Индия рекордно увеличит угольную генерацию в 2024 году

В этом году Индия начнет эксплуатацию новых угольных электростанций общей мощностью 13,9 ГВт, что является самым высоким годовым ростом как минимум за шесть лет.

Правительство Моди ссылается на проблемы энергобезопасности на фоне растущего спроса на электроэнергию и низких выбросов на душу населения, чтобы защитить высокую зависимость Индии от угля. Производство электроэнергии в 2023 году выросло на 11,3%, что является самым быстрым темпом как минимум за пять лет, сообщило Минэнерго страны.

Производство угольной энергии за год выросло на 14,7%, опередив рост производства ВИЭ впервые как минимум с 2019 года. Производство зеленой энергии выросло на 12,2% в 2023 году.

Минэнерго планирует добавить как минимум 53,6 ГВт угольных электростанций в течение восьми лет, заканчивающихся в марте 2032 года, в дополнение к 26,4 ГВт, строящимся в настоящее время. В настоящее время на уголь приходится более 50% установленной мощности Индии (428,3 ГВт).

Европа хочет построить водородный трубопровод.

Польский газовый оператор Gaz-System совместно с операторами газотранспортных систем Gasgrid Finland (Финляндия), Elering (Эстония), Conexus Baltic Grid (Латвия), Amber Grid (Литва) и ONTRAS (Германия) подписали соглашение о разработке предварительного технико-экономического обоснования для проекта северобалтийского водородного коридора NBHC.

Речь о создании трансграничной инфраструктуры для передачи водорода из Финляндии через Эстонию, Латвию, Литву потребителям в Германии и Польше.

Трубопровод может связать Северную Европу с ее большим потенциалом для производства возобновляемого водорода с Центральной Европой с её большими аппетитами и амбициями.

Северо-Балтийский водородный коридор - часть стратегии диверсификации энергопоставок, который придает буст развитию ВИЭ и ускоряет достижение цели ЕС по внутреннему производству 10 млн тонн водорода из возобновляемых источников к 2030 году.

Ранее в декабре 2022 года другие 3 европейские страны - Испания, Португалия и Франция - договорились о масштабном проекте в сфере транспортировки водорода - водородном трубопроводе H2Med.
Стоимость проекта тогда оценивалась в €2,5 млрд.

Немного не по теме, но... Китайский Hyperloop установил новый рекорд скорости - 623 км/ч

Этот «значительный прорыв» , как описывает его South China Morning Post, стал возможен благодаря так называемой технологии маглева, магнитному сжатию и левитации. Конкретно, электромагниты, расположенные на рельсах и под поездом, позволяют поддерживать эту гиперпетлю на воздушной подушке.

Ограничив трение о рельсы и создав на железнодорожном пути вакуум, поезд сможет двигаться еще быстрее. Теоретически, по данным его производителя, китайский гиперлуп может развивать скорость более 1000 км/ч. Но чтобы достичь таких скоростей, инженерам придется создать трассы, способные проводить полномасштабные испытания. Нынешний рекорд был достигнут на двухкилометровой испытательной трассе, расположенной в Датуне

"Военный" режим Мьянмы мучает людей электромобилями. Суть в попытке снизить спрос на дорогой импортный бензин. На фото электрическая Neta, которых уже продали в стране аж 200 штук.

За последний год количество электромобилей в Мьянме увеличилось более чем в шесть раз. А почему? Электромобили освободили от таможенных пошлин и ввели запрет на импорт автомобилей с ДВС более чем на два года. Кроме того, в стране ограничены валютные операции для экономии валюты. Помимо этого, в самой стране было произведено всего 1475 автомобилей.

Конкуренция растёт, правда между китайскими брендами. Сегодня около 85 компаний имеют лицензии на деятельность, связанную с электромобилями. Только за январь года было зарегистрировано около 1900 электромобилей. Местные отмечают, что стоимость эксплуатации EV на 100 километров на 80% меньше, чем стоимость проезда на то же расстояние авто с 1,5-литровым ДВС

Также пишут, что беспокойство по поводу проблем с зарядкой аккумуляторов не стали психологическим барьером в стране, где отключения электроэнергии являются обычным явлением. Пробеги по городам не так велики и это лучше, чем искать топливо на АЗС

Электромобиль как Power Bank для энергосистемы

Octopus Energy ввела первый в UK тариф на подключение автомобиля к сети, гарантирующий бесплатную зарядку для владельцев электромобилей, которые продают энергию от аккумуляторов своих автомобилей обратно в сеть в часы пик (технология V2G). При этом для использования тарифа владельцам электромобилей необходимо, чтобы их автомобили были подключены к сети примерно шесть часов в день. Компания заявила, что тариф Octopus Power Pack сэкономит владельцам электромобилей, проезжающим около 16 тыс км в год, более £850 в год. О доступности зарядных станций, поддерживающих технологию не сообщают.

Орловская область присоединилась к пилотному проекту по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта

"Орловская область приглашает инвесторов к строительству электрозарядной инфраструктуры для электромобилей. В 2024 году в регионе планируется разместить не менее 15 электрозарядных станций", - говорится в сообщении.

Власти региона компенсируют инвесторам до 60% расходов на закупку оборудования (максимально 1,86 млн рублей на один объект) и до 30% расходов на технологическое присоединение к электросетям (максимально 900 тыс. рублей на один объект).

Для получения субсидии инвестору необходимо построить и ввести зарядную станцию в эксплуатацию в 2024 году, после чего он может подать заявку на получение субсидии в региональный департамент жилищно-коммунального хозяйства, топливно-энергетического комплекса и энергосбережения Орловской области.

Установка ветряка в Китае.

China Aerospace Science and Technology Corporation разработала первую китайскую автомобильную систему хранения водорода весом 100 кг

Пишут, что новая система, являющаяся одним из основных компонентов тяжелых грузовиков с жидким водородом, полностью производится внутри страны и поможет тяжелым грузовикам с водородным двигателем достичь увеличенного запаса хода до более чем 1000 километров всего на одной зарядке.

По сравнению со своей предшественницей, система может похвастаться увеличением эффективного объема на 20 процентов при тех же габаритных размерах и одновременном сокращении затрат более чем на 30 процентов

Солнечный парк в пустыне Тенгер на южной окраине пустыни Гоби (Китай).

Общая установленная мощность всего проекта стоимостью $12,28 млрд - 1547 МВт.

В настоящее время это крупнейший солнечный парк в мире. Он занимает площадь в 43 кв. км и может обеспечить электроэнергией более миллиона домохозяйств.

#the_biggest

BYD открыл свой первый завод по производству электромобилей в Таиланде. Новый завод в Районге, к югу от Бангкока, был построен всего за 16 месяцев и имеет годовую производственную мощность 150 000 автомобилей. На заводе производятся несколько моделей BYD, а также аккумуляторы и трансмиссии. В прошлом году компания продала в Таиланде 30 650 электромобилей.

SunPower всё.

Американский производитель солнечных панелей SunPower подал документы о начале процедуры банкротства.

С начала года капитализация компании рухнула почти в 10 раз.

Ей принадлежат активы на $1,22 млрд, а совокупная задолженность оценивается в $1,12 млрд.

Активы SunPower на общую сумму $45 млн будут проданы конкурирующей Complete Solaria Inc.

США переходят на газ

Энергокомпании США планируют ввести новые мощности по производству электроэнергии на основе природного газа самыми быстрыми темпами за последние годы. Это говорит о том, что углеводороды еще долго останутся основным источником энергогенерации, в отличие от ВИЭ, как считалось раньше.

Основная причина бум спроса со стороны энергоемких центров обработки данных ИИ, производственных предприятий и производств электромобилей, пишет Bloomberg. Предпочтение в выборе газа, который в 2016 году обогнал уголь и стал источником электроэнергии № 1 в США, удивила экспертов, которые прогнозировали, что эпоха бурного роста внутреннего спроса на топливо скоро закончится.

Ирония для «зеленых» в том, что сланцевая газовая инфраструктура сильно подвержена утечкам метана, который в 80 раз сильнее влияет на планетарное потепление, чем углекислый газ. При введении новых газовых заводов в эксплуатацию, их продолжительность жизни составит от 40 лет и дольше. Это означает фиксацию «опасных выбросов», вызывающие потепление Земли на десятилетия дольше, чем цель «зеленых» по достижению нулевого уровня выбросов к 2035 году.

В общей сложности более 200 газовых установок находятся на разных стадиях разработки по всей территории США, и их запуск планируется в период с настоящего момента по 2032 год, что в общей сложности составит около 86 ГВт электроэнергии, по оценке Yes Energy.

Enverus подсчитала, что эта цифра даже выше — более 100 ГВт, что достаточно для питания почти 80 млн домов.