Каменная лягушка. Коктебель. 15 июня 1939

Интересно, что это за место? Сохранилось ли ныне?

Источник:
Фотографии пользователей russiainphoto.ru

#Коктебель

Винсовхоз «Коктебель». Передовая звеньевая Таня Щукина на сборе винограда. 1951 год
Автор: Семён Фридлянд

Архив журнала "Огонек"
#Коктебель

Туристические маршруты Крыма. "Метеоритный кратер" в Крыму (Баракольская котловина) (продолжение).

Баракольская котловина образована в нижнемеловых глинах и является составной частью более крупной геологической структуры - Арматлукской долины (= Арматлукской синклинали), сложенной келловейскими и верхнетитон-аптскими преимущественно глинистыми породами с прослоями известняков, песчаников, конкреционными сидеритами.

Геологами до сих пор не установлен генезис (происхождение) Баракольской котловины. Из рассматриваемых гипотез выделяются следующие:

1. Грязевулканическое происхождение - но отсутствуют типичных сопочных брекчий в разведочных геологических скважинах.

2. Метеоритный кратер - но отсутствуют импактиты - горные породы, образовавшиеся в результате ударно-взрывного (импактного) породообразования при столкновении крупных метеоритов с поверхностью Земли.

3. Вулкано-тектоническая или криптовулканическя структура – нужны комплексные исследования для доказательства.

4. Эоловый рельеф, т.е. форма рельефа, cформированая разрушительной или аккумулирующей деятельностью ветра за счёт песчаных и пылевых частиц. Пока именно эта гипотеза представляется наиболее вероятной.
#крым #маршруты #мирприключений #бараколь #баракольскаякотловина #баракольскоеозеро #коктебель #узунсырт #геология #природа

Крым в филателии.
Марка, посвященная 100-летию отечественного спортивного планеризма, выпущена и доступна для первого гашения в почтовых отделениях РФ.
В Москве марку можно приобрести, в частности, в Главпочтамте. На марке на фоне горного пейзажа изображен одноместный планер АС-4 - компактный, спортивный, планирующий летательный аппарат, взлетающий с буксира. Он является самым легким планером серии АС, который характеризуется широкой универсальностью применения.
Датой рождения отечественного планеризма принято считать проведение первых всесоюзных планерных испытаний 7 ноября 1923 года на расположенной в Крыму близ Коктебеля горе Узун-Сырт. Позднее ее назвали горой Клементьева в честь Петра Клементьева, который трагически погиб во время вторых всесоюзных испытаний при демонстрации планера собственной конструкции.
#Коктебель #филателия #марки

Карадаг.
Автомобиль движется в сторону Коктебеля.
Пишите свои комментарии, подправлю.

Цветное фото - 1943 год
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.

#Карадаг #Коктебель

Узун-Сырт (гора Клементьева)
Автомобиль движется из Коктебеля в сторону Феодосии. Под горой - село Бараколь (будущее Наниково).
Цветное фото - 1943 год
Исходное фото было отзеркалено.
Спасибо подписчикам нашего канала!
Пока точно локализован несколько снимков.

#Коктебель #Феодосия #Бараколь

Отметки М.А. Булгакова синим и красным карандашами на страницах книги «Крым. Путеводитель». (Хранится в НИОР РГБ).
Данный экземпляр использовался Михаилом Афанасьевичем Булгаковым при написании его юмористического очерка "Путешествие по Крыму" (вышел 27 июля 1925 года).
Ниже привожу фрагмент очерка, посвященный Коктебелю.

#литература #Коктебель #документы

Фрагмент очерка М.А. Булгакова "Путешествие по Крыму" (вышел 27 июля 1925 года).
Часть 2.
Ссылка на ч.1

В СЕВАСТОПОЛЬ!

- Невозможно, - повторял я, и голова моя металась, как у зарезанного, и стукалась о кузов. Я соображал, хватит ли мне денег? Шел дождь. Извозчик как будто на месте топтался, а Москва ехала назад. Уезжали пивные с красными раками во фраках на стеклах, и серые дома, и глазастые машины хрюкали в сетке дождя. Лежа в пролетке, коленями придерживая мюровскую покупку, я рукой сжимал тощий кошелек с деньгами, видел мысленно зеленое море, вспоминал, не забыл ли я запереть комнату...

