Пассажирский модуль «сухопутного авианосца» Land Aircraft Carrier (LAC) совершил свой первый публичный пилотируемый полет на автосалоне в Гуанчжоу.

Посетители салона смогли совершить демонстрационный полет, но, как видно из опубликованных на Weibo рилсов, на борт разрешали подниматься только одному пассажиру, тогда как eVTOL рассчитан на двоих.

Электрический пассажирский дрон, который базируется на трехосном пикапе, имеет шесть винтов. Основная конструкция фюзеляжа и лопастей выполнены из карбона. Кабина панорамная с обзором на 270°.

Как сообщает источник, несколько недель назад было начато строительство производственной базы, на которой будет выпускаться летающий модуль LAC. Производственные мощности позволят выпускать до 10 000 единиц продукции.

У XPeng AeroHT уже около 3000 заказов на LAC. Цена «сухопутного авианосца» составит около $280 000, пишет белорусский сайт ABV.

Генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов сегодня принимает участие в экспертной дискуссии «Кадры для БАС» в Центре событий РБК.

Смотрите онлайн ⬇️
https://events.rbc.ru/event/672609d59a7947c34cac0ccf

Дронопорты для мониторинга лесов и незаконных строительных карьеров планируют устанавливать в Новосибирской области. Автономные комплексы позволят запускать беспилотники с нужной периодичностью и оперативно получать самую свежую информацию.

«Недавно это была фантастика. Будет у нас использоваться комплекс, полностью автономный, где стоит дрон. По определённому заданию с интервалом он облетает нужные границы и мониторит. Он также может смотреть, кто ходит в лес в пожароопасный период, мониторить паводковые угрозы, затопление дорог. Дрон может каждые два часа облетать участок и передавать нужную информацию», — озвучил планы руководитель центра цифровой трансформации Новосибирской области Александр Николаенко.

Сегодня с помощью квадрокоптеров специалисты минприроды обследуют законсервированные и незаконные карьеры. За несколько часов работы дрон позволяет осмотреть территорию, которую по земле пришлось бы объезжать несколько дней.⁠ При этом современная техника способная работать в неблагоприятных погодных условиях.

«Квадрокоптер спокойно выдерживает морозы до 40 градусов, выдерживает ветра, дождь. Функций масса: начиная от визуальных полётов, поисков людей, заканчивая более сложными геодезическими работами. Карьеры те же снимать: подсчёт объёмов, создание цифровых моделей местности», — прокомментировал аэрофотогеодезист центра беспилотных технологий Александр Котков.

По информации регионального минприроды, дроны позволят дистанционно проводить мониторинг на всей территории Новосибирской области, оперативно выявлять нарушения и пресекать их.

Финал Кубка России по гонкам беспилотных летательных аппаратов пройдет на федеральной территории Сириус 20 ноября. Отборочные этапы состоялись в 10 городах. По их итогам на соревнования приехали более 200 спортсменов из 27 регионов.

На стадионе "Фишт" пройдет гонка дронов 330-го класса. Они развивают скорость до 200 километров в час. Беспилотники могут выполнять сложные маневры в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Одновременно на федеральной территории проходят чемпионат и первенство России по гонкам дронов. По итогам трех турниров будет сформирована первая сборная страны, пилотам присвоят спортивные разряды.

Все желающие смогут бесплатно посетить соревнования 20 ноября. Чтобы получить билет, необходимо пройти регистрацию, сообшают "Вести - Сочи".

В Ростовской области кластер по производству беспилотных аппаратов будет субсидироваться из регионального бюджета. Постановление о предоставлении субсидий обсудят сегодня, 18 ноября, на заседании правительства.

Ожидается, что средства из бюджета будет получать некоммерческая организация «Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем Ростовской области».

В областном минпроме поясняли в феврале прошлого года, что центр будет региональным оператором государственной программы поддержки производства беспилотных аппаратов. Организацию учредили примерно месяц назад. В постановлении не говорится о сумме местных субсидий. Однако ранее представители минпрома оценивали ее на первом этапе в 150 млн рублей.

