. Сегодня мы видим что "гаражное" производство вполне способно генерировать инновации на уровне именитых промышленных гигантов. Связано это с быстрым изменением потребностей рынка, под который небольшим компаниям гораздо проще подстраиваться.
Однако у малых компаний нет той производственной и испытательной базы и финансового рычага, которые есть у крупных. Используя быстрые инновации малых предприятий и возможности массового производства крупных можно добиться синергии.
Отдельным помощником в вопросе качественного скачка в беспилотной авиации должен являться гос.аппарат, который формирует нормативное поле. Хорошей идеей является создание ЭПР и НПЦ. Нужно развивать эту идею и формировать здоровую конкуренцию в регионах, создавая типовые ЭПР сразу в нескольких регионах. Результаты работ в рамках ЭПР должны распространяться в оперативном порядке популяризируя лучшие результаты.
Снижение стоимости и повышение скорости прохождения проверок ФСТЭК, процедур вкючения в реестр рекомендуемых решений от ВПК также заметно помогут российским инноваторам.
В условиях санкционного давления вопрос суверенных технологий является не просто ключевым, от его решения зависит будущее страны. Не стоит принебрегать международным опытом, нужно его использовать и развивать. Именно так на протяжении последних десятилетий действовал Китай, который сейчас является безусловным лидером на массовом рынке беспилотной авиации. Они сняли большинство законодательных барьеров, что позволило создать международный массовый рынок заполненный китайской продукцией. Массовый характер применения инноваций позволяет их быстро проверять и совершенствовать.
Решение поставленной Президентом задачи по 10-кратному повышению количества выпускаемых БВС и антидроновых решений приведут к очевидным результатам:
- Начнет формировать конкурентный рынок, на котором должны присутствовать малые и крупные производители;
- Однозначно подтолкнет инновации в отрасли и импортозамещение комплектующих;
- Позволит получать массовую обратную связь от пользователей и оперативно улучшать продукцию;
- Разовьет техническую и сервисную поддержку на рынке;
- Подтолкнет развитие смежных отраслей, в т.ч. антидроновых;
- Позволит сформировать стандарты для обучения нужным навыкам.
Очень важно чтобы государство:
- активно задействовало мелкосерийных инновационных производителей, которые способны практически в гаражных условиях оперативно создавать продукцию нужную здесь и сейчас;
- расширяло поддержку производителей в виде грандов и привлекая их в госконтракты;
- помогало проводить испытания инновационных продуктов, предоставляя полигоны, запуская ЭПР и НПЦ в гораздо больших обьемах чем сейчас, нужна здоровая субьектовая конкуренция.
Сегодня мы находимся в ситуации, когда следует использовать простое правило - "Для выхода из сложившейся ситуации нельзя использовать подходы приведшие к этой ситуации". Только кардинальное ускорение организационных процедур и снятие бюрократических препятствий позволят добиться поставленных целей. Все ресурсы в стране есть, нужно их оптимально использовать."
"Качественного увеличения числа выпускаемых БВС не удасться добиться используя существующие подходы. Перевод производств на трехсменную технологию работы закроет потребности лишь частично.
Производство БВС является инновационным направлением и для его масштабирования требуется быстро решать три основные задачи производства:
1. Четкая постановка задач на создание продукции и проведение НИОКР;
2. Апробация технологий и популяризация успешных результатов;
3. Доступ к финансированию для серийного производства.
В каждом из этих направлений государственная поддержка очень поможет. Сегодня мы видим что "гаражное" производство вполне способно генерировать инновации на уровне именитых промышленных гигантов. Связано это с быстрым изменением потребностей рынка, под который небольшим компаниям гораздо проще подстраиваться.
Однако у малых компаний нет той производственной и испытательной базы и финансового рычага, которые есть у крупных. Используя быстрые инновации малых предприятий и возможности массового производства крупных можно добиться синергии.
Отдельным помощником в вопросе качественного скачка в беспилотной авиации должен являться гос.аппарат, который формирует нормативное поле. Хорошей идеей является создание ЭПР и НПЦ. Нужно развивать эту идею и формировать здоровую конкуренцию в регионах, создавая типовые ЭПР сразу в нескольких регионах. Результаты работ в рамках ЭПР должны распространяться в оперативном порядке популяризируя лучшие результаты.
Снижение стоимости и повышение скорости прохождения проверок ФСТЭК, процедур вкючения в реестр рекомендуемых решений от ВПК также заметно помогут российским инноваторам.
В условиях санкционного давления вопрос суверенных технологий является не просто ключевым, от его решения зависит будущее страны. Не стоит принебрегать международным опытом, нужно его использовать и развивать. Именно так на протяжении последних десятилетий действовал Китай, который сейчас является безусловным лидером на массовом рынке беспилотной авиации. Они сняли большинство законодательных барьеров, что позволило создать международный массовый рынок заполненный китайской продукцией. Массовый характер применения инноваций позволяет их быстро проверять и совершенствовать.
