3 дня санкций: Финляндия возобновила грузоперевозки с Россией.
Финская железнодорожная компания VR Transpoint после совещания с Великобританией возобновила грузоперевозки с Россией. Первые поезда, груженые углём, уже пересекли границу.
"Мы возобновляем важные перевозки экспортных, импортных и транзитных грузов, чтобы поддержать работу финской экспортной промышленности", – сообщил президент и CEO VR Group Лаури Сиппонен.
#россия #финляндия #грузоперевозки #желдор
Финская железнодорожная компания VR Transpoint после совещания с Великобританией возобновила грузоперевозки с Россией. Первые поезда, груженые углём, уже пересекли границу.
"Мы возобновляем важные перевозки экспортных, импортных и транзитных грузов, чтобы поддержать работу финской экспортной промышленности", – сообщил президент и CEO VR Group Лаури Сиппонен.
#россия #финляндия #грузоперевозки #желдор
Начался процесс ратификации вступления Швеции и Финляндии в НАТО.
О геополитической составляющей этого процесса говорят много. Но что с экономикой?
Несмотря на поддержку санкций и антироссийские заявления, северяне не спешат полностью закрываться. В последние годы товарооборот между Россией и Финляндией увеличивался в среднем на 20% ежегодно, поэтому разрывать такие связи хотят не все.
🛢 Например, недовольство граждан вызвал запрет Финляндии ввозить из России топливо в канистрах. Раньше можно было провозить до 10 литров вне автомобильного бака и "бензиновый туризм" среди финнов был распространён: топливо в Финляндии стоит в три раза дороже, чем в России.
В приграничные районы завозили из России не только бензин: пограничная частная торговля составляла до 23% финской экономики. В том числе поэтому на сегодняшнем заседании финского парламента "в последнюю минуту вспыхнули разногласия по поводу реформирования закона о пограничной охране".
Ранее сообщалось, что Хельсинки собирается строить стену и полностью закрыть восточную границу. Якобы, это должно спасти от "гибридного влияния".
Однако три из пяти правящих партий посчитали, что решение не соответствует международным договорам.
Косвенно на экономические, а не юридические причины отказа от закрытия границ указывает то, что вчера был полностью открыт въезд для российских туристов.
🛒 На экономику в целом у финнов сейчас не самый оптимистичный взгляд. Последний рейтинг потребительского доверия, опубликованный Статистическим управлением Финляндии в июне достиг самого низкого значения за всю 27-летнюю историю ведения расчётов.
990 ответов, собранных для опроса, показывают, что ожидания людей в отношении своей собственной и национальной экономики в ближайшие 12 месяцев были очень пессимистичными, причем первые были более пессимистичными, чем когда-либо прежде с 1995 года. Респонденты также оценивали собственную, текущую экономическую ситуацию ярко выраженным пессимистично.
Выше, чем когда-либо прежде, остаётся инфляция и дальнейшие инфляционные ожидания среди рядовых потребителей. Бизнес-круги тоже не ожидают ничего хорошего.
По данным Конфедерации финской промышленности, деловое доверие продолжало ухудшаться в июне, впервые столько месяцев подряд. Директор Конфедерации Сами Пакаринен говорит, что "снижение доверия сейчас происходит совсем иначе, чем во время пандемии, когда сервисы рухнули сразу. Сейчас мы во главе со строительством постепенно движемся вниз".
Напомним, что сейчас ушедшая финская строительная компания YIT продает российское подразделение группе "Эталон" всего 4,6 млрд руб.
Финские производители питания Paulig (кофе), Raisio (каши и хлопья брендами Nordic и Elovena), Valio (молочная продукция) тоже продали свои российские активы. Неделю назад производитель шин NOKIAN TYRES объявил о "контролируемом выходе" из России.
🛞 В 2021 году компанией 80% шин было произведено на российских заводах, из России было получено 20% прибыли. Сейчас Nokian Tyres планирует обесценение активов примерно на 300 млн евро, что составляет чуть меньше половины стоимости всех активов. Из-за этих рисков цена акций компании упала почти на две трети с начала года, по данным Helsingin Sanomat.
На этом фоне объяснима усталость от "натовской" повестки. В "Helsinki Times" вышла статья Томаса Кнаппа, директора Центра свободной журналистики им. Уильяма Ллойда Гаррисона.
❌ В материале "Не расширяйте НАТО, а расформируйте его" аналитик негативно оценивает "увеличение сил до 300 000 человек, больше денег в целом и, конечно же, больше денег для государства, даже не являющегося членом НАТО, Украины". Ни одно из этих решений "не позволит сохранить мир или предотвратить конфликт" - добавляет автор.
#Финляндия #экономика #НАТО
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
О геополитической составляющей этого процесса говорят много. Но что с экономикой?
Несмотря на поддержку санкций и антироссийские заявления, северяне не спешат полностью закрываться. В последние годы товарооборот между Россией и Финляндией увеличивался в среднем на 20% ежегодно, поэтому разрывать такие связи хотят не все.
🛢 Например, недовольство граждан вызвал запрет Финляндии ввозить из России топливо в канистрах. Раньше можно было провозить до 10 литров вне автомобильного бака и "бензиновый туризм" среди финнов был распространён: топливо в Финляндии стоит в три раза дороже, чем в России.
В приграничные районы завозили из России не только бензин: пограничная частная торговля составляла до 23% финской экономики. В том числе поэтому на сегодняшнем заседании финского парламента "в последнюю минуту вспыхнули разногласия по поводу реформирования закона о пограничной охране".
Ранее сообщалось, что Хельсинки собирается строить стену и полностью закрыть восточную границу. Якобы, это должно спасти от "гибридного влияния".
Однако три из пяти правящих партий посчитали, что решение не соответствует международным договорам.
Косвенно на экономические, а не юридические причины отказа от закрытия границ указывает то, что вчера был полностью открыт въезд для российских туристов.
🛒 На экономику в целом у финнов сейчас не самый оптимистичный взгляд. Последний рейтинг потребительского доверия, опубликованный Статистическим управлением Финляндии в июне достиг самого низкого значения за всю 27-летнюю историю ведения расчётов.
990 ответов, собранных для опроса, показывают, что ожидания людей в отношении своей собственной и национальной экономики в ближайшие 12 месяцев были очень пессимистичными, причем первые были более пессимистичными, чем когда-либо прежде с 1995 года. Респонденты также оценивали собственную, текущую экономическую ситуацию ярко выраженным пессимистично.
Выше, чем когда-либо прежде, остаётся инфляция и дальнейшие инфляционные ожидания среди рядовых потребителей. Бизнес-круги тоже не ожидают ничего хорошего.
По данным Конфедерации финской промышленности, деловое доверие продолжало ухудшаться в июне, впервые столько месяцев подряд. Директор Конфедерации Сами Пакаринен говорит, что "снижение доверия сейчас происходит совсем иначе, чем во время пандемии, когда сервисы рухнули сразу. Сейчас мы во главе со строительством постепенно движемся вниз".
Напомним, что сейчас ушедшая финская строительная компания YIT продает российское подразделение группе "Эталон" всего 4,6 млрд руб.
Финские производители питания Paulig (кофе), Raisio (каши и хлопья брендами Nordic и Elovena), Valio (молочная продукция) тоже продали свои российские активы. Неделю назад производитель шин NOKIAN TYRES объявил о "контролируемом выходе" из России.
🛞 В 2021 году компанией 80% шин было произведено на российских заводах, из России было получено 20% прибыли. Сейчас Nokian Tyres планирует обесценение активов примерно на 300 млн евро, что составляет чуть меньше половины стоимости всех активов. Из-за этих рисков цена акций компании упала почти на две трети с начала года, по данным Helsingin Sanomat.
На этом фоне объяснима усталость от "натовской" повестки. В "Helsinki Times" вышла статья Томаса Кнаппа, директора Центра свободной журналистики им. Уильяма Ллойда Гаррисона.
❌ В материале "Не расширяйте НАТО, а расформируйте его" аналитик негативно оценивает "увеличение сил до 300 000 человек, больше денег в целом и, конечно же, больше денег для государства, даже не являющегося членом НАТО, Украины". Ни одно из этих решений "не позволит сохранить мир или предотвратить конфликт" - добавляет автор.
#Финляндия #экономика #НАТО
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions