Еще один важный шаг в развитии Северного морского пути был сделан на вчерашнем совещании премьера Мишустина с вице-премьерами. В течение ближайших двух месяцев должно быть создано Главное управление Северного морского пути в формате федерального государственного бюджетного учреждения. Учредителем новой структуры станет «Росатом», что в общем-то логично – госкорпорация и так была главным оператором СМП, отвечая за маршруты, логистику, ледокольный флот, портовую инфраструктуру. Со слов Мишустина, создание новой структуры должно помочь в централизации полномочий по управлению движением судов в акватории Северного морского пути и повысить безопасность судоходства на этом важнейшем направлении.

Оптимистичную картину постарался обозначить вице-премьер Новак: грузопоток по СМП по состоянию на июль вырос еще на 5%, удвоилось количество рейсов, что касается перевозки транзитных грузов, то здесь за последние два года показатели выросли втрое. Новак не сомневается, что майский указ будет выполнен, и грузопоток по СМП к 2024 году достигнет 80 млн тонн, а к 2030 году - 200 млн тонн. Многие эксперты не разделяют подобный оптимизм, но Центр предпринимает все более активные меры по развитию СМП, так что есть вероятность, что к 2024 году мы получим хотя бы приближенные к указанным в майском указе показатели. Альтернативы развитию Севморпути нет – это неотъемлемый элемент «поворота на Восток» в условиях внешнего санкционного давления.

Глава Якутии Айсен Николаев рассмотрел актуальные вопросы  установления цен  и тарифов

На совещании рассмотрены подходы к тарифной политике в среднесрочной и долгосрочной перспективе.    

По словам руководителя региона, подходы к тарифной политике требуют пристального внимания, в связи с изменениями федерального законодательства, подходами ресурсоснабжающих организаций, требованиями Федеральной антимонопольной службы. 

"Ситуация прямым образом влияет на бюджет республики, деятельность жилищно-коммунального комплекса, транспорта, бюджетной сферы. От слаженности и оперативности действий зависит устойчивая работа этих отраслей", - сказал Айсен Николаев. 

@ykt2100

#Якутия #АйсенНиколаев #тарифнаяполитика #бюджет

📍Дальневосточные регионы идут с превышением показателей по лососевой путине

🐟К 1 августа 2022 г. вылов тихоокеанских лососей в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне достиг 127 тыс. т

💪Это на 16% выше уровня 2020 г. (традиционно сравнивают показатели четных и нечетных лет в связи с особенностями жизненного цикла горбуши как основного вида промысла). За прошлую неделю добыто почти 40 тыс. т

🔹По данным Росрыболовства, основной объем добычи тихоокеанских лососей традиционно приходится на Камчатский край, где освоено более 97 тыс. т – на 10,6% больше показателя 2020 г.

🔹Положительная динамика промысла отмечается практически во всех регионах.  В Сахалинской области выловлено на 20% больше – 9,6 тыс. т, на Чукотке на 85% больше — 1,8 тыс. т, в Хабаровском крае на 53% больше — 14 тыс. т, Магаданской области на 34% больше — 3,4 тыс. т.
Незначительное отставание от показателей 2020 г. наблюдается в Приморье: выловлено 642 т (- 245 тонн или 72 % к уровню 2020 г.)

#рыба #рыболовство #путина #лосось

🟢 Четыре региона Дальнего Востока, включая Амурскую область, попали в ТОП-10 субъектов РФ с наибольшей площадью земель, пострадавших от деятельности предприятий.

195,2 тыс. га земли было нарушено в России в 2021 г., это на 25,8% больше, чем годом ранее. При этом за прошлый год были рекультивированы рекордные 139,8 тыс. площадей – на 30,9% больше, чем в 2020 г. Доля рекультивированных земель в стране достигла максимума — 71,6%. Такие подсчеты приводит аналитическая служба аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza на основании данных Росприроднадзора.

