Всем привет, это Максим Ликсутов!
Вы вчера узнали много приятных новостей о постепенном снятии ограничений в городе. Жизнь в городе постепенно возвращается в нормальное русло, но угроза еще остаётся. Это касается каждого из нас, что мы все хорошо смогли понять за время карантинных мер. Поэтому я решил предложить всем москвичам поучаствовать в самом масштабном переосмыслении модели дорожного движения в городе.
Почему сейчас? Потому что мы выходим из карантинных мер в тот же самый наш с вами город, который развивался многие годы без учета требований к социальной дистанции и режиму ношения масок и перчаток на транспорте.
Что я предлагаю? Рассказать каждому жителю города любым удобным способом о том, как конкретно у его дома, у его места работы или у его любимого парка, можно сделать транспортную систему удобнее и доступнее для новых условий. Условий, в которых жителям будет приятно ходить пешком, пользоваться велосипедом или самокатом. Я лично буду курировать сбор предложений.
Что будем делать мы в Дептрансе на основе ваших предложений (и уже делаем, прочитав много ваших постов и обращений за время самоизоляции)?
🔹Создавать дополнительные пешеходные зоны
🔹Обустраивать новые пешеходные переходы в жилых районах для еще более комфортных пешеходных перемещений
🔹Перенастраивать светофоры, сокращая время ожидания для пешеходов до минимальных значений. Зачем нам толпы у светофоров?
🔹Обеспечивать максимальное удобство для велосипедистов: прокладывать новые велодорожки (временные, которые потом могут стать постоянными), размещать новые велопарковки. Даже запустим велопатруль ЦОДД, чтобы помогать всем участникам движения!
🔹Создавать, где необходимо, дополнительные парковочные места для тех кому машина сейчас действительно необходима
Часть этих мер мы уже начали готовить самостоятельно: с 25 мая проводим мониторинг мест, на которых могут потребоваться временные изменения при росте пешеходного потока. Но мы не все видим, поэтому хотим услышать и ваши предложения по изменениям в городе.
Проще всего написать в своих социальных сетях пост с хештегом #цоддвработу. Но вы можете связаться с нами и через привычные электронные средства связи: [email protected]. Повторюсь, курировать сбор предложений буду лично.
Давайте используем эту уникальную возможность сделать наш город лучше, чем он был даже до пандемии коронавируса. Надеюсь, что после сбора предложений мы сделаем город безопаснее, воздух в нем чище, а горожан более мобильными и защищенными от любого заражения и опасности.
Вы вчера узнали много приятных новостей о постепенном снятии ограничений в городе. Жизнь в городе постепенно возвращается в нормальное русло, но угроза еще остаётся. Это касается каждого из нас, что мы все хорошо смогли понять за время карантинных мер. Поэтому я решил предложить всем москвичам поучаствовать в самом масштабном переосмыслении модели дорожного движения в городе.
Почему сейчас? Потому что мы выходим из карантинных мер в тот же самый наш с вами город, который развивался многие годы без учета требований к социальной дистанции и режиму ношения масок и перчаток на транспорте.
Что я предлагаю? Рассказать каждому жителю города любым удобным способом о том, как конкретно у его дома, у его места работы или у его любимого парка, можно сделать транспортную систему удобнее и доступнее для новых условий. Условий, в которых жителям будет приятно ходить пешком, пользоваться велосипедом или самокатом. Я лично буду курировать сбор предложений.
Что будем делать мы в Дептрансе на основе ваших предложений (и уже делаем, прочитав много ваших постов и обращений за время самоизоляции)?
🔹Создавать дополнительные пешеходные зоны
🔹Обустраивать новые пешеходные переходы в жилых районах для еще более комфортных пешеходных перемещений
🔹Перенастраивать светофоры, сокращая время ожидания для пешеходов до минимальных значений. Зачем нам толпы у светофоров?
🔹Обеспечивать максимальное удобство для велосипедистов: прокладывать новые велодорожки (временные, которые потом могут стать постоянными), размещать новые велопарковки. Даже запустим велопатруль ЦОДД, чтобы помогать всем участникам движения!
🔹Создавать, где необходимо, дополнительные парковочные места для тех кому машина сейчас действительно необходима
Часть этих мер мы уже начали готовить самостоятельно: с 25 мая проводим мониторинг мест, на которых могут потребоваться временные изменения при росте пешеходного потока. Но мы не все видим, поэтому хотим услышать и ваши предложения по изменениям в городе.
Проще всего написать в своих социальных сетях пост с хештегом #цоддвработу. Но вы можете связаться с нами и через привычные электронные средства связи: [email protected]. Повторюсь, курировать сбор предложений буду лично.
Давайте используем эту уникальную возможность сделать наш город лучше, чем он был даже до пандемии коронавируса. Надеюсь, что после сбора предложений мы сделаем город безопаснее, воздух в нем чище, а горожан более мобильными и защищенными от любого заражения и опасности.
Всем привет, это Максим Ликсутов!
В прошлом посте я рассказывал о старте сбора ваших предложений по изменениям транспортной системы города. Все идет даже лучше чем ожидалось: мы собрали уже больше тысячи предложений, на этой неделе начнём реализацию первых и детально об этом расскажем!
Теперь давайте поговорим о том, что будет дальше. В будущем нас ждет один из двух вариантов развития событий: инерционный, если все оставить как есть и ничего не делать, и оптимальный, в котором нас ждет чистый воздух, снижение количества пробок и ДТП, здоровый и комфортный город.
В двух словах про это не расскажешь, поэтому подготовили с коллегами целую колонку. Всем советую прочитать и поделиться с друзьями и близкими.
А также продолжайте присылать свои предложения в бот @to_deptrans_bot, на почту [email protected] и публикуйте их в соцсетях с хэштегом #цоддвработу
В прошлом посте я рассказывал о старте сбора ваших предложений по изменениям транспортной системы города. Все идет даже лучше чем ожидалось: мы собрали уже больше тысячи предложений, на этой неделе начнём реализацию первых и детально об этом расскажем!
Теперь давайте поговорим о том, что будет дальше. В будущем нас ждет один из двух вариантов развития событий: инерционный, если все оставить как есть и ничего не делать, и оптимальный, в котором нас ждет чистый воздух, снижение количества пробок и ДТП, здоровый и комфортный город.
В двух словах про это не расскажешь, поэтому подготовили с коллегами целую колонку. Всем советую прочитать и поделиться с друзьями и близкими.
А также продолжайте присылать свои предложения в бот @to_deptrans_bot, на почту [email protected] и публикуйте их в соцсетях с хэштегом #цоддвработу
Всем привет, это Максим Ликсутов!
9 июня мы объявили сбор ваших предложений по совершенствованию транспортной системы Москвы. За это небольшое время нам пришло более полутора тысяч ваших идей. Я очень признателен каждому за активность и неравнодушие, и рад, что наш призыв оказался крайне своевременным.
Наша жизнь постепенно возвращается в прежнее русло. И сейчас руководители транспорта всех мегаполисов озабочены тем, как избежать тяжелых заторов из автомашин, крайне опасных и для экономики города, и для здоровья жителей, с помощью улучшения работы городского и пригородного жд транспорта, а также развития альтернативных способов перемещения и удобной пешеходной среды. Главную задачу мы видим в том, чтобы сделать город максимально удобным и безопасным для каждого конкретного жителя, с учетом новых вызовов и новых реалий.
Среди ваших писем есть самые разные идеи. Некоторые из них просты в реализации, некоторые пока сложно осуществить без ущерба для всей транспортной сети. Какие-то совпадают с нашими планами, какие-то — совершенно новые. Сейчас мы проводим тщательный анализ всего, что вы нам присылаете. Каждая идея рассматривается комиссией ЦОДД и городского института Мостранспроект на предмет целесообразности и реалистичности, увязки с существующими транспортными схемами, маршрутами и предложениями ваших соседей:) Но в итоге — все идеи попадают ко мне лично. Лишь убедившись, что оценки моих коллег справедливы, я поручаю их реализовать или отклонить.
Уже сейчас могу точно сказать, что многие ваши предложения будут реализованы. Например, до конца июля будут построены пешеходные переходы в Расторгуевском переулке и Красноворотском проезде. Мы проработали идею расширения пешеходного тротуара на Суворовской площади. Пока сделаем его с помощью временной разметки, а в следующем году коллеги из префектуры простроят капитальный тротуар.
Идеи коснулись и изменений маршрутов. Мы восстановим связь ул. Рогожский поселок и Смирновской с Нижегородской улицей. Маршрут 365 продлим до конечной остановки «Смирновская, 25» вместо остановки «Душинская улица». Благодаря этому изменению, с нового учебного года юные жители Смирновской и Подъёмной улиц смогут без пересадок доехать до своих учебных заведений — в школу № 1468 на Нижегородской ул., в школу № 88 на Средней Калитниковской ул. и в детский сад № 480 на Большой Калитниковской ул. — и на этом же автобусе после занятий до дома. По-новому автобус поедет уже с 27 июня.
Много предложений поступает и по поводу велоинфраструктуры. Все они сейчас в проработке, но мы уже сейчас реализуем временные решения — например, на Лесной улице велополоса уже «заложена» в геометрию улицы, поэтому до середины июля там появится велополоса во временном исполнении. Обращений по велополосе на Лесной у нас было несколько десятков.
Мы планировали закончить прием предложений еще на прошлой неделе, но увидев, насколько интересным для вас оказался этот формат, я решил продлить сбор ваших идей до 1 июля в таком виде. Поделитесь этим сообщением в соцсетях, чтобы как можно больше горожан смогли высказать свое мнение о создании новых пешеходных зон, развитии велоинфраструктуры, создании пешеходных переходов и маршрутов наземного транспорта (и парковок в том числе!)
Прислать свое предложение можно по адресу [email protected], в телеграм-бот @to_deptrans_bot, а также опубликовать в соцсетях с хештегом #цоддвработу. Чтобы вашу идею рассмотрели как можно скорее, лучше чтобы в одном сообщении была одна идея (количество постов, конечно, не ограничено, и воспользуйтесь приведенной ниже формой:
ИДЕЯ: Организация пешеходного перехода, расширение тротуара, обустройство велодорожки или велополосы, создание дополнительных парковочных мест и т. д. Чем подробнее, тем лучше.
АДРЕС: Как можно точнее, с указанием дома или ближайшего объекта
Также постарайтесь приложить фотографию или схему, это позволит быстрее обработать вашу идею.
Еще раз хочу поблагодарить всех, кто принимает участие в нашем диалоге. Спасибо за активное участие и проявленный интерес. Вместе мы сделаем наш город еще лучше!
9 июня мы объявили сбор ваших предложений по совершенствованию транспортной системы Москвы. За это небольшое время нам пришло более полутора тысяч ваших идей. Я очень признателен каждому за активность и неравнодушие, и рад, что наш призыв оказался крайне своевременным.
Наша жизнь постепенно возвращается в прежнее русло. И сейчас руководители транспорта всех мегаполисов озабочены тем, как избежать тяжелых заторов из автомашин, крайне опасных и для экономики города, и для здоровья жителей, с помощью улучшения работы городского и пригородного жд транспорта, а также развития альтернативных способов перемещения и удобной пешеходной среды. Главную задачу мы видим в том, чтобы сделать город максимально удобным и безопасным для каждого конкретного жителя, с учетом новых вызовов и новых реалий.
Среди ваших писем есть самые разные идеи. Некоторые из них просты в реализации, некоторые пока сложно осуществить без ущерба для всей транспортной сети. Какие-то совпадают с нашими планами, какие-то — совершенно новые. Сейчас мы проводим тщательный анализ всего, что вы нам присылаете. Каждая идея рассматривается комиссией ЦОДД и городского института Мостранспроект на предмет целесообразности и реалистичности, увязки с существующими транспортными схемами, маршрутами и предложениями ваших соседей:) Но в итоге — все идеи попадают ко мне лично. Лишь убедившись, что оценки моих коллег справедливы, я поручаю их реализовать или отклонить.
Уже сейчас могу точно сказать, что многие ваши предложения будут реализованы. Например, до конца июля будут построены пешеходные переходы в Расторгуевском переулке и Красноворотском проезде. Мы проработали идею расширения пешеходного тротуара на Суворовской площади. Пока сделаем его с помощью временной разметки, а в следующем году коллеги из префектуры простроят капитальный тротуар.
Идеи коснулись и изменений маршрутов. Мы восстановим связь ул. Рогожский поселок и Смирновской с Нижегородской улицей. Маршрут 365 продлим до конечной остановки «Смирновская, 25» вместо остановки «Душинская улица». Благодаря этому изменению, с нового учебного года юные жители Смирновской и Подъёмной улиц смогут без пересадок доехать до своих учебных заведений — в школу № 1468 на Нижегородской ул., в школу № 88 на Средней Калитниковской ул. и в детский сад № 480 на Большой Калитниковской ул. — и на этом же автобусе после занятий до дома. По-новому автобус поедет уже с 27 июня.
Много предложений поступает и по поводу велоинфраструктуры. Все они сейчас в проработке, но мы уже сейчас реализуем временные решения — например, на Лесной улице велополоса уже «заложена» в геометрию улицы, поэтому до середины июля там появится велополоса во временном исполнении. Обращений по велополосе на Лесной у нас было несколько десятков.
Мы планировали закончить прием предложений еще на прошлой неделе, но увидев, насколько интересным для вас оказался этот формат, я решил продлить сбор ваших идей до 1 июля в таком виде. Поделитесь этим сообщением в соцсетях, чтобы как можно больше горожан смогли высказать свое мнение о создании новых пешеходных зон, развитии велоинфраструктуры, создании пешеходных переходов и маршрутов наземного транспорта (и парковок в том числе!)
Прислать свое предложение можно по адресу [email protected], в телеграм-бот @to_deptrans_bot, а также опубликовать в соцсетях с хештегом #цоддвработу. Чтобы вашу идею рассмотрели как можно скорее, лучше чтобы в одном сообщении была одна идея (количество постов, конечно, не ограничено, и воспользуйтесь приведенной ниже формой:
ИДЕЯ: Организация пешеходного перехода, расширение тротуара, обустройство велодорожки или велополосы, создание дополнительных парковочных мест и т. д. Чем подробнее, тем лучше.
АДРЕС: Как можно точнее, с указанием дома или ближайшего объекта
Также постарайтесь приложить фотографию или схему, это позволит быстрее обработать вашу идею.
Еще раз хочу поблагодарить всех, кто принимает участие в нашем диалоге. Спасибо за активное участие и проявленный интерес. Вместе мы сделаем наш город еще лучше!
Всем привет, это Максим Ликсутов!
Начну с новости. В этом году на ТТК за счет переразметки мы уберем «бутылочные горлышки», и движение по этой важнейшей для города магистрали станет равномернее. Это очень важная для нас новость – мы провели большую работу, основываясь в том числе на ваших обращениях. Всех заторов это, конечно, не уберет, но ездить будет легче и безопаснее.
Организация движения в городе — серьёзная наука, построенная на анализе больших данных и математическом моделировании. При этом мнение москвичей — это основа для важных изменений.
Чтобы услышать максимальное число мнений, мы объявили наш краудсорсинговый проект. И у нас есть уже 1761 предложение. Как и обещали, мы продолжаем рассматривать каждую идею совместно с ЦОДД и городским институтом Мостранспроект.
Кроме того, я лично участвую в этой работе. По некоторым идеям мы получили разные точки зрения. Например, по вопросу обустройства новых тротуаров на Нижнем Сусальном переулке и перехода на пересечении Севастопольского проспекта и Болотниковской улицы. Эти вопросы мы вынесем на общее обсуждение на нашем сайте до 15 июля. Решение по этим участкам мы примем вместе со всеми жителями.
Но и количество предложений, которые мы реализуем, постоянно увеличивается. Например, уже к 15 июля будет сделан пешеходный переход на 1-м Самотечном переулке, организован пешеходный тротуар на Суворовской площади у театра Российской армии (где планируем проработать и более глобальные изменения), как я и писал в прошлом посте. Кроме того, до 1 августа мы создадим пешеходный переход и установим светофоры на Перовской улице, сделаем переходы у станции метро Улица Дмитриевского, на улице Адмирала Макарова, улице Маршала Захарова, 18, на Дубравной улице, 53, на улице Новопетровская, 1-м Карачаровском проезде (где со временем планируем обустроить полноценный тротуар) и на Нововоротниковском переулке. Появятся новые пешеходные переходы также у метро Семеновская и на Новоясеневском проспекте.
Мы также сделаем новые велодорожки в районе Строгино, по ним обращений много, и они будут во временном исполнении, поэтому не создадут затруднений для городского транспорта и личных машин. Изменения коснулись даже трамвайных платформ — такие будут организованы на 3-й Владимирской улице.
Как я уже говорил, поток ваших предложений стал меньше: за предыдущую неделю их пришло всего чуть более 200. Так что мы плавно подводим к концу наш краудсорсинговый проект, но у вас еще есть 3 дня, чтобы прислать свои идеи и помочь нам улучшить транспортную инфраструктуру. Поделитесь этим сообщением в соцсетях, чтобы как можно больше горожан смогли высказать свое мнение о создании новых пешеходных зон, развитии велоинфраструктуры, создании пешеходных переходов и маршрутов наземного транспорта, парковок или, возвращаясь к утренней новости – возможной переразметки проезжей части.
Напоминаю, что прислать свое предложение можно до 1 июля по адресу [email protected], в телеграм-бот @to_deptrans_bot, а также опубликовать в соцсетях с хештегом #цоддвработу.
Спасибо за то, что активно участвуете в нашей работе и делаете город лучше.
Начну с новости. В этом году на ТТК за счет переразметки мы уберем «бутылочные горлышки», и движение по этой важнейшей для города магистрали станет равномернее. Это очень важная для нас новость – мы провели большую работу, основываясь в том числе на ваших обращениях. Всех заторов это, конечно, не уберет, но ездить будет легче и безопаснее.
Организация движения в городе — серьёзная наука, построенная на анализе больших данных и математическом моделировании. При этом мнение москвичей — это основа для важных изменений.
Чтобы услышать максимальное число мнений, мы объявили наш краудсорсинговый проект. И у нас есть уже 1761 предложение. Как и обещали, мы продолжаем рассматривать каждую идею совместно с ЦОДД и городским институтом Мостранспроект.
Кроме того, я лично участвую в этой работе. По некоторым идеям мы получили разные точки зрения. Например, по вопросу обустройства новых тротуаров на Нижнем Сусальном переулке и перехода на пересечении Севастопольского проспекта и Болотниковской улицы. Эти вопросы мы вынесем на общее обсуждение на нашем сайте до 15 июля. Решение по этим участкам мы примем вместе со всеми жителями.
Но и количество предложений, которые мы реализуем, постоянно увеличивается. Например, уже к 15 июля будет сделан пешеходный переход на 1-м Самотечном переулке, организован пешеходный тротуар на Суворовской площади у театра Российской армии (где планируем проработать и более глобальные изменения), как я и писал в прошлом посте. Кроме того, до 1 августа мы создадим пешеходный переход и установим светофоры на Перовской улице, сделаем переходы у станции метро Улица Дмитриевского, на улице Адмирала Макарова, улице Маршала Захарова, 18, на Дубравной улице, 53, на улице Новопетровская, 1-м Карачаровском проезде (где со временем планируем обустроить полноценный тротуар) и на Нововоротниковском переулке. Появятся новые пешеходные переходы также у метро Семеновская и на Новоясеневском проспекте.
Мы также сделаем новые велодорожки в районе Строгино, по ним обращений много, и они будут во временном исполнении, поэтому не создадут затруднений для городского транспорта и личных машин. Изменения коснулись даже трамвайных платформ — такие будут организованы на 3-й Владимирской улице.
Как я уже говорил, поток ваших предложений стал меньше: за предыдущую неделю их пришло всего чуть более 200. Так что мы плавно подводим к концу наш краудсорсинговый проект, но у вас еще есть 3 дня, чтобы прислать свои идеи и помочь нам улучшить транспортную инфраструктуру. Поделитесь этим сообщением в соцсетях, чтобы как можно больше горожан смогли высказать свое мнение о создании новых пешеходных зон, развитии велоинфраструктуры, создании пешеходных переходов и маршрутов наземного транспорта, парковок или, возвращаясь к утренней новости – возможной переразметки проезжей части.
Напоминаю, что прислать свое предложение можно до 1 июля по адресу [email protected], в телеграм-бот @to_deptrans_bot, а также опубликовать в соцсетях с хештегом #цоддвработу.
Спасибо за то, что активно участвуете в нашей работе и делаете город лучше.