Российская гражданская авиация пытается приспособиться к блокаде воздушного пространства
Петербуржец выложил в соцсети видео, на котором показано, как выглядит новый маршрут от Петербурга до Калининграда. Почти весь путь до российского анклава проходит над водами Балтийского моря. Самолет провел в пути сто минут, что на 20-30 минут больше, чем раньше.
Возросла продолжительность авиарейсов Калиниград и из Москвы: в полтора раза, достигнув двух с половиной часов.
Это случилось из-за запрета для наших пассажирских самолетов пользоваться воздушным пространством над странами Балтии. Все больше европейских стран делают это из-за военного кризиса на Украине.
Сообщается, что американское посольство в Москве прогнозирует полный запрет гражданского авиасообщения с Россией.
Пока же российские аэропорты в массовом порядке отменяют и задерживают рейсы.
#В_России #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Петербуржец выложил в соцсети видео, на котором показано, как выглядит новый маршрут от Петербурга до Калининграда. Почти весь путь до российского анклава проходит над водами Балтийского моря. Самолет провел в пути сто минут, что на 20-30 минут больше, чем раньше.
Возросла продолжительность авиарейсов Калиниград и из Москвы: в полтора раза, достигнув двух с половиной часов.
Это случилось из-за запрета для наших пассажирских самолетов пользоваться воздушным пространством над странами Балтии. Все больше европейских стран делают это из-за военного кризиса на Украине.
Сообщается, что американское посольство в Москве прогнозирует полный запрет гражданского авиасообщения с Россией.
Пока же российские аэропорты в массовом порядке отменяют и задерживают рейсы.
#В_России #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Яндекс Дзен
Российская авиация пытается приспособиться к блокаде воздушного пространства
Петербуржец выложил в соцсети видео, на котором показано, как выглядит новый маршрут от Петербурга до Калининграда Судя по кадрам, почти весь путь до российского анклава, с которым нет прямого наземного сообщения, проходит над водами Балтийского моря. Над…
Вывоз российских граждан из ЕС: идет поиск оптимального решения
За рубежом сейчас 150 тысяч граждан РФ, и как будут вывезены домой те из них, кто оказался в странах ЕС, пока не решено.
После решения властей ЕС о закрытии европейского неба для российских самолетов вице-премьер Дмитрий Чернышенко поручил Ростуризму, Минтрансу и МИД РФ организовать вывоз российских туристов из-за рубежа по гуманитарным каналам.
Но авиакомпании даже в рамках гуманитарных рейсов опасаются высылать свои самолеты в Европу за российскими гражданами, поскольку лизингодатели требуют от них расторжения договоров и возвращения бортов, пишет "Коммерсант". В таких обстоятельствах лайнеры могут быть просто арестованы на территории ЕС.
Было бы логичным задействовать самолеты Минобороны, однако в текущей ситуации такое решение, предполагающее полеты в небе Европы военных транспортников из России, может вызвать бурную негативную реакцию в странах Запада.
#В_России #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
За рубежом сейчас 150 тысяч граждан РФ, и как будут вывезены домой те из них, кто оказался в странах ЕС, пока не решено.
После решения властей ЕС о закрытии европейского неба для российских самолетов вице-премьер Дмитрий Чернышенко поручил Ростуризму, Минтрансу и МИД РФ организовать вывоз российских туристов из-за рубежа по гуманитарным каналам.
Но авиакомпании даже в рамках гуманитарных рейсов опасаются высылать свои самолеты в Европу за российскими гражданами, поскольку лизингодатели требуют от них расторжения договоров и возвращения бортов, пишет "Коммерсант". В таких обстоятельствах лайнеры могут быть просто арестованы на территории ЕС.
Было бы логичным задействовать самолеты Минобороны, однако в текущей ситуации такое решение, предполагающее полеты в небе Европы военных транспортников из России, может вызвать бурную негативную реакцию в странах Запада.
#В_России #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Яндекс Дзен
Вывоз российских граждан из ЕС: идет поиск оптимального решения
За рубежом сейчас 150 тысяч граждан РФ 27 февраля министры иностранных дел 27 стран Евросоюза одобрили полное закрытие воздушного пространства сообщества для самолетов РФ. За рубежом сейчас 150 тысяч граждан РФ, и как будут вывезены домой те из них, кто оказался…
"Оптимизация" столичного общественного транспорта не вызывает оптимизма
В районе Богородское с некоторого времени трамваи ходят так, что "утром не уедешь, вечером не приедешь", и забиты битком. В социальных сетях жители обмениваются критическими постами о движении трамваев у них в районе и намерены "завалить" жалобами ответственных за очередную "оптимизацию" в Москве (с 11 января московские трамваи переданы в ГУП "Московский метрополитен").
Некоторые пишут, что востребованный маршрут №29 был закрыт перед ремонтом путей, но по окончании ремонта его не восстановили.
Возможно, неудовлетворительная работа рельсового наземного транспорта связана с реорганизацией, в результате которой московские трамваи с 11 января переданы в созданное Трамвайное управление Службы подвижного состава ГУП "Московский метрополитен", тогда как ранее за работу трамваев столицы отвечал ГУП "Мосгортранс". В ходе реорганизации часть сотрудников Мосгортранса переводится в ГУП "Московский метрополитен", где создано почти 6 тыс. новых рабочих мест.
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
В районе Богородское с некоторого времени трамваи ходят так, что "утром не уедешь, вечером не приедешь", и забиты битком. В социальных сетях жители обмениваются критическими постами о движении трамваев у них в районе и намерены "завалить" жалобами ответственных за очередную "оптимизацию" в Москве (с 11 января московские трамваи переданы в ГУП "Московский метрополитен").
Некоторые пишут, что востребованный маршрут №29 был закрыт перед ремонтом путей, но по окончании ремонта его не восстановили.
Возможно, неудовлетворительная работа рельсового наземного транспорта связана с реорганизацией, в результате которой московские трамваи с 11 января переданы в созданное Трамвайное управление Службы подвижного состава ГУП "Московский метрополитен", тогда как ранее за работу трамваев столицы отвечал ГУП "Мосгортранс". В ходе реорганизации часть сотрудников Мосгортранса переводится в ГУП "Московский метрополитен", где создано почти 6 тыс. новых рабочих мест.
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Яндекс Дзен
"Оптимизация" столичного общественного транспорта не вызывает оптимизма
Жители одно из районов ВАО жалуются на изменения в расписании движения трамваев В районе Богородское с некоторого времени трамваи ходят так, что "утром не уедешь, вечером не приедешь", и забиты битком, пишет телеграм-канал "Реальная жизнь ВАО (Москва)". В…
Городская электричка будет запущена в Севастополе к началу курортного сезона 2023 года
Планы запустить в Севастополе городскую электричку по уже имеющейся сети железных дорог начали разрабатываться с начала 2021 года. Электронный аукцион по проектированию объекта капитального строительства "Организация движения "городской электрички" в Севастополе" бы проведен ФГУП "Крымская железная дорога" в ноябре прошлого года.
В итоге контракт на сумму в 130 миллионов рублей был заключен с Петербургским госуниверситетом путей сообщения Императора Александра I. Срок окончания контракта – ноябрь 2022 года. Согласно техзадания, будут построены или реконструированы следующие пассажирские платформы и остановочные пункты – микрорайон Жидилова, станции Инкерман-1, Инкерман-2, Инкерман-3, поселок Штурмовое, разъезд "Сапунгорский", 5-й и 7 км Балаклавского шоссе, Камышовое шоссе, Севастополь-Товарный, Фиолентовское шоссе, улица Правды, хозяйство "Золотая Балка".
Помимо этого, надо подготовить проект организации новых остановочных пунктов на маршрутах "Севастополь-Пассажирский — Камышовая бухта, Севастополь-Пассажирский — Золотая балка".
Интервал между поездами составит 45 минут – для увеличения частоты рейсов понадобится дополнительные средства в размере почти 29 миллиардов рублей. Подробности – в материале ИА FederalCity.
#Севастополь #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Планы запустить в Севастополе городскую электричку по уже имеющейся сети железных дорог начали разрабатываться с начала 2021 года. Электронный аукцион по проектированию объекта капитального строительства "Организация движения "городской электрички" в Севастополе" бы проведен ФГУП "Крымская железная дорога" в ноябре прошлого года.
В итоге контракт на сумму в 130 миллионов рублей был заключен с Петербургским госуниверситетом путей сообщения Императора Александра I. Срок окончания контракта – ноябрь 2022 года. Согласно техзадания, будут построены или реконструированы следующие пассажирские платформы и остановочные пункты – микрорайон Жидилова, станции Инкерман-1, Инкерман-2, Инкерман-3, поселок Штурмовое, разъезд "Сапунгорский", 5-й и 7 км Балаклавского шоссе, Камышовое шоссе, Севастополь-Товарный, Фиолентовское шоссе, улица Правды, хозяйство "Золотая Балка".
