Губернатор Амурской области Василий Орлов встретился с главой Донецкой Народной Республики Денисом Пушилиным. Видео: t.iss.one/pushilin_denis

Специалисты нацпарка "Земля леопарда" в Приморье среди сделанных фотоловушками кадров обнаружили снимки амурской тигрицы T 41F. Два года назад она прославилась как героиня лучшей в мире фотографии дикой природы по версии английского Музея естественной истории.

Сейчас установленная в тайге аппаратура запечатлела хищницу с двумя детенышами. На снимках тигрятам уже около полугода, и раньше в объективы камер они не попадали. "Все животные на снимках внешне выглядят упитанными и здоровыми", - отметила старший научный сотрудник ФГБУ "Земля леопарда" Дина Матюхина.

Глава Бурятии подчеркнул — власти региона будут работать над тем, чтобы Бурятский научный центр смог изготавливать БАДы и лекарства в промышленных масштабах.

По его мнению, биофармкластер — это отличная идея. В регионе можно выращивать лекарственное сырье и перерабатывать его — в будущем это даст новые рабочие места для местных жителей.

Кроме того, восточная медицина по-бурятски привлечет и гостей региона — тех, кто предпочитает медицинский туризм.
#Бурятия
@VostokToday
Читайте статью на Яндекс.Дзен
Читайте статью на VostokToday

Ни о какой прокладке новых линий трамваев речи нет. Будут переложены рельсы на действующем маршруте от Баляева до Сахалинской, обновлено электрооборудование и куплены новые вагоны. Об этом мэр сказал в ходе пресс-подхода.
Источник: Владивостокская

Господи: новые вагоны?! Так из Москвы пришли немного поношенные несколько лет назад!? Вот⬇️ 2020 год

«Работа в трамвайном депо на улице Борисенко кипит – здесь готовят к выходу на маршруты 10 трамваев из Москвы.

Первые вагоны прибыли во Владивосток в начале января, последние – в конце минувшей недели, сообщает пресс-служба мэрии.
Сейчас трамваи готовят к кузовной покраске. Вместе с этим специалисты монтируют внешнее светодиодное табло с наименованием маршрута, выбирают новую обивку сидений и устраняют незначительные недочеты в салонах.

«Трамваи из Москвы, несомненно, новее, чем наши. Их система управления хорошо знакома нашим водителям. В кратчайший срок постараемся выпустить их на линию. Думаю, наши пассажиры тоже будут очень довольны», – отметил начальник трамвайного депо Павел Калинин.

Напомним, договоренность о безвозмездной передаче правительством Москвы администрации Владивостока десяти трамвайных вагонов 2005-2007 года выпуска была достигнута весной 2019-го. От краевого центра требовалось лишь выделить средства на доставку вагонов и провести аукцион.

Администрация Владивостока 28 ноября 2019 года заключила контракт на доставку 10 трамваев из Москвы. Сумма контракта составила 8,492 млн рублей при начальной (максимальной) – 15,2 млн рублей.
Во Владивосток доставили вагоны моделей 71-619 К и 71-619 КС, вместимость которых составляет до 120 человек. Трамваи выпущены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе имени С. М. Кирова.


Сколько можно на этом трамвайном клочке пиариться…

Транспортная проблема в остальной части города от этого не разрешится. Каждый вечер город колом стоит.

Владимир Солодов рассказал об успехах в реализации проекта «Генеральная уборка Авачинской бухты».

«Камчатский край - это лидер среди всех регионов Дальнего Востока по подъёму и удалению затонувших судов, мы уже удалили 26 судов, 11 - в процессе удаления - это в семь раз больше, чем у любого другого субъекта ДФО и кратно больше чем тот объем, который за все предшествующие годы был реализован», - сказал глава региона.

Вот действительно. Буквально лет пять назад было много разговоров о том, что надо чистить бухту от затонувших судов. Тогдашнее руководство даже ставило какие-то сроки. Но реально взялись за дело только после того, как в регионе сменился губернатор.

Мистическая история: судьба почти 30 лет вела в Находку семью из Мариуполя

Читайте материал с жизненной историей переселенцев из Мариуполя и воссоединения семьи на Дальнем Востоке на канале «Дальний Восток и Арктика» в Яндекс.Дзен. О том, как решили переезжать именно на Дальний Восток, как разместились в Приморье, трудоустройстве и планах на будущее рассказала Валентина Захарова.

https://zen.yandex.ru/media/dvlive/misticheskaia-istoriia-sudba-pochti-30-let-vela-v-nahodku-semiu-iz-mariupolia-62b362eb95775b0b9175b771

В Улан-Удэ - вторая колоссальная коммунальная авария за полгода и блэкаут. В центре города встали трамваи, на перекрестках отключились светофоры, а люди застряли в лифтах, света нет во всем Улан-Удэ.

Читаэнергосбыт сообщает о том, что на Гусиноозерской ГРЭС произошло короткое замыкание трансформатора — перестали работать три энергоблока. Принимается решение о переключении электропитания на резервную схему. А также о том, что речь идет о системной аварии и ориентировочное время включения электричества - 2 часа. Взрыв на Гусиноозерской ГРЭС - вторая колоссальная коммунальная авария в Улан-Удэ за последние полгода.

До этого 23 декабря произошло короткое замыкание и возгорание в кабельном отсеке на ТЭЦ-1 в Улан-Удэ, что привело к отключению четырех котлов и двух турбогенераторов. В связи с аварией на ТЭЦ-1 760 домов остались без тепла, а в Республике Бурятия был объявлен режим ЧС.

Об этом во время пресс-конференции 24 декабря узнал президент России Владимир Путин, который пообещал местной журналистке лично разобраться в ситуации. Властям Бурятии, которые по умолчанию считают, что во всем виноваты ресурсоснабжающие организации, придали максимального ускорения “на самом верху” и даже собрались реанимировать космической стоимости проект достройки ТЭЦ-2 за 36 млрд рублей.

После второй подряд крупномасштабной аварии в полный рост встает вопрос об инвестпрограммах и тарифах, а также сложных отношениях Правительства Бурятии с работающими на территории ресурсоснабжающими организациями, которых очень любит по-шукшински "срезать" Республиканская служба по тарифам.

Компетентные источники в Бурятии утверждают, что местные чиновники, особенно в 2022 году, когда Алексею Цыденову нужно переизбраться на второй срок, живут в откровенно альтернативной реальности. В ней тарифы должны быть низкими, потому что избиратели так любят.

При этом инженерные сети должны появляться немедленно и в соответствии с поручениями главы Бурятии Алексея Цыденова. И, конечно же, за чей-нибудь чужой счёт. А тепло- и электростанциям нужны не лозунги, а деньги на содержание, которых у ресурсников постоянно нет.

@DaVosDV

❗️Держу на контроле ситуацию по аварии на Гусиноозерской ГРЭС.

В 14:41ч на электростанции произошло короткое замыкание, в результате чего произошло отключение энергоблоков суммарной мощностью 385 МВт. Без света остались 17 районов республики, в том числе и Улан-Удэ. Причина короткого замыкания выясняется.

В настоящее время поэтапно мы подключаем свет, за счёт переподключения с Иркутской энергосистемы.

При этом из-за большой нагрузки на линии возможны временные ограничения электроснабжения. Пока без света остаются
34 населенных пункта в Заиграевском, Закаменском, Иволгинском, Кабанском, Тарбагатайском районах.

На Гусиноозерской ГРЭС в настоящее время ведутся восстановительные работы. 3-й и 6-й блоки сейчас запускаются в работу, работа надо восстановлением 2-ого блока продолжается.

Восточный разворот, или кем заменим Запад?

Коллеги из ИА PrimaMedia начали очень интересный проект, посвящённый международному сотрудничеству России со странами Востока в условиях "Восточного разворота".