---------
"1-с" великолепен. Висел совершенно молочный туман, у каждой двери стоял проводник с фонарем, был до прочтения плацкарты недоступен и величественен, по прочтении предупредителен. В окнах было светло, а в вагоне-ресторане на белых скатертях бутылки боржома и красного вина.

Коварно, после очень негромкого второго звонка, скорый снялся и вышел. Москва в пять минут завернулась в густейший черный плащ, ушла в землю и умолкла.

Над головой висел вентилятор-пропеллер. Официанты были сверхчеловечески вежливы, возбуждая даже дрожь в публике. Я пил пиво баварское и недоумевал, почему глухие шторы скрывают от меня подмосковную природу.

- Камнями швыряют, сукины сыны, - пояснил мне услужающий, изгибаясь, как змея.

В жестком вагоне ложились спать. Я вступил в беседу с проводником, и он на сон грядущий рассказал мне о том, как крадут чемоданы. Я осведомился о том, какие места он считает наиболее опасными. Выяснилось: Тулу, Орел, Курск, Харьков. Я дал ему рубль за рассказ, рассчитывая впоследствии использовать его. Взамен рубля я получил от проводника мягкий тюфячок (пломбированное белье и тюфяк стоят 3 рубля). Мой мюровский чемодан с блестящими застежками выглядел слишком аппетитно.

"Его украдут в Орле", - думал я горько.

Мой сосед привязал чемодан веревкой к вешалке, я свой маленький саквояж положил рядом с собой и конец своего галстука прикрепил к его ручке. Ночью я благодаря этому видел страшный сон и чуть не удавился. Тула и Орел остались где-то позади меня, и очнулся я не то в Курске, не то в Белгороде. Я глянул в окно и расстроился. Непогода и холод тянулись за сотни верст от Москвы. Небо затягивало пушечным дымом, солнце старалось выбраться, и это ему не удавалось.

Летели поля, мы резали на юг, на юг опять шли из вагона в вагон, проходили через мудрую и блестящую международку, ели зеленые щи. Штор не было, никто камнями не швырял, временами сек дождь и косыми столбами уходил за поля.

Прошли от Москвы до Джанкоя 30 часов. Возле меня стоял чемодан от Мерилиза, а напротив стоял в непромокаемом пальто начальник станции Джанкоя с лицом совершенно синим от холода. В Москве было много теплей.

Оказалось, что феодосийского поезда нужно ждать 7 часов.

В зале первого класса, за стойкой, иконописный, похожий на завоевателя Мамая, татарин поил бессонную пересадочную публику чаем. Малодушие по поводу холода исчезло, лишь только появилось солнце. Оно лезло из-за товарных вагонов и боролось с облаками. Акации торчали в окнах. Парикмахер обрил мне голову, пока я читал его таксу и объявление:

"Кредит портит отношение".

Затем джентльмен американской складки заговорил со мной и сказал, что в Коктебель ехать не советует, а лучше в тысячу раз в Отузах. Там - розы, вино, море, комнатка 20 руб. в месяц, а он там, в Отузах, председатель. Чего? Забыл. Не то чего-то кооперативного, не то потребительского. Одним словом, он и винодел.

Солнце тем временем вылезло, и я отправился осматривать Джанкой. Юркий мальчишка, после того как я с размаху сел в джанкойскую грязь, стал чистить мне башмаки. На мой вопрос, сколько ему нужно заплатить, льстиво ответил:

- Сколько хочете.

#литература #Коктебель #документы

А когда я ему дал 30 коп., завыл на весь Джанкой, что я его ограбил. Сбежались какие-то женщины, и одна из них сказала мальчишке:

- Ты же мерзавец. Тебе же гривенник следует с проезжего.

И мне:

- Дайте ему по морде, гражданин.

- Откуда вы узнали, что я приезжий? - ошеломленно улыбаясь, спросил я и дал мальчишке еще 20 коп. (Он черный, как навозный жук, очень рассудительный, бойкий, лет 12, если попадете в Джанкой - бойтесь его.)

Женщина вместо ответа посмотрела на носки моих башмаков. Я ахнул. Негодяй их вымазал чем-то, что не слезает до сих пор. Одним словом, башмаки стали похожи на глиняные горшки.

Феодосийский поезд пришел, пришла гроза, потом стук колес, и мы на юг, на берег моря.

#литература #Коктебель #документы