Подробнее о курсе можно ознакомиться в карусели поста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from OilGasLook
⚡️🇰🇿 По оперативным данным Министерства финансов РК прямые налоговые поступления в Национальный фонд Казахстана от нефтегазовой отрасли за 10 месяцев 2024 года составили около 3,2 трлн тенге или 7 млрд долларов.
▪️По сравнению с соответствующим периодом 2023 года поступления снизились почти на 10%,
▪️По сравнению с январем-октябрем 2022 года - сократились на 34,4%.
▪️По сравнению с соответствующим периодом 2023 года поступления снизились почти на 10%,
▪️По сравнению с январем-октябрем 2022 года - сократились на 34,4%.
Ограниченный рост производства СПГ удерживает поставки газа в Европе на низком уровне - FT
Европа пережила две подряд зимы после вторжения России в Украину и использования поставок газа как оружия. Однако, когда регион снова вступает в холодные месяцы, трейдеры и аналитики обеспокоены, удастся ли пройти эту зиму так же гладко.
Одна из основных проблем заключается в том, что европейский газовый рынок теперь связан с более волатильными мировыми энергетическими рынками, поскольку Европа была вынуждена перейти от российского трубопроводного газа к сжиженному природному газу (СПГ).
СПГ — это глобальный товар, который часто поставляется покупателям, готовым платить больше. Глобальное предложение ограничено, поэтому Европе приходится конкурировать с Азией, когда спрос высокий. Это требует более высоких цен на газ, чтобы стимулировать трейдеров направлять специализированные суда к европейским берегам.
В 2021 году сверхохлажденное топливо составляло около 20% от общего объема поставок газа в Европе, в то время как российский газ занимал 30%. Теперь СПГ составляет 34% от объема поставок газа в Европе.
Борьба между Европой и Азией за морские поставки топлива становится особенно ожесточенной в холодные месяцы, когда спрос на отопление возрастает. Однако последние две зимы были мягкими, что позволило Европе снизить потребление газа и СПГ. Мягкие температуры также позволили региону завершить зиму с рекордными уровнями газа в хранилищах.
Дополнительной сложностью в этом году является надвигающееся окончание транзитного газового договора между Украиной и Россией, одного из двух маршрутов, по которым российский газ все еще поступает в Европу. Соглашение, по которому обеспечивается около 5% ежегодного импорта газа ЕС, истекает 31 декабря, когда потребность в отоплении будет на пике. Переговоры о сохранении поставок газа через Украину продолжаются.
Европейским странам также, возможно, придется экспортировать газ, чтобы помочь Украине пережить зиму, поскольку она сталкивается с атаками на энергетическую инфраструктуру.
Из-за задержек с запуском новых экспортных мощностей рост предложения СПГ этой зимой останется ограниченным, что уменьшит объем СПГ, на который Европа сможет рассчитывать. По данным компании Kpler, этой зимой на рынок будет добавлено лишь 2,5 млн тонн СПГ — около четверти объема новых поставок прошлой зимой.
Также существуют опасения по поводу напряженности на Ближнем Востоке; если обострение приведет к закрытию Ормузского пролива, это поставит под угрозу 20% мирового предложения СПГ.
Международное энергетическое агентство в своем последнем отчете о глобальных газовых рынках предупредило, что глобальный газовый баланс «остается хрупким, так как ограниченный рост производства СПГ сохраняет предложение ограниченным» и что «рынки остаются чувствительными к неожиданным изменениям на стороне спроса или предложения».
В базовом сценарии, предполагающем исторически нормальные температуры, аналитики и трейдеры ожидают, что Европа завершит зиму с заполненными на 45-55% газовыми хранилищами. Это меньше, чем в последние две мягкие зимы, когда Европа завершила зиму с заполненностью около 60%. Если зима окажется гораздо холоднее, уровни запасов могут снизиться до около 35%, отмечают аналитики.
Уровень запасов в конце зимы определяет, сколько газа нужно будет закачать в хранилища в течение следующих шести месяцев. Чем ниже уровень в конце зимы, тем больше СПГ потребуется импортировать, что потенциально может привести к более высоким ценам на газ даже летом, когда спрос падает.
На пике газового кризиса в 2022 году цены на газ в Европе резко возросли, впервые превысив 300 евро за мегаватт-час. Это позволило континенту привлечь СПГ, но в ущерб развивающимся странам, которым он был необходим, но они не могли позволить себе такие цены.
«Риск в том, что газа этой зимой не закончатся, но станет намного сложнее достичь комфортного уровня запасов перед следующей зимой», — сказал один из трейдеров. «Газ всегда будет. Вопрос в том, по какой цене».
Европа пережила две подряд зимы после вторжения России в Украину и использования поставок газа как оружия. Однако, когда регион снова вступает в холодные месяцы, трейдеры и аналитики обеспокоены, удастся ли пройти эту зиму так же гладко.
Одна из основных проблем заключается в том, что европейский газовый рынок теперь связан с более волатильными мировыми энергетическими рынками, поскольку Европа была вынуждена перейти от российского трубопроводного газа к сжиженному природному газу (СПГ).
СПГ — это глобальный товар, который часто поставляется покупателям, готовым платить больше. Глобальное предложение ограничено, поэтому Европе приходится конкурировать с Азией, когда спрос высокий. Это требует более высоких цен на газ, чтобы стимулировать трейдеров направлять специализированные суда к европейским берегам.
В 2021 году сверхохлажденное топливо составляло около 20% от общего объема поставок газа в Европе, в то время как российский газ занимал 30%. Теперь СПГ составляет 34% от объема поставок газа в Европе.
Борьба между Европой и Азией за морские поставки топлива становится особенно ожесточенной в холодные месяцы, когда спрос на отопление возрастает. Однако последние две зимы были мягкими, что позволило Европе снизить потребление газа и СПГ. Мягкие температуры также позволили региону завершить зиму с рекордными уровнями газа в хранилищах.
Дополнительной сложностью в этом году является надвигающееся окончание транзитного газового договора между Украиной и Россией, одного из двух маршрутов, по которым российский газ все еще поступает в Европу. Соглашение, по которому обеспечивается около 5% ежегодного импорта газа ЕС, истекает 31 декабря, когда потребность в отоплении будет на пике. Переговоры о сохранении поставок газа через Украину продолжаются.
Европейским странам также, возможно, придется экспортировать газ, чтобы помочь Украине пережить зиму, поскольку она сталкивается с атаками на энергетическую инфраструктуру.
Из-за задержек с запуском новых экспортных мощностей рост предложения СПГ этой зимой останется ограниченным, что уменьшит объем СПГ, на который Европа сможет рассчитывать. По данным компании Kpler, этой зимой на рынок будет добавлено лишь 2,5 млн тонн СПГ — около четверти объема новых поставок прошлой зимой.
Также существуют опасения по поводу напряженности на Ближнем Востоке; если обострение приведет к закрытию Ормузского пролива, это поставит под угрозу 20% мирового предложения СПГ.
Международное энергетическое агентство в своем последнем отчете о глобальных газовых рынках предупредило, что глобальный газовый баланс «остается хрупким, так как ограниченный рост производства СПГ сохраняет предложение ограниченным» и что «рынки остаются чувствительными к неожиданным изменениям на стороне спроса или предложения».
В базовом сценарии, предполагающем исторически нормальные температуры, аналитики и трейдеры ожидают, что Европа завершит зиму с заполненными на 45-55% газовыми хранилищами. Это меньше, чем в последние две мягкие зимы, когда Европа завершила зиму с заполненностью около 60%. Если зима окажется гораздо холоднее, уровни запасов могут снизиться до около 35%, отмечают аналитики.
Уровень запасов в конце зимы определяет, сколько газа нужно будет закачать в хранилища в течение следующих шести месяцев. Чем ниже уровень в конце зимы, тем больше СПГ потребуется импортировать, что потенциально может привести к более высоким ценам на газ даже летом, когда спрос падает.
На пике газового кризиса в 2022 году цены на газ в Европе резко возросли, впервые превысив 300 евро за мегаватт-час. Это позволило континенту привлечь СПГ, но в ущерб развивающимся странам, которым он был необходим, но они не могли позволить себе такие цены.
