#пятничное ?
Источник | #profunctor_io
@F_S_C_P

Стань спонсором!

год назад дуров запустил сториз за бусты
@F_S_C_P

-------
Секретики!
-------

Компания Constellation Energy планирует перезапустить реактор Unit 1 на АЭС «Три-Майл-Айленд» и продавать электроэнергию Microsoft для обеспечения потребностей дата-центров, поддерживающих искусственный интеллект. www.cnbc.com

———
Европарламент принял резолюцию с призывом к странам ЕС немедленно снять все ограничения на удары Киева вглубь России.
За проголосовали 425 депутатов, против — 131. Еще 63 воздержались

———
Amazon разработала нейросеть для генерации видео, которая предназначена для создания рекламных роликов для продвижения товаров как на платформе, так и за её пределами

———
РБК: Провайдеры пожаловались ФАС на дискриминацию из-за замедления YouTube

———
Новый «коробочный» Microsoft Office общедоступен

Microsoft выпустил Office LTSC 2024 (Long Term Servicing Channel) — офисный пакет, который может работать без доступа к интернету. Это версия без подписки, лицензия на один ПК или Mac, поддержка в течение 5 лет, обновления не предусмотрены.

Вошли Word, Excel, PowerPoint, Outlook, OneDrive и OneNote, нет никаких интеллектуальных функций. Есть профессиональная версия Professional Plus, куда входит Access.

Сейчас пакет доступен текущим клиентам с корпоративными лицензиями, с 1 октября будет доступен всем.

———
В школу Ростовской области ворвались цыгане с криками «хотим русской крови» bloknot-rostov.ru

———
Мишустин утвердил перечень недружественных стран, граждане которых могут в ускоренном порядке получить российское ВНЖ без знания русского языка. www.fontanka.ru

———
Константин Малофеев поддержал идею исключить теорию Дарвина из школьной программы, которую ранее озвучил экс-премьер Чечни Муслим Хучиев. kulturomania.ru

———
Микроорганизмы, обнаруженные на борту МКС, проявили уникальные генетические изменения, помогающие им выживать в условиях радиации и микрогравитации. www.newscientist.com

———
Qualcomm хочет купить Intel
Компания обратилась к Intel по поводу возможного поглощения

———
Комиссия по ценным бумагам и биржам собирается добиться санкций в отношении Илона Маска после того, как тот не явился в суд для дачи показаний 10 сентября. Как отмечает SEC в обращении в суд, Маск известил, что не явится в суд за три часа, улетев на космодром во Флориду для наблюдения за стартом миссии Polaris Dawn. www.reuters.com

———
Проект Глобальное бремя болезней опубликовал отчет по последствиям устойчивости бактерий к антибиотикам.

———
Опять ожили BTC из 2009 года news.bitcoin.com

———
СК отпустил сооснователя маркетплейса Wildberries Владислава Бакальчука, задержанного по делу о стрельбе

———
Еврокомиссия избавилась от яркого сторонника жесткого регулирования технологий

Влиятельный французский управленец, бывший профессор Harvard Business School Тьерри Бретон решил покинуть Европейскую комиссию (ЕК) после того, как Урсула фон дер Ляйен потребовала заменить его кандидатуру на более “гибкого”, то есть, проще говоря, лояльного чиновникам из Брюсселя менеджера.

———
ВТБ поднял первоначальный взнос по семейной ипотеке до 50,1% для ряда клиентов. www.kommersant.ru

———
@F_S_C_P

Стань спонсором!

Чуваки берут и покрывают самолёты акульей кожей. Искусственной.

Акула — очень хитрая рыба, и её кожа обладает двумя полезными свойствами:
1) Не даёт рукоятке ножа скользить в потной руке.
2) Даёт акуле скользить в океане легче, чем без такой кожи.

В общем, из всего известного в биологии, оно самое подходящее для того, чтобы покрывать самолёты, чтобы им лучше леталось. Проблема в том, что идее этой лет 40, а самолёты покрывать стали только сейчас.

Аккурат больше сорока лет назад немецкий биолог Вольф-Эрнст Райф обнаружил небольшие продольные канавки на коже древних акул. Почему на ископаемых — потому что современные акулы обычно не подпускают близко немецких учёных с микроскопами, если у них есть выбор. Вольф-Эрнс вместе со своим другом Дитрихом Вольфгангом Бехертом замучали ещё акулу (на этот раз поновее), что очень заинтересовала Дитриха. И Вольфганга тоже. Потому что он оба был из аэрокосмического центра.

В общем, они запихали макет акулы (возможно, сделанный из самой акулы) в аэротрубу и измерили сопротивление с кожей и без. Немцы, фигли. Получилась разница 8%.

Казалось бы, наносим на самолёт, и минус 8% топлива, да? А вот хрен там стоял. Во-первых, надо правильно расцарапывать самолёт — 50 микрон в высоту, до 1 микрона в ширину. Сдует и выровняет на первом же взлёте, если не будет чего-то очень жёсткого в основе. Если это жёсткое ещё и разрушается от УФ (как большая часть пластиков), то тоже привет всем микроструктурам. Если оно ещё и не выдерживает перепад в 100 градусов (от -60 на высоте до Африки и Астрахани), то снова привет.

Ещё акула плавает примерно в одном эшелоне, а самолёты меняют свойства среды от совсем донных до почти поверхностных. Там упёрлись в моделирование: самолёты, к сожалению, сильно кривые, и считали они там правильные канавки буквально годами. Потом начали клеить, и это было плохой идеей. Идеей лучше оказалось сначала наносить покрытие УСЛОВНО типа латекса, а потом по нему уже царапать. Эксперименты кончились полной экономической нецелесообразностью.

Потом оказалось, что какие-то сумасшедшие гонщики уже наносят подобное покрытие на гоночные самолёты и читерят. Оказалось, что там две компании: одна написала специфический софт для расчёта только акулей кожи только на гоночных самолётах (и, вероятно, только на зелёных), а вторая научилась делать плёнку. Через задницу, не такую эффективную, как в теории, но научились. И оно летало. И летало быстрее, чем без плёнки.

Гонщиков подписали оклеивать транспортники. Через пару лет оклеили самолёт с площадь Ленина. Но не прямо интегралом по поверхности, а частично. Причём вручную. И эта штука заработала!

Если вы думаете, что на этом всё, то нет. Пришли эксплуатационщики и сказали, что самолёт обливают противообледенительной жидкостью, он леденеет, стоит на жарких стоянках, его чистят и моют, эта штука не должна отваливаться в рожу летящему сзади самолёту, не должна гореть быстрее тысячи баксов в секунду (как и весь остальной самолёт) и вообще не должна. Несите документы по сертификации, уррроды.

Поджигать прямо в аэротрубе макеты акул нельзя, поэтому надо летать. Поэтому "это просто пластиковая плёнка" зависла в испытаниях ещё на несколько лет. Летали куски 15х15 сантиметров на транспортниках. В общей сложности куски набрали 15 тысяч часов полёта. Для сравнения, если у вас в какой-то игре наиграно 15 тысяч часов, поздравляем, вы недополучили 7 годовых зарплат.

В итоге плёнка нанесена на 16 эксплуатируемых больших самолётов, наносится сейчас на 4 транспортника и 9 пассажирских, и 3 сентября Боинг-777F японского перевозчика полетел в этой шкуре из Чикаги в Токио. Потребление топлива снижается на 1-2%, а не на 8%, как у акулы, но всё равно это дико круто.

Детали есть вот тут и тут. А вот видео про разрушителей мифов и машину с кожей акулы.
_______
Источник | #Fourier_series
@F_S_C_P

Узнай судьбу картами Таро:
✨Anna Taro bot