И вновь «прекрасное» от газового монополиста – Газпром сократит инвестпрограмму на 2023 год на 334,34 млрд рублей, до 1,965 трлн рублей. Причина такой экономии - снижение цен на газ на оставшихся у компании рынках в Европе и сокращение объемов экспорта. А теперь вспомним громкие заявления Миллера недельной давности – про то, что Газпром чувствует себя «абсолютно уверенно», надёжно исполняет обязательства и в экономическом плане силен так же, как прежде. Было бы смешно, если б не было так грустно.

Инвестпрограмма на 2023 год включает средства на развитие газопровода «Сила Сибири» и его опорных месторождений, а также расширение Ямальского центра газодобычи. Часть запланированных расходов идет под нож. При этом симптоматична информация, озвученная вице-премьером Абрамченко журналистам в рамках заседания межправительственной российско-монгольской комиссии, – о том, что «Газпром» готов участвовать в разработке схемы газоснабжения Монголии и последующей газификации южного соседа.

Миллера очень волнует, как же там монголы без нашего «национального достояния». А вот жители Дальнего Востока и Сибири, вынужденные жить на угле и мазуте, по мнению Миллера, могут и подождать. Топ-менеджмент Газпрома ставит в абсолютный приоритет погоню за валютной выручкой, прикрываясь «изменением макроэкономических показателей и рыночной конъюнктуры», а программа внутренней газификации – по-прежнему финансируется «по остаточному принципу». Хотя за последние два-три года сигналов от президента было предостаточно. Развитие новых рынков, в том числе, со стратегическими партнерами это, конечно, хорошо - но про обещания дальневосточникам и про социальные обязательства нашего «национального достояния» Миллеру и ко забывать мы бы не советовали. Президент не любит переспрашивать и напоминать.

🌳 Сообщается о завершении работ по естественному лесовосстановлению на Камчатке. Мероприятия проводились на площади 120 га из 150 га. Территория лесовосстановления в текущем году уже превысила территорию погибшего леса более чем в пять раз. Работы проводились сотрудниками Охраны камчатских лесов в рамках федерального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология».

🍃 В прошлом месяце в Рослесхозе отчитывались о промежуточных итогах по лесовосстановлению в российских регионах. Оказалось, что к началу сентября оно было проведено на площади 523,7 тыс. га. Из этого компенсационное лесовосстановление заняло 12,6 тыс. га. Также лесоразведение проведено на 2,9 тыс. га. Агротехнический уход за лесными культурами выполнен на 544,6 тыс. га.

🪵 Кстати, с 1 сентября в Архангельской, Московской и Ульяновской облаятях для лесопользователей заработала в пилотном режиме Федеральная государственная информационная система лесного комплекса (ФГИС ЛК).

Повреждения системы теплоснабжения Эгвекинота устранены

Оперативно заменили повреждённые участки общей протяженностью 4 метра. Протечек не выявлено. В 00:10 часов система теплоснабжения была восстановлена. Подача отопления и горячего водоснабжения осуществляется в штатном режиме.

Напомню, вчера в 11:20 на участке магистрального трубопровода от Эгвекинотской ГРЭС произошёл порыв двух участков линии теплоснабжения.

Незамедлительно две аварийные бригады МУП ЖКХ «Иультинское» и ЧТК приступили к мероприятиям по устранению инцидента.

Сработали грамотно и слаженно. Спасибо!

Приморская ГРЭС в Лучегорске проводит масштабную модернизацию.

Крупнейшая на Дальнем Востоке электростанция обновляет все девять энергоблоков. Идёт замена устаревшего оборудования. Будут модернизированы и ЛЭП.

Работы рассчитаны до 2026 года, когда станция выйдет на бесперебойные 1100 мегаватт. ГРЭС сможет почти вдвое увеличить свою эффективность.

Стабильное электроснабжение - важнейшее условие для дальнейшего развития Приморья, реализации крупных промышленных проектов и жилищного строительства.

Со стороны Правительства края поможем Лучегорску в разработке и воплощении плана социально-экономического развития города.

✈️🚢Не самолетом, так кораблём

Заработала регулярная морская паромная линия Владивосток – Нанао, первый рейс в Японию уже совершен, судно возвращается в Россию.

Перевозчиком выступает российская компания «Восток Тур», на линии работает судно «Плейона» с регистрацией на курильском острове Шикотан. Судно может взять на борт 43 пассажира и 29 членов экипажа.

Время в пути – двое суток, билет стоит от 67,6 тыс. рублей в одну сторону. Компания-перевозчик заявляет, что готова совершать рейсы каждую неделю.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab