Forwarded from Sakh.online - новости Сахалина и Курил
Северные Курилы потеряли связь с материком из-за погоды
В ближайшие несколько дней теплоход "Гипанис" из Петропавловска-Камчатского до Северо-Курильска ходить не будет.
https://skr.su/news/post/163023/?from=tg
В ближайшие несколько дней теплоход "Гипанис" из Петропавловска-Камчатского до Северо-Курильска ходить не будет.
https://skr.su/news/post/163023/?from=tg
Forwarded from Новости ЕАО
Эксперты отводят 10 лет на создание новой экономики Дальнего Востока
Действующие режимы территорий опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток (СПВ) создают хорошую базу для реализации и масштабирования проектов в любых отраслях – такое мнение экспертов приводит ТАСС.
В рамках Восточного экономического форума полпред в ДФО Юрий Трутнев доложил президенту Владимиру Путину, что в экономику Дальнего Востока к 2030 году планируется привлечь 11 трлн рублей, создать 360 тысяч рабочих мест.
Президент группы компаний "Арника" Александр Генералов, считает, что проекты в рамках ТОР и СПВ будут драйверами экономики Дальнего Востока, и если сохранятся темпы и география их развития, то «возникнет фактически новая экономика Дальнего Востока".
Проректор по международному сотрудничеству Финансового университета при правительстве РФ Александр Линников отмечает высокую динамику в развитии транспорта, грузовых перевозок, рыбопромышленной отрасли.
"И все это, разумеется, влечет за собой необходимость создания социальной инфраструктуры, образовательной инфраструктуры, здравоохранения и жилищного хозяйства", - сказал Линников.
По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, за пять лет работы режимов ТОР и свободного порта на Дальнем Востоке введены в эксплуатацию более 400 новых предприятий, реализуются более 2,6 тысячи новых проектов на 6,3 трлн рублей, из которых уже инвестированы 2 трлн рублей, создаются 196,5 тысячи новых рабочих мест, из которых более 82 тысячи уже создано.
"Меры господдержки обеспечивают на каждый рубль бюджетных вложений 30 рублей средств частных инвесторов. В развитие преференциальных режимов вложено 81 млрд бюджетных средств, а в виде налогов уже вернулось 123 млрд рублей", - отмечает министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Эксперты считают, что разработанные государственные меры поддержки работают эффективно и в целом сбалансированы, но требуют упрощения процедуры получения средств. Кроме того, развитие человеческого капитала в регионе требует такого же пристального внимания, какое получило развитие экономики.
"С точки зрения поддержки экономики инициативы достаточно, а вот с точки зрения поддержки и развития человеческого капитала есть определенного рода пробелы, я имею в виду развитие Дальнего Востока", - сказал руководитель Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов.
Сходятся эксперты и в оценке ресурсного потенциала макрорегиона. На его расширение сработает более широкое применение государственно-частного партнерства (ГЧП), акценты на развитие растениеводства, жилищного строительства.
Минвостокразвития России приступило к реализации программы "Дальневосточная концессия", направленной на ускоренное создание инженерной и социальной инфраструктуры для инвесторов и жителей Дальнего Востока и Арктики с привлечением внебюджетных инвестиций. По оценкам министерства, новый механизм позволит в четыре-пять раз увеличить объемы финансирования инфраструктурных проектов и привлечь в них до 500 млрд рублей до 2024 года.
@novostiEAO
Действующие режимы территорий опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток (СПВ) создают хорошую базу для реализации и масштабирования проектов в любых отраслях – такое мнение экспертов приводит ТАСС.
В рамках Восточного экономического форума полпред в ДФО Юрий Трутнев доложил президенту Владимиру Путину, что в экономику Дальнего Востока к 2030 году планируется привлечь 11 трлн рублей, создать 360 тысяч рабочих мест.
Президент группы компаний "Арника" Александр Генералов, считает, что проекты в рамках ТОР и СПВ будут драйверами экономики Дальнего Востока, и если сохранятся темпы и география их развития, то «возникнет фактически новая экономика Дальнего Востока".
Проректор по международному сотрудничеству Финансового университета при правительстве РФ Александр Линников отмечает высокую динамику в развитии транспорта, грузовых перевозок, рыбопромышленной отрасли.
"И все это, разумеется, влечет за собой необходимость создания социальной инфраструктуры, образовательной инфраструктуры, здравоохранения и жилищного хозяйства", - сказал Линников.
По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, за пять лет работы режимов ТОР и свободного порта на Дальнем Востоке введены в эксплуатацию более 400 новых предприятий, реализуются более 2,6 тысячи новых проектов на 6,3 трлн рублей, из которых уже инвестированы 2 трлн рублей, создаются 196,5 тысячи новых рабочих мест, из которых более 82 тысячи уже создано.
"Меры господдержки обеспечивают на каждый рубль бюджетных вложений 30 рублей средств частных инвесторов. В развитие преференциальных режимов вложено 81 млрд бюджетных средств, а в виде налогов уже вернулось 123 млрд рублей", - отмечает министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Эксперты считают, что разработанные государственные меры поддержки работают эффективно и в целом сбалансированы, но требуют упрощения процедуры получения средств. Кроме того, развитие человеческого капитала в регионе требует такого же пристального внимания, какое получило развитие экономики.
"С точки зрения поддержки экономики инициативы достаточно, а вот с точки зрения поддержки и развития человеческого капитала есть определенного рода пробелы, я имею в виду развитие Дальнего Востока", - сказал руководитель Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов.
Сходятся эксперты и в оценке ресурсного потенциала макрорегиона. На его расширение сработает более широкое применение государственно-частного партнерства (ГЧП), акценты на развитие растениеводства, жилищного строительства.
Минвостокразвития России приступило к реализации программы "Дальневосточная концессия", направленной на ускоренное создание инженерной и социальной инфраструктуры для инвесторов и жителей Дальнего Востока и Арктики с привлечением внебюджетных инвестиций. По оценкам министерства, новый механизм позволит в четыре-пять раз увеличить объемы финансирования инфраструктурных проектов и привлечь в них до 500 млрд рублей до 2024 года.
@novostiEAO
TACC
Новости в России и мире - ТАСС
События в России и мире. Аналитические публикации. Материалы пресс-конференций. Видео- и фоторепортажи
Forwarded from ПУЛЕМЁТ ДЕГТЯРЁВА Z
Мной определены кандидатуры для назначения Министрами в Правительстве Хабаровского края.
Администрации Губернатора и Правительства Хабаровского края (Департамент государственной службы и кадров) дано поручение в кратчайшие сроки провести все процедуры, связанные с назначениями.
Министр жилищно-коммунального хозяйства края Дарий Тюрин;
Министр здравоохранения края Юрий Бойченко;
Министр культуры края Юрий Ермошкин;
Министр лесного хозяйства и лесопереработки края Максим Гулько;
Министр образования и науки края Виктория Хлебникова;
Министр природных ресурсов края Александр Леонтьев;
Министр промышленности и торговли края Игорь Фомин;
Министр сельского хозяйства и продовольствия края Павел Сторожук;
Министр социальной защиты края Александр Дорофеев;
Министр спорта края Дмитрий Чикунов;
Министр строительства края Олег Сутурин;
Министр транспорта и дорожного хозяйства края Ирина Горбачева;
Министр туризма края Екатерина Пунтус;
Министр финансов края Валентин Костюшин;
Министр цифрового развития и связи края Алексей Гусев;
Министр экономического развития края Виктор Калашников.
Администрации Губернатора и Правительства Хабаровского края (Департамент государственной службы и кадров) дано поручение в кратчайшие сроки провести все процедуры, связанные с назначениями.
Министр жилищно-коммунального хозяйства края Дарий Тюрин;
Министр здравоохранения края Юрий Бойченко;
Министр культуры края Юрий Ермошкин;
Министр лесного хозяйства и лесопереработки края Максим Гулько;
Министр образования и науки края Виктория Хлебникова;
Министр природных ресурсов края Александр Леонтьев;
Министр промышленности и торговли края Игорь Фомин;
Министр сельского хозяйства и продовольствия края Павел Сторожук;
Министр социальной защиты края Александр Дорофеев;
Министр спорта края Дмитрий Чикунов;
Министр строительства края Олег Сутурин;
Министр транспорта и дорожного хозяйства края Ирина Горбачева;
Министр туризма края Екатерина Пунтус;
Министр финансов края Валентин Костюшин;
Министр цифрового развития и связи края Алексей Гусев;
Министр экономического развития края Виктор Калашников.
