Первый раз встречаю сгоревший сяомик без механических повреждений. Но и тут много нюансов.
Во-первых это далеко не сяомик. Это рама xiaomi pro, батарея от него же, но дальше как раз и начинается все самое интересное. Владелец самоката поставил туда контроллер веск переваривающий чуть ли не вчетверо большую нагрузку чем родной сяо-контроллер, поставил мотор от дуалтрона тандера, само собой заводская батарея не захотела работать в такой конфигурации, пришлось обойти всю защиту и батарея работала на разряд напрямую с ячеек. Заряжалась она в штатном режиме через бмс.
Что мы имеем в итоге- с батареек снимали ток 80ампер...

(заводская бмс умеет переваривать 40ампер, и надо заметить сяоми и найнбот собирают свою технику гармонично, где мощность мотора соответствует мощности контроллера и соответствует токоотдаче батареи)

... В результате при длительной нагрузке в 80а батарейки начали нагреваться, и видимо греться продолжались уже в форме костра )
Теперь мы знаем, что бмс нужны, они следят не только за напряжением, но еще и за температурным режимом работы батареи, и что без бмс можно ехать быстро, мощно, но не долго )

Запеканка с хрустящей корочкой.