«Риск в том, что газа этой зимой не закончатся, но станет намного сложнее достичь комфортного уровня запасов перед следующей зимой», — сказал один из трейдеров. «Газ всегда будет. Вопрос в том, по какой цене».
Про климатическое наследие Байдена
Победа Дональда Трампа на президентских выборах имеет ключевое значение для энергетического перехода как в США, так и в глобальном масштабе. Эксперты подчеркивают, что его возвращение на пост президента может серьезно повлиять на климатическую политику, поскольку Трамп многократно заявлял о намерении выйти из международных экологических соглашений.
⁉️ В частности, как отмечает Financial Times, команда Трампа уже анонсировала план по выходу США из Парижского соглашения. Более того, по данным Politico, подготовлен указ, который полностью выведет страну из Рамочной конвенции ООН об изменении климата. Этот поворот в политике может оказать значительное влияние на Глобальный климатический саммит COP29, который стартует в Азербайджане в понедельник.
🧳 Тем временем, несмотря на многочисленные спекуляции по поводу внутренней энергетической политики Трампа, Financial Times отмечает, что не стоит исключать сохранение части инициатив Байдена, таких как Закон о снижении инфляции (IRA). Важно отметить, что, несмотря на риторику против "зелёной энергетики", в первый срок Трампа в США наблюдался рост инвестиций в возобновляемую энергетику.
Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что к 2028 году доля возобновляемых источников в энергетическом балансе США вырастет до 34% по сравнению с 22% в 2023 году.
🔵 Однако политика Байдена, направленная на развитие чистой энергии, также не обошлась без противоречий. Несмотря на успешную реализацию ряда инициатив по возобновляемым источникам, Байден столкнулся с критикой за резкий рост нефтедобычи в США, что вызвало недовольство экологических групп.
Тем не менее учитывая статус США как второго по величине потребителя энергии в мире, эксперты считают, что годы управления Байдена оказали заметное влияние на глобальную энергетическую ситуацию.
✅ https://t.iss.one/EnergyAnalytics
Победа Дональда Трампа на президентских выборах имеет ключевое значение для энергетического перехода как в США, так и в глобальном масштабе. Эксперты подчеркивают, что его возвращение на пост президента может серьезно повлиять на климатическую политику, поскольку Трамп многократно заявлял о намерении выйти из международных экологических соглашений.
Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что к 2028 году доля возобновляемых источников в энергетическом балансе США вырастет до 34% по сравнению с 22% в 2023 году.
Тем не менее учитывая статус США как второго по величине потребителя энергии в мире, эксперты считают, что годы управления Байдена оказали заметное влияние на глобальную энергетическую ситуацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Комментарий
Совокупные доходы бюджета составили $34,7 млрд за 9 мес 2024, что демонстрирует скромный рост YoY. Несмотря на то, что доходы от нефти снизились на 13,2% YoY, это снижение было более чем компенсировано ростом ненефтяных налоговых поступлений на 8,3% YoY.
Бюджетные расходы увеличились до $36,2 млрд (+11,6% YoY), с наибольшим ростом в социальной сфере (+15,6% YoY), расходах на инфраструктуру (+22,1% YoY) и платежах по обслуживанию долга (+24,6% YoY).
Более быстрый рост расходов по сравнению с доходами привел бюджет от профицита в $1,4 млрд за 9 мес 2023 к дефициту в $1,5 млрд за 9 мес 2024, что подчеркивает усиливающееся фискальное давление.
Резервы Нефтяного фонда оставались стабильными на уровне $60 млрд с начала года. Однако продолжающийся рост государственного долга, который достиг $63,4 млрд во 2 квартале, увеличил обязательства до уровня, превышающего накопленные активы. В результате чистые финансовые активы впервые стали отрицательными (-$1,9 млрд во 2 квартале), что отражает заметное изменение в фискальной динамике
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инструмент Трампа – не мешать работать
Директор Energy Analytics Абзал Нарымбетов склонен считать, что до 40 долларов за баррель нефть при Трампе, скорее всего, не упадет, потому что нет значительных объемов перепроизводства или значительного снижения потребления.
- Если вспомнить падение 2014 года, то тогда основным фактором было перепроизводство. На Казахстане это отразилось двукратной девальвацией. Последнее падение цен на нефть было обусловлено пандемией, и, как следствие, снижением потребления энергоресурсов, в том числе нефти и газа, — говорит эксперт.
По его мнению, за последние 4 года руководство США, даже администрация Байдена, ярого сторонника зеленой энергетики, допускала и не пресекала ежегодный рост добычи.
- То есть в целом политика США направлена на противостояние ограничениям по добыче нефти. Только ОПЕК+ пока еще искусственно удерживает объемы для контроля за ценами. Но после вступления Трампа в должность нефть "упадет" и будет держаться в диапазоне 60-70 долларов за баррель. Самый худший вариант, который я ожидаю, это 50 долларов, но никак не заявленные Трампом 40. 40 долларов в 2024 году и 40 долларов 10-летней давности – это разные 40 долларов. Сейчас такая цена на нефть будет еще болезненней для нефтяного рынка, чем в 2014 году.
Я допускаю, что сейчас из-за возможного перепроизводства и политики новой администрации, которая наверняка будет меньше форсировать зеленую энергетику, а даст больше свободы нефтегазу, скорее всего цены не будут расти, а удержатся в диапазоне 50-70 долларов.
- Через какие инструменты, по-вашему, Трамп будет ронять цены?
- Не думаю, что у новой администрации есть четкий план. Трамп уже был президентом, и с 2016 по 2020 годы он просто не мешал развитию нефтегазового сектора, это и был его инструмент. Не будем забывать, что у Дональда Трампа зачастую популистские подходы – он любит говорить то, что американцы хотят слышать. Так что при Трампе рыночные цены на нефть будут формировать спрос и предложение.
- Насколько критичным должно быть падение цен, чтобы это было болезненно для Казахстана?
- Даже 70 долларов уже болезненно. Потому что изначально бюджет на 2025 год был запланирован по цене 75 долларов за баррель. Это был оптимистичный вариант. И тогда, и сейчас самые авторитетные международные организации прогнозируют нефть ниже 70-80 долларов. Большинство склоняется к 60-70 долларам.
В 2024 году был рекордный дефицит бюджета и рекордные трансферты из Нацфонда. В целом за годы независимости у нас только трижды был профицит бюджета. Значит, сейчас нужно задавать вопросы не о том, насколько падение цен на энергоносители будет болезненным для страны, а насколько качественно государство планирует бюджет. Изначально ставить ориентиром самый оптимистичный вариант и рассчитывать на идеальное стечение обстоятельств – плохая идея. Планирование должно начинаться с управления рисками и закладывания самых пессимистичных сценариев.
Кроме того, не исключен и второй фактор, влияющий на бюджетный дефицит Казахстана – насколько реально исполнение наших планов по добыче. И за последние 3 года Казахстан систематически не укладывается в свои же планы. Это тоже свидетельство плохого планирования.
К сожалению, ежегодно в лучших традициях плановой экономики ставятся максимально оптимистичные цели по добыче и по мировым ценам. Когда падает и то, и другое, начинается покрытие дефицита бюджета трансфертами из Нацфонда либо незаметными девальвациями, которые на самом деле всем очевидны, но никто не осмеливается говорить об этом вслух. И это будет продолжаться.
С другой стороны, снижение цен на нефть должно встряхнуть госмашину для реальных действий по диверсификации экономики. Напомню, Основные свои реформы за время независимости Казахстан сделал именно при низких ценах на нефть - 1997-1999, 2009, 2014 годы. Если в 2025 году произойдет значительное снижение цен на нефть, это, вероятно, подтолкнет Казахстан к реформам.
https://zorknews.kz/articles/biznes-i-ekonomika/tseny-mogut-snizitsya-dostatochno-seryezno.html
Директор Energy Analytics Абзал Нарымбетов склонен считать, что до 40 долларов за баррель нефть при Трампе, скорее всего, не упадет, потому что нет значительных объемов перепроизводства или значительного снижения потребления.
