Репортаж канала "Россия24" о прошедшем V международном фестивале беспилотных технологий, партнером которого выступила компания "Флай дрон". Коротко для тех, кто не смог посетить.

«ГАЗ-16»: как в СССР создали единственный летающий автомобиль

Даже сегодня многие могут подумать, что этот необычный автомобиль прибыл из будущего. А между тем «ГАЗ-16» был создан инженерами в СССР еще в 1960-х годах и, кроме футуристического внешнего вида, отличался тем, что мог… летать.
Интересная статьи о ГАЗ-16 по ссылке

Симуляция городской воздушной мобильности в Чикаго от EVE

Eve Holding проведет первое в Северной Америке моделирование UAM с использованием вертолетов, оснащенных системой Blade Air Mobility.
Андре Штайн, со-генеральный директор Eve: “Моделирование работы eVTOL позволяет нам изучить, как люди будут пользоваться этой услугой, и понять все требования экосистемы к нашим продуктам, одновременно демонстрируя преимущества городской воздушной мобильности в одном из самых известных и густонаселенных городов Северной Америки".
Для этого моделирования Eve сформировала консорциум партнеров, в том числе Blade, Republic Airways, Halo Aviation, Vertiport Chicago, Village of Tinley Park, Village of Schaumburg, ACCIONA, SkyWest, Inc. и Speedbird Aero. Вертолет, копирующий будущий eVTOL от Eve, будет перевозить пассажиров с объекта Vertiport Chicago на две вертолетные площадки, расположенные к северо-западу и юго-западу от Чикаго. Рейсы доступны через приложение и веб-сайт Blade (www.blade.com ).

🤝"Сверить часы": Итоги трека по беспилотью на "Технопроме-2022"

Гражданские БАС в России стали одной из ключевых тем Международного форума технологического развития "Технопром-2022", лишний раз подчеркивает: эта индустрия стала слишком заметной, чтобы и дальше можно было игнорировать необходимость ее развития. В ходе дискуссий были сформулированы основные задачи системного развития этой отрасли.

Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" на полях форума провела панельную дискуссию на тему "Индустрия БАС: суверенность технологий, новые возможности, главные задачи", которая стала возможностью для представителей компаний индустрии гражданских БАС, системных заказчиков и регуляторов определить основные барьеры на пути суверенного развития беспилотной отрасли и России в целом.

Собрали главные цитаты:

🗣"Для обеспечения суверенитета важно чувствовать потребности отрасли, потому что компаниям да, выгодно двигаться в сторону своих интересов, но эффективнее и правильнее, когда задачи компании совпадают с задачами отрасли и государства", — Максим Семенов, коммерческий директор компании "Флай-дрон".

🗣"Наша задача сегодня состоит не в тотальном импортозамещении, а в создании уникальных продуктов, обладающих таким набором конкурентных преимуществ, который поставит мир в зависимость от них", — Василий Анцев, руководитель направления БАС НПП "Радар ммс".

🗣"Просматривается необходимость формирования единых или унифицированных технических требований к линиям С2, в том числе, единых технических требований к кибербезопасности линии С2", — Эдуард Войтовский, начальник Управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации.

👉🏼Подробнее об итогах панельной дискуссии и других мероприятий по теме БАС на "Технопроме" читайте здесь.

Посадка деревьев с помощью дронов

Фирма CAL International заключила партнерство с австралийской компанией AirSeed Technologies, занимающейся экологическими технологиями, для крупного проекта по борьбе с изменением климата, в котором будет использоваться технология воздушных платформ с целью посадки 100 миллионов деревьев к 2024 году.
Партнеры разработали и внедрили систему доставки семян в капсулах для существующей платформы доставки AirSeed. Используя искусственный интеллект, беспилотный летательный аппарат AirSeed определяет целевые районы с использованием GPS-координат перед запуском углеродных капсул на землю со скоростью две в секунду.
С командой из двух человек один беспилотный летательный аппарат AirSeed предназначен для посадки 40 000 капсул всего за один день, что в 25 раз быстрее любых других известных способов посадки.

Rolls-Royce и Hyundai работают вместе над разработкой полностью электрической силовой установки и технологий водородных топливных элементов для рынка передовых
аэромобилей (AAM).
Партнерство повысит возможности Rolls-Royce в области авиации и сертификации, а также будет способствовать развитию технологии производства водородного топлива Hundaimotorgroup.

