Из "Путеводителя по Крыму" А. Безчинского, 1908 г, 6 издание.
Дорога из Симферополя через Алушту в Ялту. ч. 3
Между Демерджи и Чатырдагом пролегает глубокая долина речки Демерджи. Справа этой долины, по склону Чатырдага, вьется шоссе.
На 12-й версте встречается горная татарская деревня Шума, живописным просторным амфитеатром раскинувшаяся по склону горы.
Дорога проходит через несколько крупных имений и вступает в грандиозную тополевую аллею. Начинается Алушта. За аллеей мост через речку Демерджи и возле него усадьба Токмакова и Молоткова.
Мальпост приходит в Алушту в 2 часа дня. На алуштинской почтовой станции буфета нет, но мальпост стоит здесь один час, и пообедать можно в любой гостинице. Ближе всех гостиница Южный берег. Алушта описана ниже (см. оглав.).
Из Алушты дорога, оставляя море, круто поворачивает вправо, делая значительный подъем. Сверху открывается грандиозный вид на Алушту и алуштинскую долину. На 9-й версте, влево — ворота, через которые идет путь на гору Кастель. С полверсты дальше — поворот также налево, в имение Стахеева, быв. Таюрских, — Янике. Еще дальше, у 10-го верстового столба — поворот, все влево, в имения Голубева и другие дачи, расположенные под Кастелью.
Первая станция за Алуштой — Биюк-Ламбат. Биюк-Ламбат — большая деревня, красиво раскинутая амфитеатром среди утесов и скал, на речке Кара-Узень. Здесь в древности было греческое поселение. Развалины церкви св. Феодора и укреплений еще заметны повыше деревни.
Из Биюк-Ламбата есть дорога к прибрежным имениям: Саяни — Винберга и Карабах — Келлера.
Далее спуск в имение Удельного ведомства Кучук-Ламбат.
Затем начинаются дороги к имению кн. Гагариной — Чукурлар и к имениям гг. Раевских — Карасан и потом Партенит. Далее, вправо, вверху — деревня Дегерменкой; отсюда есть тропа к Косьмодемьянскому монастырю. Потом шоссе начинает извиваться зигзагами; дорога по спускается, то поднимается. Влево высится огромный, серый, далеко выдавшийся в море Аюдаг. При поворотах часто кажется, что Аюдаг остался позади, но затем он неожиданно появляется то в уровень с дорогой, то даже впереди путника; эта мистификация продолжается довольно долго.
По пути встречаются еще деревни: вправо большой и богатый Кизилташ (красный камень), влево небольшой Куркулет. Везде есть кофейни с чаем, кофе и прохл. водами. От Кизилташа также есть тропа монастырь Косьмы и Дамиана.
На 9-й версте поворот влево, в имение Артек Первушиных.
На 12 и 13-й верстах отходят дороги в имения быв. Ле-Дантю, Стенбок-Фермор, Федосеева, в курорт Суук-Су (им. Соловьевой) и др.
На 14-й версте спуск в Гурзуф.
На 17-й версте станция Айданиль (св. Даниил). Здесь расположено удельное имение Айданиль, одно из обширнейших имений Южного берега Крыма, с 500 дес. земли и обширными виноградниками. Имение раньше принадлежало князю Воронцову, который и организовал здесь в 30-х годах прошлого столетия большое виноградное хозяйство, значительно расширенное затем Удельным ведомством. В Айданиле культивируются самые разнообразные и дорогие сорта винограда. Вино из айданильского подвала направляется в главные массандровские подвалы, откуда уже поступает в продажу.
Далее шоссе проходит через дер. Никита. На обоих концах деревни имеются лавки с фруктами и прохладительными водами.
