🇰🇿 Министр экономики Казахстана уличен в обмане о НДС: ошибка или манипуляция?

👨‍🦱Серик Жумангарин, активно защищающий непопулярную налоговую реформу, оказался в центре скандала.

📰 В интервью «Казахстанской правде» он заявил, что пороги по уплате НДС в соседних странах ниже, чем в Казахстане. Однако журналисты проверили данные и обнаружили, что Жумангарин трижды ошибся — цифры не соответствовали реальности. После публикации разоблачения спорный фрагмент интервью просто исчез с сайта «Казправды».

❗Факты против слов министра:
✅ В России НДС не платят при обороте до 11,5 млн тенге, но этот порог считается за три месяца, а не за год.
✅ В Узбекистане порог не 30 млн тенге, а 38,7 млн тенге.
✅ В Кыргызстане лимит на упрощённую систему без НДС – 45,7 млн тенге, а не 30 млн.

📰 Журналисты обратили внимание на подмену фактов, после чего интервью на сайте «Казправды» изменили без объяснений.

✋ Обман народа — это не просто ошибка, а прямой путь к подрыву доверия к власти, которого и так почти не осталось. Если чиновники хотят, чтобы люди поддерживали реформы, они должны говорить правду, а не манипулировать цифрами. Удаление неугодных фрагментов интервью не отменяет факта лжи — доверие восстанавливается прозрачностью, а не цензурой.

#Казахстан
✋  ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿 Резервная служба в Казахстане: новые требования и условия для кандидатов

🧑‍⚖️ Сенаторы приняли Закон о внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам воинской службы в резерве.

🇰🇿 Сенатор Сергей Ершов отметил, что законопроект был разработан для поддержания боеспособности Вооруженных Сил за счет резервов. Закон вносит изменения и дополнения в Уголовный, Уголовно-процессуальный, Трудовой и Социальный кодексы, а также в четырнадцать законов республики.

💪 Устанавливаются строгие требования к лицам, поступающим на воинскую службу в резерве:
🔴Необходимые личные, моральные и профессиональные качества, высокий уровень образования.
🔴Возрастные ограничения: от 18 до 47 лет для рядового и сержантского составов, до 57 лет для офицерского состава.
🔴Прохождение срочной воинской службы или обучение на военной кафедре.
🔴Контракт заключается на три года, учебные сборы занимают не более 60 календарных дней в году, включая ежемесячные занятия до трех дней.

💲 Резервисты будут получать минимальную заработную плату за счет бюджетных средств, в период сборов — минимальную заработную плату безработному и среднюю месячную заработную плату по месту работы с сохранением места работы.

🚑 Они также получат медицинское обеспечение, питание и компенсацию в случае увечья. В случае гибели резервиста предусмотрена единовременная денежная компенсация для него и его наследников в размере 500 месячных расчетных показателей.

ℹ️ Ранее Парламент РК принял законопроект о службе в резерве во втором чтении. На начальном этапе планируется призвать около 2 тыс. казахстанцев.

#Казахстан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿 Чистый воздух или новые поборы? В Алматы хотят ограничить въезд машин

🇰🇿 В Алматы планируют радикальные меры для борьбы с загрязнением воздуха. Аким города Ерболат Досаев объявил, что уже летом 2025 года существенно вырастут цены на парковки, а с 2027 года может быть введен платный въезд для автомобилей, не соответствующих экологическим стандартам. Власти рассматривают создание зон с низкими выбросами (low-emission zones), куда старые машины смогут попадать только за дополнительную плату.

🔴По словам акима, такие меры уже успешно применяются в мегаполисах по всему миру. Он привел в пример Нью-Йорк, где введение платного въезда сократило трафик на 20%, но при этом отметил, что американский мегаполис готовился к этому годами. В Алматы же транспортная инфраструктура всё ещё не обеспечивает достаточный комфорт и удобство для пассажиров, а нагрузка на дороги продолжает расти.

🔴Бесплатный въезд в город и экологические зоны оставят только для электромобилей, что должно мотивировать жителей переходить на экологичный транспорт. Однако пока что электромобили остаются дорогим удовольствием для большинства горожан, а зарядные станции развиты недостаточно.

❗Кроме того, с осени 2025 года власти планируют запуск интеллектуальной транспортной системы, которая будет анализировать движение транспорта и предлагать решения для разгрузки дорог. Однако, как именно она поможет справиться с заторами и насколько эффективно будет работать в условиях Алматы — пока остается вопросом.

🧐 Мнения автомобилистов разделились. Одни считают, что меры по борьбе с загрязнением воздуха необходимы, но другие уверены, что введение платного въезда и удорожание парковок — это не забота об экологии, а новый способ пополнить бюджет за счет водителей. Реальной альтернативы автомобилю в Алматы пока нет: общественный транспорт перегружен, метро развито слабо, а выделенные полосы для автобусов часто превращаются в пробки.

✋ Очередной пример того, как под предлогом экологии власти ограничивают права автомобилистов. Вместо улучшения общественного транспорта и реальных решений проблемы загазованности предлагают повышение цен и платный въезд. Проблема не в машинах, а в инфраструктуре, которую годами не развивали, а теперь просто перекладывают ответственность на горожан. Вопрос со штрафами за прогрев автомобиля утих, так нашли новый повод.

#Казахстан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia