ЭЛСИ запустит частную железную дорогу от Эльги в 2026 году

УК «ЭЛСИ» в 2026 году введет в эксплуатацию Тихоокеанскую железную дорогу, соединяющую Эльгинское месторождение в Якутии и угольный порт «Эльга» в Хабаровском крае. Как сообщает пресс-служба правительства РС (Я), в настоящее время построено 85 км дороги, а на строительстве заняты 4 тысячи вахтовых рабочих. Работы ведутся круглосуточно.

Общая протяженность Тихоокеанской железной дороги превышает 500 км. Как рассказала управляющий директор ООО «Эльгауголь» Инна Лосюк, решение о строительстве принято в связи с наращиванием темпов добычи: к 2025 году «Эльгауголь» рассчитывает выйти на объемы 45 млн тонн угля ежегодно.

Строительство Тихоокеанской железной дороги предполагает прокладку 492 км пути с суточным трафиком 18 пар грузовых поездов, устройство одной промежуточной станции и 18-ти разъездов, а также приобретение подвижного состава — 15-ти локомотивов и 1,2 тыс. вагонов. В рамках строительства порта будет построен терминал по загрузке/разгрузке судов и ж/д вагонов с устройством пятикилометровой конвейерной линии между ними, а также склада для хранения угля в портовой зоне. Дорога выйдет на мыс Манорский в Охотском море, где строится вся инфраструктура порта «Эльга», который запустит терминалы к 2025 году. Инвестиции в проект составляют 146 млрд рублей.

Справка:
Эльгинское месторождение коксующегося угля на юго-востоке Якутии. Запасы объекта составляют около 2,2 млрд тонн в соответствии со стандартами JORC. По итогам 2021 году на активе добыто 14,7 млн тонн твердого топлива. Отработку ведет ООО «Эльгауголь» (входит в УК «ЭЛСИ»).

#эльга

@nedradvnews

Губернаторский дайджест ДФО за 14 февраля.

🔹Хабаровский край (губернатор Дегтярев). Выборы мэра Хабаровска в 2023 году останутся прямыми. «Сокол Жириновского» решил не рисковать, договорившись о размене с единороссами – от которых на пост мэра будет претендовать действующий градоначальник Сергей Кравчук. Дегтяреву хотелось бы изменить схему, но он изначально пошел по пути наименьшего сопротивления, позиционируя себя как «человека президента» и откровенно дистанцируясь от ЛДПР. Чем основательно подорвал доверие хабаровчан к партии.
🔹Амурская область (губернатор Орлов). На пресс-конференции в рамках «АмурМедиаФорума-2023» Орлов рассказал про развитие сельских территорий - строительство и ремонт стадионов, ФОКов, домов культуры и библиотек, школ, детсадов и поликлиник. Параллельно в регионе идут мегастройки. На Амурском ГХК Сибура готовят железобетонный постамент для «сердца» установки пиролиза – компрессора пирогаза мощностью 93,4 МВт (сопоставимо с мощностью самолета «Боинг-777»). Вес компрессора превышает 650 тонн. Также строится еще один машинный зал – под компрессоры этилена и пропилена.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). На Камчатке Солодов открыл ежегодный фестиваль «Берингия-2023». В состязании примут участие одиннадцать спортсменов и одна лыжница. Спортсмены, зарегистрированные на чемпионате, родом не только с Камчатки, но и из Иркутской области, Хабаровского края и Вологодской области. Маршрут у спортсменов долгий - более 300 километров - и будет пролегать через ландшафты природного парка «Вулканы Камчатки».

Интересные набросы в исполнении СБУ, ЦИПсО и их агентов мы наблюдаем, причем имеющие прямое отношение к Дальнему Востоку. Вчера первый зампред правительства Белоусов провел совещание с производителями беспилотных авиационных систем (БАС), где совместно с представителями ответственных органов исполнительной власти, институтов и центров компетенций обсудил концепцию нацпроекта по развитию БАС, и стратегические направления создаваемой отрасли.

