Актуализация стандартов на авиатопливо
Материалы бюллетеня Вестник стандартизации #1, 2024
Рубрика с заместителем председателя технического комитета №031 «Нефтяные топлива и смазочные материалы» Коваленко Виктором Петровичем

🔼 С 2022 года Техническим комитетом №031 активно ведутся работы по актуализации стандартов, в том числе на методы испытания авиатоплива.
🔼 Решением Коллегии ЕЭК от 15 августа 2023 г. № 114 был утвержден новый Перечень стандартов к ТР ТС 013/2011. По результатам анализа указанного перечня выявлено, что 89% стандартов разработаны на основе применения зарубежных документов, при этом: 78% в идентичной степени соответствия, а 11% – в модифицированной и неэквивалентной.
🔼 Текущее состояние работ, а также планы на краткосрочный период приведены на рисунке. До декабря 2024 года будут разработаны 4 проекта межгосударственных стандартов на методы испытаний и 1 изменение в метод определения кислотности. На 2025 год запланирован пересмотр 3 стандартов.

🔼 Читайте также:
🔼 Бюллетень. Вестник стандартизации.
🔼 Презентация. Разработка и актуализация стандартов на авиатопливо и методы его испытания: текущее состояние и планируемые работы.
🔼 Презентация. О работах по актуализации ГОСТ 10227 «Топлива для реактивных двигателей. Технические условия».

#Авиатопливо #Стандарты #FUELSDigest

Cпециальный бюллетень Вестник стандартизации
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #2, 2024 | ЦМНТ

🔼 ГОСТ: Технические условия на бензин и трансформаторное масло.
🔼 ASTM: Новые методы совместной переработки возобновляемого сырья для получения авиатоплива, компонент SAK в керосин.
🔼 CEN: Качество переработанных пластмасс для их повторного использования, инфраструктура электромобилей и характеристики батарей.
🔼 ISO: Новый метод определения следовых количеств хлора в нефтепродуктах.
🔼 GB: Качество и состав природного газа.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Авиатопливо #Топливо #СмазочныеМатериалы #Качество #Электромобиль #Стандарты #FUELSDigest

Изменения в международном стандарте на судовые топлива ISO 8217
Отчет, LR | 2024

🔼 ISO 8217:2024 является седьмой версией стандарта и заменяет собой предыдущий документ - ISO 8217:2017. Главные отличия:
🔼 Вводится обязательное требование по отсутствию хлорорганики в составе судовых топлив.
🔼 Четко определен перечень биокомпонентов, допущенных к использованию в судовых топливах.
🔼 Унифицированы требования по температуре помутнения и предельной температуре фильтруемости для зимнего и летнего периодов.
🔼 Для остаточных судовых топлив в новой версии стандарта ограничивается не только верхняя, но и нижняя граница вязкости.

Яндекс.Диск | Telegram

🔼 Более подробно изменения будут рассмотрены в Вестнике стандартизации #3, 2024.
🔼 Эксклюзивно для подписчиков канала FUELS Digest Premium доступен стандарт BS ISO 8217-2024. Контакт для оформления подписки [email protected].

#Судовое #Стандарты

Cпециальный бюллетень Вестник стандартизации
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #3, 2024 | ЦМНТ

🔼 Рубрика ТК 031 с Коваленко Виктором Петровичем: Актуализация метода определения содержания серы в нефти и нефтепродуктах.
🔼 ГОСТ: Бенчмаркинг выбросов нефтепереработки, батареи для судов, расчет цетанового индекса.
🔼 ASTM: Увеличение доли возобновляемого сырья в совместной переработке, синтетические изопарафины для авиационного бензина
🔼 CEN: Начало пересмотра EN 590, переработка металлов из автомобильной электроники.
🔼 ISO: Ключевые изменения в ISO 8217:2024, коэффициент трения для трансмиссионных масел.
🔼 GB: Метанол для судов и автомобилей.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Авиатопливо #Топливо #СмазочныеМатериалы #Качество #Электромобиль #Стандарты #FUELSDigest

Новый стандарт Def Stan 91-091 на авиакеросин Jet A-1
Стандарт, Ministry of Defence | 2024

🔼 Исправлены некоторые ошибки, в частности в ссылках на методы определения загрязнений и серы в примечаниях к главной таблице.

