Электровелосипед нашего сервисмастера немного поджарился от езды в песке, сгорела одна фаза в моторе, но разматывать все равно нужно все. Это приблизительно вот столько провода

Рабочие будни- обучил контроллер от самоката сяоми работать с абсолютно не его прошивкой (кто-то из интернета все сделал, я только пару файлов положил в нужное место). Теперь можно абсолютно другой самокат научить ездить на этой электронике. В моем случае это нужно для подселение в Navee s65 с редукторным мотором.

Спонтанная встреча электро транспорта Краснодара. Много парней на мощных самокатах решили пересесть на мото формат.
Про главного виновника встречи можно посмотреть по ссылке:
https://youtu.be/zVZhkSylT-E?si=pQV54hruAoYCnV7C
Есть среди вас любители самокатов весом 120кг?

Ваши догадки, что тут происходило пока меня не было?

Лето на дворе, самокатам жарко, экосистема сяоми и найнбот обладает значительным преимуществом перед конкурентами- контроллер с батарей имеют линию обмена данных, и умеют предупреждать пользователя о перегреве. Это позволяет защитить батарею от критического перегрева при котором литий внутри батареи может безвозвратно превратиться в тыкву.
Что касается моторов, то термодатчик завезли только в max g2.

Вы часто спрашиваете (никто не спрашивает), что такое ослабление магнитного поля, используя алгоритм которого можно ехать быстрее 30кмч на самокатах с батареями 42в.