Forwarded from Полпред ДФО
В селе Варваровка Амурской области появится новый спортивный стадион по программе «Единая субсидия». Из федерального бюджета выделено 41,5 млн рублей.
Уже проведена вся инженерная подготовка территории, специалисты начали отсыпку футбольного поля щебнем, подготовку к устройству фундаментов, завозу строительного материала, малых архитектурных форм на объект.
Завершить строительные работы планируется осенью 2022 года.
Всего в рамках программы «Единая субсидия» из федерального бюджета Амурской области выделено 8,7 млрд рублей на реализацию 41 приоритетного проекта, в том числе строительство и реконструкцию инженерной инфраструктуры, строительство жилья для расселения жителей из аварийного фонда, ремонт спортивных объектов, благоустройство общественных территории.
Уже проведена вся инженерная подготовка территории, специалисты начали отсыпку футбольного поля щебнем, подготовку к устройству фундаментов, завозу строительного материала, малых архитектурных форм на объект.
Завершить строительные работы планируется осенью 2022 года.
Всего в рамках программы «Единая субсидия» из федерального бюджета Амурской области выделено 8,7 млрд рублей на реализацию 41 приоритетного проекта, в том числе строительство и реконструкцию инженерной инфраструктуры, строительство жилья для расселения жителей из аварийного фонда, ремонт спортивных объектов, благоустройство общественных территории.
Forwarded from DFO.INFO
🌋 🏄♂️ 🦀 Вулканы, горячие источники, серфинг на вулканических пляжах, бурые медведи, нерпы и косатки, а еще огромные крабы и вкуснейшая красная икра...
Весь этот набор впечатлений из когда-то недостижимой мечты путешественника становится почти осязаемым (ну, кроме медведей, конечно))) На Камчатку же совсем скоро направятся чартеры из Москвы и Владивостока. Глава региона Владимир Солодов уже рассказал об этом в своем телеграмм-рупоре.
"В этом году запускаем программу чартеров. Вылет из Москвы в Петропавловск-Камчатский по пятницам. Из Владивостока в Петропавловск-Камчатский с 18 июня по 24 сентября вылет раз в 10 дней", - уточнил губернатор.
Кстати, туристы могут получить кэшбек за свой отдых на Дальнем Востоке, указ об удвоении этой суммы президент России подписал еще 12 апреля. В прошлом году Камчатку посетили около 250 тысяч гостей.
Весь этот набор впечатлений из когда-то недостижимой мечты путешественника становится почти осязаемым (ну, кроме медведей, конечно))) На Камчатку же совсем скоро направятся чартеры из Москвы и Владивостока. Глава региона Владимир Солодов уже рассказал об этом в своем телеграмм-рупоре.
"В этом году запускаем программу чартеров. Вылет из Москвы в Петропавловск-Камчатский по пятницам. Из Владивостока в Петропавловск-Камчатский с 18 июня по 24 сентября вылет раз в 10 дней", - уточнил губернатор.
Кстати, туристы могут получить кэшбек за свой отдых на Дальнем Востоке, указ об удвоении этой суммы президент России подписал еще 12 апреля. В прошлом году Камчатку посетили около 250 тысяч гостей.
Российская газета
На Камчатку полетят чартеры из Москвы и Владивостока
Чартерные рейсы с туристами впервые отправятся на Камчатку из Москвы и Владивостока, сообщил в своем Telegram-канале глава Камчатского края Владимир Солодов.
Forwarded from 16 негритят
Интервью Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова телеканалу "Россия-24"
Основные тезисы
✅ Об арктических проектах
Главный проект, который реализуется в Арктике, можно назвать его проектом поколения, это Северный морской путь. Это не просто транспортный коридор, это массив проектов.
За последние 5 лет объем грузопотока по СМП вырос почти в 5 раз.
Всё это требует реализации целого комплекса мероприятия: по созданию ледокольного флота, транспортного флота арктического класса, по модернизации инфраструктуры берега, инфраструктуры связи, метеорологии, спасения. А самое главное - синхронизировать работу тех предприятий и инвестпроектов, которые дают грузовую базу.
✅ Об операторе СМП
Уже сегодня Росатомфлот является главным участником и оператором ключевого звена СМП - ледокольной проводки. А для того, чтобы СМП стал круглогодичным маршрутом - задача перед нами стоит к 2024 году - эта проводка должна быть предсказуемой, гарантированной и экономически выгодной для грузоотправителей. Я думаю уже в течение ближайшего года новая система управления и координации транспортных потоков на СМП будет создана.