Также в минпроме обозначили примерные параметры проекта. Ранее РБК Ростов сообщал, что речь может идти о производстве площадью порядка 2,5 тыс. кв. метров. Не исключено, что в кластер будут входить и предприятия, уже имеющие собственные производственные мощности. В том числе, об этом говорили представители компании «Бештау». По их словам, в донском центре намерены наладить производство электроники и двигателей для беспилотных систем.

Самолёт Airbus A321 авиакомпании British Airways чудом избежал столкновения с парой незаконно запущенных беспилотников, которые пролетели мимо пассажирского лайнера буквально в нескольких метрах. В один момент под угрозой оказались жизни 200 пассажиров самолёта. Ещё бы немного, и инцидент мог обернуться трагедией.

Воздушное судно, следовавшее из Рима, находилось на высоте 800 футов и приближалось к аэропорту Хитроу, когда в воздушном пространстве появились беспилотники. Лайнер снижался со скоростью примерно 257 километров/час, когда в поле зрения пилота появились два беспилотника.

Летя на высоте около 800 футов, аппараты находились всего в 50 футах над пролетавшим под ними самолетом. Это создавало серьёзный риск для самолёта и находящихся в нём пассажиров.

В отчете британского совета Airprox инцидент был отнесен к категории А (то есть существовал высокий риск столкновения). Беспилотники были запущены незаконно, ещё и вдвое превышали обычную максимальную высоту для этих аппаратов — 400 футов.

Предполагается, что их намеренно запускали за пределы 5-километровой зоны ограничения полётов беспилотников, которая простирается от концов взлётно-посадочных полос всех аэропортов Великобритании.

Владельцы беспилотников должны были быть привлечены к ответственности за создание опасности для воздушного судна, за это грозит максимальное наказание в виде 5 лет тюрьмы. Однако злоумышленников так и не поймали.

Предполагается, что беспилотники могли быть запущены на траекторию полета самолёта, чтобы заснять эффектные кадры пролетающего в воздухе пассажирского лайнера.

Но пилоты давно предупреждают, что БПЛА может врезаться в лобовое стекло или попасть в двигатель воздушной машины, что неминуемо станет причиной жуткой трагедии, пишет МК.

16 ноября в корпусе Московского авиационного института на Оршанской улице состоялся отборочный этап Первого московского чемпионата по дрон-рейсингу «Пульс неба». Чемпионат проводится по инициативе Департамента образования и науки города Москвы для популяризации деятельности в области беспилотных авиационных систем.

Участие в отборе на чемпионат приняли более 500 учеников 5–11-х классов столичных школ. Более 150 из них прошли в первый этап и в составе 44 команд соревновались в пилотировании FPV-дронов на специальной трассе, сообщает пресс-служба вуза.

"Организация чемпионата — это часть комплексной работы в области беспилотных авиационных систем, которую университет проводит как участник программы «Приоритет-2030» и Национального проекта «Беспилотные авиационные системы»", — рассказал руководитель Дирекции «Аэромобильность» МАИ Андрей Замковой.

Ранее совместно с Фондом поддержки проектов Национальной технологической инициативы мы определили, что кадровый рынок БАС остро нуждается в преподавателях. Поэтому по поручению Департамента образования и науки города Москвы мы подготовили по этому направлению педагогов столичных школ. После этого они собрали в команды мотивированных и заинтересованных учеников в своих учреждениях и с нашей поддержкой обучили их навыкам пилотирования. Эти команды и стали участниками чемпионата.

Помимо соревнований, для школьников была организована образовательная программа: ребята приняли участие в мастер-классах по применению искусственного интеллекта и послушали лекции о перспективах развития транспорта и новых технологиях, применяемых в этой сфере.

В финальных состязаниях участникам предстоит показать свои навыки на трассе повышенной сложности. Всего в финале, который состоится на базе МАИ 30 ноября, встретятся 17 команд.

С понедельника, 18 ноября, в Тульской области на период проведения специальной военной операции, вводится запрет на публикацию в СМИ и интернет-ресурсах определенных фото и видеоматериалов, связанных с беспилотниками. Об этом решении оперативного штаба сообщил губернатор Дмитрий Миляев.