Forwarded from Преемник
Сегодня правительством РФ утверждены очередные инфраструктурные кредиты для 9 регионов. Вице-премьер Марат Хуснуллин отметил, что заявки подали 75 субъектов на общую сумму почти триллион рублей, хотя для этих целей заложено лишь 500 млрд. Ранее были одобрены кредиты для 23 регионов на сумму 152,4 млрд. рублей. Соответственно, мы можем наблюдать лоббистскую борьбу за федеральную поддержку.
Ниже список регионов и сумма инфраструктурного кредита (в миллиардах рублей) в порядке убывания:
1. Ростовская область (В.Голубев) - 15,4 млрд. руб
2. Башкортостан (Р.Хабиров) - 14,8 млрд. руб
3. Самарская область (Д.Азаров) - 10,4 млрд. руб
4. Тульская область (А.Дюмин) - 5,2 млрд. руб
5. Белгородская область (В.Гладков) - 4,4 млрд. руб
6. Сахалинская область (В.Лимаренко) - 2,5 млрд. руб
7. Тамбовская область (А.Никитин) – 2 млрд. руб
8. КЧР (Р.Темрезов) - 0,9 млрд. руб
9. Калужская область (В.Шапша) - 0,5 млрд. руб (дополнение к заявке)
@Preemnik
Ниже список регионов и сумма инфраструктурного кредита (в миллиардах рублей) в порядке убывания:
1. Ростовская область (В.Голубев) - 15,4 млрд. руб
2. Башкортостан (Р.Хабиров) - 14,8 млрд. руб
3. Самарская область (Д.Азаров) - 10,4 млрд. руб
4. Тульская область (А.Дюмин) - 5,2 млрд. руб
5. Белгородская область (В.Гладков) - 4,4 млрд. руб
6. Сахалинская область (В.Лимаренко) - 2,5 млрд. руб
7. Тамбовская область (А.Никитин) – 2 млрд. руб
8. КЧР (Р.Темрезов) - 0,9 млрд. руб
9. Калужская область (В.Шапша) - 0,5 млрд. руб (дополнение к заявке)
@Preemnik
government.ru
Правительственная комиссия по региональному развитию одобрила выделение инфраструктурных бюджетных кредитов для девяти регионов
Правительство России
Forwarded from Таежный привал
Алексей Цыденов принял участие в пленарном заседании XVII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана 30 Сентября 2021 года.
Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана с участием глав государств проводится ежегодно с целью поддержания и развития экономических, культурных и гуманитарных связей двух стран.
Тема форума 2021 года – «Сотрудничество в области экологии и зелёного роста», в ходе которого обсуждены вопросы в области защиты окружающей среды, водного и лесного хозяйства, сохранения популяций редких видов животных, сокращения негативного влияния человеческой деятельности на окружающую среду.
К дискуссии приглашены руководители ключевых министерств, главы ряда субъектов Российской Федерации и областей Республики Казахстан.
Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана с участием глав государств проводится ежегодно с целью поддержания и развития экономических, культурных и гуманитарных связей двух стран.
Тема форума 2021 года – «Сотрудничество в области экологии и зелёного роста», в ходе которого обсуждены вопросы в области защиты окружающей среды, водного и лесного хозяйства, сохранения популяций редких видов животных, сокращения негативного влияния человеческой деятельности на окружающую среду.
К дискуссии приглашены руководители ключевых министерств, главы ряда субъектов Российской Федерации и областей Республики Казахстан.
Forwarded from Sakh.online - новости Сахалина и Курил
❗️Разлив нефтепродуктов в южном ковше Корсаковского морского порта произошел из-за распила старых судов
К месту происшествия выехали специалисты Морспасслужбы и спасатели.
https://skr.su/news/post/163047/?from=tg
К месту происшествия выехали специалисты Морспасслужбы и спасатели.
https://skr.su/news/post/163047/?from=tg
Сахалин и Курилы — SKR.SU
Названа причина разлива нефти в порту Корсакова
Распространения нефтепродуктов в открытое море не зафиксировано
Forwarded from Про Чукотку|Новости
В округе продолжается реализация региональной программы модернизации первичного звена здравоохранения. В регион доставили 10 из 15 единиц оборудования для местных больниц. Кроме аппаратуры для диагностики и лечения болезней в стационары поступили и новые автомобили, сообщает ИА "Чукотка".
