Только что МИД России сообщил, что в ведомство был вызван глава Представительства ЕС в Москве М.Эдерер. Ему "заявлен решительный протест в связи с распространением односторонних антироссийских ограничений на грузовой транзит между Калининградской областью и остальной территорией Российской Федерации".
МИД заявляет, что если нормальное функционирование транзита не будет незамедлительно восстановлено, то "последуют ответные меры".
Напомним, что вчера в МИД России была вызвана Временная поверенная в делах Литвы В.Умбрасене. Ей сообщили, что "Россия оставляет за собой право на действия по защите своих национальных интересов".
🔹Сейчас в Калининграде
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов назвал ситуацию сложной, но решаемой. Вероятно, часть грузов будет идти морским путём из портов Санкт-Петербурга, поэтому дефицита руководство области не ожидает. Но стоимость доставки может увеличиться.
Под запрет попала продукция из железа, стали, алкоголь, лес, стеклотару, икру, цветные металлы, удобрения, цемент. В списке есть нефтепродукты (бензин и дизель), но автомобильное топливо можно перевозить до 5 февраля 2023 года. Полный перечень опубликовало минэкономразвития Калининградской области.
🔹Не санкции, а ликвидация международных соглашений
Несмотря на то, что Литва считает, что выполняет санкции ЕС, она нарушает соглашение, согласно которому эта страна, как член ЕС, обеспечивает транзит российских грузов в российский регион - Калининградскую область.
Фактически, это означает ликвидацию данной договорённости, которая была основой последующих документов, благодаря которым Литва оказалась в Евросоюзе и в НАТО.
Зампред комитета Совета Федерации по международным делам Андрей Климов, прокомментировал происходящее так, что ситуация развязала Москве руки и дала выбирать любые возможности для решения проблемы.
🔹Предложения и возможности
На западе ожидают, что Россия силовым путём пробьет Сувалкский коридор с территории Белоруссии. Что показывает реальное отношение "партнёров" к Литве. Москва пока отрицает эти планы.
Кроме самого радикального, есть и другие варианты. Например, можно экономически ответить не Вильнюсу, а "центрам принятия решений" в Брюсселе и Берлине.
Некоторые эксперты предполагают морскую или энергетическую блокаду Прибалтики.
Прибывший сегодня в Калининград Николай Патрушев сообщил, что "соответствующие (ответные) меры прорабатываются в межведомственном формате и будут приняты в ближайшее время. Их последствия окажут серьезное негативное влияние на население Литвы".
🔹Реакция ЕС
ЕС, несмотря на своё лукавое объяснение невиновности Литвы подчеркивает, что надеется на дипломатическое решение проблемы, что звучит крайне загадочно в текущих условиях.
#блокада #экономика #Калининград #Россия #НАТО
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
МИД заявляет, что если нормальное функционирование транзита не будет незамедлительно восстановлено, то "последуют ответные меры".
Напомним, что вчера в МИД России была вызвана Временная поверенная в делах Литвы В.Умбрасене. Ей сообщили, что "Россия оставляет за собой право на действия по защите своих национальных интересов".
🔹Сейчас в Калининграде
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов назвал ситуацию сложной, но решаемой. Вероятно, часть грузов будет идти морским путём из портов Санкт-Петербурга, поэтому дефицита руководство области не ожидает. Но стоимость доставки может увеличиться.
Под запрет попала продукция из железа, стали, алкоголь, лес, стеклотару, икру, цветные металлы, удобрения, цемент. В списке есть нефтепродукты (бензин и дизель), но автомобильное топливо можно перевозить до 5 февраля 2023 года. Полный перечень опубликовало минэкономразвития Калининградской области.
🔹Не санкции, а ликвидация международных соглашений
Несмотря на то, что Литва считает, что выполняет санкции ЕС, она нарушает соглашение, согласно которому эта страна, как член ЕС, обеспечивает транзит российских грузов в российский регион - Калининградскую область.