- Если вспомнить падение 2014 года, то тогда основным фактором было перепроизводство. На Казахстане это отразилось двукратной девальвацией. Последнее падение цен на нефть было обусловлено пандемией, и, как следствие, снижением потребления энергоресурсов, в том числе нефти и газа, — говорит эксперт.
По его мнению, за последние 4 года руководство США, даже администрация Байдена, ярого сторонника зеленой энергетики, допускала и не пресекала ежегодный рост добычи.
- То есть в целом политика США направлена на противостояние ограничениям по добыче нефти. Только ОПЕК+ пока еще искусственно удерживает объемы для контроля за ценами. Но после вступления Трампа в должность нефть "упадет" и будет держаться в диапазоне 60-70 долларов за баррель. Самый худший вариант, который я ожидаю, это 50 долларов, но никак не заявленные Трампом 40. 40 долларов в 2024 году и 40 долларов 10-летней давности – это разные 40 долларов. Сейчас такая цена на нефть будет еще болезненней для нефтяного рынка, чем в 2014 году.
Я допускаю, что сейчас из-за возможного перепроизводства и политики новой администрации, которая наверняка будет меньше форсировать зеленую энергетику, а даст больше свободы нефтегазу, скорее всего цены не будут расти, а удержатся в диапазоне 50-70 долларов.
- Через какие инструменты, по-вашему, Трамп будет ронять цены?
- Не думаю, что у новой администрации есть четкий план. Трамп уже был президентом, и с 2016 по 2020 годы он просто не мешал развитию нефтегазового сектора, это и был его инструмент. Не будем забывать, что у Дональда Трампа зачастую популистские подходы – он любит говорить то, что американцы хотят слышать. Так что при Трампе рыночные цены на нефть будут формировать спрос и предложение.
- Насколько критичным должно быть падение цен, чтобы это было болезненно для Казахстана?
- Даже 70 долларов уже болезненно. Потому что изначально бюджет на 2025 год был запланирован по цене 75 долларов за баррель. Это был оптимистичный вариант. И тогда, и сейчас самые авторитетные международные организации прогнозируют нефть ниже 70-80 долларов. Большинство склоняется к 60-70 долларам.
В 2024 году был рекордный дефицит бюджета и рекордные трансферты из Нацфонда. В целом за годы независимости у нас только трижды был профицит бюджета. Значит, сейчас нужно задавать вопросы не о том, насколько падение цен на энергоносители будет болезненным для страны, а насколько качественно государство планирует бюджет. Изначально ставить ориентиром самый оптимистичный вариант и рассчитывать на идеальное стечение обстоятельств – плохая идея. Планирование должно начинаться с управления рисками и закладывания самых пессимистичных сценариев.
Кроме того, не исключен и второй фактор, влияющий на бюджетный дефицит Казахстана – насколько реально исполнение наших планов по добыче. И за последние 3 года Казахстан систематически не укладывается в свои же планы. Это тоже свидетельство плохого планирования.
К сожалению, ежегодно в лучших традициях плановой экономики ставятся максимально оптимистичные цели по добыче и по мировым ценам. Когда падает и то, и другое, начинается покрытие дефицита бюджета трансфертами из Нацфонда либо незаметными девальвациями, которые на самом деле всем очевидны, но никто не осмеливается говорить об этом вслух. И это будет продолжаться.
С другой стороны, снижение цен на нефть должно встряхнуть госмашину для реальных действий по диверсификации экономики. Напомню, Основные свои реформы за время независимости Казахстан сделал именно при низких ценах на нефть - 1997-1999, 2009, 2014 годы. Если в 2025 году произойдет значительное снижение цен на нефть, это, вероятно, подтолкнет Казахстан к реформам.