Затем идет уже непрерывный ряд пригородных дач и имений. Среди прочих встречаются имения Лаврентьевой, Шестаковой, Шатовой («Берекет»). Возле последнего устроена у шоссе часовня в память события 17 октября 1888 года. Далее — дорога в большое имение графа Орлова-Давыдова «Селям», спускающееся к самому морю. Потом шоссе проходит мимо санатория Красного Креста для раненых на войне. В 5-ти верстах от Ялты вправо — въезд в Верхнюю Массандру. На 4-й версте от Ялты, влево — въезд в Нижнюю Массандру. Напротив ее, направо — дорога в Лесничество. За Массандрой шоссе поворачивает круто влево — начинается беспрерывный спуск. Пройдя мимо целого ряда пригородных дач, шоссе вступает в Ялту, грандиозным амфитеатром развертывающуюся перед путником.
#Cимферополь #Ялта #Алушта #литература #Безчинский #ЧатырДаг
Дорога из Симферополя через Алушту в Ялту. ч. 3
Между Демерджи и Чатырдагом пролегает глубокая долина речки Демерджи. Справа этой долины, по склону Чатырдага, вьется шоссе.
На 12-й версте встречается горная татарская деревня Шума, живописным просторным амфитеатром раскинувшаяся по склону горы.
Дорога проходит через несколько крупных имений и вступает в грандиозную тополевую аллею. Начинается Алушта. За аллеей мост через речку Демерджи и возле него усадьба Токмакова и Молоткова.
Мальпост приходит в Алушту в 2 часа дня. На алуштинской почтовой станции буфета нет, но мальпост стоит здесь один час, и пообедать можно в любой гостинице. Ближе всех гостиница Южный берег. Алушта описана ниже (см. оглав.).
Из Алушты дорога, оставляя море, круто поворачивает вправо, делая значительный подъем. Сверху открывается грандиозный вид на Алушту и алуштинскую долину. На 9-й версте, влево — ворота, через которые идет путь на гору Кастель. С полверсты дальше — поворот также налево, в имение Стахеева, быв. Таюрских, — Янике. Еще дальше, у 10-го верстового столба — поворот, все влево, в имения Голубева и другие дачи, расположенные под Кастелью.
Первая станция за Алуштой — Биюк-Ламбат. Биюк-Ламбат — большая деревня, красиво раскинутая амфитеатром среди утесов и скал, на речке Кара-Узень. Здесь в древности было греческое поселение. Развалины церкви св. Феодора и укреплений еще заметны повыше деревни.
Из Биюк-Ламбата есть дорога к прибрежным имениям: Саяни — Винберга и Карабах — Келлера.
Далее спуск в имение Удельного ведомства Кучук-Ламбат.
Затем начинаются дороги к имению кн. Гагариной — Чукурлар и к имениям гг. Раевских — Карасан и потом Партенит. Далее, вправо, вверху — деревня Дегерменкой; отсюда есть тропа к Косьмодемьянскому монастырю. Потом шоссе начинает извиваться зигзагами; дорога по спускается, то поднимается. Влево высится огромный, серый, далеко выдавшийся в море Аюдаг. При поворотах часто кажется, что Аюдаг остался позади, но затем он неожиданно появляется то в уровень с дорогой, то даже впереди путника; эта мистификация продолжается довольно долго.
По пути встречаются еще деревни: вправо большой и богатый Кизилташ (красный камень), влево небольшой Куркулет. Везде есть кофейни с чаем, кофе и прохл. водами. От Кизилташа также есть тропа монастырь Косьмы и Дамиана.
На 9-й версте поворот влево, в имение Артек Первушиных.
На 12 и 13-й верстах отходят дороги в имения быв. Ле-Дантю, Стенбок-Фермор, Федосеева, в курорт Суук-Су (им. Соловьевой) и др.
На 14-й версте спуск в Гурзуф.
На 17-й версте станция Айданиль (св. Даниил). Здесь расположено удельное имение Айданиль, одно из обширнейших имений Южного берега Крыма, с 500 дес. земли и обширными виноградниками. Имение раньше принадлежало князю Воронцову, который и организовал здесь в 30-х годах прошлого столетия большое виноградное хозяйство, значительно расширенное затем Удельным ведомством. В Айданиле культивируются самые разнообразные и дорогие сорта винограда. Вино из айданильского подвала направляется в главные массандровские подвалы, откуда уже поступает в продажу.
