​​🛳 Как рядовому стать третьим помощником?

Карьерный рост на флоте напрямую зависит от знаний. Хочешь прокачать свои знания бесплатно?

Подготовься к должности на бесплатном курсе «Что должен знать 3 помощник». 🔥 Узнай, как уверенно справляться с обязанностями офицера и ускорить карьерный рост! 📈

В программе:

▫️ ТОП узких мест по COLREG.
▫️ Нюансы в работе Safety Officer.
▫️ Навигационное оборудование: как разобраться самому.
▫️ Работа с приходными и отходными документами.
▫️ Как принять дела и что спрашивать у сменщика.

🏆 А также частые вопросы на интервью и советы для уверенной работы!

Присоединяйся, чтобы скорее начать офицерскую карьеру! 🚀

⏰ Регистрация уже открыта! Получи курс бесплатно 👉 https://educationmarine.co/3XQhJO6

​​Handover Checklist for Engineers. Часть 1 из 3

Приветствую вас на третьем модуле бесплатных занятий по судовой электромеханике #Electrical_systems_for_Engineers! 🛠️

Уверен, каждый из вас задавался вопросом “А что спрашивать у сменщика?” Я — Данил Моргун, электромеханик, хочу помочь вам разобраться в важной теме.

Чтобы вам было легче адаптироваться на борту, мы подробно разберем чек лист «Что спросить на Handover», где каждый пункт основанный на реальном опыте и практических советах ваших коллег.

📖 Что вы узнаете сегодня:

▪️ Какие вопросы задавать о главном двигателе (MC и ME)
▪️ На что стоит обратить особое внимание
▪️ Полезные советы, как избежать проблем в начале контракта

👉 Смотрите видео или читайте статью по ссылке: https://educationmarine.co/4dVNR9M, чтобы не упустить важные моменты и работать уверенно с первых дней! 🎥

🔎 Цитата из этой статьи:

А так же обязательно спросите о ближайших работах, которые необходимо сделать. Часто бывает, что замена экипажа происходит в портах, в которых присылают запчасти, и необходимо после отхода сделать какие-то работы по замене комплектующих.

📚 Полные версии статьи и видео доступны вам бесплатно, переходите:
https://educationmarine.co/4dVNR9M
Приятного чтения и просмотра!

​​Handover Checklist for Engineers. Часть 2 из 3

Привет! С вами Данил Моргун, и мы продолжаем серию бесплатных занятий по судовой электромеханике #Electrical_systems_for_Engineers 🛠️ Разбираем по пунктам чек лист для хендовера: если пропустили первую часть о Main Engine, вот ссылка: https://educationmarine.co/4dVNR9M

📖 Сегодня мы поговорим о не менее важной теме – Auxiliary Engines. Рассмотрим вопросы сменщику по трем ключевым темам:

▪️ Diesel Engine
▪️ Alternator
▪️ Power Management System

👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/4kGyNj8, смотрите видео или читайте статью – эта информация поможет избежать неприятностей и значительно облегчит ваш контракт.

🔎 Фрагмент из статьи:

Обратите внимание, какие алармы в Off Scan. Видел недобросовестных сменщиков, которые кидали какие-то важные алармы в оффскан перед приходом в порт, и потом просто это становится вашей проблемой, лучше сразу за них задать вопрос.

📚 Полное видео и статья ждут вас здесь: https://educationmarine.co/4kGyNj8
До скорого! 🚢

​​Handover Checklist for Engineers. Часть 3 из 3

⚓ Привет, коллеги! Это Данил Моргун, и мы завершаем серию бесплатных по Handover, все предыдущие уроки доступны по хештегу #Electrical_systems_for_Engineers 🛠️

📖 Сегодня – финальная часть чек листа: что важно не забыть спросить у сменщика касательно:

▪️ Auxiliary Boiler
▪️ Emergency Generator
▪️ Auxiliary Systems, а также Requisitions, paperwork и Spare parts

👉 Смотрите видео или читайте статью по ссылке: https://educationmarine.co/43WlCn3, чтобы работать спокойно и профессионально с первого дня на борту!