✅ О тарифах СМП
Представьте СМП как мост, состоящий из пяти секций. Каждая из секций - это конкретный атомный ледокол. Или в наиболее напряженных участках их может быть несколько. Которые обеспечивают челночным способом проводку судов в обоих направлениях. И тогда мы понимаем, что мост не может состоять из неполного количества секций. Если хотя бы одной секции нет - нет круглогодичного СМП. А когда есть все секции, то для нас, как для государства, его стоимость зафиксирована стоимостью содержания данного количества ледоколов. И чем больше по этому мосту условному пройдет грузов - тем выгоднее для Российской Федерации. Поэтому тарифы должны быть таким, чтобы для грузоотправителей СМП был более выгодным, чем альтернативные маршруты.
✅ О расчётах в рублях
Мы уже живем в условиях продажи наших ключевых экспортных товаров, углеводородов, за рубли несколько недель. И как видим объемы продаж не падают. Думаю, что использование рублей, и использование неких клиринговых единиц между отдельными группами стран, при разумном подходе, послужит драйвером, двигателем и катализатором инвестиционных проектов, но не тормозом.
✅ О международном сотрудничестве
Великие исследователи севера - такие как Отто Шмидт, Иван Папанин, называли Арктику фабрикой климата. И Арктика она одна у всего человечества. Арктика как раз то пространство, та территория, где абсолютно важно сотрудничать. Она должна оставаться территорией сотрудничества, территорией диалога. Ждём, что все страны рано или поздно вернутся к диалогу.
И Китай, и Индия и другие страны АТР самым внимательным образом следят за процессами в Арктике. Мы ожидаем в будущем такое сотрудничество будет интенсифицироваться.
@Gubery
Основные тезисы
✅ Об арктических проектах
Главный проект, который реализуется в Арктике, можно назвать его проектом поколения, это Северный морской путь. Это не просто транспортный коридор, это массив проектов.
За последние 5 лет объем грузопотока по СМП вырос почти в 5 раз.
Всё это требует реализации целого комплекса мероприятия: по созданию ледокольного флота, транспортного флота арктического класса, по модернизации инфраструктуры берега, инфраструктуры связи, метеорологии, спасения. А самое главное - синхронизировать работу тех предприятий и инвестпроектов, которые дают грузовую базу.
✅ Об операторе СМП
Уже сегодня Росатомфлот является главным участником и оператором ключевого звена СМП - ледокольной проводки. А для того, чтобы СМП стал круглогодичным маршрутом - задача перед нами стоит к 2024 году - эта проводка должна быть предсказуемой, гарантированной и экономически выгодной для грузоотправителей. Я думаю уже в течение ближайшего года новая система управления и координации транспортных потоков на СМП будет создана.
✅ О тарифах СМП
Представьте СМП как мост, состоящий из пяти секций. Каждая из секций - это конкретный атомный ледокол. Или в наиболее напряженных участках их может быть несколько. Которые обеспечивают челночным способом проводку судов в обоих направлениях. И тогда мы понимаем, что мост не может состоять из неполного количества секций. Если хотя бы одной секции нет - нет круглогодичного СМП. А когда есть все секции, то для нас, как для государства, его стоимость зафиксирована стоимостью содержания данного количества ледоколов. И чем больше по этому мосту условному пройдет грузов - тем выгоднее для Российской Федерации. Поэтому тарифы должны быть таким, чтобы для грузоотправителей СМП был более выгодным, чем альтернативные маршруты.
✅ О расчётах в рублях
Мы уже живем в условиях продажи наших ключевых экспортных товаров, углеводородов, за рубли несколько недель. И как видим объемы продаж не падают. Думаю, что использование рублей, и использование неких клиринговых единиц между отдельными группами стран, при разумном подходе, послужит драйвером, двигателем и катализатором инвестиционных проектов, но не тормозом.
✅ О международном сотрудничестве
Великие исследователи севера - такие как Отто Шмидт, Иван Папанин, называли Арктику фабрикой климата. И Арктика она одна у всего человечества. Арктика как раз то пространство, та территория, где абсолютно важно сотрудничать. Она должна оставаться территорией сотрудничества, территорией диалога. Ждём, что все страны рано или поздно вернутся к диалогу.
