Кажется мы уже стали забывать об этой проблеме, она частенько появлялась на самых первых сяомиках м365, видимо они уже отжили свое и обновились на более свежие ревизии. А вот сяоми про редкие гости по вопросам электроники, но вот пришло время когда и они стали ломаться. В целом именно этот дефект полностью исправили на самокатах моложе 2018 года и проблема перестала носить массовый характер.
Вообще интересное наблюдение, даже качественные самокаты провели активно по 4-5 лет, и стали замечать эксплуатационный износ в надёжных узлах, самокатики стареют, но продолжают работать )

Теперь, если вдруг самокат сломается, можно поиграть в домино.

Ситикоко со сгоревшим контроллером обретает вторую жизнь.
В тестовом режиме подселили контроллер Fardriver с мощностью до 5квт. И о чудо, ситикоко стал приятным динамичным транспортом!
Продолжаем дальнейшую работу над активацией доп функций типа заднего хода, круиз контроля. Ну и свет, разводку. Надо окультурить проводку.

Штош, сегодня мы не нашли песок в списанных батареях.

Когда к нам обращаются с вопросом гидроизоляции, мы отвечаем что не все самокаты можно конструктивно обезопасить от попадания влаги, а потом еще можно вспомнить термины "точка росы", "конденсат" и прочее. Поэтому мы рекомендуем герметизировать транспорт по-модульно, например вот заводской контроллер малыша Kugoo s3, казалось бы крышки с резиновым уплотнением, вывод проводов залит гибким силиконом и должен был защитить электронику, но как видим вышло совсем иначе 🤷

Странный опыт.
Установили в самокат сяоми оба колеса от Ninebot e22.
Для установки мотора нужно было нарастить провод на ~20см, в вилку залез штатно. А вот сзади был нюанс- ось оказалась короче на 2,2см. Клиент принес с собой заводские запчасти от е22 и среди них была "какая-то лишняя запчасть", она оказалась отличным донором для заполнения пустот в оси, и дальше отлично прижалась длинными болтами.
Вся затея была ради покрышек с мягким пенонаполнителем (муссом), самокат стал мягче чем на литых покрышках, но теперь защищен от проколов.
На сяомике катается девушка в режиме Эко, и ей вполне хватает электро тормоза, поэтому потеря дискового тормоза не ощутима.