🔎 Цитата из этой статьи:

Также важно обсудить, какие были сделаны Safety-тесты, как часто они проводятся. Например, как часто проверяется low-low water level alarm, то есть низкий уровень воды в котле. Это критически важный аларм, который спрашивает каждый проверяющий, и это важно, чтобы избежать проблем на судне.

✅ Полная версия статьи и видео доступны здесь: https://educationmarine.co/43WlCn3.

🏆 Хотите разобраться в практике работы на судах и уверенно справляться с любыми задачами?

Я собрал для вас полный набор знаний: от основ работы механизмов до чтения сложных схем. Разобрал простыми словами важнейшие темы: лебедки, боутрастерную схему, автоматику, подключение к береговому питанию и многое другое. Все эти знания вы можете приобрести с набором курсов «Судовое электрооборудование» https://educationmarine.co/43FAI1d. 🔥 Эти навыки вы сможете легко применять на судне – доказано сотнями ваших коллег!

📚 С этими знаниями вы сможете претендовать на более качественные суда и, конечно, на более высокую зарплату. А самое главное — получите доступ к закрытому Телеграм-чату, где можно получать помощь и решать проблемы на судне в режиме реального времени.

Присоединяйтесь, https://educationmarine.co/43FAI1d сейчас на этот набор действует скидка 20%! 💰

А если у вас уже есть часть этого курса — просто оставьте заявку по ссылке:
https://educationmarine.co/43FAI1d, и менеджер предложит вам еще более выгодные условия!

☝️ Узнайте больше о курсе и регистрируйтесь: https://educationmarine.co/43FAI1d. До встречи на занятиях! 🚀

​​🚢 Как электромеханику не растеряться в первые недели на борту?

Хотите подготовиться к первому контракту так, чтобы уверенно работать, спокойно спать и не бояться каждого телефонного звонка? 😌

🛠 Приходите на бесплатный курс «Судовая электромеханика»!

Вы узнаете:

▪️ Как принять дела у сменщика и на что обратить внимание.
▪️ Как читать электрические схемы разной сложности.
▪️ Какие есть нюансы в системе power management.
▪️ Что проверяют во время инспекции.
▪️ Какие вопросы задают на интервью.

⚓️ Присоединяйтесь и получите необходимые знания и советы опытного электромеханика: вы сможете избежать типичных ошибок и работать профессионально с первых дней! 🚢

⏱️ Регистрация уже идет! Получите курс бесплатно 👉 https://educationmarine.co/4ijHj6k

​​🚢 Подготовьтесь к переходу на газовый флот

Бесплатный курс «Переход и работа штурмана на газовозе» — это 5 видеоуроков от опытного старпома с реальными примерами.

🧭 Вы разберетесь в практике — от работы с оборудованием до прохождения инспекций, чтобы принять взвешенное решение о переходе и уверенно начать карьеру на газовозах.

Присоединяйтесь и подготовьтесь к работе 2 и 3 помощника на флоте с большими зарплатами. 💸

👉 Начинайте обучение, это бесплатно: https://educationmarine.co/41RTct8

​​Как запомнить больше информации при обучении?

Здравствуйте! Мы в Education Marine убеждены, что обучение должно быть не только практически полезным, но и удобным. 🤓 Ведь чем проще вам учиться, тем больше информации вы запоминаете и легче применяете ее в работе.

💡 Мы уже обо всем позаботились и разработали готовые наборы курсов, чтобы сделать ваше обучение по-настоящему комфортным. 📚

Как это работает:

📚 Комплексная подготовка — все необходимые знания собраны вместе. Вам не придется беспокоиться, что что-то упустили: подготовьтесь к распространенным ситуациям на борту и действуйте уверенно.

👌 Обучение в собственном темпе — скачайте весь набор курсов сразу и проходите уроки, когда вам удобно. Даже в рейсе. Даже без интернета. 😉

🤝 Индивидуальный подход — выбирайте набор в зависимости от вашей должности, задач и типа флота. Именно эти курсы чаще всего приобретают вместе ваши коллеги, чтобы подготовиться к повышению и уверенной работе.

