Суррон с хорошим импортным контроллером канадского происхождения ASI bac400, и с неприятной ошибкой, конкретно жалуется на то что не понимает как управлять силовой частью электроники, но при этом если едет, то может валить на всю мощность. А потом снова жалуется "не понимаю как крутить мотор". Временно будет устанавливать контроллер фирмы Ядрёная Электроника (один из лидеров рынка по качеству продукции, российская разработка и исполнение)

Батарея от ситикоко, жила не тужила, потом стал падать пробег, а потом вообще отключилась. По какой-то причине умерло 2 параллели из 8 батареек каждая, как будто из них вытекает литий.
Возможные причины- заводской брак, использование в мороз ниже 0°, использование батареи свыше 55°, все это вместе с нагрузкой может так повлиять на аккумуляторы, а потом когда один-два не могут работать в полную силу, начинают остальные брать на себя его задачи и в результате гибнет вся параллель.
Расковыряли соседние параллели, проверили, из 32 батареек 16 нужно менять. Причем просто поставить новые вместо старых не совсем правильно, они будут работать лучше старых и вся сборка снова начнёт расползаться в напряжении, для этого сверяясь с калькулятором ёмкости батарейной сборки собрали новые и старые вперемешку.
Основное дело сделано, впереди балансировка и несколько циклов заряда-разряда чтобы убедиться что вся процедура прошла успешно

На сурроне заменили один из лучших контроллеров ASI bac4000 на другой один из лучших (но немного б/у и предпоследней ревизии) контроллер от "ядрёная электроника", с экраном.
Добавили рычаг плавного электро тормоза, напечатали декоративные заглушки, крепление экрана на руль.

По какой-то причине бедный сяоми переделанный под простенькие трюки до сих пор не смог сломаться