Не всегда получается быстро провести диагностику.
Сегодня приехал xiaomi pro, казалось бы один из лидеров надежных самокатов, но появилась странная проблема- самокат не заряжается. Разряжаться только в путь, а вот заряжаться не хочет.
Проверили зарядку- работает;
Может быть грязь в разъеме- да нет тоже не в нем проблема;
Вскрыли с надеждой увидеть рассоединившийся разъем- но и там все плотно и даже на заводском герметике;
Может перезагрузка бмс поможет и программный глюк исчезнет? Нет, кнопку нажали, не помогло.
Придётся извлекать батарею и рассматривать плату бмс со всех сторон, есть подозрение на зарядный транзистор который сломался в закрытом состоянии. Но это уже другая история от мастера который разбирается в схемотехнике.

Удалось оживить батарею путем ремонта бмс платы.
Похоже во время зарядки был всплеск напряжения, умер один предохранитель и умирая, он не успел спасти 2 маленьких платы которые отвечают за открытие и закрытие зарядного транзистора. Эту функцию можно обойти таким способом, большинство схем плат бмс устроены как раз именно так. Сяоми почему-то усложнили и нагромоздили 2 контура управления зарядкой. Предохранитель само собой заменили на другой предохранитель.
В результате вернулась работоспособность батареи и не пострадала общая безопасность устройства. Маленькие победы каждый день.

Я думал видел все поломки, но такое впервые- оплавился разъем зарядки на найнбот максе. Теряюсь в догадках из-за чего это произошло, ведь там встроенная зарядка и превышения тока не могло быть. Заменили разъем на хт30, его хватит точно с запасом.

Кажется, я нашёл идеальный антипрокольный герметик, осталось вспомнить как он назывался 🤔

Исправили некоторые ошибки, теперь этот Aovo чуть больше похож на сяоми. Контроллер копия, прошивка с эмуляцией бмс, вывели разъем для габарита для дальнейшей установки.
Батарея в заводском исполнении аово выглядит не очень приятно- приклеена на термоклей и прижата пенкой.