И вот прям аккурат к этому совещанию был сделан вброс сразу в нескольких анонимных телеграм-каналах сомнительного содержания. Цель наброса и информационной атаки ясна как Божий день - дискредитировать российское производство дронов, запущенное в Приморье. Дополнительный раздражающий фактор для украинских агентов - персона самого приморского губернатора Кожемяко, который ещё и активнее всех в губернаторском корпусе проявляет себя в повестке СВО. В воскресенье губернатор Приморья сообщил, что начались испытательные полеты нового беспилотника - приморские инженеры создали БПЛА самолётного типа с вертикальным взлетом. И тут же включились СБУ и ЦИПсОшники, которые сразу же набросили, что «приморские беспилотники, которыми хвастаются власти, очень похожи на дроны китайского производства». Мол, «на AliExpress можно найти аппарат, который выглядит так же, и купить его можно почти за 12 тысяч долларов». Некоторые, кто не любит в факт-чекинг купились на украинскую разводку, и принялись тиражировать жареный ньюс.

Однако украинские дезинформаторы сильно облажались, потому что не учли тактико-технические характеристики производимых в Приморье дронов, которые приницпиально иные, чем у китайского аналога. В Приморье создаются фюзеляжи на своих мощностях, пользуясь наработками российских конструкторов, и их основное назначение именно военное. Программное обеспечение и станции управления БПЛА, командные станции разрабатываются российскими производителями именно под военные цели и использования для целей СВО. В разработке находится целая линейка электрических двигателей, которые впоследствии будут установлены на все типы наших БПЛА.

Хохлы наняли очень креативного райтера, а вот заплатить нормальному «технарю», который бы сделал бы этот наброс хотя бы немного правдоподобным - зажали. Так что на ответы горе-фейкометчикам можно времени не тратить, пусть им ответят приморские дроны сами за себя.

Правительство ЕАО направило заявку на 171 целевое место в медвузах на 2023 год

В документе профильного департамента указано, что регион просит зарезервировать 141 целевое место на специалитет и 30 мест в ординатуру.

Как сообщил в своем телеграм-канале зампред правительства области Валерий Жуков, в кадровый центр уже поступило 21 заявление о заключении целевого договора на специалитет, 19 человек из числа целевиков и действующих врачей заявили о своем желании продолжить подготовку в ординатуре.

Подпишись @novostiEAO

Хочешь стать госслужащим?😜 Научим, как!🤝

Стартует набор на 2 поток практико-ориентированной программы подготовки управленческих кадров «Муравьев-Амурский 2030» (@muramursky2030). 

Что вас ждёт:
✔ получение уникальных навыков от наставников программы - руководителей Минвостокразвития России, заместителя полномочного представителя Президента Российской Федерации в ДФО, губернаторов ДФО и ректора ДВФУ.  

✔ 7 модулей годовой программы обучения с полным погружением в работу государственных структур и регионов ДФО.

Напомним, что программа БЕСПЛАТНАЯ, а по итогам -  диплом о профессиональной переподготовке Школы управления Сколково и внесение в резерв госслужащих.

После обучения вас пригласят на госслужбу в институты развития в регионы Дальнего Востока.

Так что если:
✔ у вас российское гражданство

✔ вам от 21 года до 35 лет включительно

✔у вас уже есть высшее образование (магистратура и/или специалитет),

то отправляйте заявку на участие в программе можно до 15 марта 2023 года на сайте https://муравьевамурский-2030.рф/.

@DaVosDV

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПЛАНИРУЮТ ПОСТРОИТЬ МЕЖДУ ПРИАРГУНСКОМ И КИТАЕМ
 
В Забайкальском крае провели деловую встречу с представителями международной инжиниринговой компании, на которой обсудили возможность создания новой трансграничной логистической сети между российским пунктом пропуска «Приаргунск» (Забайкальский край РФ) и китайским «Хэйшаньтоу» (黑山头口岸).
 
Инвестиционный проект предполагает строительство через реку Аргунь пятикилометровой двухпутной подвесной рельсовой эстакады для перевозки грузовых контейнеров с помощью беспилотных электромобилей на стальных колесах и строительство двух погрузочно-разгрузочных терминалов. Ориентировочный срок реализации проекта – 3 года, срок эксплуатации - больше 20 лет.