А главное — мы дарим вам приятную СКИДКУ на все наборы курсов! 🎁 Так ваше обучение будет не только легким, но и выгодным. 💰

Предложения еще действуют, забирайте:

🟢 Капитанам и старшим помощникам
С этими знаниями вы увеличите шансы успешно пройти интервью и сможете работать профессионально с первых дней в должности. ✅

🟡 Вторым и третьим помощникам, а также кадетам
Все, что нужно для уверенной работы и быстрого карьерного роста: важная теория для получения промоушен и необходимая практика для спокойной работы на борту. 📈

🟠 Механикам, электромеханикам и ETO
Вы освоите фундаментальные знания по работе в машинном отделении, чтобы работать профессионально, получить промоушен и пройти интервью на английском. 🌟

👉 Ознакомиться с содержанием наборов: https://educationmarine.co/4jGtdMd

🚀Пусть ваше обучение будет эффективным, удобным и выгодным! 🚀

⬆️ Выбирайте набор и получите максимум! ⬆️

​​🌊 Переживаете, что не справитесь с обязанностями старшего помощника?

Впереди интервью, множество сложных задач, особенно в первые месяцы работы, и бесконечные вызовы для ваших знаний. Кажется, чтобы выучить все необходимое, нужны годы. Тем более, когда коллеги не спешат делиться опытом…🤔

❔ Хотите, чтобы подготовка прошла легче и быстрее?

✅ Регистрируйтесь на бесплатный курс «Что должен знать старший помощник».

📹 Вас ждут 4 наглядных видеоурока, где вы узнаете:

⚓️ Как просто разобраться в остойчивости и прочности?
⚓️ Что важно знать о балластных операциях для получения промоушен и уверенной работы?
⚓️ Как организовать заведование по ISM, ISPS, MLC и пройти аудит без замечаний?
⚓️ Что именно из MARPOL пригодится на интервью и в работе?
⚓️ Какие вопросы задают на собеседовании?

Присоединяйтесь, вы можете пройти уроки прямо в Telegram! 📱

➡️ Нажимайте ссылку и получите курс БЕСПЛАТНО: https://educationmarine.co/421ZW9b

​​🌊 Хотите знать, о чем спросят штурмана на собеседовании?

А как насчет разбора реальных интервью, которые только что проходили ваши коллеги? 🤝

Приходите на бесплатный курс «ТОП-40 вопросов для собеседования 3-го и 2-го помощника» 🌟

Вас ждет детальный обзор:
▫️ 2 интервью на должность второго помощника.
▫️ 2 интервью на должность третьего помощника.
▫️ 1 интервью на должность Junior Officer.

Узнайте, каких ответов ждет интервьюер и получите полезные советы, чтобы увеличить свои шансы на успех.

А кроме этого вы:
▪️ Получите список тем и сэкономите время на подготовке.
▪️ Узнаете, на что обращает внимание капитан-наставник.
▪️ Заполните пробелы в знаниях, чтобы получить желаемую должность. 🛳️

⚓️ Регистрация уже открыта! Получите курс бесплатно и ускорьте свое повышение
👉 https://educationmarine.co/3FqYeWg

​​🤝 Как выгодно применить морской опыт на берегу?

Привет!

Можно ли заработать морские деньги на берегу? С какой позиции лучше переходить, какие шаги предпринять и насколько реально устроиться украинцам в Европе? 🙄

Если задумывались над этими вопросами, то у нас для вас отличная новость:

📊 Мы пригласили ведущих экспертов в отрасли, чтобы предоставить конкретные ответы: факты, цифры, кейсы и инструменты для перехода!

Присоединяйтесь к бесплатному вебинару 🔥 «Как моряку перейти на берег» и узнайте, как успешно применить свои знания и опыт, накопленные за годы работы в море.

Во время эфира вы:

🔸 Узнаете конкретные детали о переходе на берег (сроки перехода, требования, условия).
🔸 Поймете, от чего зависит зарплата и на какую сумму можно претендовать со старта.
🔸 Разберете реальные примеры успешного перехода ваших коллег.
🔸 Узнаете об эффективных инструментах для поиска работы на берегу.
🔸 Получите поэтапный план перехода на береговую работу с пояснениями для каждого шага.