Постфактум: Сотрудники министерства сельского хозяйства Новгородской области провели аэрофотосъёмку сельскохозяйственных земель

Сотрудники министерства сельского хозяйства Новгородской области и министерства цифрового развития и информационно-коммуникационных технологий Новгородской области в сотрудничестве с ООО "Аэромакс-Авиа" провели аэрофотосъёмку сельскохозяйственных земель с применением беспилотного летательного аппарата, сообщает #Аэромакс. Съёмки прошли над полями одного из фермеров в Приильменье. При помощи беспилотника была получена информация о том, как растут посевы, где необходимо внести удобрения.

Тестовые полёты проводились в рамках соглашения о сотрудничестве между правительством Новгородской области и Новгородским государственным университетом имени Ярослава Мудрого по вопросам пилотного внедрения проектов Национальной технологической инициативы, цифровой экономики на территории региона. По итогам полетов состоялось заседание рабочей группы, проект признан успешным.

Произошло обновление сервиса FlyMarket от компании "Флай дрон":

- Расширен список объектов работ, добавлены “Здания и сооружения”, “Объекты культурного наследия”, “Объекты ЖКХ”;
- Добавлена возможность перемещения этапов в календарном плане работ договора;
- Теперь оповещения по всем значимым событиям в договоре будут приходить участникам договора в telegram;
- В блок исполнения этапов договоров добавлено текстовое поле “Примечание” для дополнительного описания хода работ;
- внесено множество иных доработок по просьбам пользователей.

​🌇 Дронопорт Hive примет участие в строительстве города будущего в Саудовской Аравии

Речь идет о гигантском городе-саде Неом, который решили построить буквально среди пустыни на северо-западе Саудовской Аравии, близ города Табуке. Дронопорт компании Hive (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") обеспечит мониторинг темпов строительства в городе, контроль качества, ускорит процессы на строительной площадке.

Команда Hive уже вылетела на Ближний Восток для настройки дронопорта в пустыне.

Ожидается, что размер Неома превысит площадь Москвы в 10 раз, а технологичность его инфраструктуры для жизни людей, как обещают местные власти, станет мировой сенсацией.

Строить город начали в 2021 году. Над самым масштабным на данный момент мировым строительным проектом работают одни из лучших архитекторов и инженеров-строителей. Применяются самые передовые технологии, включая беспилотники.

Напомним, компания Hive входит в экосистему Gaskar Group — российского IT-интегратора, который производит продукты для строительства и горной добычи.

#Члены_Ассоциации

Анонс: выставки и конференции в сентябре 2022 года

#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций аэрокосмической и смежной тематики, проведение которых намечено на сентябрь 2022 года.

📅04-09 сентября – Научный форум "Национальная экосистема высокоскоростного транспорта", Федеральная территория "Сириус", Сочи;
📅04-13 сентября – Международная конференция по прикладной математике и механике в аэрокосмической отрасли AMMAI 2022, Алушта;
📅05-07 сентября – Выставка и конференция Bengaluru Space Expo 2022, Бангалор, Индия;
📅05-10 сентября – Всероссийская конференция "Геоинформационные технологии и космический мониторинг 2022", Ростов-на-Дону;
📅5-10 сентября – Международный семинар "Навигация и управление движением" NMC 2022, Саратов;
📅06-08 сентября – Азербайджанская Международная Оборонная Выставка ADEX 2022, Баку, Азербайджан;
📅06-08 сентября – Выставка и конференция Commercial UAV Expo Americas 2022, Лас-Вегас, США;
📅07-08 сентября – Выставка SPACE-COMM EXPO 2022, Фарнборо, Великобритания;
📅07-08 сентября – Выставка Drone Expo 2022, Лондон, Великобритания;
📅07-08 сентября – Выставка Helitech Expo 2022, Лондон, Великобритания;
📅13-14 сентября – Семинар "Авиация. Квалификация. Надежность", Москва;
📅13-16 сентября – Международный аэрокосмический салон Aviation Expo China 2022, Пекин, КНР;
📅21-25 сентября – Международная выставка Africa Aerospace and Defence AAD 2022, Центурион, ЮАР;
📅24-26 сентября – Ярмарка инноваций ICAO Innovation Fair 2022, Монреаль, Канада;
📅26 сентября – 1 октября – Конференция " Вычислительный эксперимент в аэроакустике и аэродинамике", Светлогорск, Калининградская область;
📅28-30 сентября – Конференция "Актуальные вопросы страхования авиационных и космических рисков 2022", Московская область;
📅29 сентября – Конференция "Региональная авиация – 2022", Москва;
📅29 сентября – Международная научно-техническая конференция "Актуальные проблемы создания космических систем дистанционного зондирования Земли", Москва.