Далее шоссе проходит через дер. Никита. На обоих концах деревни имеются лавки с фруктами и прохладительными водами.
Затем идет уже непрерывный ряд пригородных дач и имений. Среди прочих встречаются имения Лаврентьевой, Шестаковой, Шатовой («Берекет»). Возле последнего устроена у шоссе часовня в память события 17 октября 1888 года. Далее — дорога в большое имение графа Орлова-Давыдова «Селям», спускающееся к самому морю. Потом шоссе проходит мимо санатория Красного Креста для раненых на войне. В 5-ти верстах от Ялты вправо — въезд в Верхнюю Массандру. На 4-й версте от Ялты, влево — въезд в Нижнюю Массандру. Напротив ее, направо — дорога в Лесничество. За Массандрой шоссе поворачивает круто влево — начинается беспрерывный спуск. Пройдя мимо целого ряда пригородных дач, шоссе вступает в Ялту, грандиозным амфитеатром развертывающуюся перед путником.
#Cимферополь #Ялта #Алушта #литература #Безчинский #ЧатырДаг
Хроника ЮБК, 1911 год.
Проходя по улице деревни Кореиза, полицейский урядник Скоробогатько наткнулся на двигавшегося на четвереньках неизвестного человека с арфой за спиной. Доставленный в одну из ближайших кофеен, для допроса, арфист, оказавшийся чрезмерно опьяневшим, заявил, что он - австрийский подданный Зелингер, живет в Ялте, а занимается игрой на арфе, для чего путешествует по курортным местам Южного побережья. Теперь он возвращается из деревни Мухолатки, где играл на крестинах; по пути "хлебнул" в двух-трех кабачках.
"Русская Ривьера", 1911
#газеты #хроника #литература
Проходя по улице деревни Кореиза, полицейский урядник Скоробогатько наткнулся на двигавшегося на четвереньках неизвестного человека с арфой за спиной. Доставленный в одну из ближайших кофеен, для допроса, арфист, оказавшийся чрезмерно опьяневшим, заявил, что он - австрийский подданный Зелингер, живет в Ялте, а занимается игрой на арфе, для чего путешествует по курортным местам Южного побережья. Теперь он возвращается из деревни Мухолатки, где играл на крестинах; по пути "хлебнул" в двух-трех кабачках.
"Русская Ривьера", 1911
#газеты #хроника #литература
Хроника. Как надо бороться с конокрадством?
ЯЛТА. Въ таврической губерніи опрашиваются въ настоящее время сельскія общества въ цъляхъ выясненія взглядовъ населенія на мьры борьбы съ конокрадствомъ. Оригинальное мньніе высказало общество деревни Вознесенки. Дословно оно гласить сльдующее: "Если поймають вора на мьсть кражи, немедленно лишить жизни; подозръваемыхъ же въ кражъ убивать только тогда, когда обнаружится дъиствительно, что онъ воръ". Нечего говорить, что о примьненіи такой мъры въ дъйствительности не можеть быть ръчи. Мнъніе показываеть только, какъ могуть раздражить населеніе конокрады.
Нижегородская земская газета №12 (1903)
#хроника #литература #документы
ЯЛТА. Въ таврической губерніи опрашиваются въ настоящее время сельскія общества въ цъляхъ выясненія взглядовъ населенія на мьры борьбы съ конокрадствомъ. Оригинальное мньніе высказало общество деревни Вознесенки. Дословно оно гласить сльдующее: "Если поймають вора на мьсть кражи, немедленно лишить жизни; подозръваемыхъ же въ кражъ убивать только тогда, когда обнаружится дъиствительно, что онъ воръ". Нечего говорить, что о примьненіи такой мъры въ дъйствительности не можеть быть ръчи. Мнъніе показываеть только, какъ могуть раздражить населеніе конокрады.
Нижегородская земская газета №12 (1903)
#хроника #литература #документы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Байдарские ворота остались позади"
Трасса Н-19. На заднем плане - Воскресенская церковь (Форос).