Фактически, это означает ликвидацию данной договорённости, которая была основой последующих документов, благодаря которым Литва оказалась в Евросоюзе и в НАТО.
Зампред комитета Совета Федерации по международным делам Андрей Климов, прокомментировал происходящее так, что ситуация развязала Москве руки и дала выбирать любые возможности для решения проблемы.
🔹Предложения и возможности
На западе ожидают, что Россия силовым путём пробьет Сувалкский коридор с территории Белоруссии. Что показывает реальное отношение "партнёров" к Литве. Москва пока отрицает эти планы.
Кроме самого радикального, есть и другие варианты. Например, можно экономически ответить не Вильнюсу, а "центрам принятия решений" в Брюсселе и Берлине.
Некоторые эксперты предполагают морскую или энергетическую блокаду Прибалтики.
Прибывший сегодня в Калининград Николай Патрушев сообщил, что "соответствующие (ответные) меры прорабатываются в межведомственном формате и будут приняты в ближайшее время. Их последствия окажут серьезное негативное влияние на население Литвы".
🔹Реакция ЕС
ЕС, несмотря на своё лукавое объяснение невиновности Литвы подчеркивает, что надеется на дипломатическое решение проблемы, что звучит крайне загадочно в текущих условиях.
#блокада #экономика #Калининград #Россия #НАТО
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
В Мадриде проходит саммит НАТО. Несмотря на некоторые нововведения, никаких сюрпризов не ожидается.
Из нового.
🔹Турция, Финляндия и Швеция подписали трехсторонний меморандум, который подтверждает, что Анкара на саммите в Мадриде на этой неделе поддержит приглашение Финляндии и Швеции стать членами НАТО. Предполагается, что в течение этих двух дней будут согласованы конкретные шаги по вступлению северных стран в НАТО.
🔹Впервые в саммите участвует Япония. Премьер-министр Японии Фумио Кисида заявил, что видит свою роль в том, чтобы "объяснить союзникам опасность подъёма Китая". Помимо Японии, в Мадрид приглашены представители Южной Кореи, Австралии и Новой Зеландии.
Из предсказуемого.
🔹Россия в новом базовом документе альянса названа "самой значительной и прямой угрозой" как минимум до 2030 года. Будет увеличен контингент на границе с Россией, будет утвержден новый пакет помощи Киеву.
🔹Несмотря на это, Германия заявляет, что не хочет отказываться от основополагающего акта Россия – НАТО, где сказано, что отношения между Москвой и альянсом "основаны на сотрудничестве", Россия и НАТО "не рассматривают друг друга как противников". Как это должно сочетаться с новым документом - загадка.
Из непредсказуемого.
Журналисты и чиновники НАТО обсуждают "картофельный салат по-русски" в меню столовой. Сообщается, что провокационный салат был распродан за пару часов.
Вероятно, салат действительно оказался интереснее, чем предрешённая судьба Киева.
#НАТО #Россия #Германия
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Из нового.
🔹Турция, Финляндия и Швеция подписали трехсторонний меморандум, который подтверждает, что Анкара на саммите в Мадриде на этой неделе поддержит приглашение Финляндии и Швеции стать членами НАТО. Предполагается, что в течение этих двух дней будут согласованы конкретные шаги по вступлению северных стран в НАТО.
🔹Впервые в саммите участвует Япония. Премьер-министр Японии Фумио Кисида заявил, что видит свою роль в том, чтобы "объяснить союзникам опасность подъёма Китая". Помимо Японии, в Мадрид приглашены представители Южной Кореи, Австралии и Новой Зеландии.
Из предсказуемого.
🔹Россия в новом базовом документе альянса названа "самой значительной и прямой угрозой" как минимум до 2030 года. Будет увеличен контингент на границе с Россией, будет утвержден новый пакет помощи Киеву.
🔹Несмотря на это, Германия заявляет, что не хочет отказываться от основополагающего акта Россия – НАТО, где сказано, что отношения между Москвой и альянсом "основаны на сотрудничестве", Россия и НАТО "не рассматривают друг друга как противников". Как это должно сочетаться с новым документом - загадка.