С 01.09.2022 г. вступили в силу изменения в «Воздушный кодекс Российской Федерации»

Собрали для вас самое интересное:

1) На беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, наносятся учетные опознавательные знаки.
Государственные, регистрационные и учетные опознавательные знаки гражданских воздушных судов, а также порядок нанесения этих знаков и порядок нанесения товарных знаков на гражданские воздушные суда устанавливаются уполномоченным органом в области гражданской авиации.
2) Вводится понятие Сертификационный базис.
Это совокупность требований, необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и охраны окружающей среды от воздействия деятельности области авиации.
Сертификационный базис разрабатывается юридическим лицом, осуществляющим разработку беспилотной авиационной системы и (или) ее элемента на основании требований к летной годности и к охране окружающей среды, применимых к конкретному типу беспилотной авиационной системы и (или) ее элемента, и утверждается федеральным органом исполнительной власти. Порядок разработки и утверждения сертификационного базиса устанавливается федеральными авиационными правилами.
3) К обеспечению и проведению поисковых и аварийно-спасательных работ могут привлекаться поисковые и аварийно-спасательные силы и средства, включая беспилотные воздушные суда и беспилотные авиационные системы, авиационных предприятий и организаций государственной и экспериментальной авиации, а также владельцы беспилотных воздушных судов.
Расходы владельцев беспилотных воздушных судов на проведение поисковых и аварийно-спасательных работ и участие в их обеспечении возмещаются за счет средств федерального бюджета в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Нормативные документы, вступившие в силу с 01.09.2022

1. Федеральный закон от 30.12.2021 N 488-ФЗ (ред. от 14.03.2022) "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации"
https://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202112300166?ysclid=l7iwzcr79i128881309

2. Приказ Минтранса России от 12.01.2022 N 10 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил"
https://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202203150047?ysclid=l7iwy4htkh964844908

3. Постановление Правительства РФ от 17.02.2022 N 193 "Об утверждении Правил проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа и функции специалистов по техническому обслуживанию гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее и беспилотной авиационной системы в составе с беспилотным гражданским воздушным судном с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, функции сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, диспетчерскому обслуживанию воздушного движения, а также выдачи, приостановления действия и аннулирования указанных свидетельств и об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации"
https://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202202220057?ysclid=l7iwytoocc329573447

Краткий гид для инвестора eVTOL

На самом деле не только.
- три ключевых преимущества перед вертолетами;
- в чем отличия городской аэромобильности от усовершенствованной воздушной мобильности;
- ключевые игроки рынка eVTOL;
- пять основных типов рисков, связанных с внедрением eVTOL

Все подробности в прикрепленном документе

27 июля Volkswagen Group China представила свой первый прототип самолета eVTOL. VW Flying Tiger оснащен восемью электродвигателями и пропеллерами, расположенными на двух стрелах, которые проходят параллельно между двумя тандемными высокими крыльями. Два дополнительных винта находятся в задней части самолета для прямого и обратного полета. Согласно справочнику VFS World vtol Aircraft, Flying Tiger будет перевозить четырех пассажиров на предполагаемой дальности полета 200 км (124 мили).
Ожидается, что первоначальные летные испытания начнутся позже в этом году, а более углубленные состоятся в 2023/
Самолет был разработан Volkswagen China в сотрудничестве с британской дизайнерской фирмой tangerine и китайской Sunward.

Skyfly представила новый самодельный СВВП,

Британский стартап eVTOL Skyfly представил новый персональный самолет eVTOL, производство которого, как ожидается, начнется в 2024 году и будет доступно широкой публике по базовой цене 150 000 фунтов стерлингов..