Самый большой техногенный ущерб земле был нанесен в Забайкальском крае (пришло в негодность 42,6 тыс. га). В ТОП-10 субъектов с наибольшей площадью нарушенных земель также оказались следующие регионы ДФО: Якутия (4 место, 12,6 тыс. га), Магаданская область (7 место, 6,8 тыс. га), Амурская область (9 место, 5,4 тыс. га). В основном земли пострадали из-за разработки месторождений полезных ископаемых.

Интересно, что регионы, где земля больше всего пострадала от индустриального воздействия, оказались и в лидерах по рекультивации – предприятия здесь пытались возместить нанесенный природе ущерб.

Больше всего занимались рекультивацией в Забайкальском крае (рекультивировано 40 тыс. га). Также в ТОП-10 лидеров по рекультивации вошли следующие регионы ДФО: Якутия (4 место, 7 тыс. га), Амурская область (6 место, 4,7 тыс. га), Магаданская область (10 место, 2,8 тыс. га). Большая часть земель была рекультивирована под лесные насаждения.

• Нарушенные земли — те, которым был нанесен экологический ущерб в результате хозяйственной деятельности, из-за чего они утратили свои первоначальные свойства. Нарушение земель случается при разработке месторождений, геологоразведочных и строительных работах, а также в результате загрязнения. Рекультивация предусматривает устранение загрязнений, восстановление плодородного слоя почвы, создание защитных насаждений.

✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке

Михаил Дегтярев вручил ключи от 13 новых автомобилей повышенной проходимости марки «Лада Нива» главврачам Амурской, Ванинской, Вяземской, Князе-Волконской, Охотской, Советско-Гаванской, Троицкой ЦРБ и больницы района имени Лазо.

Сахалинская горбуша вновь под угрозой

Экологи выяснили, что на Сахалине опять наблюдаются проблемы с популяцией тихоокеанских лососей. Эксперты обследовали 14 нерестовых рек, но хоть какое-то количество рыбы нашли только в трех из них.

Однако даже в тех водоемах, где горбушу удалось обнаружить, ее количество крайне мало и не способно обеспечить полноценное естественное воспроизводство. А это значит, что целое поколение этого вида не даст потомства в необходимом количестве.

Специалисты связывают эту проблему как с ухудшением состояния рек, так и с тем, что в предыдущие годы популяции горбуши был нанесен серьезный ущерб. Во все минувшие четные годы чиновники Росрыболовства и областного правительства разрешали здесь промышленный вылов почти без ограничений.

Интересно, что такая ситуация возникает на Сахалине из года в год, но областные чиновники во главе с губернатором Лимаренко не предпринимают никаких мер, чтобы исправить ситуацию.

Серый кит 🐋

Дальнему Востоку добавят энергии

Несмотря на искусственно создаваемые западными санкциями сложности опережающее развитие Дальнего Востока по-прежнему остаётся в приоритете у руководства страны.

2 августа стало известно, что Правительственная комиссия по вопросам развития электроэнергетики под председательством вице-премьера Александра Новака утвердила генерирующие объекты тепловых электростанций, подлежащих модернизации или строительству в неценовых зонах оптового рынка электрической энергии и мощности.

В перечень вошли модернизация Приморской ГРЭС, строительство Хабаровской ТЭЦ-4, Артёмовской ТЭЦ-2 и второй очереди Якутской ГРЭС-2, а также реконструкция Владивостокской ТЭЦ-2.

Реализация данных проектов обеспечит дальнейшее надёжное электроснабжение потребителей регионов Дальнего Востока.

#Якутия #АйсенНиколаев #энергетика #дальнийвосток

@ykt2100

Вот присоединяемся к котанам и кошечкам😜, тоже хотим насладиться
https://t.iss.one/sakhco/36301
@DaVosDV

Если что, мы об этом https://t.iss.one/octagon_vostok/2168
@DaVosDV

Дегтярёв о «Тайваньском вопросе»: Попытки открыть фронт не только против Китая, но и России

О радикальности оценок губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва можно дискутировать, но в одном он точно прав - неопределённость статуса Тайваня порождает весьма неоднозначные территориальные ситуации.