Решение поставленной Президентом задачи по 10-кратному повышению количества выпускаемых БВС и антидроновых решений приведут к очевидным результатам:
- Начнет формировать конкурентный рынок, на котором должны присутствовать малые и крупные производители;
- Однозначно подтолкнет инновации в отрасли и импортозамещение комплектующих;
- Позволит получать массовую обратную связь от пользователей и оперативно улучшать продукцию;
- Разовьет техническую и сервисную поддержку на рынке;
- Подтолкнет развитие смежных отраслей, в т.ч. антидроновых;
- Позволит сформировать стандарты для обучения нужным навыкам.
Очень важно чтобы государство:
- активно задействовало мелкосерийных инновационных производителей, которые способны практически в гаражных условиях оперативно создавать продукцию нужную здесь и сейчас;
- расширяло поддержку производителей в виде грандов и привлекая их в госконтракты;
- помогало проводить испытания инновационных продуктов, предоставляя полигоны, запуская ЭПР и НПЦ в гораздо больших обьемах чем сейчас, нужна здоровая субьектовая конкуренция.
Сегодня мы находимся в ситуации, когда следует использовать простое правило - "Для выхода из сложившейся ситуации нельзя использовать подходы приведшие к этой ситуации". Только кардинальное ускорение организационных процедур и снятие бюрократических препятствий позволят добиться поставленных целей. Все ресурсы в стране есть, нужно их оптимально использовать."
Роботы в Рязанском государственном радиотехническом университете (РГРТУ) на фестивале "Дотянуться до неба".
Беспилотники и средства РЭБ в РГРТУ (Рязань) на фестивале "Дотянуться до неба".
В национальном парке Берингия на Чукотке проходят уникальные исследования. Ученые делают снимки горбачей с помощью беспилотников. Оценивают передвижение, состояние и размеры морских исполинов.
Исследования проходят в национальном парке, где формируется самая высокая по плотности группировка китообразных в России. Кроме горбачей в просторах водной глади встречаются серые киты, плотоядные касатки, малый полосатик и японский гладкий кит. Сейчас, когда климат и условия в Арктике быстро меняются, важно понимать - насколько устойчивы к таким изменениям жители морей, достаточно ли им пищи.
Считанные секунды на съемку. Ученые национального парка «Берингия» на Чукотке изучают горбачей с помощью фотоаппаратов и дрона. Такой метод здесь применяется впервые. И с воды, и с воздуха ученые делают важные кадры, которые потом помогут отследить перемещение китов, узнать размеры морских исполинов, их окрас и оценить состояние млекопитающих.
Каждый год в проливе Синявина собирается самая высокая по плотности группировка китообразных. В отличие от мелководного шельфа Берингова и Чукотского морей глубины здесь достигают 130 метров. Это благоприятно сказывается на развитии зоопланктона – основной пищи горбатых китов. И пока они кормятся, можно собрать уникальную информацию.
Каталог «Горбатые киты Чукотки» был издан только в этом году при поддержке фонда «Возрождение природы». Это результат многолетней работы сотрудников нацпарка и специалистов по морским млекопитающим МГУ им. Ломоносова. Эти исследования тоже проводятся при поддержке фонда и они помогут пополнить базу данных каталога. А еще провести мониторинг численности китов и определить достаточно ли им пищи в этом районе. Сейчас, когда климат и условия в Арктике быстро меняются, важно понимать, насколько устойчивыми к таким изменениям являются популяции крупных китов.
Исследования проходят в национальном парке, где формируется самая высокая по плотности группировка китообразных в России. Кроме горбачей в просторах водной глади встречаются серые киты, плотоядные касатки, малый полосатик и японский гладкий кит. Сейчас, когда климат и условия в Арктике быстро меняются, важно понимать - насколько устойчивы к таким изменениям жители морей, достаточно ли им пищи.
Считанные секунды на съемку. Ученые национального парка «Берингия» на Чукотке изучают горбачей с помощью фотоаппаратов и дрона. Такой метод здесь применяется впервые. И с воды, и с воздуха ученые делают важные кадры, которые потом помогут отследить перемещение китов, узнать размеры морских исполинов, их окрас и оценить состояние млекопитающих.
Каждый год в проливе Синявина собирается самая высокая по плотности группировка китообразных. В отличие от мелководного шельфа Берингова и Чукотского морей глубины здесь достигают 130 метров. Это благоприятно сказывается на развитии зоопланктона – основной пищи горбатых китов. И пока они кормятся, можно собрать уникальную информацию.
Каталог «Горбатые киты Чукотки» был издан только в этом году при поддержке фонда «Возрождение природы». Это результат многолетней работы сотрудников нацпарка и специалистов по морским млекопитающим МГУ им. Ломоносова. Эти исследования тоже проводятся при поддержке фонда и они помогут пополнить базу данных каталога. А еще провести мониторинг численности китов и определить достаточно ли им пищи в этом районе. Сейчас, когда климат и условия в Арктике быстро меняются, важно понимать, насколько устойчивыми к таким изменениям являются популяции крупных китов.
Вести Ямал
С высоты дрона: на Чукотке начали измерять горбатых китов
В национальном парке Берингия проходят уникальные исследования. Ученые делают снимки горбачей с помощью специальной техники. Оценивают передвижение, состояние и размеры морских исполинов