https://zorknews.kz/articles/biznes-i-ekonomika/tseny-mogut-snizitsya-dostatochno-seryezno.html
Представляем обзор производственных трендов за 3-й квартал для ведущих нефтегазовых компаний. В целом, уровень добычи остается стабильным, большинство компаний поддерживают или слегка увеличивают объемы производства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инвестиции. Человеческий капитал. Общественные институты
📹 В новом эпизоде Energy подкаста – глубокое погружение в ключевые аспекты инвестиционного климата, развития человеческого капитала и влияния государственных и общественных институтов. Гость выпуска Тимур Одилов объясняет как эти области взаимосвязаны и поддерживают друг друга. С какими сложностями сталкиваются развивающиеся страны, зависящие от природных ресурсов? Почему именно развитие человеческого капитала критически важно для устойчивого экономического роста и конкурентоспособности? В подкасте рассматриваем работы ведущих экономистов и Нобелевских лауреатов, исследующих эти темы, а также опыт и пример Казахстана.
🎙 Гость выпуска:
Тимур Одилов - Партнер и со-основатель компании Haller Lomax, один из разработчиков реформы и Кодекса «О недрах и недропользовании» Республики Казахстан в 2018 году.
🎙 Автор подкаста:
Абзал Нарымбетов - Нефтегазовый аналитик, Бизнес-аналитик, автор Telegram канала Energy Analytics и Youtube канала Energy Podcast
▶️ Таймкоды:
0:01 Тизер подкаста
3:43 Приветствие и знакомство со спикером
5:28 Опыт Казахстана – бенчмарк для других стран СНГ
7:35 Про уровень общественно-политических дискуссий в стране
9:21 Инвестиционная привлекательность Казахстана раньше и сейчас
12:34 Противопоставление инвестиционного климата
15:44 Работы ученых-экономистов, лауреатов Нобелевской премии про уровень общественных институтов
19:05 Что такое институт?
23:00 Уровень развития институтов в развивающихся странах
26:05 Разница мнений между учеными-экономистами Аджемоглу, Робинсоном и Нортом
28:53 Опыт Казахстана в области законодательства о недрах
32:31 Про развитие промышленности на основе ресурсной ренты
37:27 Про стимулирование инвесторов
39:44 Про проблемы государственного регулирования НИОКР и других направлений
42:05 Индустриально-инновационное развитие - как начиналось в Казахстане?
46:03 Развитие поставщиков услуг приняло другое направление
49:30 Про импортозамещение - опыт Австралии
54:24 Нельзя создавать промышленность на основе рентных отношений
56:00 Мы не заинтересованы в создании инноваций
58:06 Сегодня в мире не существует страны, которая построила свою индустрию на основе собственных ресурсов
1:00:31 Поощрение промышленников не дает долгосрочного развития
1:02:58 Как мы ответили на вопрос "Зачем Казахстану природные ресурсы"?
1:05:11 Какие дальнейшие перспективы?
1:07:35 Как развивается человеческий капитал?
1:12:16 Про институциональные изменения
1:13:32 Завершение подкаста
🔵 https://t.iss.one/EnergyAnalytics
Тимур Одилов - Партнер и со-основатель компании Haller Lomax, один из разработчиков реформы и Кодекса «О недрах и недропользовании» Республики Казахстан в 2018 году.
Абзал Нарымбетов - Нефтегазовый аналитик, Бизнес-аналитик, автор Telegram канала Energy Analytics и Youtube канала Energy Podcast
0:01 Тизер подкаста
3:43 Приветствие и знакомство со спикером
5:28 Опыт Казахстана – бенчмарк для других стран СНГ
7:35 Про уровень общественно-политических дискуссий в стране
9:21 Инвестиционная привлекательность Казахстана раньше и сейчас
12:34 Противопоставление инвестиционного климата
15:44 Работы ученых-экономистов, лауреатов Нобелевской премии про уровень общественных институтов
19:05 Что такое институт?
23:00 Уровень развития институтов в развивающихся странах
26:05 Разница мнений между учеными-экономистами Аджемоглу, Робинсоном и Нортом
28:53 Опыт Казахстана в области законодательства о недрах
32:31 Про развитие промышленности на основе ресурсной ренты
37:27 Про стимулирование инвесторов
39:44 Про проблемы государственного регулирования НИОКР и других направлений
42:05 Индустриально-инновационное развитие - как начиналось в Казахстане?
