Какой размер бугеля- достаточный? Эта штука сзади самоката называется бугель, нужна для того чтобы на ней стоять смещая баланс и более ловко ехать на заднем колесе.

Трюковые самокатчики не знают про такую халяву и ловят баланс стоя на деке двумя ногами*

Когда мы не рекомендуем ставить литые покрышки, зачастую мы имеем в виду сразу комплекс проблем возникающий в длительной перспективе.
Да вы получаете защиту от надоедливых проколов камеры (которые решаются комплексом предотвращающих мероприятий, но сейчас не об этом речь), но взамен вы получаете минусы:
-кататься становится некомфортно, самокат превращается в машинку на каменных колесах Фреда Флинстоуна.
-непогашенные мелкие вибрации трясут весь самокат, изза них раскалываются крепления батареи, разваливается никелевая лента между батарейками.
-гораздо быстрее умирают подшипники любого качества, а вслед за подшипником в котором появился люфт, попадает вода.
-литое колесо весит почти 2кг, против 0,7кг надувного, это сильно напрягает мотор и тратит заряд батареи
-на брусчатке и плитке ехать становится так сложно, что аж зрение невозможно сфокусировать.
-быстро раскрученное нагретое литое колесо скидывает покрышку с обода. Если любите гонять, в повороте могут возникнуть нюансы.

Разумеется строгого запрета нет на использование такие покрышек, некоторые сценарии эксплуатации все же перекрывают недочеты.
Например однажды клиент сказал что его эксплуатация это 1км от дома до гаража по дороге сомнительного состояния, удовольствия в такой поездке не надо получать, нужно быстро доехать и вернуться обратно в конце рабочего дня.
Бывают случаи когда люди говорят что на их маршруте много строек или срезок по грунтовкам вдоль промзоны, там полно осколков, скоб от степлера и прочего мелкого мусора прокалывающего колёса.

Medium well прожарка моторчика от куги g1.
Удачный мотор, терпит 7квт, но правда норовит расплавиться и стечь на пол.
Магниты высотой 5см все еще могут притягивать до 1,5кг (это хороший результат), а вот пластиковый изолятор уже не изолирует ничего.
Холлы чего-то всей платой пытались покинуть посадочные места, мы их вернули на место.
Батарейка нашей сборки 20с5п (72в 25ач)
Если увидите шеринговый самокат летящий 80кмч, то перекрестите его пожалуйста 😂

Рано или поздно, но тюнинг электротранспорта доходит до вопроса: а что есть современного на рынке электроники, неужели всё завязано на заимствовании комплектующих из других самокатов?
На помощь приходит платформа управления электромоторами "VESC". Глобально, я уже писал, это схема и прошивка разработанные энтузиастами (люди у которых уйма времени, куча независимых тестировщиков и непреодолимое желание доказать незнакомым людям в интернете что они неправы), и получилось, что, кажется, это лучший формат который сейчас может предложить рынок и один из лучших фундаментов для сборки своего фирменного продукта. Да, большинство передовой электроники основаны на веске, переработаны, отлажены, ограничены там где надо чтобы защищаться от пользователя.
Вот именно в этот раз, я, как пользователь смог заставить навредить своим контроллерам и спалил оба-два одновременно 🤲
Как оказалось, я думал что умнее калькулятора напряжений в приложении, при определении уровня зарядки на котором контроллер будет включать щадящий режим и уровне зарядки на котором он будет категорически отказываться ехать, я посчитал, что знаю лучше когда мне ехать а когда нет, и ощутимо занизил цифры напряжения. В результате, при довольно низком заряде, я решил проверить какая будет скорость у самоката. Самокат сказал
-44кмч, а дальше мы сгораем, потому что что? Правильно, потому что батарея увидела критично низкое напряжение и отключилась, а моторы продолжают крутиться по земле и вырабатывают ток.
Контроллер встал перед выбором- если раньше он брал ток из батареи и пихал его в моторы, а во время рекуперации брал ток из мотора и пихал в батарею, то теперь когда батарея закрылась, ток из мотора идет, в контроллер идет, а выходить некуда. Контроллеры сделали щёлк и сгорели чуть чуть (кажется ремонтопригодно сгорели).

Вот иногда вы спрашиваете зачем обращаться в сервис? А вот за тем что я только что купил курс повышения квалификации на примере своего самоката за ~12т.руб )
Или иногда спрашивают зачем переплачивать за более качественную фирму электроники? А потому что там не дают поставить такие настройки и рисуют красивый интерфейс приложения )