Помог настроить контроллер Fardriver для товарища на таком бешенном самокате. Мотор один, установлен сзади, мощность мотора до ~35квт. Контроллер работает на напряжении 96в с нагрузкой до 350ампер, какие-то бешенные самокатные цифры. Самокат сяоми ездит на токе 20-40ампер )
Если честно, моего навыка езды на электротранспорте хватило только чтобы проехать пару кварталов. Очень резкое ускорение с самого начала нажатия ручки газа, и вообще тут курок под указательный палец- я бы предпочёл использовать этот палец для контроля переднего тормоза.
Рама самоката самодельная, сварена из алюминиевых труб.

Восстановление батареи от Kugoo g-booster.
Поражаюсь что такая сборка- заводская для фирмы куго. Батарейки буквально насыпаны в кучу и стянуты скотчем, никаких холдеров и крепления батареек между собой, даже не склеены. Клиент принес батарею уже без одной параллели, восстановили ее из б/у оригинальных 18650 Панасоник, по емкости и сопротивлению оптимально подходят в сборку. Впереди балансировка и тесты под нагрузкой.
Емкости в такой батарее 13с9п уже не очень много осталось, фактически в каждой батарейке 2-2,2ач, а могло бы быть 2,6-3,2ач; Разница в полной сборке была бы 27ач против 18ач. Ну и внутреннее сопротивление у батареек такое, что от нагрузки 20а (это один мотор газ в пол) уже просадка почти на 40%. С двумя моторами соответственно будет все еще хуже.

Вы знаете, я сегодня видел некоторое нарушение технологии производства батарей, и теперь стало страшно от того что такие самокаты продаются сотнями каждый день и ездят среди нас.
На днях в чате краснодарской группы электротранспорта поднимал тему о качестве сборки батарей, и что не обязательно их фиксировать между собой. Так вот, кажется, надо фиксировать.
Подробный обзор и объяснения что тут происходит смотрите в видео.

На данный момент это тестовое решение по установке мотоциклетного мусса (вспененной упругой колбасы) во внутрь покрышки вместо камеры. Такое наполнение позволяет сочетать приемлемую мягкость надувной покрышки и непробиваемость литых покрышек. Решение подходит для разборного обода купленного со списанного шерингового самоката, запихнуть такой мусс в обычной обод возможно, но весьма сложно, плюс появляется проблема поворота покрышки на ободе. На видео пробовали прыгать на самокате 75 и 95кг человеки, проехались по острому краю бетонной выбоины. Мягкость по ощущениям как при 1,5-2атм давлении в колесе.