46:03 Развитие поставщиков услуг приняло другое направление
49:30 Про импортозамещение - опыт Австралии
54:24 Нельзя создавать промышленность на основе рентных отношений
56:00 Мы не заинтересованы в создании инноваций
58:06 Сегодня в мире не существует страны, которая построила свою индустрию на основе собственных ресурсов
1:00:31 Поощрение промышленников не дает долгосрочного развития
1:02:58 Как мы ответили на вопрос "Зачем Казахстану природные ресурсы"?
1:05:11 Какие дальнейшие перспективы?
1:07:35 Как развивается человеческий капитал?
1:12:16 Про институциональные изменения
1:13:32 Завершение подкаста
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Инвестиции. Человеческий капитал. Общественные институты
В новом эпизоде подкаста – глубокое погружение в ключевые аспекты инвестиционного климата, развития человеческого капитала и влияния государственных и общественных институтов. Гость выпуска Тимур Одилов объясняет как эти области взаимосвязаны и поддерживают…
🚙 Электромобильдердің қазіргі ахуалы мен келешегі, және оның энергетика саласына ықпалы туралы Kaz.inform.kz тілшілеріне сарапшылық ой-пікірімді бердім. ⬇️
😊 Әлемде электромобильдердің көбеюі жанармай тапшылығына емес, жанармай бағасының қымбат болуына байланысты. Мұндағы баға айырмашылығы Қазақстанда қатты білінбегенімен, Еуропа мен АҚШ-та жанармайға қарағанда электр энергиясының құны арзандау болып келеді. Екіншіден, электромобильдер ауаны дәстүрлі көліктерге қарағанда азырақ ластайды немесе мүлде ластамауы мүмкін делінген. Бірақ бұл тұрғыда зерттеуді қажет ететін мәселелер бар.
🌱 Электромобиль иесі моральдық жағынан «мен экологияны ластамаймын» деп ойлауы мүмкін, дегенмен электр энергиясы қайдан шығады? Мысалы, Қазақстанның жағдайында электр энергиясының 70 пайызы көмір жағу арқылы өндіріледі. Көмір – ауаны ең қатты ластаушы отын. Таза энергия көздерін пайдаланбайынша, экологиялық тұрғыда электромобильдер толыққанды зиянсыз деп топшылауға ерте.
🪨 Электромобильдер өндірісінде сирек кездесетін металдар қолданылады. Соның бірі – басым бөлігі (жаһандық өндірістің 70 пайызы) Конгода өндірілетін кобальт. Аталған металдың өндірісі қалай жүруде, жұмыс күші ретінде кімдер пайдаланылады, қауіпсіздік деңгейі қандай? Бұл сауалдардың жауабы белгісіз. Біз тек өндірістің нәтижесін көріп отырмыз, алайда қандай металдан, қандай жағдайда жасалғанын көрмейміз.
🔋Сондай-ақ электромобильдердің утилизациясы келешекте проблемаға айналады. Бұл санаттағы көліктерде үлкен батареялар орналастырылған. Біз үй жағдайында пайдаланатын кішкентай батареялардың өзін қоқысқа тастауға жүрексінеміз, себебі онда күкірт қышқылының қоспасы бар. Яғни, электромобильге қолданылатын батареяларда оның көп мөлшері бары анық.
🌐 Жалпы, жер жүзінде миллиардтан астам автокөлік бар. Егер санға шағар болсақ, электромобильдер оның 1 пайызына да жетпеуі мүмкін. Бірақ жаңадан шығып жатқан автокөліктер арасында электромобильдердің үлесі көбейіп келеді. Кейбір Еуропа елдерінде, соның ішінде Норвегияда сатылып жатқан жаңа көліктердің арасында электромобильдер үлесі 90 пайыздан асып кетті. Басқа елдерде де баяу немесе жылдам қарқынмен үлесі көбейе бермек. Бірақ дәстүрлі көліктерді толығымен ысыра ала ма – оны уақыт көрсетеді.