Помимо перечисленных Дегтяревым территорий в Азии официальный Тайвань до сих пор не признал и ряд российских. Например, всю республику Тыву, половину российских владений на Большом Уссурийском острове в Хабаровском крае и 64 деревни в Амурской области.

Тайбэй до сих пор считает эти территории своими, тогда КНР от претензий давно отказалась.

И это накладывает на тайваньский конфликт весьма интересные оттенки для России, вызывающие тревогу на Дальнем Востоке.

И Дегтярёв, будучи фактически федеральным политиком во главе региона ДФО, резонно акцентирует внимание на том, что к этому противостоянию РФ имеет самое прямое отношение.

Штаты сегодня имеют возможность открыть второй фронт против России, сделав это, уже традиционно, чужими руками.

https://t.iss.one/Degtyarev_Info/6437

Утвердила перечень поручений по итогам правкомиссии по Байкалу.
Отдельный блок касается организации туризма. Коротко:

🌳Разработать "дорожную карту" по развитию экотуризма на Байкале с учетом минимизации вреда для окружающей среды.
🌳Обеспечить проведение научных исследований туристической деятельности на окружающую среду Байкала.
🌳Установить правовой статус «туристических экологических троп».

🌳Проработать развитие круизного туризма с учетом решения вопросов строительства причалов, пунктов приема и заправки судов, сбора и утилизации ТКО, утилизации круизных судов после завершения их эксплуатации.
🌳Проработать создание отдельного федерального проекта "Развитие туристической и обеспечивающей инфраструктуры озера Байкал".

***
Байкал ежегодно посещают 1 млн туристов. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие 10 лет количество туристов увеличится вдвое.

Напоминаю: мы должны принять все меры по предотвращению негативного воздействия на окружающую среду при реализации возрастающего туристического потенциала.

📍В Хабаровском крае запустили новый пригородный электропоезд

🔹Обновление подвижного состава пригородных пассажирских перевозок идет в рамках договоренностей между губернатором края и руководством ОАО «РЖД»

🔹Электропоезд серии ЭП-3Д изготовлен в мае 2022 года и является российской разработкой

🔹В составе 6 вагонов, оборудованных, в том числе, для перевозки маломобильных групп населения

🔹В электропоезде установлена система видеонаблюдения

🔹Вагоны оснащены информационными табло, светодиодным освещением, трёхместными диванами, есть также крепления для велосипедов

🔹Новый состав будет ходить по действующему маршруту от ст. Хабаровск-1 до ст. Хор

🔹Торжественный запуск электропоезда ЭП-ЗД в первый рейс состоялся 3 августа на железнодорожном вокзале станции Хабаровск-1

#ХабаровскийКрай #электропоезд

И вновь про СМП

Можно бесконечно смотреть на три вещи, и третья - как Россия осваивает Севморпуть - ключевой транспортный коридор планеты. Эта тема, как мы видим, конкурирует с самолётом Пелоси🤦‍♂ в последние пару дней, аккурат после совещания Мишустина с Правительством 1 августа.

Мы как всегда, пройдёмся по голым фактам.

✔ Действительно, в условиях санкционного давления именно этот маршрут может использоваться в качестве альтернативы для доставки российской продукции в дружественные страны и транспортировки необходимых товаров оттуда в Россию.

✔Именно поэтому задача развития Северного морского пути становится одним из ключевых государственных приоритетов.

✔Правительство приняло решение создать главное управление Северного морского пути (СМП). Распоряжение о формировании новой структуры подписал глава кабмина Михаил Мишустин. Это поможет централизовать полномочия по управлению движением судов в акватории Северного морского пути и повысить безопасность судоходства на этом важнейшем направлении.

✔По поручению Президента Правительство разработало план развития Северного морского пути до 2035 года. И план этот был разработан, что логично, вице-премьером, полпредом в ДФО Юрием Трутневым.