Подробности👇
https://m.prochukotku.ru/news/meditsina/novoe_meditsinskoe_oborudovanie_postupilo_na_chukotku/
Подробности👇
https://m.prochukotku.ru/news/meditsina/novoe_meditsinskoe_oborudovanie_postupilo_na_chukotku/
Forwarded from Якутия Daily
В Якутске построят крытый каток
Крытый каток с искусственным льдом построят в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) в Якутске в 2025 году.
Инвестиции в проект составят порядка 206 млн рублей, общая стоимость объекта — 350 млн рублей.
Подробнее: https://yakutia-daily.ru/v-yakutske-postroyat-krytyj-katok/
Крытый каток с искусственным льдом построят в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) в Якутске в 2025 году.
Инвестиции в проект составят порядка 206 млн рублей, общая стоимость объекта — 350 млн рублей.
Подробнее: https://yakutia-daily.ru/v-yakutske-postroyat-krytyj-katok/
Forwarded from Барахло
Власти Амурской области установили предельную максимальную стоимость проезда автотранспорта по мосту Благовещенск (РФ) – Хэйхэ (КНР). Она составит 9 540 рублей в одну сторону и до госграницы.
Стоимость проезда из Хэйхэ в Благовещенск устанавливает китайская сторона. Какой она будет – пока не известно.
Многих столь высокая стоимость шокировала. При том, что к проезду добавиться еще и стоимость, назначенная китайской стороной, это, несомненно, может повлиять на цены на внутреннем рынке в ДФО, зависящего от поставок из Китая. Пока не известно, будут ли в этом году власти Приамурья сооружать традиционный понтонный мост. Если нет, то цены, по выражению местных СМИ, "улетят в космос".
В документе, опубликованном на портале правовой информации России, говорится, что 9 540 рублей в одну сторону для автотранспорта – цена предельно максимальная. Следовательно - для какого-то транспорта возможны и более низкие цены.
Пока неизвестно – для какого это транспорта – грузового (фуры), пассажирских автобусов?
Сразу отметим: в Китае полностью запрещено движение праворульного транспорта. Таким образом сгонять на выходных в Хэйхэ из Благовещенска на любимой дальневосточниками «японке» не получится ни при каком раскладе.
В распоряжении говорится, что плата взимается за проезд по участку автомобильной дороги «Строительство пограничного мостового перехода через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенск (РФ) – Хэйхэ (КНР) 1 этап. Автодорожный мостовой переход. Этап 1.2. (км 4+000 км 0+000.
Имеется в виду участок до пункта пропуска, где установлен шлагбаум и проходит госграница. Протяженность этого участка – 4 км.
Также сообщается, что с открытием постоянного пункта пропуска Кани-Курган станет возможен проезд для большегрузов и пассажирских автобусов, легковых автомобилей вместимостью до 8 человек.
Перемещение через границу физических лиц не предусмотрено в принципе.
Не знаем, по какому принципу определяло цену проезда по российской части моста правительство Амурской области, но она явно высоковата. Плата за проезд в обратную сторону будет взиматься на китайской стороне.
Напомним, строительство моста Благовещенск - Хэйхэ началось в конце 2016 года, российская и китайская стороны построили по 540 метров каждая (не считая примостовых развязок, прочей инфраструктуры), стыковка произошла в мае 2019 года, 6 мая 2020 года мост официально введен в эксплуатацию, но открытие движения тормозит пандемия коронавируса.
Стоимость проезда из Хэйхэ в Благовещенск устанавливает китайская сторона. Какой она будет – пока не известно.
Многих столь высокая стоимость шокировала. При том, что к проезду добавиться еще и стоимость, назначенная китайской стороной, это, несомненно, может повлиять на цены на внутреннем рынке в ДФО, зависящего от поставок из Китая. Пока не известно, будут ли в этом году власти Приамурья сооружать традиционный понтонный мост. Если нет, то цены, по выражению местных СМИ, "улетят в космос".