И Китай, и Индия и другие страны АТР самым внимательным образом следят за процессами в Арктике. Мы ожидаем в будущем такое сотрудничество будет интенсифицироваться.
@Gubery
Telegram
Минвосток
⚡Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков в интервью телеканалу Россия-24 прокомментировал итоги совещания по развитию Арктики, которое провел сегодня Президент России Владимир Путин.
👍1
Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интервью полпреда ДФО Юрия Трутнева телеканалу "Россия-24"
Forwarded from .
Госдума в первом чтении поддержала беспрецедентный закон об ограничении охранного статуса Байкала и особо охраняемых природных территорий якобы в целях борьбы с экономическим кризисом.
— На Байкальской природной территории теперь можно будет рубить лес под любые цели;
— В заповедниках, нацпарках и заказниках по всей стране разрешат стройки без какой бы то ни было экологической экспертизы;
— Из границ природных объектов смогут вырезать любые участки под строительство;
— Вводится мораторий на выдачу отрицательных заключений государственной экспертизы.
Депутаты не скрывают, что последует за принятием закона. «Большинство особо охраняемых природных территорий будут подвергнуты серьёзному негативному воздействию от промышленной деятельности, ущерб от которого будет невосполним», — написано в заключении Комитета по экологии Госдумы. И всё равно голосуют и принимают.
Единственное, что может помешать принятию этого закона — это общественный резонанс. Делитесь этим постом.
— На Байкальской природной территории теперь можно будет рубить лес под любые цели;
— В заповедниках, нацпарках и заказниках по всей стране разрешат стройки без какой бы то ни было экологической экспертизы;
— Из границ природных объектов смогут вырезать любые участки под строительство;
— Вводится мораторий на выдачу отрицательных заключений государственной экспертизы.
Депутаты не скрывают, что последует за принятием закона. «Большинство особо охраняемых природных территорий будут подвергнуты серьёзному негативному воздействию от промышленной деятельности, ущерб от которого будет невосполним», — написано в заключении Комитета по экологии Госдумы. И всё равно голосуют и принимают.
Единственное, что может помешать принятию этого закона — это общественный резонанс. Делитесь этим постом.
Forwarded from Якутия 2100
Выступая на совещании у Владимира Путина по развитию Арктики, полпред Президента России в ДФО – вице-премьер Правительства РФ Юрий Трутнев отдельно остановился на вопросах совершенствования Северного завоза.
Подчеркнув при этом, что Северный завоз обеспечивает жителей 25 северных регионов страны продуктами, товарами первой необходимости, лекарствами и строительными материалами.
Особенно остро вопросы Северного завоза стоят в наполовину арктической Якутии, где завоз всего необходимого для жизни на реки Анабар, Оленёк, Яну, Индигирку и Колыму возможен только в период арктической навигации по Северному морскому пути.
Поэтому требование Владимира Путина о создании единого оператора Северного завоза не может не вызывать повышенный интерес в республике.
Ведь сегодня этой работой в Якутии занято сразу шесть предприятий , каждое из которых имеет собственную логистику и транспортную инфраструктуру.
Как пояснил в своём выступлении Юрий Трутнев, Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики совместно с «Росатомом» запускает в августе этого года регулярную каботажную линию между Санкт-Петербургом и Владивостоком.
Рейсы будет выполнять лихтеровоз «Севморпуть». Это позволит снизить стоимость перевозки грузов Северного завоза, что обязательно скажется на цене продукции для конечного потребителя.
Озвучил Юрий Трутнев и ещё одну важную проблему, решение которой также способно существенно снизить стоимость жизни в Арктике.
Обращаясь к Президенту, он сказал:
«Поскольку Северный завоз осуществляется за счет кредитных ресурсов, рост их стоимости может вызвать значительное увеличение цены продуктов, медикаментов, строительных материалов.
Уважаемый Владимир Владимирович, если Вы сейчас поддержите, готовы оперативно подготовить предложения по субсидированию процентной ставки по Северному завозу.
Работы на Севере предстоит еще много. Одной из важнейших задач является создание комфортных условий для жизни людей».
Остаётся добавить, что, завершая совещание, Владимир Путин предложил разработать специальный федеральный закон по Северному завозу.
Этим законом должны быть урегулированы все «узкие места» и проблемы, возникающие при ежегодной транспортировке жизнеобеспечивающей продукции по Севморпути.
@ykt2100
Подчеркнув при этом, что Северный завоз обеспечивает жителей 25 северных регионов страны продуктами, товарами первой необходимости, лекарствами и строительными материалами.