Несколько месяцев назад глава РСПП Шохин заявил на встрече Путина с бизнесом: "Российскому бизнесу предстоит искать новых партнёров. Страны, которые готовы продолжить сотрудничество — это страны Восточной Азии, в первую очередь Китай и Индия. Дальний Восток становится настоящей перспективой России. На десятилетие — точно, а может быть и навсегда".

С этим сложно не согласиться, именно поэтому мы решили начать целый цикл материалов, посвящённый этому проекту.

Часть 1. Южная Корея

Слово заместителю председателя Приморского отделения общества российско-корейской дружбы, кандидату политических наук Евгению Русецкому

Интервью очень большое, рекомендуем прочесть его полностью, здесь только тезисы

✔ Об отношениях между странами

💬 "Республика Корея при достаточно серьёзном давлении со стороны Соединённых Штатов оговаривает для себя особые условия в поддержании торгово-экономических связей и какой-то кооперации с Российской Федерацией. Анонсировано продолжение поставок автомобильной техники, это поставки тех же смартфонов, до 70% нашего экспорта в Республику Корея — это энергоресурсы”

💬 «Для Приморского края, для Дальнего Востока важно продолжить поставку рыбопродукции, морепродуктов, потому что экономика нашего региона завязана на это. В структуре экспорта России — это 15-16%. Российско-южнокорейский товарооборот в 2021 году при пандемии составил около 30 миллиардов долларов»

✔ О козырях в рукаве

«У нас есть определенный политический капитал. Это наше участие в шестисторонних переговорах по урегулированию корейского вопроса. Этот фактор имеет определенную значимость как раз для того, чтобы сформировать более нейтральный статус Республики Корея по вопросу специальной военной операции на Украине. Мы должны трансформировать этот политический капитал в экономические связи»

✔ О будущем взаимодействия

💬 "Я хотел бы надеяться, что Южная Корея пойдёт тем путём, по которому идёт Турция сегодня. Для нас, дальневосточников, это важно. И мы должны чётко это озвучивать, чтобы нам удалось открыть эти гуманитарные или другие сообщения для поддержания контактов".

✔ О корейской диаспоре

💬 "Корейская диаспора при всей разности исторического происхождения достаточно сильно интегрирована в российское общество. С одной стороны, у них есть свои культурные национальные ценности, но с другой — они полноправные граждане РФ со своей активной позицией. Это вопрос, требующий пристального, вдумчивого подхода. На сегодняшний день для нас важно и ценно освещение происходящего в России и на Украине глазами корейцев, проживающих в Российской Федерации. Потому что чисто психологически восприятие южнокорейцем какой-то информации от гражданина Российской Федерации корейской национальности будет более благоприятно воспринято".

Ещё раз рекомендуем прочесть интервью полностью, а мы продолжим завтра и поговорим о сотрудничестве России и Таиланда.

@DaVosDV

⚡️Вице-премьер - полпред ДФО Юрий Трутнев проводит заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики

📍Основное в тезисах полпреда:
🔹Разрыв экономических связей с недружественными западными странами привёл к развороту потоков продукции экспортирующих предприятий на Восток, резко увеличив нагрузку на БАМ и Транссиб. Оценочно дефицит провозных мощностей Восточного полигона в 2022 г. превышает 100 млн тонн. Севморпуть может и должен частично взять на себя возросшую транспортную нагрузку
🔹Продолжается работа по развитию международного транспортного коридора «Европа – Арктика – Азия», который свяжет Белоруссию, Калининград, Санкт-Петербург и Мурманск с Петропавловск-Камчатским и странами АТР
🔹Транспортная стратегия РФ до 2030 г. предполагает комплексное развитие морского, внутреннего водного и железнодорожного транспорта АЗРФ, а также модернизацию портов Мурманск, Архангельск, Индига, Диксон, Певек, Сабетта, Дудинка и Тикси
🔹Важным условием безопасного плавания в акватории СМП является качественное гидрометеорологическое обеспечение судов

#Арктика #АЗРФ

Губернатор Хабаровского края провел уже ставший традиционным «Прямой эфир» в Телеграме, VK и Одноклассниках.

В этих же соцсетях на протяжении последних месяцев открытие и мгновенное закрытие участка дороги участок на Павла Морозова активно обсуждали. Вопрос задали и главе региона.

➖ Сергей Анатольевич обещал открыть дорогу ко Дню города, это было сделано. По технологии он объяснял, что дороге перед закатыванием нужно отлежаться. Давайте мы его сейчас и спросим.

Хабаровчане получили немедленный ответ от мэра Хабаровска Кравчука, которому позвонил Дегтярёв:

➖ 28 июня приедет лаборатория, возьмет все анализы грунта на просадку. Если подтвердится, что грунт не дает усадку, то участки в районе «Железяки» и улицы Радищева будут заасфальтированы до конца июня. А дорогу-дублер мы сделаем до первого октября.

Отличительной особенностью «Прямых линий» является то, что этот формат не только для людей, но и для чиновников. У Дегтярёва, несмотря на завершение рабочего дня, сидят все министерства и муниципалитеты. Вопросы, которые не попадают в эфир тут же берутся в работу, если невозможно ответить сразу на обращение.

🔲Собственно, именно для этого и должны проводиться такие эфиры.

Харанорской ГРЭС опровергла свою причастность к блэкауту в Забайкалье

— 23 июня 2022 года в 15:42 произошло самопроизвольное повреждение трансформатора напряжения на Гусиноозёрской ГРЭС в Республике Бурятия, которое вызвало отключение всех находившихся в работе энергоблоков электростанции. Это в свою очередь привело к снижению частоты электрического тока в части энергосистемы и автоматическому отключению одного из двух работающих энергоблоков Харанорской ГРЭС в Забайкальском крае. В настоящее время ведутся восстановительные работы, в ближайшие часы ожидается восстановление работы энергоблоков на обеих электростанциях. Пострадавших в результате инцидента нет.

На 19:30 по местному времени электроснабжение восстановлено во всех районах Бурятии.
Без электроэнергии остаётся частично г. Улан-Удэ.
Сообщили ГЭС.

Ни о какой прокладке новых линий трамваев речи нет. Будут переложены рельсы на действующем маршруте от Баляева до Сахалинской, обновлено электрооборудование и куплены новые вагоны. Об этом мэр сказал в ходе пресс-подхода.
Источник: Владивостокская

Господи: новые вагоны?! Так из Москвы пришли немного поношенные несколько лет назад!? Вот⬇️ 2020 год

«Работа в трамвайном депо на улице Борисенко кипит – здесь готовят к выходу на маршруты 10 трамваев из Москвы.

Первые вагоны прибыли во Владивосток в начале января, последние – в конце минувшей недели, сообщает пресс-служба мэрии.
Сейчас трамваи готовят к кузовной покраске. Вместе с этим специалисты монтируют внешнее светодиодное табло с наименованием маршрута, выбирают новую обивку сидений и устраняют незначительные недочеты в салонах.

«Трамваи из Москвы, несомненно, новее, чем наши. Их система управления хорошо знакома нашим водителям. В кратчайший срок постараемся выпустить их на линию. Думаю, наши пассажиры тоже будут очень довольны», – отметил начальник трамвайного депо Павел Калинин.

Напомним, договоренность о безвозмездной передаче правительством Москвы администрации Владивостока десяти трамвайных вагонов 2005-2007 года выпуска была достигнута весной 2019-го. От краевого центра требовалось лишь выделить средства на доставку вагонов и провести аукцион.

Администрация Владивостока 28 ноября 2019 года заключила контракт на доставку 10 трамваев из Москвы. Сумма контракта составила 8,492 млн рублей при начальной (максимальной) – 15,2 млн рублей.
Во Владивосток доставили вагоны моделей 71-619 К и 71-619 КС, вместимость которых составляет до 120 человек. Трамваи выпущены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе имени С. М. Кирова.


Сколько можно на этом трамвайном клочке пиариться…

Транспортная проблема в остальной части города от этого не разрешится. Каждый вечер город колом стоит.