В документе, опубликованном на портале правовой информации России, говорится, что 9 540 рублей в одну сторону для автотранспорта – цена предельно максимальная. Следовательно - для какого-то транспорта возможны и более низкие цены.
Пока неизвестно – для какого это транспорта – грузового (фуры), пассажирских автобусов?
Сразу отметим: в Китае полностью запрещено движение праворульного транспорта. Таким образом сгонять на выходных в Хэйхэ из Благовещенска на любимой дальневосточниками «японке» не получится ни при каком раскладе.
В распоряжении говорится, что плата взимается за проезд по участку автомобильной дороги «Строительство пограничного мостового перехода через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенск (РФ) – Хэйхэ (КНР) 1 этап. Автодорожный мостовой переход. Этап 1.2. (км 4+000 км 0+000.
Имеется в виду участок до пункта пропуска, где установлен шлагбаум и проходит госграница. Протяженность этого участка – 4 км.
Также сообщается, что с открытием постоянного пункта пропуска Кани-Курган станет возможен проезд для большегрузов и пассажирских автобусов, легковых автомобилей вместимостью до 8 человек.
Перемещение через границу физических лиц не предусмотрено в принципе.
Не знаем, по какому принципу определяло цену проезда по российской части моста правительство Амурской области, но она явно высоковата. Плата за проезд в обратную сторону будет взиматься на китайской стороне.
Напомним, строительство моста Благовещенск - Хэйхэ началось в конце 2016 года, российская и китайская стороны построили по 540 метров каждая (не считая примостовых развязок, прочей инфраструктуры), стыковка произошла в мае 2019 года, 6 мая 2020 года мост официально введен в эксплуатацию, но открытие движения тормозит пандемия коронавируса.
www.interfax-russia.ru
Власти Приамурья установили стоимость проезда по международному мосту Благовещенск-Хэйхэ - Дальний Восток || Интерфакс Россия
Благовещенск. 30 сентября. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Максимальный размер платы за проезд по международному мосту через реку Аму... читать далее на "Интерфакс-Россия"
Forwarded from Оκτагон.Восток
На Сахалине студентам негде жить. Студенты-платники Сахалинского государственного университета вынуждены платить 12,5 тыс. рублей в месяц за проживание в хостеле. Уже есть список учащихся, которые сообщили вузу, что не могут позволить себе платить такие деньги.
Общежития университета закрыты из-за проблем с проводкой. Студентов из них выселили после трагедии в марте: тогда в душевой общежития №3 от удара током погибли двое учащихся. До сих пор к ремонту в зданиях не приступали. Студентов сначала отправили по домам и на дистанционку, потом предложили детский лагерь «Юбилейный» и другие варианты. С 4 октября начинаются очные занятия.
В апреле председатель областного правительства Алексей Белик обещал, что студентам помогут финансово. Как стало понятно сейчас, помощь положена только тем, кто учится бесплатно. Компенсацию из областного бюджета получит лишь эта категория учащихся.
Общежития университета закрыты из-за проблем с проводкой. Студентов из них выселили после трагедии в марте: тогда в душевой общежития №3 от удара током погибли двое учащихся. До сих пор к ремонту в зданиях не приступали. Студентов сначала отправили по домам и на дистанционку, потом предложили детский лагерь «Юбилейный» и другие варианты. С 4 октября начинаются очные занятия.
В апреле председатель областного правительства Алексей Белик обещал, что студентам помогут финансово. Как стало понятно сейчас, помощь положена только тем, кто учится бесплатно. Компенсацию из областного бюджета получит лишь эта категория учащихся.
Forwarded from Камчатка №1
Губернатор поручил открыть кафе и социальную гостиницу в аэропорту Тиличики и разработать алгоритм продажи сквозных билетов для жителей северных посёлков.
Причина в том, что сёла Пенжинского и Олюторского района труднодоступны, часто жителям приходится проводить длительное время в таком аэропорту.
Также министру транспорта было поручено продолжить работу с правительством РФ по выделению федерального финансирования на проектирование взлётно-посадочной полосы в Тиличиках.
Причина в том, что сёла Пенжинского и Олюторского района труднодоступны, часто жителям приходится проводить длительное время в таком аэропорту.
Также министру транспорта было поручено продолжить работу с правительством РФ по выделению федерального финансирования на проектирование взлётно-посадочной полосы в Тиличиках.
Forwarded from Колыма инсайд
Магаданская гордума провела очередное заседание. Снова не приняли годовой отчёт мэра Гришана
Магадан, наверное, единственный город, где ещё не одобрили отчёт градоначальника. Летом депутаты отказались принять работу мэра за 2020 год. Может решили отправить Гришана на пенсию
Магадан, наверное, единственный город, где ещё не одобрили отчёт градоначальника. Летом депутаты отказались принять работу мэра за 2020 год. Может решили отправить Гришана на пенсию
Forwarded from Sakh&Co
Из-за двукратного повышения стоимости на перевозку рефрижераторными вагонами рыбопромышленники и трейдеры сократили отгрузку с Дальнего Востока недорогой рыбы, в том числе минтая и его филе.
©Ъ
А на ДВ его хранить тоже уже особо негде. Росрыболовство обратилось в ФАС.
©Ъ
А на ДВ его хранить тоже уже особо негде. Росрыболовство обратилось в ФАС.
Forwarded from Смотровая вышка
Единственный ВУЗ Колымы объявил вторую волну набора абитуриентов на бюджетные места, потому что недостаточно желающих, а один из центров по подготовке школьников к экзаменам в Магадане называется "Ass on fire" (задница в огне - дословно).
Есть еще вопросы о сфере образования в регионе?
Есть еще вопросы о сфере образования в регионе?
Forwarded from БАМ
Еще в марте в общежитии Сахалинского государственного университета произошла трагедия – двое студентов погибли от удара током из-за неисправной электропроводки. Смертельное ЧП получило резонанс на федеральном уровне и легло темным пятном на репутации областного правительства и губернатора Лимаренко, хотя вуз находится в ведении федерального Минобра. Тогда возбудили два уголовных дела, в качестве виновных назначили врио ректора и директора департамента жизнеобеспечения имущественного комплекса вуза. Мы же указывали, что Минобру и его главе Фалькову стоит срочно решить проблему с ремонтом общежитий в СахГУ, а Лимаренко – показать, насколько он умеет в лобби.
В итоге центр готов выделить деньги, но процесс затягивается, до сих пор идет техническое освидетельствование общежитий, только объявлены электронные аукционы. А Лимаренко, как оказалось, «не умеет». Через полгода выяснилось, что своих денег на ремонт у СахГУ нет, студенты до сих пор живут в общежитиях колледжей, детском центре «Юбилейный» и хостеле «Луга Хостел». Для сравнения – общежитие обходилось студентам в 2250 руб. в месяц, проживание в «Луга Хостеле» стоит 12,5 тысяч в месяц, в «Юбилейном» - 15 тысяч. И студентам-платникам сахалинские власти помогать не намерены – чиновники решили компенсировать проживание в «Луга Хостел» и «Юбилейном» только учащимся за бюджетный счет, хотя еще в апреле председатель облправительства Белик обещал, что студентам помогут финансово. Как выяснилось, далеко не всем – и теперь многие студенты собираются отчисляться, потому что их семьи не могут потянуть оплату и обучения, и недешевого проживания. С системой образования на островах давно далеко не все гладко, и эта история лишь подчеркивает неэффективность управленческих действий Лимаренко и его подчиненных.
В итоге центр готов выделить деньги, но процесс затягивается, до сих пор идет техническое освидетельствование общежитий, только объявлены электронные аукционы. А Лимаренко, как оказалось, «не умеет». Через полгода выяснилось, что своих денег на ремонт у СахГУ нет, студенты до сих пор живут в общежитиях колледжей, детском центре «Юбилейный» и хостеле «Луга Хостел». Для сравнения – общежитие обходилось студентам в 2250 руб. в месяц, проживание в «Луга Хостеле» стоит 12,5 тысяч в месяц, в «Юбилейном» - 15 тысяч. И студентам-платникам сахалинские власти помогать не намерены – чиновники решили компенсировать проживание в «Луга Хостел» и «Юбилейном» только учащимся за бюджетный счет, хотя еще в апреле председатель облправительства Белик обещал, что студентам помогут финансово. Как выяснилось, далеко не всем – и теперь многие студенты собираются отчисляться, потому что их семьи не могут потянуть оплату и обучения, и недешевого проживания. С системой образования на островах давно далеко не все гладко, и эта история лишь подчеркивает неэффективность управленческих действий Лимаренко и его подчиненных.