Особенно остро вопросы Северного завоза стоят в наполовину арктической Якутии, где завоз всего необходимого для жизни на реки Анабар, Оленёк, Яну, Индигирку и Колыму возможен только в период арктической навигации по Северному морскому пути.
Поэтому требование Владимира Путина о создании единого оператора Северного завоза не может не вызывать повышенный интерес в республике.
Ведь сегодня этой работой в Якутии занято сразу шесть предприятий , каждое из которых имеет собственную логистику и транспортную инфраструктуру.
Как пояснил в своём выступлении Юрий Трутнев, Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики совместно с «Росатомом» запускает в августе этого года регулярную каботажную линию между Санкт-Петербургом и Владивостоком.
Рейсы будет выполнять лихтеровоз «Севморпуть». Это позволит снизить стоимость перевозки грузов Северного завоза, что обязательно скажется на цене продукции для конечного потребителя.
Озвучил Юрий Трутнев и ещё одну важную проблему, решение которой также способно существенно снизить стоимость жизни в Арктике.
Обращаясь к Президенту, он сказал:
«Поскольку Северный завоз осуществляется за счет кредитных ресурсов, рост их стоимости может вызвать значительное увеличение цены продуктов, медикаментов, строительных материалов.
Уважаемый Владимир Владимирович, если Вы сейчас поддержите, готовы оперативно подготовить предложения по субсидированию процентной ставки по Северному завозу.
Работы на Севере предстоит еще много. Одной из важнейших задач является создание комфортных условий для жизни людей».
Остаётся добавить, что, завершая совещание, Владимир Путин предложил разработать специальный федеральный закон по Северному завозу.
Этим законом должны быть урегулированы все «узкие места» и проблемы, возникающие при ежегодной транспортировке жизнеобеспечивающей продукции по Севморпути.
@ykt2100
Telegram
Якутия 2100
Завоз грузов и подготовка к отопительному сезону
Глава Якутии Айсен Николаев провёл заседание оперативного штаба по обеспечению экономического развития республики
Льготное кредитование республиканских предприятий для завоза грузов и подготовка к отопительному…
Глава Якутии Айсен Николаев провёл заседание оперативного штаба по обеспечению экономического развития республики
Льготное кредитование республиканских предприятий для завоза грузов и подготовка к отопительному…
Forwarded from Замполит
«Команда главы региона» - как много в этих словах самых разнообразных смыслов, и действительно, один в поле не воин, а за своими подчиненными губернатору приходится, порой, следить тщательнее, чем силовым структурам.
#Биржагубернаторов от 11 апреля.
https://zampolit.com/news/vnupol-ili-minzdrav-ili-kto-bolshe-podstavlyaet-glavu-yakutii/
#Биржагубернаторов от 11 апреля.
https://zampolit.com/news/vnupol-ili-minzdrav-ili-kto-bolshe-podstavlyaet-glavu-yakutii/
zampolit.com
Внупол или минздрав, или кто больше подставляет главу Якутии?
Вот как раз у Айсена Николаева с контролем большие проблемы: то там, то там члены его правительства косячат, причем зачастую практически на ровном месте.
Forwarded from Хабаровск Ёпс Тудэй
В Якутске начнётся строительство новой мусороперегрузочной станции с элементами сортировки. Её мощность составит более 150 тысяч тонн твердых коммунальных отходов в год.
Появление такой станции в Якутске позволит не только улучшить экологию, но и даст возможность в перспективе снизить тариф на вывоз мусора для граждан.
Общая стоимость новой мусороперегрузочной станции в Якутске оценивается в 1,2 миллиарда рублей.
А в Хабаровске городская мусороперегрузочная станция МПС “Южная”, построенная 4 года назад так и не заработала. Оборудование за 700 миллионов “народных” рублей простаивает, еще несколько миллионов регулярно выделяют на ее содержание.
Мощность корейского оборудования станции "Южная" позволяет перерабатывать до 650 тонн твердых бытовых отходов. Такой объем покрывает нужды не только города, но и пригородов Хабаровска.
Мэрия на протяжении двух лет выступала за приватизацию объекта и передачу его в АО "Спецавтохозяйство". Непонятно, почему нужно отдавать предприятие, построенное за сотни миллионов рублей. А город от этого ничего не получит, кроме обещания не повышать тариф за вывоз мусора.
