ДаВос
5.95K subscribers
23.4K photos
5.6K videos
8 files
13.1K links
Дальний Восток: события самого политически подкованного федерального округа России.
Почта для обратной связи [email protected]
Download Telegram
💸 Федеральному агентству воздушного транспорта (Росавиация) не хватает бюджетных средств для поддержания и развития малых региональных аэропортов на Дальнем Востоке и Крайнем Севере.

По оценке Росавиации, в ближайшие три года необходимо дополнительно выделить 9,27 млрд рублей для поддержания транспортной сети в труднодоступных регионах и обеспечения безопасности.

Агентство ежегодно направляет заявку на увеличение бюджетных субсидий на содержание ФКП, но пока не получает поддержки. Финансирование малых аэропортов следует увеличить в 2 раза – с 4,1 млрд до 7,19 млрд рублей.

🇷🇺Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀🌲Дальний Восток опять оказался в фокусе личного внимания Владимира Путина

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству России и правительствам Хабаровского и Приморского краев представить предложения по развитию предприятий лесной промышленности, которые имеют стратегическое значение для этих регионов.

В перечне поручений по итогам совещания отмечается, что такие предприятия должны будут при этом взять на себя обязательства повысить уровень обработки и переработки древесины и сохранить численность работников. Также им предстоит масштабировать технологические цепочки производства продукции с высокой долей добавленной стоимости.

Ответственными по этому направлению назначены премьер-министр РФ Михаил Мишустин, губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев и губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Доклад по исполнению поручения предстоит сделать до 31 марта.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Полтора месяца назад писал об увольнении Романа Ковбаса из Владивостокского государственного университета (который ВВГУ, который бывший ВГУЭС) с должности проректора по молодежной политике.
Тот свой пост закончил следующей фразой: "А ещё глобально обидно (в сотый с хвостиком раз!) видеть, как очередное кадровое решение рождает у очередного представителя нашей активной и дееспособной молодежи очередной повод покинуть Владивосток".
Сегодня могу констатировать, что был, увы, прав. Теперь Роман Валерьевич будет работать в Москве в Российском движении детей и молодежи. Уже улетел из Владивостока...
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
#Сахалинская_область
По пути из Долинского района в Томари произошло столкновение самосвала с пригородным пассажирским поездом. Авария спровоцировала разлив топлива и его возгорание. По предварительной информации, несколько пассажиров получили незначительные травмы, погибших нет.
На месте работают сотрудники МЧС, пожарные, а также скорая помощь. Количество пассажиров поезда уточняется, для эвакуации людей к месту ДТП направлены пассажирские автобусы. Ситуация находится на контроле Агентства по делам гражданской обороны, защиты от чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности Сахалинской области. Его руководитель находится на месте и координирует деятельность всех служб
В попавшем в ДТП поезде находилось 99 человек. 26 из них уехали с места происшествия самостоятельно до прибытия пассажирских автобусов.
На место ДТП выехали мэры Долинского и Томаринского района, а также направлены дополнительные кареты скорой помощи. К месту происшествия выдвинулись два автобуса.
На месте ДТП остаются 17 пассажиров, в течение 20 минут за ними прибудут автобусы, которые и развезут людей по домам. За медицинской помощью обратился 1 человек - водитель самосвала. После осмотра его направили в лечебное учреждение©
Forwarded from Дальстрой |Z|
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Парализованный житель Читы делает запчасти к беспилотникам для нужд СВО. Антон почти 20 лет прикован к постели после серьезного ДТП. Но мужчина решил не сдаваться и с помощью 3D-принтера научился изготавливать дома различные детали.

Сейчас для нужд СВО он создает стабилизаторы вертикальной устойчивости, ампульницы и многое другое – до 300 изделий в неделю. Неравнодушный читинец уверен, что его работа поможет бойцам выполнять все поставленные задачи.
Крупным планом! 📽️

😺 Фотоловушки порой приносят вполне кинематографичные кадры. По всей «Земле леопарда» установлено более 500 автоматических лесных камер. Больше нет ни в одном заповеднике и нацпарке России.

🐾 В этот раз киногерой - «индийская» куница харза. Это самый крупный представитель рода куниц в Приморье. Взрослый зверь может достигать 80 сантиметров в длину, и это не считая длинного хвоста. Габариты и физическая сила позволяют нескольким харзам, объединившись, добыть копытное животное! Более того, харза отлично лазает по деревьям и отличается гибкостью.
Forwarded from Лента добра
🙏 Неравнодушные люди спасли трёх истощённых тюленят.

Природная стихия разлучила малышей с мамой. Их нашли у берегов Владивостока и срочно доставили в реабилитационный центр. В природе такие тюленята не выживают самостоятельно.

