Рано или поздно, но тюнинг электротранспорта доходит до вопроса: а что есть современного на рынке электроники, неужели всё завязано на заимствовании комплектующих из других самокатов?
На помощь приходит платформа управления электромоторами "VESC". Глобально, я уже писал, это схема и прошивка разработанные энтузиастами (люди у которых уйма времени, куча независимых тестировщиков и непреодолимое желание доказать незнакомым людям в интернете что они неправы), и получилось, что, кажется, это лучший формат который сейчас может предложить рынок и один из лучших фундаментов для сборки своего фирменного продукта. Да, большинство передовой электроники основаны на веске, переработаны, отлажены, ограничены там где надо чтобы защищаться от пользователя.
Вот именно в этот раз, я, как пользователь смог заставить навредить своим контроллерам и спалил оба-два одновременно 🤲
Как оказалось, я думал что умнее калькулятора напряжений в приложении, при определении уровня зарядки на котором контроллер будет включать щадящий режим и уровне зарядки на котором он будет категорически отказываться ехать, я посчитал, что знаю лучше когда мне ехать а когда нет, и ощутимо занизил цифры напряжения. В результате, при довольно низком заряде, я решил проверить какая будет скорость у самоката. Самокат сказал
-44кмч, а дальше мы сгораем, потому что что? Правильно, потому что батарея увидела критично низкое напряжение и отключилась, а моторы продолжают крутиться по земле и вырабатывают ток.
Контроллер встал перед выбором- если раньше он брал ток из батареи и пихал его в моторы, а во время рекуперации брал ток из мотора и пихал в батарею, то теперь когда батарея закрылась, ток из мотора идет, в контроллер идет, а выходить некуда. Контроллеры сделали щёлк и сгорели чуть чуть (кажется ремонтопригодно сгорели).
Вот иногда вы спрашиваете зачем обращаться в сервис? А вот за тем что я только что купил курс повышения квалификации на примере своего самоката за ~12т.руб )
Или иногда спрашивают зачем переплачивать за более качественную фирму электроники? А потому что там не дают поставить такие настройки и рисуют красивый интерфейс приложения )
На помощь приходит платформа управления электромоторами "VESC". Глобально, я уже писал, это схема и прошивка разработанные энтузиастами (люди у которых уйма времени, куча независимых тестировщиков и непреодолимое желание доказать незнакомым людям в интернете что они неправы), и получилось, что, кажется, это лучший формат который сейчас может предложить рынок и один из лучших фундаментов для сборки своего фирменного продукта. Да, большинство передовой электроники основаны на веске, переработаны, отлажены, ограничены там где надо чтобы защищаться от пользователя.
Вот именно в этот раз, я, как пользователь смог заставить навредить своим контроллерам и спалил оба-два одновременно 🤲
Как оказалось, я думал что умнее калькулятора напряжений в приложении, при определении уровня зарядки на котором контроллер будет включать щадящий режим и уровне зарядки на котором он будет категорически отказываться ехать, я посчитал, что знаю лучше когда мне ехать а когда нет, и ощутимо занизил цифры напряжения. В результате, при довольно низком заряде, я решил проверить какая будет скорость у самоката. Самокат сказал
-44кмч, а дальше мы сгораем, потому что что? Правильно, потому что батарея увидела критично низкое напряжение и отключилась, а моторы продолжают крутиться по земле и вырабатывают ток.
Контроллер встал перед выбором- если раньше он брал ток из батареи и пихал его в моторы, а во время рекуперации брал ток из мотора и пихал в батарею, то теперь когда батарея закрылась, ток из мотора идет, в контроллер идет, а выходить некуда. Контроллеры сделали щёлк и сгорели чуть чуть (кажется ремонтопригодно сгорели).
Вот иногда вы спрашиваете зачем обращаться в сервис? А вот за тем что я только что купил курс повышения квалификации на примере своего самоката за ~12т.руб )
Или иногда спрашивают зачем переплачивать за более качественную фирму электроники? А потому что там не дают поставить такие настройки и рисуют красивый интерфейс приложения )
👏6🔥3
Некоторые пути тюнинга самокатов, приобретают интересный поворот
👍2😁2