Из книги: Ф.Шапорев. Симеиз-Ласпи. Краеведческий очерк-путеводитель. Издательство "Крым", Симферополь 1965 г.
Сам путеводитель можно скачать в pdf у нас в т.к. по ссылке.
Если интересно - выложу в нашем канале.
#Форос #Ялта #Симеиз #ретро
Трасса Н-19. На заднем плане - Воскресенская церковь (Форос).
Из книги: Ф.Шапорев. Симеиз-Ласпи. Краеведческий очерк-путеводитель. Издательство "Крым", Симферополь 1965 г.
Сам путеводитель можно скачать в pdf у нас в т.к. по ссылке.
Если интересно - выложу в нашем канале.
#Форос #Ялта #Симеиз #ретро
Ф.Шапорев. Симеиз-Ласпи. Краеведческий очерк-путеводитель. Издательство "Крым", Симферополь 1965 г
Файл в pdf-формате выкладываю ниже.
#литература #документы #путеводитель #Симеиз #Ялта #маршруты
Файл в pdf-формате выкладываю ниже.
#литература #документы #путеводитель #Симеиз #Ялта #маршруты
Semeiz.pdf
16.7 MB
Ф.Шапорев. Симеиз-Ласпи. Краеведческий очерк-путеводитель. Издательство "Крым", Симферополь 1965 г
Pdf-файл
#литература #документы #путеводитель #Симеиз #Ялта #маршруты
Pdf-файл
#литература #документы #путеводитель #Симеиз #Ялта #маршруты
Отметки М.А. Булгакова синим и красным карандашами на страницах книги «Крым. Путеводитель». (Хранится в НИОР РГБ).
Данный экземпляр использовался Михаилом Афанасьевичем Булгаковым при написании его юмористического очерка "Путешествие по Крыму" (вышел 27 июля 1925 года).
Ниже привожу фрагмент очерка, посвященный Коктебелю.
#литература #Коктебель #документы
Данный экземпляр использовался Михаилом Афанасьевичем Булгаковым при написании его юмористического очерка "Путешествие по Крыму" (вышел 27 июля 1925 года).
Ниже привожу фрагмент очерка, посвященный Коктебелю.
#литература #Коктебель #документы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фрагмент очерка М.А. Булгакова "Путешествие по Крыму" (вышел 27 июля 1925 года).
Часть 2.
Ссылка на ч.1
В СЕВАСТОПОЛЬ!
- Невозможно, - повторял я, и голова моя металась, как у зарезанного, и стукалась о кузов. Я соображал, хватит ли мне денег? Шел дождь. Извозчик как будто на месте топтался, а Москва ехала назад. Уезжали пивные с красными раками во фраках на стеклах, и серые дома, и глазастые машины хрюкали в сетке дождя. Лежа в пролетке, коленями придерживая мюровскую покупку, я рукой сжимал тощий кошелек с деньгами, видел мысленно зеленое море, вспоминал, не забыл ли я запереть комнату...
---------
"1-с" великолепен. Висел совершенно молочный туман, у каждой двери стоял проводник с фонарем, был до прочтения плацкарты недоступен и величественен, по прочтении предупредителен. В окнах было светло, а в вагоне-ресторане на белых скатертях бутылки боржома и красного вина.
Коварно, после очень негромкого второго звонка, скорый снялся и вышел. Москва в пять минут завернулась в густейший черный плащ, ушла в землю и умолкла.
Над головой висел вентилятор-пропеллер. Официанты были сверхчеловечески вежливы, возбуждая даже дрожь в публике. Я пил пиво баварское и недоумевал, почему глухие шторы скрывают от меня подмосковную природу.
- Камнями швыряют, сукины сыны, - пояснил мне услужающий, изгибаясь, как змея.
В жестком вагоне ложились спать. Я вступил в беседу с проводником, и он на сон грядущий рассказал мне о том, как крадут чемоданы. Я осведомился о том, какие места он считает наиболее опасными. Выяснилось: Тулу, Орел, Курск, Харьков. Я дал ему рубль за рассказ, рассчитывая впоследствии использовать его. Взамен рубля я получил от проводника мягкий тюфячок (пломбированное белье и тюфяк стоят 3 рубля). Мой мюровский чемодан с блестящими застежками выглядел слишком аппетитно.