Так, запрещено распространять информацию, которая способствует раскрытию мест расположения на территории Тульской области сил и средств Министерства обороны Российской Федерации и объектов военной инфраструктуры. Сюда же относятся критически важные объекты: сооружения систем связи, объекты промышленности, топливно-энергетического комплекса и транспорта.

Нельзя публиковать материалы об использовании и последствиях применения средств противовоздушной обороны, БПЛА и других специальных средствах поражения, позволяющих идентифицировать их тип, место нахождения (падения, атаки), запуска или траекторию полета, а также установить факт их поражения и оценить характер нанесенных повреждений.

Распространять подобную информацию в СМИ и Интернете могут только органы, входящие в единую систему публичной власти в РФ. За нарушение запретов предусмотрена административная ответственность. Сумма штрафа – до 150 тысяч рублей.

18 ноября на базе спортивно-оздоровительного комплекса «Ромашка» под Таганрогом прошли пятые Всероссийские соревнования в области программно-аппаратного обеспечения для автономного управления беспилотными мультироторными летательными аппаратами.

Организаторами выступили НИИ робототехники и процессов управления ЮФУ при поддержке Минобрнауки РФ и Фонда перспективных исследований, сообщили в пресс-службе Южного федерального университета.

Основные цели соревнований — совершенствование системы подготовки квалифицированных кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности России, внедрение инновационных разработок и проектов по приоритетным направлениям развития науки и техники, а также расширение взаимодействия и обмена информацией между структурами, специализирующимися на беспилотных летательных аппаратах. В мероприятии приняли участие 16 команд из Москвы, Нальчика, Томска, Ставрополя, Ростова-на-Дону и Таганрога.

«Здорово, что «Аэробот» остаётся платформой, которая из года в год собирает в ЮФУ неравнодушных инженеров со всей страны. Соревнования являются нашей визитной карточкой», — подчеркнул проректор по стратегическому развитию и исследовательской деятельности ЮФУ Евгений Муханов.

По результатам соревнований успеха добились впервые приехавшие в Таганрог две команды Северо-Кавказского федерального университета (Ставрополь). Главный приз достался совместной команде «ДронКам», представляющей ООО «ТК Полюс» (Томск) и ООО «Дронкам» (Москва), пишет «Таганрогская правда».

На Ставрополье глава Андроповского округа Нина Бобрышева предупредила местных жителей о плановых полетах беспилотников. Она будут проводиться с 19 по 20 ноября над территорией Крымгиреевского и Султанского территориальных отделов.

Беспилотные воздушные судна будут осуществлять учебно-тренировочные полеты, они согласованы с местной администрацией. Жителей и гостей округа просят сохранять спокойствие и порядок, передает АТВмедиа.

Анализировать состояние и законность разработки карьеров при помощи беспилотников начало министерство природных ресурсов и экологии региона. Геодезическое исследование с помощью беспилотных летательных аппаратов поможет сократить время на сбор и обработку информации, исключить ошибки, связанные с человеческим фактором, ускорит исправление нарушений и поиск ответственных лиц.

В 2022 году министерство природных ресурсов и экологии получило полномочия по контролю за недропользователями. Специалисты регулярно проводили выездные обследования карьеров, занимающихся добычей общераспространенных полезных ископаемых. За этот период было обнаружено более 20 незаконных карьеров, а общий объем причиненного ущерба превысил 250 миллионов рублей.

«Мы не собирались на этом останавливаться и воспользовались возможностями министерства цифрового развития и связи региона, а именно применять для анализа беспилотники, снимки из космоса и искусственный интеллект. С этого года при помощи беспилотников мы начали выявлять незаконные карьеры и проверять работы по их консервации. По результатам ожидается сокращение временных и финансовых затрат на анализ объектов недропользования. Уже сейчас, после трехдневного применения беспилотников в Колыванском и Маслянинском районах, мы можем сказать, что в ближайшее время количество незаконных карьеров сократится в десятки раз», – пояснил начальник отдела государственного экологического надзора минприроды региона Руслан Гуляев.