@YopsToodayKhv
Появление такой станции в Якутске позволит не только улучшить экологию, но и даст возможность в перспективе снизить тариф на вывоз мусора для граждан.
Общая стоимость новой мусороперегрузочной станции в Якутске оценивается в 1,2 миллиарда рублей.
А в Хабаровске городская мусороперегрузочная станция МПС “Южная”, построенная 4 года назад так и не заработала. Оборудование за 700 миллионов “народных” рублей простаивает, еще несколько миллионов регулярно выделяют на ее содержание.
Мощность корейского оборудования станции "Южная" позволяет перерабатывать до 650 тонн твердых бытовых отходов. Такой объем покрывает нужды не только города, но и пригородов Хабаровска.
Мэрия на протяжении двух лет выступала за приватизацию объекта и передачу его в АО "Спецавтохозяйство". Непонятно, почему нужно отдавать предприятие, построенное за сотни миллионов рублей. А город от этого ничего не получит, кроме обещания не повышать тариф за вывоз мусора.
@YopsToodayKhv
Telegram
Хабаровск Ёпс Тудэй
Кравчук не оставляет попыток подарить мусорном королю Изотову городскую мусороперегрузочную станцию МПС “Южная”. Построенная 4 года назад станция так и не заработала, оборудование за 700 миллионов “народных” рублей простаивает, еще несколько миллионов ре…
Forwarded from БАМ
Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 14 апреля.
🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). Белорусский президент Лукашенко и губернатор Приморья договорились о создании в крае совместных производств – как заявил «Батька», «чтобы меньше возить товары туда-сюда, производить то, что нужно – здесь». В свою очередь Кожемяко отметил основные направления - это сельское хозяйство, сборка машин, механизмов и строительство. Также он подтвердил, что скоро делегация Приморья отправится в Беларусь подписывать новое соглашение о сотрудничестве.
🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). В ходе прямой линии с жителями региона Лимаренко выразил горячую уверенность, что сахалинские нефтегазовые проекты «настолько успешные и настолько выгодные, что никто никуда уходить не будет», имея в виду участвующие в проекте американские и британские компании. Но тут же выдал сентенцию, мол, если ExxonMobil все же выйдет из проекта «Сахалин-1», то ее заменит «Роснефть». Вряд ли в сахалинском губернаторе внезапно взыграл дух противоречий – скорее всего, проговорился о будущем бенефициаре проекта.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Летом 2022 года на Камчатку начнут летать чартерные рейсы из Москвы и Владивостока. Солодов обещает столичным туристам «горячие источники, десятки спящих и действующих вулканов, серфинг на вулканических пляжах, бурых медведей, нерп и косаток, а еще огромных крабов и вкуснейшую красную икру». Видимо, со всеми этими прелестями Солодов самолично и не раз ознакомился, говорит как знаток.
🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). Белорусский президент Лукашенко и губернатор Приморья договорились о создании в крае совместных производств – как заявил «Батька», «чтобы меньше возить товары туда-сюда, производить то, что нужно – здесь». В свою очередь Кожемяко отметил основные направления - это сельское хозяйство, сборка машин, механизмов и строительство. Также он подтвердил, что скоро делегация Приморья отправится в Беларусь подписывать новое соглашение о сотрудничестве.
🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). В ходе прямой линии с жителями региона Лимаренко выразил горячую уверенность, что сахалинские нефтегазовые проекты «настолько успешные и настолько выгодные, что никто никуда уходить не будет», имея в виду участвующие в проекте американские и британские компании. Но тут же выдал сентенцию, мол, если ExxonMobil все же выйдет из проекта «Сахалин-1», то ее заменит «Роснефть». Вряд ли в сахалинском губернаторе внезапно взыграл дух противоречий – скорее всего, проговорился о будущем бенефициаре проекта.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Летом 2022 года на Камчатку начнут летать чартерные рейсы из Москвы и Владивостока. Солодов обещает столичным туристам «горячие источники, десятки спящих и действующих вулканов, серфинг на вулканических пляжах, бурых медведей, нерп и косаток, а еще огромных крабов и вкуснейшую красную икру». Видимо, со всеми этими прелестями Солодов самолично и не раз ознакомился, говорит как знаток.