Теперь Челюскин, Фея и Лакис — именно так назвали тюленей — в безопасности. Они под постоянным присмотром специалистов

@lentalite
Forwarded from Преемник
❗️ Члены Правительства, которые получили максимальное внимание и одобрение в ходе выступления Михаила Мишустина и его ответов на вопросы депутатов сегодня в Госдуме:

📈 Андрей Белоусов (личное влияние Президента), Юрий Трутнев (группа Ротенбергов), Денис Мантуров (группа Чемезова), Виктория Абрамченко (группа Мишустина), Марат Хуснуллин («группа строителей», личное влияние Мишустина), Дмитрий Григоренко (группа Мишустина), Татьяна Голикова (личное влияние Президента), Александр Козлов (группа Ротенбергов), Валерий Фальков (группа Собянина), Михаил Мурашко (личное влияние Голиковой), Виталий Савельев (группа Ротенбергов), Дмитрий Патрушев (силовая группа Николая Патрушева).

📉 Не получили внимание (или получили его очень мало) группы: Ковальчуков, Тимченко, Сечина и Медведева.

@Preemnik
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Во Владивостоке открылись первые в истории Дальнего Востока «Пятерочки».

План по ДВ на этот год — 150 торговых точек, 60 из них в Приморье. Общий объем инвестиций — более 10 миллиардов рублей.

На Дальнем Востоке X5 Group планирует сотрудничать с местными производителями, поэтому на прилавках мы точно увидим «Амурский бройлер», «Ратимир» и «ГринАгро» и местные овощи и фрукты. Уже подписано 40 соглашений и 170 находятся в разработке.

Пятёрочка выручает!❤️
⚙️"Технологическая наркомания"

Коллеги с канала СМП составили список регионов АЗРФ с сильной импортозависимостью с учетом специализации отраслей и вклада в региональную экономику.

🔹Архангельская область – 3,9%
🔹Красноярский край – 3,5%
🔹Карелия – 3,4%
🔹ЧАО – 3,4%
🔹Мурманская область -3,2%
🔹Коми – 3%
🔹НАО – 3%
🔹Якутия – 2,9%
🔹ЯНАО – 2,1%

На наш взгляд, указанный уровень зависимости низкий с учетом проблем в отраслях, показатели должны быть кратно выше. На это указывает аналитика по некоторым отраслям.

🛢Так, Красноярский край, ЯНАО, НАО и Якутия – регионы с существенной долей нефтяной и газовой добычи. Ранее консалткомпания "Яков и Партнеры" (бывшее McKinsey в РФ) прогнозировала спад нефтедобычи в РФ на 20% к 2030-му в связи с высокой импортозависимостью отрасли. Указывалось, что от импорта западных технологий и оборудования в РФ зависит более 50% рынка технологий измерения и исследований во время бурения, 90% плавучих буровых станций, 80% оборудования для морской добычи. Также на 80% импортозависимы суда обеспечения 70% морская сейсморазведка.

В Архангельской и Мурманской области немалая доля экономики приходится на логистику, в том числе портовую, судостроение и судоремонт. По оценке "ОСК" только к 2021-му уровень зависимости отрасли в стране от импорта достигла 70%. В декабре 2022-го на форуме "Российский промышленник" эксперты били тревогу, отмечая, что в стране нет своего оборудования и технологий, заводы зависят от импорта начиная с двигателей и дизель-генераторов, заканчивая ЛКП. В стране есть заводы, где из своего только железо, из которого делают корпуса.

"Разработка оборудования требует наличия на предприятии конструкторского бюро и соответствующей опытно-производственной базы, чего у 99% судостроителей просто нет, как нет и возможности содержать всё это хозяйство", - заявлял ранее начальник орготдела АО "Восточная верфь" Владимир Калинич.

🛠Во всех регионах высокую долю в экономике занимает обрабатывающая промышленность. И все отрасли находятся в подавляющей зависимости от западных технологий, в том числе из-за высокого уровня использования станков и оборудования. По статистике Минпромторга, в станкостроении зависимость более 90%, в тяжелом машиностроении — 60–80%, в легкой промышленности — 70–90%, в машиностроении для пищевой промышленности — 60–80%.

❗️Большая проблема в том, что быстро заместить технологии и оборудование не получится, даже если у регионов будет большое желание. Это связано с капиталоемкостью процессов, длительным циклом производства, малым объемом рынка сбыта в ряде направлений при несопоставимо больших затратах, слабой развитостью НИОКР во многих направлениях. И это касается не только регионов АЗРФ, но и все страны.

#комментарийВЭ
@vneplanarus
⚡️ Уникальный Дальневосточный морской заповедник в Приморье отмечает 45-летний юбилей. 24 марта 1978 года эту особо охраняемую природную территорию выделили в заливе Петра Великого Японского моря. Это – единственный в России заповедник, 98% площади которого приходится на акваторию.

🌊 В Дальневосточном морском заповеднике насчитывается 5 тыс различных видов растений и животных. Они произрастают и обитают в трех вертикальных зонах:

🪳 супралитораль - зона заплеска расположена выше верхнего уровня самого большого расчетного прилива (обитают мелкие ракообразные, некоторые жуки и их личинки, бескрылые насекомые, черви);

🦀 литораль - занимает полосу от самого высокого расчетного прилива до самого низкого отлива (характерны определенные животные и растения, приспособленные к жизни в этих своеобразных условиях);

🐟 сублитораль - расположена от нижней границы литорали до глубины 200 м (обитает более 200 видов макроводорослей и 200 видов рыб, более 300 видов двустворчатых и брюхоногих моллюсков, более 200 видов морских червей, около 100 видов ракообразных, 40 — иглокожих).

🎉 Поздравляем всех сотрудников уникального Дальневосточного морского заповедника с юбилеем.
Первые самолеты «Байкал» не смогут перевозить пассажиров

Первые российский самолеты «Байкал» будут использоваться не для пассажирских перевозок, как планировалось ранее, а для авиалесоохраны и санитарной авиации.

Они поступят в парк авиакомпании «Аврора» в 2025 году. По словам экспертов, это позволят обкатать новый тип самолета и выяснить, какова будет стоимость его летного часа. Представитель перевозчика Артур Ди сообщил, что в настоящее время компания ведет планомерную работу по детализации такой деятельности.

Близкий к перевозчику собеседник заявил, что в некоторых местностях на Дальнем Востоке летать на однодвигательном самолете в принципе не получится.

Как сообщили в Минпромторге, опытно-конструкторские работы по проекту ЛМС-901 сейчас ведутся согласно утвержденному графику и самолет в базовой конфигурации планируется сертифицировать в конце 2023 года.

Общее количество этих самолетов, планируемых к отправке различным эксплуатантам до 2030 года, составляет 154, из них 105 передадут в парк единого дальневосточного перевозчика «Аврора», сообщают «Известия».

Ранее сообщалось, что запуск производства легкомоторных самолетов «Байкал» в Комсомольске-на-Амуре запланирован на 2024 год.
«Зимняя» рыбалка - не для слабаков. Но кому-кому, а зампреду Инне Щегловой - это раз плюнуть на поплавок. Так что если желаете и рыбку съесть, и на живого зампреда с удочкой посмотреть, то вам завтра на Шакшу на чемпионат по зимней рыбалке.
✈️Единая дальневосточная компания провела слёт юных Василис по обмену премудростями стратегическую сессию по разработке и внедрению единого стандарта обслуживания пассажиров на рейсах авиакомпаний группы «Аврора».

Руководители служб «Авроры», «Хабаровских авиалиний», «Якутии», «Полярных авиалиний» и «Камчатского авиационного предприятия», занимающихся обслуживанием пассажиров продумали и сформировали общую концепцию обслуживания на рейсах альянса, вне зависимости от партнера-оператора рейса и выбрали единый стандарт.

С прошлого года для дальневосточного Аэрофлота альянса разрабатывается единый бренд, говорят, возможно у каждого перевозчика останется своя идентичность, которая отразится, например, в цветовой гамме, но общий стиль будет один.
Forwarded from Еду в Магадан
🏭 На Колыме в 2023 планируют добыть 56 тонн золота (в прошлом году было 52 тонны).

Кроме того, в этом году предполагается запуск двух золотодобывающих фабрик в Тенькинском округе: второй очереди ГОКа «Павлик» и предприятия депутата Александра Басанского на месторождении «Тэутэджак».

В Ольском округе также прошли поисково-оценочные работы нескольких участков медных месторождений. Потенциал территории — около 20 млн тонн меди.

По прогнозам Минприроды региона, выйти на стабильную добычу и реализацию этого металла Магаданская область сможет через пять лет.
В МГИМО 236 студентов из Дальнего Востока и Арктики. Я надеюсь, что наша встреча (после долгого учебного дня для них, и насыщенной китайской программы для меня) позволила ребятам по-новому взглянуть на свою малую Родину и задуматься о том, что именно там, на переднем краю развития России, следует применить силы и знания, нажитые на ул.Лобачевского.
Вопросы задавали точные, подробные, и не всегда удобные. Как привлечь в удаленные районы врачей? Дотянется ли развитие до самых малых городов? Как найти баланс между экономикой и экологией в Арктике? Как сделать доступными для студентов Курилы? Разговор с этими дальневосточниками-международниками принес три эмоции:
(1) МГИМО, долгие годы готовивший «людей на экспорт» в опасный мир, снова оказался в похожей системе координат: ежегодно выпускает >1000 специалистов со знанием десятков языков и культур, многие из которых вдруг стали резко враждебными. Следуя известной поговорке «держи друзей близко, а врагов еще ближе» эти ребята будут востребованы - как для того, чтобы совладать с Западом, так и для того, чтобы выстраивать важные для нас отношения с Востоком и Югом.
(2) Они нам очень нужны на Дальнем Востоке и в Арктике. В том числе, для обмена энергией знаний со своими сверстниками из дальневосточных и северных вузов. Будем такую работу организовывать, начиная с наших опорных университетов (ДВФУ, ТОГУ, САФУ, МГУ им Невельского и др.). Плюс привлекать МГИМО к программе подготовки управленцев Муравьев-Амурский 2030.
(3) Самое невероятное. На протяжении двух часов почти никто не нырнул в телефоны. Хорошая подготовка.