Из непредсказуемого.
Журналисты и чиновники НАТО обсуждают "картофельный салат по-русски" в меню столовой. Сообщается, что провокационный салат был распродан за пару часов.
Вероятно, салат действительно оказался интереснее, чем предрешённая судьба Киева.
#НАТО #Россия #Германия
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Начался процесс ратификации вступления Швеции и Финляндии в НАТО.
О геополитической составляющей этого процесса говорят много. Но что с экономикой?
Несмотря на поддержку санкций и антироссийские заявления, северяне не спешат полностью закрываться. В последние годы товарооборот между Россией и Финляндией увеличивался в среднем на 20% ежегодно, поэтому разрывать такие связи хотят не все.
🛢 Например, недовольство граждан вызвал запрет Финляндии ввозить из России топливо в канистрах. Раньше можно было провозить до 10 литров вне автомобильного бака и "бензиновый туризм" среди финнов был распространён: топливо в Финляндии стоит в три раза дороже, чем в России.
В приграничные районы завозили из России не только бензин: пограничная частная торговля составляла до 23% финской экономики. В том числе поэтому на сегодняшнем заседании финского парламента "в последнюю минуту вспыхнули разногласия по поводу реформирования закона о пограничной охране".
Ранее сообщалось, что Хельсинки собирается строить стену и полностью закрыть восточную границу. Якобы, это должно спасти от "гибридного влияния".
Однако три из пяти правящих партий посчитали, что решение не соответствует международным договорам.
Косвенно на экономические, а не юридические причины отказа от закрытия границ указывает то, что вчера был полностью открыт въезд для российских туристов.
🛒 На экономику в целом у финнов сейчас не самый оптимистичный взгляд. Последний рейтинг потребительского доверия, опубликованный Статистическим управлением Финляндии в июне достиг самого низкого значения за всю 27-летнюю историю ведения расчётов.
990 ответов, собранных для опроса, показывают, что ожидания людей в отношении своей собственной и национальной экономики в ближайшие 12 месяцев были очень пессимистичными, причем первые были более пессимистичными, чем когда-либо прежде с 1995 года. Респонденты также оценивали собственную, текущую экономическую ситуацию ярко выраженным пессимистично.
Выше, чем когда-либо прежде, остаётся инфляция и дальнейшие инфляционные ожидания среди рядовых потребителей. Бизнес-круги тоже не ожидают ничего хорошего.
По данным Конфедерации финской промышленности, деловое доверие продолжало ухудшаться в июне, впервые столько месяцев подряд. Директор Конфедерации Сами Пакаринен говорит, что "снижение доверия сейчас происходит совсем иначе, чем во время пандемии, когда сервисы рухнули сразу. Сейчас мы во главе со строительством постепенно движемся вниз".
Напомним, что сейчас ушедшая финская строительная компания YIT продает российское подразделение группе "Эталон" всего 4,6 млрд руб.
Финские производители питания Paulig (кофе), Raisio (каши и хлопья брендами Nordic и Elovena), Valio (молочная продукция) тоже продали свои российские активы. Неделю назад производитель шин NOKIAN TYRES объявил о "контролируемом выходе" из России.
🛞 В 2021 году компанией 80% шин было произведено на российских заводах, из России было получено 20% прибыли. Сейчас Nokian Tyres планирует обесценение активов примерно на 300 млн евро, что составляет чуть меньше половины стоимости всех активов. Из-за этих рисков цена акций компании упала почти на две трети с начала года, по данным Helsingin Sanomat.
На этом фоне объяснима усталость от "натовской" повестки. В "Helsinki Times" вышла статья Томаса Кнаппа, директора Центра свободной журналистики им. Уильяма Ллойда Гаррисона.