Вебинар будет полезен для всех, кто хочет знать больше о береговой работе, а также для каждого, кому в нынешних условиях хотелось бы иметь «план Б».

📆 Когда: 24 июля в 18:00 (Киев)
🌎 Где: онлайн
🎙 Спикеры: основательница блога «Карьера, Моряки, Крюинг» Юлия Денисова
💰 Стоимость: Бесплатно

📲 Чтобы принять участие, зарегистрируйтесь: https://educationmarine.co/45Q3b5S

⚓️ Как перейти на берег и куда устроиться с морским опытом?

Реально ли сменить профессию и не потерять в зарплате? 🤔 Об этом задумывается почти каждый моряк, но дальше мыслей обычно не заходит… А все из-за отсутствия проверенной информации и четкого плана действий ⬇️

Я помогу вам это изменить! Меня зовут Юлия Денисова, более 12 лет работаю в морской отрасли и отлично знаю, с чем сталкиваются моряки при переходе на берег.

Приходите на мой бесплатный вебинар «Как моряку перейти на берег», где:

✅ Узнаете реальные зарплаты и от чего они зависят.
✅ Разберете ошибки и подводные камни, чтобы их избежать.
✅ Получите советы для легкой адаптации на берегу.

🎬Посмотрите видео и узнайте, что будет во время эфира!

📅 Начало вебинара: 24 июля в 18:00 по Киеву (17:00 по Европе).

👉 Приходите с близкими — решение о переходе на берег вы будете принимать вместе! 👨‍👩‍👦‍

Зарегистрируйтесь и узнайте факты, чтобы развеять свои сомнения!
https://educationmarine.co/43UnTir

​​Случаи из капитанской практики. Часть 1 из 3
Требования MLC привели к Off Hire

Здравствуйте! Это капитан Александр Капитонов, и моя серия бесплатных занятий для подготовки к должности капитана на сухогрузном флоте #Master_on_Bulk_Carrier 🚢

⚓ Помимо фундаментальной теории капитану важно изучать случаи из реальной морской практики. Ведь именно умение не растеряться в сложных ситуациях складывает от вас впечатление, как о профессионале.

Поэтому я подготовил для вас несколько примеров реальных ситуаций, с которыми сталкивались ваши коллеги, и я в том числе. Как раз сегодня я поделюсь случаем из своего опыта.

📖 В этом выпуске:

▪️ Подробный разбор ситуации, когда требования MLC привели к Off Hire.
▪️ Как поступить капитану, если нарушены Work and Rest Hours экипажа.
▪️ Шаги, которые нужно предпринять капитану в случае задержания судна.

👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/3HSN9OC, читайте статью или смотрите видео, чтобы сохранять спокойствие и профессионализм даже в таких непростых ситуациях.

🔎 Небольшая цитата из статьи:

В 2020 году в порту Гонконг проходил инспекцию PSC Tokyo MoU and MLC Audit несмотря на то, что стоянка судна была всего 4 часа.

Интенсивность работы судна была очень высокой и за 2 недели мы успели пробежаться по портам Янтьянь, Чиван, Нанша и Шекоу.

Экипаж всего 17 человек на Panamax type, но по Safe Manning Certificate, выданном Liberia – это в пределах нормы. На палубе был Боцман и 2 АВ + 2 OS. Элементарно не хватало одного АВ в качестве рулевого при такой интенсивной работе в многочисленных Китайских портах, не говоря уже про уборку трюмов. Однако Судовладелец в целях экономии не хотел увеличивать экипаж.

📚 Полную версию статьи и видео можно найти по ссылке: https://educationmarine.co/3HSN9OC
Приятного чтения и просмотра!

​​Случаи из капитанской практики. Часть 2 из 3
Что делать капитану, если на борту кокаин и Stowaway?

Здравствуйте! Это Александр Капитонов, и мы продолжаем серию бесплатных занятий для подготовки к должности капитана на сухогрузном флоте #Master_on_Bulk_Carrier

🚢 В этом модуле разбираем реальные ситуации, которые происходили с вашими коллегами, а также действия, которые необходимо предпринять капитану. В первой части мы обсудили ситуацию с задержанием судна, вот ссылка, если вдруг пропустили: https://educationmarine.co/3HSN9OC. 📄

Сегодня я также расскажу о ситуации из моего опыта, когда на борту были обнаружены кокаин и Stowaways. 🚨

📖 В этом выпуске:

▪️ Действия капитана в случае обнаружения зайцев и наркотиков на борту.
▪️ Дополнительные меры, которые нужно принять после такого инцидента.
▪️ Реальные примеры документов и фотографии для лучшего понимания ситуации.

👉 Читайте статью или смотрите видео по ссылке 🎥 https://educationmarine.co/4n128X0. Это поможет вам избежать ошибок и правильно реагировать в подобной ситуации.

🔎 Цитата из сегодняшней статьи:

Перед отходом от причала в порту KARTAGENA (Columbia) провели полный досмотр судна согласно требованиям ISPS Code. Никого и ничего не обнаружили. Вышли с порта, сдали лоцмана и судно последовало в порт CAUCEDO (Dominicana).

08.00 LT боцман обнаружил сбитый секьюрити замок на лазе в steering gear compartment и сразу доложил Капитану. Стало понятно, что у нас Stowaways. Собрал максимальное возможное количество экипажа и пошли досматривать steering gear compartment.
Обнаружили двух Stowaways и 2 сумки с наркотиками.

📚 Полная версия статьи и видео по ссылке: https://educationmarine.co/4n128X0
До встречи в следующем выпуске!

​​Случаи из капитанской практики. Часть 3 из 3

⚓ Здравствуйте! Это Александр Капитонов, и моя серия бесплатных занятий для уверенной работы капитана. Предыдущие выпуски можно найти по хештегу #Master_on_Bulk_Carrier 📄

🛑 Сегодня разберем случай, который произошел с капитаном в моем крюинге: возникли серьезные проблемы с портовыми властями Нигерии, а пути решения были ограничены политикой компании. 😎

📖 В этом выпуске:

▪️ Как выйти из подобной ситуации и избежать дальнейших проблем.
▪️ Какие меры были приняты для решения данного вопроса.
▪️ Три важных шага, которые позволили бы избежать этой ситуации с самого начала.

👉 Чтобы узнать детали, переходите по ссылке, читайте статью или смотрите видео:
🎥 https://educationmarine.co/4e1UzeE

🔎 Вот небольшой фрагмент статьи:

Согласно Maersk «Zero Facilitation Policy», капитан не имеет права давать властям сигареты, алкоголь для решения возникающих проблем. Maersk нанимает так называемого «Protective Agent», чтобы он помог капитану решать вопросы с властями, но как правило, он мало чем может помочь. Знаю это из личного опыта работы на линии Европа-Лагос.

Портовые власти, поняв, что ничего не получат от капитана, угрожают забрать судовые документы и отнести их в контору Капитана порта для детальной проверки.

✅ Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/4e1UzeE

Уверенность в своих действиях, независимо от обстоятельств, — важнейший элемент работы капитана. Если хотите подготовиться к уверенной работе, обратите внимание на курс «Master on Bulk Carrier Practical Course»: https://educationmarine.co/48pseKW. Я записал его, опираясь на свой 20-летний опыт работы капитаном.

Также напоминаю о Сборнике курсов «Капитан на Балкере»: https://educationmarine.co/3woR3JF, который включает 5 основных обучающих программ для капитанов. Здесь вы можете улучшить знания по всем важнейшим темами – от управления судном до морской коммерции.

На сборник курсов действует Скидка 20%. 🎁

☝️ Ознакомьтесь с содержанием, и до встречи в следующих выпусках!

​​🌟 Интересуетесь работой на Jack Up?

Хотите знать, как все обстоит на самом деле, от зарплаты до специфических обязанностей? 🔎

Специально для вас действующий капитан Self-propelled Jack Up barge подготовил бесплатный курс «Как перейти работать на Jack Up barge». 🔥

✅ Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы узнать всю правду об условиях работы, способах перехода, специфике и этапах отбора. Так вы получите четкое понимание, подходит ли вам работа на Jack Up, и будете уверены в своем решении о переходе. 🤝

🟢 Курс доступен бесплатно — просто переходите по ссылке
👉 https://educationmarine.co/3XNGQkE

​​Какая изначальная идея PSC, если углубиться в SOLAS?
Часть 1 из 2

Здравствуйте! С вами Артур Соколов. Мы открываем серию бесплатных занятий, которая поможет вам проще разобраться в SOLAS. Все уроки будут доступны по хештегу #SOLAS_что_нужно_знать 📘

✍️ Иногда PSC Officer проводит детальную проверку, основываясь на своем «общем впечатлении». И возникает закономерный вопрос — а как формируется это впечатление и какие здесь законные основания?

Давайте разберемся, что на самом деле написано в Конвенции и где проходит грань между законной проверкой и превышением полномочий ⬇️

📖 В этом выпуске вы узнаете:

▪️ Что говорит SOLAS о полномочиях PSC
▪️ Как трактуется понятие «clear grounds to believe»
▪️ Что здесь работает не в нашу пользу

👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/43H3IWv — читайте статью или смотрите видео, чтобы понимать свои права и возможности при прохождении инспекций.

🔎 Цитата из статьи:

Но дальше идет оговорка, что если у PSC есть clear grounds to believe, что состояние и оборудование судна не отвечают тому, что написано в сертификатах, вот тогда у PSC развязываются руки проверять судно по полной программе.

📚 Полная версия статьи и видео доступны по ссылке: https://educationmarine.co/43H3IWv

До встречи!

​​SOLAS и штормование
Часть 2 из 2

⚓ Здравствуйте! Это Артур Соколов, и моя серия бесплатных занятий по конвенции SOLAS. Все уроки легко найти по хештегу #SOLAS_что_нужно_знать 📘

Сегодня разберем частую ситуацию: на переходе в балласте сильно качает, капитан решает изменить курс, и из офиса сразу вопрос: а зачем, на судне же нет груза?

Да, мы можем использовать Masters Overriding Authority, но офис хочет видеть твердое обоснование. И здесь на помощь приходит SOLAS — Конвенция дает нам четкие цифры, которые можно использовать как аргумент.

📖 В этой статье вы узнаете:

▪️ Что говорит SOLAS о требованиях к судовым механизмам
▪️ Какие конкретные значения качки считаются предельными

👉 Переходите по ссылке: https://educationmarine.co/4l6Tm8f — читайте статью или смотрите видео, чтобы знать, как технически обосновать свои решения.

🔎 Цитата из статьи:

Мы понимаем, что сильная качка оказывает негативное воздействие на экипаж и на механизмы. С точки зрения офиса, экипаж должен быть рассчитан на любую качку.
А вот в отношении механизмов давайте обратимся к SOLAS Chapter II-1 правило 26.

⚓ Конвенция SOLAS — не просто книга. Это то, на что мы опираемся каждый день на судне. И что первым делом вспоминаем, когда нужно подтвердить свою позицию в разговоре с инспектором.
Да и на интервью вопросы по SOLAS все чаще задают не только 3 помощникам, но и капитанам, и механикам. Важно быть готовым. Поэтому приглашаю вас на курс «SOLAS – все, что нам нужно знать»: https://educationmarine.co/4l2xGda. 📚

Здесь собрано самое важное из всех 15 глав, резолюций и циркуляров: только те моменты, которые нужно помнить.

💡 Не нужно самому пытаться заучить SOLAS от корки до корки и разобраться в огромном количестве ссылок. На курсе вы получите твёрдый фундамент, который поможет уверенно отвечать на интервью и проходить проверки, и спокойнее работать на борту.

🔥 Регистрируйтесь: https://educationmarine.co/4l2xGda сейчас на этот курс действует скидка 20%!

