Вы знаете, я сегодня видел некоторое нарушение технологии производства батарей, и теперь стало страшно от того что такие самокаты продаются сотнями каждый день и ездят среди нас.
На днях в чате краснодарской группы электротранспорта поднимал тему о качестве сборки батарей, и что не обязательно их фиксировать между собой. Так вот, кажется, надо фиксировать.
Подробный обзор и объяснения что тут происходит смотрите в видео.

На данный момент это тестовое решение по установке мотоциклетного мусса (вспененной упругой колбасы) во внутрь покрышки вместо камеры. Такое наполнение позволяет сочетать приемлемую мягкость надувной покрышки и непробиваемость литых покрышек. Решение подходит для разборного обода купленного со списанного шерингового самоката, запихнуть такой мусс в обычной обод возможно, но весьма сложно, плюс появляется проблема поворота покрышки на ободе. На видео пробовали прыгать на самокате 75 и 95кг человеки, проехались по острому краю бетонной выбоины. Мягкость по ощущениям как при 1,5-2атм давлении в колесе.

Заменить фазные разъёмы на ninebot max g30 дешевле чем менять их же но еще и с контроллером. А судя по оплавлению пластика- могла еще и пострадать проводка батареи, а тут уже дело пахнет жареным

Необычный повод для того чтобы спускало колесо. К сожалению у Ninebot max g2 производитель сделал тонкий обод моторколеса и теперь он регулярно страдает от механических повреждений. Попробуем заварить трещину и спасти обод