🔼 Гармонизация с ASTM D1655 следующих изменений:
🔼 В блок совместной переработки добавлена возможность использования уже гидроообработанных жирных кислот и эфиров с пределом вовлечения не более 24% и содержанием в финальном продукте не более 10%.
🔼 Увеличено количество требований к топливу, содержащему синтетические компоненты.

🔼 Добавлен метод IP 624 для определения характеристик водоотделения на мироксепарометре. Метод аналогичен ASTM D8073.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #Качество #Стандарты

Cпециальный бюллетень Вестник стандартизации
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #5, 2024 | ЦМНТ

🔼 Рубрика ТК 031 с Коваленко Виктором Петровичем: Публичное обсуждение проекта ГОСТ 10227.
🔼 ГОСТ: Методы испытания нефтепродуктов, топливные системы подачи водорода, трансформаторное масло.
🔼 ASTM: Новая марка неэтилированного авиационного бензина 100R, двумерная газовая хроматография для авиакеросинов.
🔼 CEN: Рекомендации по H₂ для пассажирских судов, обновленный стандарт на В20 и В30, методики измерения СО2 для CCS.
🔼 ISO: Рабочая группа по созданию международного стандарта на авиатопливо, температура помутнения и застывания нефтепродуктов.
🔼 GB: Рекомендации по регенерации гидравлических масел и жидкостей, пересмотр стандартов на авиационный бензин, судовое и дизельное топливо.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Авиатопливо #Топливо #СмазочныеМатериалы #Качество #ГМТ #Кокс #Стандарты #FUELSDigest

Новая марка авиационного бензина, возобновляемые СУГ и водород для судов
Материалы бюллетеня Вестник стандартизации #5, 2024

🔼 Авиационный бензин.
🔼 ASTM предлагают стандарт на новую марку неэтилированного авиационного бензина 100R. Бензин содержит 25% ЭТБЭ, 75% углеводородов и пакет присадок Swift AvADD™, в который входят моющий, противоизносный, антиокислительный, антикоррозионный компоненты и зеленый краситель.

🔼 Сжиженные углеводородные газы.
🔼 В стандарте ASTM D1835 на СУГ предлагается увеличить максимальное содержание бутана и более тяжелых углеводородов с 2,5 до 10% в коммерческом пропане и пропане для специальных нужд, что позволит более эффективно использовать газы с производства возобновляемых топлив.

🔼 Водород для пассажирских судов.
🔼 Запущена разработка нового стандарта EN, представляющего собой рекомендаций по проектированию и введению в эксплуатацию силовых установок, использующих водород в качестве топлива, на пассажирских судах.

🔼 Об этих и других стандартах в новом выпуске Бюллетеня Вестник стандартизации FD #5, 2024.

#Авиатопливо #ГМТ #СУГ #Водород #Стандарты #FUELSDigest

Публичное обсуждение проекта ГОСТ 10227
Материалы бюллетеня Вестник стандартизации #5, 2024
Рубрика с заместителем председателя технического комитета 031 «Нефтяные топлива и смазочные материалы» и руководителем Департамента стандартизации, метрологии и технического регулирования РЭА Минэнерго Коваленко Виктором Петровичем.

🔼 На протяжении более чем 10 месяцев разработчики ГОСТ 10227 РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина и ФГУП «ГосНИИ ГА» в тесном взаимодействии с членами Рабочей группы, представителями топливных компаний, потребителей, научных и экспертных организаций и государственных органов обсуждали содержание документа и его применение.
🔼 26 августа 2024 г. состоялось третье заседание Рабочей группы по актуализации ГОСТ 10227. В рамках указанного заседания подробно рассмотрена предварительная редакция документа. Основные вопросы, вынесенные на обсуждение, показаны на рисунке.
🔼 По результатам обсуждения, 16 сентября 2024 г. на официальном портале Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) размещено уведомление о начале публичного обсуждения проекта ГОСТ 10227 «Топлива для реактивных двигателей. Технические условия» в период с 13.09.2024 г. по 13.12.2024 г.

🔼 Новый выпуск Бюллетеня Вестник стандартизации FD #5, 2024 доступен по ссылке.

#Авиатопливо #Стандарты #FUELSDigest