❌ В материале "Не расширяйте НАТО, а расформируйте его" аналитик негативно оценивает "увеличение сил до 300 000 человек, больше денег в целом и, конечно же, больше денег для государства, даже не являющегося членом НАТО, Украины". Ни одно из этих решений "не позволит сохранить мир или предотвратить конфликт" - добавляет автор.
#Финляндия #экономика #НАТО
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
О геополитической составляющей этого процесса говорят много. Но что с экономикой?
Несмотря на поддержку санкций и антироссийские заявления, северяне не спешат полностью закрываться. В последние годы товарооборот между Россией и Финляндией увеличивался в среднем на 20% ежегодно, поэтому разрывать такие связи хотят не все.
🛢 Например, недовольство граждан вызвал запрет Финляндии ввозить из России топливо в канистрах. Раньше можно было провозить до 10 литров вне автомобильного бака и "бензиновый туризм" среди финнов был распространён: топливо в Финляндии стоит в три раза дороже, чем в России.
В приграничные районы завозили из России не только бензин: пограничная частная торговля составляла до 23% финской экономики. В том числе поэтому на сегодняшнем заседании финского парламента "в последнюю минуту вспыхнули разногласия по поводу реформирования закона о пограничной охране".
Ранее сообщалось, что Хельсинки собирается строить стену и полностью закрыть восточную границу. Якобы, это должно спасти от "гибридного влияния".
Однако три из пяти правящих партий посчитали, что решение не соответствует международным договорам.
Косвенно на экономические, а не юридические причины отказа от закрытия границ указывает то, что вчера был полностью открыт въезд для российских туристов.
🛒 На экономику в целом у финнов сейчас не самый оптимистичный взгляд. Последний рейтинг потребительского доверия, опубликованный Статистическим управлением Финляндии в июне достиг самого низкого значения за всю 27-летнюю историю ведения расчётов.
990 ответов, собранных для опроса, показывают, что ожидания людей в отношении своей собственной и национальной экономики в ближайшие 12 месяцев были очень пессимистичными, причем первые были более пессимистичными, чем когда-либо прежде с 1995 года. Респонденты также оценивали собственную, текущую экономическую ситуацию ярко выраженным пессимистично.
Выше, чем когда-либо прежде, остаётся инфляция и дальнейшие инфляционные ожидания среди рядовых потребителей. Бизнес-круги тоже не ожидают ничего хорошего.
По данным Конфедерации финской промышленности, деловое доверие продолжало ухудшаться в июне, впервые столько месяцев подряд. Директор Конфедерации Сами Пакаринен говорит, что "снижение доверия сейчас происходит совсем иначе, чем во время пандемии, когда сервисы рухнули сразу. Сейчас мы во главе со строительством постепенно движемся вниз".
Напомним, что сейчас ушедшая финская строительная компания YIT продает российское подразделение группе "Эталон" всего 4,6 млрд руб.
Финские производители питания Paulig (кофе), Raisio (каши и хлопья брендами Nordic и Elovena), Valio (молочная продукция) тоже продали свои российские активы. Неделю назад производитель шин NOKIAN TYRES объявил о "контролируемом выходе" из России.
🛞 В 2021 году компанией 80% шин было произведено на российских заводах, из России было получено 20% прибыли. Сейчас Nokian Tyres планирует обесценение активов примерно на 300 млн евро, что составляет чуть меньше половины стоимости всех активов. Из-за этих рисков цена акций компании упала почти на две трети с начала года, по данным Helsingin Sanomat.
На этом фоне объяснима усталость от "натовской" повестки. В "Helsinki Times" вышла статья Томаса Кнаппа, директора Центра свободной журналистики им. Уильяма Ллойда Гаррисона.
❌ В материале "Не расширяйте НАТО, а расформируйте его" аналитик негативно оценивает "увеличение сил до 300 000 человек, больше денег в целом и, конечно же, больше денег для государства, даже не являющегося членом НАТО, Украины". Ни одно из этих решений "не позволит сохранить мир или предотвратить конфликт" - добавляет автор.
#Финляндия #экономика #НАТО
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions