В целом, мотоцикл прилично настроен для повседневной внедорожной эксплуатации.
Если хотите отвлечься от самокатной темы, предлагаю посмотреть видео с катанием на мотоцикле:
https://youtu.be/5XQKH-FKxzc

Сегодня в наши руки попал Kugoo g2pro, рестайлинговая свежая модель. Самокат почти новый, всего 90км пробег, владелец попросил защитить самокат от влаги. Задача типичная, порекомендовали начать с мотора, поставить качественные подшипники SKF с качественным уплотнением предотвращающее попадание влаги во внутрь мотора, пропитали обмотки мотора высокотемпературным лаком- он защитит мотор от перегрева и закрепляет медный провод друг за друга защищая от вибрации. Затем приступили к закупориванием силиконом всех выходов проводов. Контроллер самоката с завода залита компаундом и защищена от влаги.

Сборка батареи для электромотоцикла продвигается. Уже понятна форма батареи. Впереди дело за сваркой никелевой лентой и подпаивание платы BMS.
Рожная батарея была 8ач, новая получается 18ач.

Хотел вам рассказать про существование медных колодок для тормозного суппорта.
Если вы устали от частой регулировки тормозов на вашем самокате, то можем предложить медные тормозные колодки.
Медные колодки гораздо легче переносят езду в сырую погоду, тормоза не надо регулировать на протяжении 500-700км, потом можно обойтись незначительной тонкой регулировкой занимающей 5минут. Гораздо легче добиться полной блокировки колеса (это не обязательно делать).
В общем крайне рекомендую для тех у кого самокат используется как основной транспорт.

Спешу с вами поделиться первой работой в формате видеообзора на самокат Navee S65
https://youtu.be/neWrZYIklow