Помимо этого, надо подготовить проект организации новых остановочных пунктов на маршрутах "Севастополь-Пассажирский — Камышовая бухта, Севастополь-Пассажирский — Золотая балка".
Интервал между поездами составит 45 минут – для увеличения частоты рейсов понадобится дополнительные средства в размере почти 29 миллиардов рублей. Подробности – в материале ИА FederalCity.
#Севастополь #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Яндекс Дзен
Городская электричка будет запущена в Севастополе к началу курортного сезона 2023 года
Интервал между поездами составит 45 минут Для увеличения частоты рейсов понадобится дополнительные средства в размере почти 29 миллиардов рублей. Подробности – в материале ИА FederalCity. Планы запустить в Севастополе городскую электричку по уже имеющейся…
В Москве все больше современных остановок, но экстренно вызвать скорую или полицию на них не получится
В новых стеклянных остановочных павильонах есть электронные табло с временем прибытия транспорта, навигационные карты и транспортные схемы. Здесь можно зарядить гаджет и воспользоваться Wi-Fi.
Однако московские власти, занимаясь дорогостоящим переоборудованием остановочных павильонов, забыли о таком важном устройстве, как кнопка экстренного вызова помощи – полиции или скорой.
Возможно, это ярко характеризует отношение к москвичам "урбанизаторов" и "оптимизаторов".
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
В новых стеклянных остановочных павильонах есть электронные табло с временем прибытия транспорта, навигационные карты и транспортные схемы. Здесь можно зарядить гаджет и воспользоваться Wi-Fi.
Однако московские власти, занимаясь дорогостоящим переоборудованием остановочных павильонов, забыли о таком важном устройстве, как кнопка экстренного вызова помощи – полиции или скорой.
Возможно, это ярко характеризует отношение к москвичам "урбанизаторов" и "оптимизаторов".
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Дзен | Блогерская платформа
В Москве все больше современных остановок, но экстренно вызвать скорую или полицию на них не получится
Статья автора «FederalCity» в Дзене ✍: В погоне за передовыми урбанистическим решениями московские власти, кажется, забыли о людях, которым может понадобится срочная помощь.
Петербургские чиновники обвинили в новом транспортном коллапсе самих горожан
С начала сентября проблемы с транспортом в Петербурге вышли на новый уровень. Они наблюдаются во многих районах города: в Шушарах, в Купчино, в Славянке, на Парнасе и так далее.
При этом, по мнению чиновников Смольного, в неожиданно грянувшем транспортном коллапсе оказались виноваты «новые пассажиры – студенты и вернувшиеся из отпусков горожане».
#СанктПетербург #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
С начала сентября проблемы с транспортом в Петербурге вышли на новый уровень. Они наблюдаются во многих районах города: в Шушарах, в Купчино, в Славянке, на Парнасе и так далее.
При этом, по мнению чиновников Смольного, в неожиданно грянувшем транспортном коллапсе оказались виноваты «новые пассажиры – студенты и вернувшиеся из отпусков горожане».
#СанктПетербург #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Яндекс Дзен
Петербургские чиновники обвинили в новом транспортном коллапсе самих горожан
С начала сентября проблемы с транспортом в Петербурге вышли на новый уровень. Транспортный коллапс наблюдается во многих районах города: в Шушарах, в Купчино, в Славянке, на Парнасе и так далее. Вчерашним утром особенно «горячо» было на остановке «Арцеуловская…
Введение платной парковки в центре Петербурга сопровождается множеством проблем
Многие недоработки в правилах парковки явно ущемляют права владеющих автомобилями жителей центра города.
С другой стороны, ведение платной парковки побудило многих автомобилистов искать пути не исполнять новые правила.
#СанктПетербург #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Многие недоработки в правилах парковки явно ущемляют права владеющих автомобилями жителей центра города.
С другой стороны, ведение платной парковки побудило многих автомобилистов искать пути не исполнять новые правила.
#СанктПетербург #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Дзен | Блогерская платформа
Введение платной парковки в центре Петербурга сопровождается множеством проблем
С 1 ноября зона платной парковки в северной столице была значительно расширена. Эта неизбежная мера вызвала множество проблем, о части которых представители горожан предупреждали посредством соцсетей и СМИ, в том числе и FederalCity. Однако власти этим предупреждениям…
В Севастополе вновь вернулись к теме создания метрополитена
Новый проект решения транспортных проблем города федерального значения разработан в стенах местного госуниверситета. Авторы нового видения севастопольской логистики предлагают взять за основу опыт прокладки линий метрополитена в итальянском Неаполе.
Так же, как Севастополь, этот южный город располагается на морском побережье, в холмистой местности, отличается плотной застройкой и большим количеством памятников древности.
Строители неаполитанского метро реализовали концепцию, объединяющую в себе участки существовавших железнодорожных путей, фуникулёры, тоннели и построенные новые линии. Севастопольские проектировщики пошли по такому же пути.
#Севастополь #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Новый проект решения транспортных проблем города федерального значения разработан в стенах местного госуниверситета. Авторы нового видения севастопольской логистики предлагают взять за основу опыт прокладки линий метрополитена в итальянском Неаполе.
Так же, как Севастополь, этот южный город располагается на морском побережье, в холмистой местности, отличается плотной застройкой и большим количеством памятников древности.
Строители неаполитанского метро реализовали концепцию, объединяющую в себе участки существовавших железнодорожных путей, фуникулёры, тоннели и построенные новые линии. Севастопольские проектировщики пошли по такому же пути.
#Севастополь #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Дзен | Блогерская платформа
В Севастополе вновь вернулись к теме создания метрополитена
Новый проект решения транспортных проблем города федерального значения разработан в стенах местного госуниверситета. Подробности – в материале FederalCity. Авторы нового видения севастопольской логистики предлагают взять за основу опыт прокладки линий метрополитена…
Петербургские власти не собираются идти навстречу горожанам в деле о платных парковках
Это следует, в частности, из ответа на депутатское обращение в комитет по транспорту. Оно было написано на основании множества нареканий обитателей центральных районов Петербурга на платные парковки.
Однако чиновники комитета ответили отказом абсолютно на все предложения и требования горожан. Очевидно, они ни в чем не желают идти навстречу петербуржцам.
#СПетербург #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Это следует, в частности, из ответа на депутатское обращение в комитет по транспорту. Оно было написано на основании множества нареканий обитателей центральных районов Петербурга на платные парковки.
Однако чиновники комитета ответили отказом абсолютно на все предложения и требования горожан. Очевидно, они ни в чем не желают идти навстречу петербуржцам.
#СПетербург #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Дзен | Блогерская платформа
Петербургские власти не собираются идти навстречу горожанам в деле о платных парковках
Это следует, в частности, из ответа, полученного депутатом городского парламента Борисом Вишневским на свое письмо в комитет по транспорту. Оно было написано на основании множества нареканий обитателей центральных районов Петербурга на платные парковки. FederalCity…
Трафик по сухопутному коридору в Крым увеличился десятикратно
5 декабря движение по правой стороне автодорожной части Крымского моста, пострадавшей от террористического акта, было восстановлено.
Тем не менее говорить о возобновлении полноценного движения по мосту рано – строители перешли на левую сторону перехода, которая также нуждается в ремонте.
Движение тяжелогруженных фур через Крымский мост на данный момент запрещено. Для них остается два пути – через Керченскую паромную переправу и сухопутный маршрут Ростовская область – Мариуполь – Мелитополь – Джанкой.
Из-за близости зоны боевых действий владельцы транспортных компаний в 2-3 раза подняли стоимость перевозок. Кроме того, пропускные пункты в Новоазовске и Джанкое не справляются с наплывом транспорта.
По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, эти пропускные пункты были расширены. Но очереди пока сохраняются, потому что идет очень активное строительство на новых территориях.
#ВРоссии #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
5 декабря движение по правой стороне автодорожной части Крымского моста, пострадавшей от террористического акта, было восстановлено.
Тем не менее говорить о возобновлении полноценного движения по мосту рано – строители перешли на левую сторону перехода, которая также нуждается в ремонте.
Движение тяжелогруженных фур через Крымский мост на данный момент запрещено. Для них остается два пути – через Керченскую паромную переправу и сухопутный маршрут Ростовская область – Мариуполь – Мелитополь – Джанкой.
Из-за близости зоны боевых действий владельцы транспортных компаний в 2-3 раза подняли стоимость перевозок. Кроме того, пропускные пункты в Новоазовске и Джанкое не справляются с наплывом транспорта.
По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, эти пропускные пункты были расширены. Но очереди пока сохраняются, потому что идет очень активное строительство на новых территориях.
#ВРоссии #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Дзен | Блогерская платформа
Трафик по сухопутному коридору в Крым увеличился десятикратно
Пропускные пункты в Новоазовске и Джанкое не справляются с нагрузкой. О перспективах "Приазовского маршрута" – в обзоре FederalCity