В составе делегации республики на этой неделе принял участие в работе Восточного экономического форума во Владивостоке. В своем выступлении на пленарном заседании форума Президент России Владимир Путин подтвердил неизменность курса государства на ускоренное социально-экономическое развитие регионов – субъектов Дальневосточного федерального округа. В частности, речь идет о реализации мастер-планов 25 крупных городов Дальнего Востока до 2030 года, включая наш Якутск.
Поэтому для меня и моих коллег работа на ВЭФ заключается, главным образом, во встречах и переговорах с руководителями ключевых институтов развития, банковской сферы, финансово и административно участвующих в реализации проектов нашего мастер-плана, а также с государственными и частными инвесторами. Дальневосточный форум – идеальная площадка для такой фокусированной работы, и установления новых деловых контактов.
Также мы приняли участие на некоторых тематических площадках, важных для решения текущих проблем Якутска и его стратегического развития. Например, мы поддерживаем инициативу по внедрению в стране системы обязательного геотехнического мониторинга в городах на вечной мерзлоте, озвученную на ВЭФ. Для этого необходимо принять соответствующий федеральный закон и предусмотреть государственное финансирование. Якутск же готов выступить пилотной площадкой для внедрения такой системы, у нас более 1,5 тысяч многоквартирных домов на сваях, сотни социальных и инженерных объектов, мы самый крупных город в мире на вечной мерзлоте – поэтому кому, как не нам стать здесь первыми.
Другая тема, которая также стала предметом обсуждения на форуме – это наша инициатива – включить в список получателей дальневосточной ипотеки водителей общественного транспорта. Проблема дефицита кадров общественного транспорта, она не только в Якутске, и имеет федеральное звучание: на нее в прошлом году обратил внимание глава государства Владимир Путин. Поэтому, надеюсь, что нас поддержат руководители других крупных городов ДФО, и мы, при содействии Миндальвостокразвития и других институтов развития, сможем добиться поставленной цели. Ведь обеспеченность водительскими кадрами влияет на уровень работы и безопасность общественного транспорта, в конечном счете – на качество жизни людей в городах.
В муниципальном ЯПАК почти 2/3 от числа водителей автобусов нуждаются в улучшении жилищных условий. У частных перевозчиков ситуация, полагаю, не лучше. При этом коммерческая ипотека сегодня имеет фактически запретительный характер для большинства людей.
Я уверен, что включение водителей общественного транспорта в перечень льготных категорий граждан для получения дальневосточной ипотеки позволило бы мотивировать работников, закрепить людей на предприятии, и привлечь новые водительские кадры из районов республики.
#МастерПлан
#ОбщественныйТранспорт
#ВЭФ
Поэтому для меня и моих коллег работа на ВЭФ заключается, главным образом, во встречах и переговорах с руководителями ключевых институтов развития, банковской сферы, финансово и административно участвующих в реализации проектов нашего мастер-плана, а также с государственными и частными инвесторами. Дальневосточный форум – идеальная площадка для такой фокусированной работы, и установления новых деловых контактов.
Также мы приняли участие на некоторых тематических площадках, важных для решения текущих проблем Якутска и его стратегического развития. Например, мы поддерживаем инициативу по внедрению в стране системы обязательного геотехнического мониторинга в городах на вечной мерзлоте, озвученную на ВЭФ. Для этого необходимо принять соответствующий федеральный закон и предусмотреть государственное финансирование. Якутск же готов выступить пилотной площадкой для внедрения такой системы, у нас более 1,5 тысяч многоквартирных домов на сваях, сотни социальных и инженерных объектов, мы самый крупных город в мире на вечной мерзлоте – поэтому кому, как не нам стать здесь первыми.
Другая тема, которая также стала предметом обсуждения на форуме – это наша инициатива – включить в список получателей дальневосточной ипотеки водителей общественного транспорта. Проблема дефицита кадров общественного транспорта, она не только в Якутске, и имеет федеральное звучание: на нее в прошлом году обратил внимание глава государства Владимир Путин. Поэтому, надеюсь, что нас поддержат руководители других крупных городов ДФО, и мы, при содействии Миндальвостокразвития и других институтов развития, сможем добиться поставленной цели. Ведь обеспеченность водительскими кадрами влияет на уровень работы и безопасность общественного транспорта, в конечном счете – на качество жизни людей в городах.
В муниципальном ЯПАК почти 2/3 от числа водителей автобусов нуждаются в улучшении жилищных условий. У частных перевозчиков ситуация, полагаю, не лучше. При этом коммерческая ипотека сегодня имеет фактически запретительный характер для большинства людей.
Я уверен, что включение водителей общественного транспорта в перечень льготных категорий граждан для получения дальневосточной ипотеки позволило бы мотивировать работников, закрепить людей на предприятии, и привлечь новые водительские кадры из районов республики.
#МастерПлан
#ОбщественныйТранспорт
#ВЭФ