«Совместно с минприроды Новосибирской области мы активно проводим апробацию внедрения современных технологий и цифровых инструментов в области рационального использования природных ресурсов региона. Основные инструменты – это использование беспилотных летательных аппаратов и космоснимков, обработанные с помощью ИИ на базе сервиса «Цифровая Земля» Роскосмоса. За этот год мы уже смогли выявить 30 вырубок, из которых 11 оказались несанкционированными, а также более 40 карьеров, по которым сейчас осуществляем мониторинг при помощи беспилотных летательных аппаратов. Беспилотники помогают и в контроле за их ликвидацией. Полученные данные с беспилотников позволяют рассчитать объемы полигона и ресурсы для вывоза мусора», – рассказал руководитель подведомственного минцифре Центра цифровой трансформации Новосибирской области Александр Николаенко.

В 2025 году планируется апробация технологии «дронопортов», которые обеспечивают эксплуатацию и маршрутизацию беспилотных воздушных судов в автоматизированном режиме. Использоваться «дронопорты» будут для решении следующих задач: выявление возгораний, мониторинг вырубок, фиксация незаконного посещения лесов в пожароопасный период, контроль за незаконной добычей охотничьих ресурсов.

Появилась возможность уведомить военных о вражеских БПЛА без доступа к интернету, сообщает пресс-служба Народного фронта. Такое обновление получило мобильно приложение "Радар.НФ", разработанное специалистами движения для экстренного реагирования на беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и диверсионные группы.

"У пользователя есть возможность подать сигнал по 3 категориям: БПЛА, Ракета и Взрыв с помощью SMS без доступа к интернету. Также можно просматривать разделы гражданской обороны в офлайн режиме. При подключении к интернету приложение перезагрузится и вновь станет доступен полный функционал", - рассказал руководитель проекта по разработке приложения Михаил Камышев.

В пресс-службе также рассказали, как отработало приложение в ночь с 17 на 18 ноября, когда над Россией сбито более 55 вражеских БПЛА: через приложение "Радар. НФ" поступило 32 сигнала со всей России, которые помогли сбить вражеские дроны. Больше всего сообщений пришло из Брянской области - 14 сигналов.

Приложение доступно для пользователей операционной системы Android, скачать его можно на площадке RuStore и в магазине для экосистем Huawei, есть версия и для IOS, ее можно найти на сайте Народного фронта, пишет РГ.

В России создали систему «Аргус», перехватывающую видео с дронов противника. В ближайшее время она будет направлена в зону боевых действий, сообщают СМИ со ссылкой на Общероссийский народный фронт.

Система состоит из металлического корпуса с приёмниками и ноутбука для управления. Приёмники автоматически ищут радиосигналы, при обнаружении видеосигнала от дрона система издаёт звуковой сигнал. Оператор определяет, какой дрон летит, куда направляется и какую нагрузку несёт. Разработчики отслеживают частоты, используемые противником для управления беспилотниками.

Конструкция системы позволяет легко заменять приёмники, адаптируясь к новым частотам. Один пульт управления может соединяться с четырьмя приёмниками. Система обеспечит безопасность военнослужащих в опорных пунктах. Её можно установить на крышу здания или на автомобиль для сканирования эфира.

«Кулибин-клуб» Народного фронта отбирает, тестирует и поддерживает серийное производство лучших разработок отечественных инженеров. Благодаря этому на фронт были отправлены тысячи инновационных средств радиоэлектронной борьбы, квадрокоптеры и другие устройства.

В Международном аэропорту Дубая (ОАЭ) началось возведение первого из четырех портов для аэротакси Joby Aviation, которые поднимутся в небо в конце 2025 года.

Калифорнийская компания Joby Aviation — разработчик электрических аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) — планирует осуществлять быстрое передвижение между основными районами Дубая. Одно аэротакси Joby сможет перевозить до четырех пассажиров на скорости до 320 километров в час, уточняет «Казахстанская правда».

В Котласском электромеханическом техникуме учат управлять беспилотниками. Срок обучения профессию в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных три года и десять месяцев.

С первого сентября новую специальность в техникуме получает 21 человек. Для обучения созданы все условия: обустроены специальные мастерские, оснащенные оборудованием, необходимым для подготовки операторов БПЛА, сообщает Клуб СМИ.

Обучение ведется по различным направлениям: «создание полетных заданий», «контроль технического состояния и техническое обслуживание», «анализ полученных цифровых материалов и их обработка» и другим. Ребята также изучают инженерную графику, 3D-моделирование, техническое обслуживание, ведение документации. Эти знания важны для множества отраслей, где используются высокие технологии.

В Рязанском колледже электроники запустили программу подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы». Об этом во вторник, 19 ноября, сообщил губернатор региона Павел Малков.

Колледж электроники оснащён центром практической подготовки, тремя зонами для полётов и специализированной лабораторией, а также квалифицированными преподавателями.

«Выпускники новой образовательной программы получат квалификацию "Оператор беспилотных летательных аппаратов". Такие специалисты уже сегодня востребованы во многих сферах», – подчеркнул губернатор Рязанской области Павел Малков.

Помимо этого, на базе рязанских школ было открыто 17 специализированных классов в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», сообщает МК-Рязань.

В Калуге случай кражи из магазина был раскрыт благодаря записи с камеры видеонаблюдения. В полицию обратилась работница одного из калужских магазинов и сообщила о пропаже дрона.

Выяснилось, что в совершении преступления подозревается 18-летний местный житель, ранее уже судимый. Молодой человек зашел в магазин с открытой выкладкой товаров, взял дрон с полки и спрятал его под куртку, после чего покинул помещение. Позже он продал украденный квадрокоптер прохожему на улице и потратил полученные деньги.

В отношении подозреваемого была наложена подписка о невыезде, и теперь его ожидает наказание до двух лет тюрьмы, сообщает портал PRO Город Калуга.

Ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации Борис Елисеев принял участие в конференции «Беспилотные авиационные системы: клиентские пути сертификации», которая состоялась в Торгово-промышленной палате Российской Федерации, в рамках деловой программы «Транспортной недели-2024».

Открыл конференцию руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров. В ходе мероприятия заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков и руководитель Авиарегистра России Виктор Приймак рассказали о текущем состоянии беспилотного рынка нашей страны, о задачах и перспективах отрасли. Особое внимание было уделено вопросам сертификации и налаживанию взаимодействия между регулирующими органами и производителями беспилотных авиационных систем (БАС).

В конференции приняли участие и руководители вузов гражданской авиации, ректор Санкт-Петербургского университета гражданской авиации Юрий Михальчевский и ректор Ульяновского института гражданской авиации Евгений Смольников. С общим мнением коллег-ректоров на конференции выступил ректор МГТУ ГА Борис Елисеев.

«Наш университет, как первый вуз в России, начавший подготовку кадров по программам высшего образования для беспилотной авиации, внимательно отслеживает тенденции развития этой отрасли. По собственному опыту управленческой работы отмечу, что зачастую наиболее острые вопросы заключаются в юридическом регулировании производства и эксплуатации авиационной техники. Поэтому очень рад, что деловая программа форума собирает руководителей и экспертов беспилотной авиации для совместной выработки путей решения всех поставленных задач. А вузы гражданской авиации, в свою очередь, готовы оказать помощь производителям БПЛА» – прокомментировал ректор МГТУ ГА Борис Елисеев.

В скором времени арсенал инспекторов Министерства природных ресурсов Коми пополнится 33 беспилотными летательными аппаратами. Современные дроны помогут эффективно бороться с лесными пожарами, выявлять нарушения природоохранного законодательства и контролировать экологическую обстановку в регионе.

Чтобы освоить новую технику, сотрудники министерства проходят обучение на аэродроме "Путилово" в Ленинградской области. Практические занятия позволят инспекторам получить необходимые навыки для управления беспилотниками и их применения в различных условиях, пишет "Pro Город Ухта".

Беспилотники, которые поступят на вооружение Минприроды Коми, значительно расширят возможности ведомства по охране окружающей среды. С их помощью можно будет оперативно выявлять очаги возгорания в лесах, обнаруживать незаконные свалки и контролировать соблюдение природоохранного законодательства на обширных территориях.

Это еще один шаг в направлении цифровизации экологического контроля и повышения эффективности работы государственных органов в сфере охраны природы.