⚡ Тиімділік тұрғысынан мәселе бар. Кәрі құрлық елдері тығыз орналасқан, шаһарлар бір-біріне тым жақын, сол себепті қалалар арасында электромобильдерді қуаттау станцияларын оңай көбейтті. Ал Қазақстан секілді жері үлкен, халқы аз шоғырланған елдерде бұл процесс қиындау, электромобильмен алыс жолға шыға алмайсыз. Сондықтан электромобильдердің тиімділігі географиялық, елдің дамуы секілді факторлармен өлшенеді. Тиімділігі толық дәлелденбегеніне қарамастан, әлемде электромобильдер белсенді көбеюде, дәстүрлі нарықты ығыстырып жатыр. Көпшіліктің қызығушылығы бар, оны жоққа шығара алмаймыз.
Толығырақ "Электромобильдер адам денсаулығына қауіпті ме?" атты мақаладан оқи аласыздар.
🔵 https://t.iss.one/EnergyAnalytics
🔋Сондай-ақ электромобильдердің утилизациясы келешекте проблемаға айналады. Бұл санаттағы көліктерде үлкен батареялар орналастырылған. Біз үй жағдайында пайдаланатын кішкентай батареялардың өзін қоқысқа тастауға жүрексінеміз, себебі онда күкірт қышқылының қоспасы бар. Яғни, электромобильге қолданылатын батареяларда оның көп мөлшері бары анық.
Толығырақ "Электромобильдер адам денсаулығына қауіпті ме?" атты мақаладан оқи аласыздар.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
kaz.inform.kz
Электромобильдер адам денсаулығына қауіпті ме
Жыл сайын жер жүзінде электрокарларға сұраныс еселеп артып келеді. Қазақстанда да электрлі көлікті таңдайтындардың қарасы көбейді. Шамасы, болашақта әлем елдерінің көшелерін электромобильдер жаулайтынын сенімді болжауға болатындай. Әйтсе де кейінгі уақытта…
Отрасль также является важным поставщиком сырья для различных производств, включая аккумуляторы для электромобилей. Так, электромобильный сектор потребляет около 40% мирового рынка кобальта, из которого 74% добывается в Демократической Республике Конго (ДРК), которая также обладает крупнейшими запасами, составляющими 55% мировых резервов.
Решения ведущих горно-металлургических компаний в ответ на эти требования и формирующиеся тренды дают представление о будущем отрасли. Для более детального обзора ситуации и аналитики по этим вопросам можно ознакомиться с мнением экспертов на информационно-аналитическом канале Metals & ESG Тrends.КZ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как говорили ранее, данное сравнение основано на данных за 2023 год, поэтому остаются некоторые вопросы. Будем следить за развитием событий.
Стоит отметить, что в истории нефтегазовой отрасли слияния и крупные сделки между гигантами происходили нередко как ответ на экономические кризисы и нестабильность рынка.
🔹 Например, текущая компания ExxonMobil результат слияния крупнейших компаний Exxon и Mobil в 1999 году, стоимостью $73,7 млрд.
🔹 Chevron объединилась с Texaco в 2001 году, — на тот момент компании были главными конкурентами, входивших в топ-3 нефтяных компаний США.
🔹 Shell, управляемая двумя советами директоров — британским и голландским почти 100 лет, объединила структуры в 2005 году. А затем, в 2016 году, приобрела BG Group, что позволило ей выдержать конкуренцию и укрепить свои позиции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Согласно анализу FT, нефтегазовые компании часто скрывают утечки метана. В статье "How oil and gas companies disguise their methane emissions" говорится, что хотя метан не сохраняется в атмосфере так долго, как углекислый газ, но в 80 раз эффективнее удерживает тепло в течение 20 лет. Примерно 30% глобального потепления с начала индустриальной революции связано с выбросами метана. Эксперты утверждают, что решение проблемы метана — одна из наиболее эффективных и простых мер по борьбе с изменением климата.
Эксперты считают, что в условиях нарастающего климатического давления энергетический сектор должен активизировать усилия по сокращению метана, чтобы оставаться конкурентоспособным и соответствовать требованиям к устойчивому развитию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM