Про дополнительную батарею на ninebot max g2.
Считаю что если нужен пробег, то вариант с такой внешней сумочкой это оптимальное решение, помещается около 36штук батареек. Для стандартного напряжения помещается 15ач, в случае найнбота это +100% пробега (у каждого свой темп езды, цифры пробега тоже индивидуальные).
Батарейки набраны в холдеры, крепко держатся на безопасном расстоянии друг от друга, плата бмс лежит на платформе и закреплена за батарейки.
После сваривания точечной сваркой батарея закрывается диэлектрическим картоном, сверху выведены сигнальные провода по которым плата определяет безопасность режима работы.
Важный момент по подключению, дополнительная батарейка должна уметь по одной паре проводов заряжаться и разряжаться, это позволит ей разделять с основной нагрузку от рекуперации, и заряжаться вместе с основной батареей.
По поводу сумочки- у нее есть заводские ремешки с липучками, но тяжелая батарейная сборка все равно расшатывает эти липучки, поэтому нужна плоская пластиковая платформа со стороны сумки и фигурный вырез по форме рамы позволяющий плотно прилегать к самокату.
Батарея установлена, самокат намыт, натерт, наполирован и выглядит как невеста перед свадьбой.

Редкая для Краснодара задача- установить ручки с подогревом. Питание вывели от основной батареи через маленький понижающий блочок, провода спрятали в руле.

Скоро осень, дожди, и много воды с грязью текущей по тормозной системе вашего самокат- это выливается в быстрое истирание колодок, процесс естественный, не смертельный, но неприятный тем что приходится часто подтягивать тросик и перенастраивать прижим неподвижной колодки.
Как альтернатива- медные колодки, они легко добиваются торможения уровня "стоп кран", и при этом до ближайшей регулировки ходят 3-4т. Км, потом еще 3-4 и только тогда начинает ощущаться выборка на тормозном диске. В самокатных реалиях это плюс минус бесконечно.

К нам в работу приехало моноколесо, приехало он к сожалению на машине потому как полностью умерла батарея.
Колесо не самого свежего поколения, поэтому запчастей для него днём с огнём не сыщишь. Решили что имеет смысл менять батарею целиком. Примерили, вместо родных 6ач из батареек стандарта 18650 оказалось можно собрать 10ач из 21700.
Батарея не значительно больше размера, но просадка напряжения меньше, ёмкость больше, колесо стало ехать даже лучше.