Telegram
БАМ
Сахалинский губернатор Лимаренко вошел в имиджевую «зону турбулентности» из-за событий как со знаком плюс, так и со знаком минус. Фактором для роста политических акций Лимаренко стало решение федерального правительства утвердить концессионное соглашение о…
Forwarded from РИА Новости
Дегтярев дал РИА Новости первое после победы на губернаторских выборах большое интервью:
▪️ жители края устали от политического балагана и междоусобиц, поэтому явка на выборах была рекордной
▪️ связываю свою политическую карьеру и личный успех с Хабаровским краем, в который влюбился
▪️ Хабаровский край сегодня - самый спокойный регион на Дальнем Востоке, общество настроено на созидание и развитие
▪️ власти края будут строить дороги, жилье и школы, модернизировать первичное звено здравоохранения
▪️ Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре ждет реновация
▪️ уже к 2024-2025 Хабаровск будет готов претендовать на проведение у себя ВЭФ
▪️ в 2034 Хабаровск неизбежно станет городом-миллионником, и для этого ему не нужен никакой "Спутник"
▪️ раскритиковал проект Спутника во Владивостоке: "300 тыс человек на 3 млн квадратных метров. На человека сколько метров? Десять... Чья-то ошибка или нереализуемые планы"
▪️ жители края устали от политического балагана и междоусобиц, поэтому явка на выборах была рекордной
▪️ связываю свою политическую карьеру и личный успех с Хабаровским краем, в который влюбился
▪️ Хабаровский край сегодня - самый спокойный регион на Дальнем Востоке, общество настроено на созидание и развитие
▪️ власти края будут строить дороги, жилье и школы, модернизировать первичное звено здравоохранения
▪️ Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре ждет реновация
▪️ уже к 2024-2025 Хабаровск будет готов претендовать на проведение у себя ВЭФ
▪️ в 2034 Хабаровск неизбежно станет городом-миллионником, и для этого ему не нужен никакой "Спутник"
▪️ раскритиковал проект Спутника во Владивостоке: "300 тыс человек на 3 млн квадратных метров. На человека сколько метров? Десять... Чья-то ошибка или нереализуемые планы"
Forwarded from Республика Саха (Якутия)
В Якутии количество занятых в сфере малого и среднего бизнеса превысило 107 тыс. человек
В Якутии количество занятых в сфере малого и среднего бизнеса превысило 107 тыс. человек.
В марте этого года впервые за всю историю Республики Саха (Якутия) численность занятых в сфере малого и среднего предпринимательства, включая индивидуальных предпринимателей и самозанятых превысила стотысячный порог.
За полгода численность занятых в МСП выросла еще на 7 тысяч и составила 107 305 чел.
Показатель по численности занятых в МСП является верхнеуровневым показателем национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
Данному прорыву способствовал, в первую очередь, огромный труд предпринимателей Якутии несмотря на сложнейшие условия неутихающей коронавирусной инфекции!
Мы благодарны нашему бизнесу за ответную реакцию на различные налоговые, финансовые и другие меры поддержки со стороны государства!
#Якутия #НовостиЯкутии #Предпринимательство #Бизнес
В Якутии количество занятых в сфере малого и среднего бизнеса превысило 107 тыс. человек.
В марте этого года впервые за всю историю Республики Саха (Якутия) численность занятых в сфере малого и среднего предпринимательства, включая индивидуальных предпринимателей и самозанятых превысила стотысячный порог.
За полгода численность занятых в МСП выросла еще на 7 тысяч и составила 107 305 чел.
Показатель по численности занятых в МСП является верхнеуровневым показателем национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
Данному прорыву способствовал, в первую очередь, огромный труд предпринимателей Якутии несмотря на сложнейшие условия неутихающей коронавирусной инфекции!
Мы благодарны нашему бизнесу за ответную реакцию на различные налоговые, финансовые и другие меры поддержки со стороны государства!
#Якутия #НовостиЯкутии #Предпринимательство #Бизнес
Forwarded from РЫБФРОНТ
Средства за негативное воздействие на окружающую среду, поступающие в федеральный и региональные бюджеты, будут защищены и смогут направляться исключительно на экологические мероприятия и проекты.
Приоритет отдадут реализации масштабного проекта по генеральной уборке страны. Это предусматривает подготовленный правительством проект закона о предотвращении вреда окружающей среде. Закон будет направлен в Госдуму для рассмотрения в эту осеннюю сессию, - заявила вица-премьер Виктория Абрамченко.
Законопроектом устанавливаются положения об «окраске» экологических платежей. Под такими поступлениями в бюджет понимаются плата за негативное воздействие на окружающую среду, штрафы за административные правонарушения в области охраны окружающей среды, компенсационные платежи, возмещения иного характера.
@Ribfront
Приоритет отдадут реализации масштабного проекта по генеральной уборке страны. Это предусматривает подготовленный правительством проект закона о предотвращении вреда окружающей среде. Закон будет направлен в Госдуму для рассмотрения в эту осеннюю сессию, - заявила вица-премьер Виктория Абрамченко.
Законопроектом устанавливаются положения об «окраске» экологических платежей. Под такими поступлениями в бюджет понимаются плата за негативное воздействие на окружающую среду, штрафы за административные правонарушения в области охраны окружающей среды, компенсационные платежи, возмещения иного характера.
@Ribfront
Telegram
РЫБФРОНТ
Россия присоединится к международной конвенции об удалении затонувших судов, которая обязывает владельцев сообщать не только о факте гибели судна и опасности его груза, но и возлагает на них ответственность за удаление утонувших кораблей.
Ещё одно направление…
Ещё одно направление…
Forwarded from Про Чукотку|Новости
В пятницу, 1 октября, в Анадыре состоялось первое заседание Думы Чукотского АО VII созыва. Получив удостоверения, народные избранники приступили к решению организационных вопросов, включая выборы спикера, которым стала Валентина Рудченко, сообщает ИА "Чукотка".
Подробнее👇
https://m.prochukotku.ru/news/obshchestvo/valentina_rudchenko_vozglavila_dumu_chukotki/
Подробнее👇
https://m.prochukotku.ru/news/obshchestvo/valentina_rudchenko_vozglavila_dumu_chukotki/
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
Завершено строительство первой на Дальнем Восток скоростной трассы "Обход Хабаровска"
Министерство строительства Хабаровского края выдало разрешение на ввод в эксплуатацию автодороги "Обход Хабаровска", которая станет первой скоростной магистралью на Дальнем Востоке, сообщает пресс-служба Группы "ВИС", участвовавшей в финансировании и строительстве трассы. Общая протяженность созданной транспортной инфраструктуры составляет 52,8 км, из них основной ход трассы - 27,1 км, транспортные развязки - 17,6 км, дороги разобщенных территорий - 8,1 км. Прогнозируемый трафик к 2025 году составит 25 000 автомобилей в сутки. Расчетная скорость движения по новой дороге составит 120 км в час. На всем протяжении магистрали установлены мачты освещения, выполнены все мероприятия по безопасности движения, которое будет контролироваться интеллектуальной системой управления.
Министерство строительства Хабаровского края выдало разрешение на ввод в эксплуатацию автодороги "Обход Хабаровска", которая станет первой скоростной магистралью на Дальнем Востоке, сообщает пресс-служба Группы "ВИС", участвовавшей в финансировании и строительстве трассы. Общая протяженность созданной транспортной инфраструктуры составляет 52,8 км, из них основной ход трассы - 27,1 км, транспортные развязки - 17,6 км, дороги разобщенных территорий - 8,1 км. Прогнозируемый трафик к 2025 году составит 25 000 автомобилей в сутки. Расчетная скорость движения по новой дороге составит 120 км в час. На всем протяжении магистрали установлены мачты освещения, выполнены все мероприятия по безопасности движения, которое будет контролироваться интеллектуальной системой управления.