Forwarded from Sakh.online - новости Сахалина и Курил
✅ К осени 2022 года на Сахалине полностью реконструируют объект культурного наследия — мемориальный комплекс в Леонидово
У памятника заменят могильную плиту, отреставрируют танк, создадут новый постамент, а всю территорию замостят брусчаткой и озеленят.
https://sakh.online/news/18/2022-04-14/voennyy-memorial-v-leonidovo-privedut-v-poryadok-ranshe-sroka-335663?from=tg
У памятника заменят могильную плиту, отреставрируют танк, создадут новый постамент, а всю территорию замостят брусчаткой и озеленят.
https://sakh.online/news/18/2022-04-14/voennyy-memorial-v-leonidovo-privedut-v-poryadok-ranshe-sroka-335663?from=tg
sakh.online
Военный мемориал в Леонидово приведут в порядок раньше срока
К осени 2022 года на Сахалине полностью реконструируют объект культурного наследия — мемориальный комплекс в Леонидово. У памятника заменят могильную плиту, отреставрируют танк, создадут новый постамент, а всю территорию замостят брусчаткой и озеленят.
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
«ЗЕЛЕНАЯ» ЭНЕРГИЯ В МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ
Солнечная электростанция горно-обогатительного комбината Кубака Омолонской золоторудной компании начала выполнять плановые показатели. Она была запущена в 2021 году. На ГОКе Кубака с января по март получили 500 тыс. киловатт «зеленой» энергии. На четырех гектарах установлено более пяти тыс. фотоэлектрических модулей. В течение зимы шла настройка оборудования и адаптация станции к северным условиям: морозы под –50 и обильные снегопады. В марте провели ряд настроечных работ, после чего удалось достигнуть 20% от общей выработки электроэнергии энергокомплексов, включенных в одну схему с СЭС.
Благодаря станции удается снизить потребление дизельного топлива и, соответственно, уменьшить объемы выброса парниковых газов в атмосферу. На сегодня в Магаданской области в промышленных масштабах солнечную энергию использует только Омолонская золоторудная компания, входящая в АО «Полиметалл».
Солнечная электростанция горно-обогатительного комбината Кубака Омолонской золоторудной компании начала выполнять плановые показатели. Она была запущена в 2021 году. На ГОКе Кубака с января по март получили 500 тыс. киловатт «зеленой» энергии. На четырех гектарах установлено более пяти тыс. фотоэлектрических модулей. В течение зимы шла настройка оборудования и адаптация станции к северным условиям: морозы под –50 и обильные снегопады. В марте провели ряд настроечных работ, после чего удалось достигнуть 20% от общей выработки электроэнергии энергокомплексов, включенных в одну схему с СЭС.
Благодаря станции удается снизить потребление дизельного топлива и, соответственно, уменьшить объемы выброса парниковых газов в атмосферу. На сегодня в Магаданской области в промышленных масштабах солнечную энергию использует только Омолонская золоторудная компания, входящая в АО «Полиметалл».
Forwarded from БАМ
Совещание по вопросам развития Арктической зоны в этот раз получилось не просто рядовым – Путин выстроил для ответственных министерств, Росатома, властей арктических регионов, в том числе и дальневосточных, всеобъемлющую программу задач, исходя из политических и экономических реалий. Один из главных посылов президента - максимальное наращивание темпов работы как по текущим, так и по перспективным задачам.
В первую очередь он уделил внимание северному завозу, отметив, что в результате действий недружественных стран ряд транспортных, логистических цепочек нарушен, и далее дав поручение как федеральным структурам, так и губернаторам - грамотно и быстро переналадить работу, чтобы бесперебойно обеспечивать жителей арктических территорий, вахтовиков, предприятия и социальные объекты региона продовольствием и медикаментами, топливом, стройматериалами, оборудованием. В ДФО это в первую очередь касается Якутии и Чукотки как регионов, входящих в Арктическую зону – надеемся, Николаев и Копин внимательно слушали президента. Но не в меньшей степени проблемы северного завоза характерны для Камчатки, Магаданской области, Хабаровского края, да и в принципе всего ДФО.
Путин поручил разработать федеральный закон о северном завозе, а также определить единого оператора в сфере морской доставки грузов, и координатора северного завоза, которым может стать одно из ведомств. Про разработку закона ранее уже говорили Трутнев и Чекунков, теперь есть и прямое поручение президента.
Другая поставленная им задача – реализация приоритетных инвестпроектов. Учитывая отказ западных стран от сотрудничества, в том числе по энергоресурсам, Путин видит в этом «новые окна возможностей» - «мы сможем увеличить потребление российской нефти, газа, угля на внутреннем рынке». Конечно же, были затронуты вопросы развития Севморпути – здесь главным адресатом месседжей про создание портовой инфраструктуры и расширение ледокольного флота был ожидаемо Росатом. Поручений роздано на гора – БАМ будет внимательно следить за их отработкой.
В первую очередь он уделил внимание северному завозу, отметив, что в результате действий недружественных стран ряд транспортных, логистических цепочек нарушен, и далее дав поручение как федеральным структурам, так и губернаторам - грамотно и быстро переналадить работу, чтобы бесперебойно обеспечивать жителей арктических территорий, вахтовиков, предприятия и социальные объекты региона продовольствием и медикаментами, топливом, стройматериалами, оборудованием. В ДФО это в первую очередь касается Якутии и Чукотки как регионов, входящих в Арктическую зону – надеемся, Николаев и Копин внимательно слушали президента. Но не в меньшей степени проблемы северного завоза характерны для Камчатки, Магаданской области, Хабаровского края, да и в принципе всего ДФО.
Путин поручил разработать федеральный закон о северном завозе, а также определить единого оператора в сфере морской доставки грузов, и координатора северного завоза, которым может стать одно из ведомств. Про разработку закона ранее уже говорили Трутнев и Чекунков, теперь есть и прямое поручение президента.
Другая поставленная им задача – реализация приоритетных инвестпроектов. Учитывая отказ западных стран от сотрудничества, в том числе по энергоресурсам, Путин видит в этом «новые окна возможностей» - «мы сможем увеличить потребление российской нефти, газа, угля на внутреннем рынке». Конечно же, были затронуты вопросы развития Севморпути – здесь главным адресатом месседжей про создание портовой инфраструктуры и расширение ледокольного флота был ожидаемо Росатом. Поручений роздано на гора – БАМ будет внимательно следить за их отработкой.
Forwarded from Дегтярёв-на-спорте
Михаил Дегтярев открыл Форум молодых парламентариев Хабаровского края.
- Президент России Владимир Владимирович Путин подчеркивает, что будущее нашей страны – за вами: «Молодёжь может и хочет принимать участие в жизни государства, она чувствует ответственность за будущее страны и окружающих. Надо только указать путь, создать условия для реализации её потенциала». Вы – яркий пример того, что на Дальнем Востоке, в Хабаровском крае есть масса возможностей для самореализации нового поколения, - отметил губернатор.
Форум молодых парламентариев проводится с 2016 года и служит хорошей традицией объединения активистов со всего региона.
- Президент России Владимир Владимирович Путин подчеркивает, что будущее нашей страны – за вами: «Молодёжь может и хочет принимать участие в жизни государства, она чувствует ответственность за будущее страны и окружающих. Надо только указать путь, создать условия для реализации её потенциала». Вы – яркий пример того, что на Дальнем Востоке, в Хабаровском крае есть масса возможностей для самореализации нового поколения, - отметил губернатор.
Форум молодых парламентариев проводится с 2016 года и служит хорошей традицией объединения активистов со всего региона.
Forwarded from Sakh.online - новости Сахалина и Курил
✅ К осени 2022 года на Сахалине полностью реконструируют объект культурного наследия — мемориальный комплекс в Леонидово
У памятника заменят могильную плиту, отреставрируют танк, создадут новый постамент, а всю территорию замостят брусчаткой и озеленят.
https://sakh.online/news/18/2022-04-14/voennyy-memorial-v-leonidovo-privedut-v-poryadok-ranshe-sroka-335663?from=tg
У памятника заменят могильную плиту, отреставрируют танк, создадут новый постамент, а всю территорию замостят брусчаткой и озеленят.
https://sakh.online/news/18/2022-04-14/voennyy-memorial-v-leonidovo-privedut-v-poryadok-ranshe-sroka-335663?from=tg
sakh.online
Военный мемориал в Леонидово приведут в порядок раньше срока
К осени 2022 года на Сахалине полностью реконструируют объект культурного наследия — мемориальный комплекс в Леонидово. У памятника заменят могильную плиту, отреставрируют танк, создадут новый постамент, а всю территорию замостят брусчаткой и озеленят.
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
Новые инициативы поддержки Дальнего Востока представят Владимиру Путину на Восточном экономическом форуме в сентябре. Об этом сообщил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин во время ежегодного отчета в Государственной Думе.
Озвучены и результаты поддержки Дальнего Востока и Арктики за прошлый год. Так, инвесторы уже вложили в экономику регионов почти 700 млрд рублей, благодаря чему появилось более 20 тысяч новых рабочих мест.
– Важным инструментом для повышения качества жизни людей является создание возможностей для бизнеса, – заявил председатель Правительства.
Правительство страны способствует тому, чтобы люди связывали с Дальним Востоком свое будущее. Главное - людей нужно обеспечить собственным жильем, для этого реализуются программы «Дальневосточная ипотека» (воспользовались 40 тысяч семей) и «Дальневосточный гектар» (получили более 100 тысяч человек).
#мишустинрегионам #мишустин27
Озвучены и результаты поддержки Дальнего Востока и Арктики за прошлый год. Так, инвесторы уже вложили в экономику регионов почти 700 млрд рублей, благодаря чему появилось более 20 тысяч новых рабочих мест.
– Важным инструментом для повышения качества жизни людей является создание возможностей для бизнеса, – заявил председатель Правительства.
Правительство страны способствует тому, чтобы люди связывали с Дальним Востоком свое будущее. Главное - людей нужно обеспечить собственным жильем, для этого реализуются программы «Дальневосточная ипотека» (воспользовались 40 тысяч семей) и «Дальневосточный гектар» (получили более 100 тысяч человек).
#мишустинрегионам #мишустин27
Forwarded from Корифей Хабаров
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Страна разворачивается на Восток - теперь официально
Мы много писали о перестройке логистических цепочек на восток. Вчера промежуточные итоги этого процесса подвёл полпред Юрий Трутнев.
"Действительно все грузопотоки поворачиваются на восток. И надо честно сказать, что невозможно за месяц или два сделать так, чтобы эти магистрали в полном объёме пропустили грузы, потому что грузов стало намного больше. Но работу эту нельзя откладывать ни на день" - заявил Юрий Трутнев в интервью России-24.
Власти провели большую подготовительную работу к "восточному развороту". Начаты масштабные работы на БАМе и Транссибе, построен или отремонтирован десяток погранпереходов. Вслед за ДВпроектами подтягивается Северный морской путь.
Сейчас пришло время интенсифицировать эти логистические проекты - этим и намерен заняться полпред.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Мы много писали о перестройке логистических цепочек на восток. Вчера промежуточные итоги этого процесса подвёл полпред Юрий Трутнев.
"Действительно все грузопотоки поворачиваются на восток. И надо честно сказать, что невозможно за месяц или два сделать так, чтобы эти магистрали в полном объёме пропустили грузы, потому что грузов стало намного больше. Но работу эту нельзя откладывать ни на день" - заявил Юрий Трутнев в интервью России-24.
Власти провели большую подготовительную работу к "восточному развороту". Начаты масштабные работы на БАМе и Транссибе, построен или отремонтирован десяток погранпереходов. Вслед за ДВпроектами подтягивается Северный морской путь.
Сейчас пришло время интенсифицировать эти логистические проекты - этим и намерен заняться полпред.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
👍1
Forwarded from Sakh.online - новости Сахалина и Курил
❗️ В Поронайской больнице в присутствии губернатора разразился скандал
Оказалось, что там установили терминал для записи к врачу, который должен работать по аналогии с линией 1-300, одновременно с этим убрали регистратуры. Однако теперь жители муниципалитета не могут вообще попасть на прием.
https://sakh.online/news/18/2022-04-14/svolochyu-sebya-chuvstvuyu-v-poronayskoy-tsrb-razgorelsya-skandal-iz-za-zapisi-k-vrachu-335671?from=tg
Оказалось, что там установили терминал для записи к врачу, который должен работать по аналогии с линией 1-300, одновременно с этим убрали регистратуры. Однако теперь жители муниципалитета не могут вообще попасть на прием.
https://sakh.online/news/18/2022-04-14/svolochyu-sebya-chuvstvuyu-v-poronayskoy-tsrb-razgorelsya-skandal-iz-za-zapisi-k-vrachu-335671?from=tg
sakh.online
«Сволочью себя чувствую»: в Поронайской ЦРБ разгорелся скандал из-за записи к врачу
В Поронайской больнице в присутствии губернатора разразился скандал. Оказалось, что там установили терминал для записи к врачу, который должен работать по аналогии с линией 1-300, одновременно с этим убрали регистратуры. Однако теперь жители муниципалитета…