Cпециальный бюллетень Судовое топливо
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #3, 2024 | ЦМНТ

🔼 Новая редакция стандарта ISO 8217.
🔼 Сравнение методов оценки агрегативной стабильности топлив.
🔼 Динамика морской перевалки в 2023 г.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.
🔼 Читать демоверсию в Telegram. Новый формат.

#Судовое #FUELSDigest

Статистика по топливам в ЕС. 2024
Отчет, FuelsEurope | 2024

🔼 Структура стоимости бензина и дизельного топлива в 2024 г., налоговые льготы для биотоплив, изменение цен на газ, кобальт, карбонат лития, СО2.
🔼 Спрос на нефтепродукты, включая автомобильные и судовые топлива, производство биотоплив.
🔼 Импортозависимость от нефтепродуктов, торговые потоки бензина, реактивного и дизельного топлива.
🔼 Закрытие НПЗ и низкоуглеродные проекты в ЕС.
🔼 Выбросы твердых частиц, оксидов азота и серы, СО.

Яндекс.Диск | Telegram

#Процессы #Топливо #ДТ #Бензин #Биотопливо #ГМТ #Судовое #Авиатопливо #Транспорт

Cпециальный бюллетень Новые и модернизированные нефтепродукты
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #4, 2024 | ЦМНТ / ЦКДН

🔼 Бензины автомобильные АИ-95-К5 Signal 95+ и АИ-92-К5 Signal 92+.
🔼 Судовые топлива ULSFO 0,1% и VLSFO 0,5%.
🔼 Моторное масло Татнефть SGP Engine Oil.
🔼 Моторное масло Таиф-СМ Khamakoil PAO.
🔼 Масла компаний Славнефть-ЯНОС, ЛЛК-Интернешнл, Топ-Лубрикантс.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

🔼 Онлайн-таблица, доступная подписчикам цифрового сервиса FUELS Digest и премиум телеграм-канала, постоянно пополняется новыми продуктами, производителями, нормативной документацией. Демоверсия по ссылке.

#Топливо #Бензин #Авиатопливо #ДТ #Судовое #СмазочныеМатериалы #FUELSDigest

Переоборудование танкеров на альтернативные топлива
Отчет, Maersk | 2024

🔼 В отчете Maersk проанализированы возможности по переоборудованию танкеров для использования альтернативных судовых топлив при переходе:
🔼 С традиционного судового топлива на метанол.
🔼 С традиционного судового топлива на аммиак.
🔼 С СПГ на аммиак.
🔼 Для каждого перехода рассчитаны примерные капитальные затраты и выбросы парниковых газов в жизненном цикле, показаны особенности проектирования судов и возможные риски.

Яндекс.Диск | Telegram

#Судовое #СПГ #ГМТ #Аммиак #Метанол

Новые зоны контроля выбросов судоходства
Материалы бюллетеня Судовое топливо, #4 2024

🔼 Возможность ввода новой зоны контроля выбросов (ECA) исследует ICCT в отчете. Североатлантическая ECA включает в себя морские территории Фарерских островов, Франции, Гренландии, Исландии, Ирландии, Португалии, Испании и Великобритании с потенциальным расширением на Азорские острова и архипелаг Мадейра (рисунок слева).
🔼 Согласно расчетам ввод данной ECA к 2030 г. может привести к значительным снижениям выбросов оксидов серы (на 73–83% в зависимости от комбинации используемых топлив), черного углерода (0–39%) и взвешенных частиц PM2.5 (9–67%) (рисунок справа).
🔼 Полученные результаты ICCT планирует представить в IMO для рассмотрения вопроса о создании данной зоны контроля выбросов.

#Судовое #FUELSDigest

Специальный бюллетень Судовое топливо
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #4, 2024 | ЦМНТ

🔼 Потенциальная новая зона контроля выбросов.
🔼 Влияние диметилсилоксанов на катализаторы отработавших газов.
🔼 Использование энергии ветра для снижения потребления топлива на судах.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Судовое #FUELSDigest

Бюллетень Газомоторное топливо
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #4, 2024 | ЦМНТ

🔼 Тенденции рынка СПГ в России и в мире.
🔼 Изменения на рынке газа в Китае и Австралии.
🔼 Утечки метана от морского транспорта на СПГ: уточненный расчет и возможные изменения в регулировании.
🔼 Технологии Honeywell очистки и осушки газа.
🔼 Перспективы перехода с природного газа на биогаз.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#ГМТ #СПГ #СУГ #КПГ #Судовое #FUELSDigest

Улучшение качества дистиллятных и остаточных топлив в условиях производства и бункеровки
Презентация, ЦМНТ | 2024