☝️ Ознакомьтесь с программой курса: https://educationmarine.co/4l2xGda и до встречи!

​​🌟 Хотите получить должность старпома на танкере?

Сомневаетесь, что хватит знаний для работы, а коллеги не спешат делиться опытом? 🤔

На бесплатном курсе «Старпом на танкере» вы узнаете, как подготовиться к должности старшего помощника, получить промоушен и уверенно начать карьеру на танкерах, даже если вас не обучали на борту. 🎓

Присоединяйтесь, если хотите:

📈 Грамотно отвечать на вопросы капитана и ускорить получение промоушен.
🏆 Разобраться в нюансах работы старпома и быстрее вырасти в должности.
💡 Получить советы опытного танкериста и чувствовать себя уверенно с первых дней на борту.

➡️ Перейдите: https://educationmarine.co/4bolxvH и получите курс прямо в свой Telegram ⬅️

​​Дайджест Education Marine — главные события июля

Привет!
Мы собрали для вас все самое важное за июль — если вы были на контракте или просто пропустили наши обновления.

Что интересного произошло в этом месяце:

▶ Обновление курса «Chief officer on oil tanker»: https://educationmarine.co/40IgBOb
Мы обновили материал в уроке «2.2 General Maintenance». Теперь у вас еще больше полезных навыков для уверенной работы на танкере!

▶ Бесплатный вебинар для тех, кто хочет перейти на берег: https://educationmarine.co/46FH4Qh
Разобрали, как найти работу на берегу, сколько можно зарабатывать, и развеяли популярные мифы. Посмотрите запись: вы получите четкий план действий и увидите примеры успешного перехода коллег.

📚 Подборка полезных статей

▫️ Для механиков и электромехаников: что спросить на Handover, чтобы избежать проблем в начале контракта. Разбираем чек лист по пунктам!

▫️ Для будущих и действующих капитанов: разбор реальных кейсов и советы: от приема-передачи дел до зайцев на борту.

▫️ Для всех должностей: объясняем, что говорит SOLAS о полномочиях PSC и штормовании, а также делимся полезными материалами для изучения морского английского.

🎥 8 новых видео на YouTube
Важное о SOLAS простым языком, серии занятий по Handover Checklist для механиков, а также интересные ситуации для капитанов — от Off Hire до действий при обнаружении запрещенных веществ.

👇 👇 👇

Нажимайте ссылку: https://educationmarine.co/4m2qMWw и изучайте июльский дайджест целиком: все самое важное на одной странице.

​​🌊 Вы – старший помощник, который начинает карьеру на танкерном флоте?

Профессионально справляться с новыми обязанностями — значит глубоко понимать практику работы на танкерах. 🔍

📚 Согласитесь, нельзя научиться эффективно осуществлять грузовые операции, прочитав несколько учебников. И редко бывает, чтобы на судне у кого-то было время и желание отвечать на вопросы и делиться опытом.

🚢 Чтобы вы как можно лучше подготовились к должности, я, Василий Березовский, капитан на oil tankers, проведу бесплатный вебинар «Работа старпома на танкерах». Приходите, чтобы освоить практику, подготовиться к новым задачам и уверенно приступить к работе.

Вы узнаете все необходимое, чтобы:

▪️ Четко и грамотно действовать при получении предварительного рейсового задания.
▪️ Разобраться в работе с AUS (automatic unloading system) и быстрее освоиться на борту.
▪️ Заполнить пробелы в знаниях и ускорить получение промоушен от капитана.

📈 Присоединяйтесь, будет полезно:

▫️ Вторым помощникам, которые хотят быстро вырасти в должности.
▫️ Старшим помощникам, чтобы успешно стартовать на танкерах.

Регистрируйтесь, во время эфира я с удовольствием отвечу на ваши вопросы и поделюсь практическим опытом. 🎓

📅 Когда: 5 августа 18:00 Киев / 17:00 Европа
🌍 Где: Онлайн
💵 Стоимость: Бесплатно

➡️ Зарегистрируйтесь на вебинар по ссылке: https://educationmarine.co/45Tcy50