✔ Есть информация о том, что документ должен быть подписан Мишустиным буквально сегодня.

📌Кстати, для справки:

Северный морской путь – кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Протяжённость пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5,6 тыс. км.

@DaVosDV

Где летаем, там и чиним

«Аврора» получила разрешение на техническое обслуживание самолетов Sukhoi Superjet 100. Это позволит решить сразу несколько известны проблем, одна из которых – нехватка воздушных судов на региональных маршрутах.

Сейчас в парке компании девятнадцать самолетов, кроме того «Аврора» является основой для единой дальневосточной авиакомпании, обслуживающей 58 региональных маршрутов. Для простых пассажиров эта новость очень хороший знак – вслед за разрешением на техническое обслуживание самолетов, «Аврора» получит и сами самолеты, первые из которых пополнят парк копании уже в этом году.

Замдиректора департамента авиационной промышленности Минпромторга Михаил Пересадин ранее заявлял, что единая дальневосточная авиакомпания должна в 2022 году получить 45 воздушных судов различных классов. Это позволит расширить маршрутный лист и сделать компанию одним из самых сильных российских игроков на поле региональных авиаперевозок.

В роддоме на Шилова продолжились увольнения. ⚡️Отделение реанимации осталось без штатных медиков, теперь в нем работают только приходящие врачи и медсестры, совмещающие работу в других учреждениях. Минздрав это опровергает.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 3 августа.

🔹Якутия (глава Николаев). В регионе сплошные сменяющие друг друга испытания «огнем, водой и медными трубами». На сей раз Якутск накрыли обильные осадки, пострадал городской аэропорт - произошел потоп прямо в здании терминала. Не обошлось и без «традиционной» укладки асфальта в дождь.
🔹ЕАО (губернатор Гольдштейн). В ЕАО важное инфраструктурное событие - Гольдштейн и начальник ДВЖД Вейде дали команду на ввод в эксплуатацию станции «Биробиджан-2» после масштабной реконструкции. Ее обновили, чтобы в полной мере обслуживать первый железнодорожный мост между Россией и Китаем «Нижнеленинское-Тунцзян». На станции появились три новых пути, в год через нее будет проходить до 10 млн тонн грузов, что позволит снизить нагрузку на Транссиб.
🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). На Сахалине пропала горбуша. Экологи обследовали 14 нерестовых рек на западном побережье острова, где общая площадь нерестилищ горбуши составляет около 2 млн кв. м., но рыбы не обнаружили – хотя у нее сейчас должна быть активная фаза нереста. Лишь в четырех реках было обнаружено небольшое количество горбуши, зашедшей на нерест – и по словам специалистов, этого крайне недостаточно для полноценного естественного воспроизводства рыбы.
🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). Владивосток вошел в число городов-победителей первого конкурса проектов по обустройству туристических центров. Из федерального бюджета столице ДФО будет выделено 215 млн рублей на создание туристической навигации по городу и архитектурной подсветке основных зданий, тематические ярмарки для продажи сувениров и озеленение города. Работы по благоустройству начнутся со следующего года.

Правительство Амурской области призналось населению, что единственный в регионе мусороперерабатывающий завод, который строили 13 лет, запустят только осенью этого года.

Можно вспомнить осень 2020 года. С какой помпой презентовали завод "БлагЭко", тот самый долгострой, который амурские власти никак не могли запустить. На фоне этого экологического проекта знатно пиарились губернатор Василий Орлов и мэр Олег Имамеев. Но что-то пошло не так, и предприятие, не успевшее открыться, законсервировали.

Оказалось, что во всем виновато законодательство, которое, не предупредив, вдруг изменилось, говорится в сообщении, распространенном правительством области. Теперь местное Минприроды все проверило, внесены изменения. И снова глава региона фотографируется на фоне горемычного завода, и говорит о мультипликативном эффекте. Хотя, скорее, получается многосерийная мультипликация "Мы строили, строили и наконец построили".