🔼 16 сентября прошла конференция «Лидеры России и стран СНГ: Терминалы 2024», на которой выступила директор по качеству ЦМНТ, Лобашова Марина Михайловна, с докладом об улучшении качества дистиллятных и остаточных топлив в условиях производства и бункеровки.
🔼 В докладе освещено состояние производство судового топлива в России, какая нормативная документация применяется, что включает в себя новая версия стандарта ISO 8217:2024, потенциал вовлечения компонентов в дистиллятные и остаточные топлива, проблемы производства VLSFO.
🔼 Рассмотрены причины нестабильности судовых топлив, показан метод определения стабильности на оптическом сканирующем устройстве, какие присадки применяются к дистиллятным и остаточным топливам в условиях НПЗ и терминалов.

Яндекс.Диск | Telegram

#Присадки #Топливо #Судовое

Качество судового топлива за первую половину 2024 г.
Презентация, Lloyd's Register | 2024

🔼 Несоответствия качества топлив требованиям спецификаций:
🔼 Главные проблемы для остаточных топлив по-прежнему содержание серы и общий осадок, для дистиллятных - температура помутнения, вспышка и вязкость.
🔼 Превышение по кислотному числу не частое явление, но в пределах требований к качеству можно заметить большую разницу между различными портами и регионами. Например, в Южной Америке топлива чаще имеют относительно высокое кислотное число, вызванное повышенным содержанием нафтеновых кислот.

🔼 Исследования качества судового топлива ИК-спектроскопией, ГХ-МС, твердофазной экстракцией в случаях повреждения оборудования.
🔼 Крупные инциденты с качеством судового топлива (Хьюстон и Новый Орлеан в 2023).
🔼 Вовлечение FAME и HVO за 2024 г. в разных портах.

Яндекс.Диск | Telegram

#Судовое

Прогноз развития судоходства до 2050 г.
Отчет, DNV | 2024

🔼 Международная морская организация (IMO) поставила цель полной декарбонизации к 2050 году с промежуточными целями на 2030 и 2040 годы.
🔼 Ожидается, что к 2030 году для достижения этих целей потребуется 7–48 млн т экв. нефти углеродно-нейтральных топлив. Текущая реальность: 93% мирового флота по-прежнему работает только на ископаемом топливе.
🔼 Судоходная отрасль должна значительно сократить потребление энергии, чтобы снизить спрос на топливо и иметь шанс достичь целей к 2030 году. Будет конкуренция с другими секторами за углеродно-нейтральные топлива.
🔼 Технологии повышения энергоэффективности и улавливания СО2 могут сократить потребление топлива на 4–16% к 2030 году. До 7% от общего потребления энергии судами может быть покрыто за счет использования береговых электростанций.
🔼 В разрезе FuelEU Maritime суда могут объединяться для коллективного достижения целей: так, суда на сверхнормативном топливе, например, зеленом метаноле, могут компенсировать выбросы от 55-65 судов на традиционном топливе в 2025-2029 гг.
🔼 Декарбонизация морского транспорта приведет к значительному увеличению затрат, которые будут перенесены на конечных потребителей.

Telegram | Яндекс.Диск

#Судовое #Метанол

Результаты 82-заседания Комитета по защите морской среды IMO
Отчет, LR | 2024

🔼 С 30 сентября по 4 октября 2024 года прошло 82-е заседание Комитета по защите морской среды Международной морской организации. Мероприятие собрало ключевых экспертов и представителей морской отрасли для обсуждения и принятия решений, направленных на улучшение экологичности морских перевозок.

🔼 Ключевыми результатами заседания стали:
🔼 Принятие поправок к Приложению VI MARPOL, касающихся создания зон контроля выбросов (ECA) в Канадской Арктике и Норвежском море. Эти меры направлены на снижение выбросов оксидов серы (SOx) и оксидов азота (NOx) и вступят в силу 1 марта 2026 года.
🔼 Прогресс в разработке среднесрочных мер по сокращению выбросов парниковых газов и планирование дальнейших рабочих встреч по этому вопросу в начале 2025 года.
🔼 Принято решение провести рабочую группу по вопросам загрязнения воздуха и энергоэффективности для дальнейшего обсуждения пересмотра показателей индекса интенсивности углерода (CII) в марте 2025 года.
🔼 Принято несколько важных поправок к Техническому кодексу NOx от 2008 года, которые вступят в силу весной 2027 года.
🔼 Был согласован проект поправок к Приложению VI МАРПОЛ с использованием «IMO Net-Zero Framework» по регулированию выбросов парниковых газов судовой отраслью. Его доработку планируют завершить на следующем заседании MEPC в апреле 2025 года.

Telegram | Яндекс.Диск

#Судовое