Двухместный самолет Axe eVTOL способен взлетать и садиться вертикально, как вертолет, или традиционно, как самолет с неподвижным крылом.

Самолет имеет крейсерскую скорость 1160 километров в час и дальность полета 160 километров, которая увеличивается до 322 км с дополнительным удлинителем дальности полета — легким роторным двигателем.

“Конструктивные особенности уникальны тем, что у него два комплекта коротких крыльев, а двигатели установлены под углом 45 градусов и не вращаются”, - сказал Майкл Томпсон, основатель Skyfly. “Крылья обеспечивают подъемную силу, а также способность к скольжению, если произойдет отказ двигателя и будет нарушено резервирование восьми двигателей. Существует также третий уровень безопасности с баллистическим парашютом.”

Тестирование винтового летательного аппарата от компании "Omni Hoverboards"

ФП

ASTM International публикует стандарты для разработки вертипортов

ASTM International опубликовала то, что, по мнению группы, является первой официальной стандартной спецификацией вертипортов, опубликованной в мире.
Документ о стандартах является результатом пятилетних усилий международного комитета ASTM по системам беспилотных летательных аппаратов: спецификации, которыми штаты и муниципалитеты будут руководствоваться при разработке инфраструктуры передовой аэромобильности (AAM).

В спецификациях изложены требования к планированию, проектированию и строительству вертикальных портов для самолетов eVTOL, в том числе пилотируемых и автономных. В документе учитывается множество конфигураций самолетов, включая мультироторные, векторную тягу, наклонное крыло и наклонный несущий винт.
Ознакомиться со спецификациями можно тут

Если вы прямо сейчас раздумываете какой аэромобиль приобрести, это видео специально для вас!
https://youtu.be/P48Bk4Rmk68
Что выбираете?

Дроны с искусственным интеллектом будут новым поколением беспилотников в АПК

Ожидается, что к 2025 году рынок сельскохозяйственных дронов достигнет 5,7 млрд долларов, а среднегодовой темп роста составит 35,9%. Цель внедрения беспилотных технологий — устранить любую неопределенность или догадки и вместо этого сосредоточиться на точных и надежных данных.

На сельское хозяйство влияют внешние факторы, такие как погода, состояние почвы и температура. Фермер может использовать сельскохозяйственный дрон, чтобы вовремя принимать обоснованные решения. Полученная информация помогает поддерживать здоровье посевов, проводить осмотр и обработку растений, ирригацию, получать анализ почвы и собирать данные для оценки ущерба посевам. Исследования с помощью дронов помогают фермерам повысить урожайность сельскохозяйственных культур, сокращая время и затраты. Вот некоторые примеры.

Опрыскивание агрохимикатами с использованием БВС снижает риск непреднамеренного вдыхания паров, ускоряет обработку, охватывая больше площадей за меньшее время. Основное преимущество дрона заключается в том, что он потребляет меньше инсектицида и обеспечивает большую точность на протяжении всего процесса обработки.

Борьба с роем саранчи: дроны обрабатывают гектар инсектицидами менее чем за 15 минут. Применение дронов для борьбы с полчищами саранчи — быстрое, безопасное и практичное решение.

Мониторинг здоровья сельскохозяйственных культур и агрострахование: сельскохозяйственные дроны, оснащенные мультиспектральными и RGB-датчиками, способны выявлять сорняки, болезни и вредителей в фермерских районах. Кроме того, дрон можно использовать, чтобы задокументировать убытки и подать надлежащие страховые претензии.

Мониторинг ирригации: дроны с гиперспектральными, тепловыми или мультиспектральными датчиками обнаруживают участки, которые слишком сухие или требуют внимания фермера.

Анализ почвы в полевых условиях: мультиспектральные датчики собирают данные, которые пригодятся для схем посева семян, анализа почвы, орошения и управления азотом. Благодаря технологиям и с помощью точной фотограмметрии/трехмерного картирования фермерам доступны данные онлайн.

Отслеживание домашнего скота: технология теплового датчика помогает в поиске пропавших животных и обнаружении травм или болезней.

https://lenta.ru/news/2022/09/05/bpla/?utm_medium=social&utm_source=telegram
На ВЭФ представили гибридный беспилотник