"Его украдут в Орле", - думал я горько.
Мой сосед привязал чемодан веревкой к вешалке, я свой маленький саквояж положил рядом с собой и конец своего галстука прикрепил к его ручке. Ночью я благодаря этому видел страшный сон и чуть не удавился. Тула и Орел остались где-то позади меня, и очнулся я не то в Курске, не то в Белгороде. Я глянул в окно и расстроился. Непогода и холод тянулись за сотни верст от Москвы. Небо затягивало пушечным дымом, солнце старалось выбраться, и это ему не удавалось.
Летели поля, мы резали на юг, на юг опять шли из вагона в вагон, проходили через мудрую и блестящую международку, ели зеленые щи. Штор не было, никто камнями не швырял, временами сек дождь и косыми столбами уходил за поля.
Прошли от Москвы до Джанкоя 30 часов. Возле меня стоял чемодан от Мерилиза, а напротив стоял в непромокаемом пальто начальник станции Джанкоя с лицом совершенно синим от холода. В Москве было много теплей.
Оказалось, что феодосийского поезда нужно ждать 7 часов.
В зале первого класса, за стойкой, иконописный, похожий на завоевателя Мамая, татарин поил бессонную пересадочную публику чаем. Малодушие по поводу холода исчезло, лишь только появилось солнце. Оно лезло из-за товарных вагонов и боролось с облаками. Акации торчали в окнах. Парикмахер обрил мне голову, пока я читал его таксу и объявление:
"Кредит портит отношение".
Затем джентльмен американской складки заговорил со мной и сказал, что в Коктебель ехать не советует, а лучше в тысячу раз в Отузах. Там - розы, вино, море, комнатка 20 руб. в месяц, а он там, в Отузах, председатель. Чего? Забыл. Не то чего-то кооперативного, не то потребительского. Одним словом, он и винодел.
Солнце тем временем вылезло, и я отправился осматривать Джанкой. Юркий мальчишка, после того как я с размаху сел в джанкойскую грязь, стал чистить мне башмаки. На мой вопрос, сколько ему нужно заплатить, льстиво ответил:
- Сколько хочете.
#литература #Коктебель #документы
Часть 2.
Ссылка на ч.1
В СЕВАСТОПОЛЬ!
- Невозможно, - повторял я, и голова моя металась, как у зарезанного, и стукалась о кузов. Я соображал, хватит ли мне денег? Шел дождь. Извозчик как будто на месте топтался, а Москва ехала назад. Уезжали пивные с красными раками во фраках на стеклах, и серые дома, и глазастые машины хрюкали в сетке дождя. Лежа в пролетке, коленями придерживая мюровскую покупку, я рукой сжимал тощий кошелек с деньгами, видел мысленно зеленое море, вспоминал, не забыл ли я запереть комнату...
---------
"1-с" великолепен. Висел совершенно молочный туман, у каждой двери стоял проводник с фонарем, был до прочтения плацкарты недоступен и величественен, по прочтении предупредителен. В окнах было светло, а в вагоне-ресторане на белых скатертях бутылки боржома и красного вина.
Коварно, после очень негромкого второго звонка, скорый снялся и вышел. Москва в пять минут завернулась в густейший черный плащ, ушла в землю и умолкла.
Над головой висел вентилятор-пропеллер. Официанты были сверхчеловечески вежливы, возбуждая даже дрожь в публике. Я пил пиво баварское и недоумевал, почему глухие шторы скрывают от меня подмосковную природу.
- Камнями швыряют, сукины сыны, - пояснил мне услужающий, изгибаясь, как змея.
В жестком вагоне ложились спать. Я вступил в беседу с проводником, и он на сон грядущий рассказал мне о том, как крадут чемоданы. Я осведомился о том, какие места он считает наиболее опасными. Выяснилось: Тулу, Орел, Курск, Харьков. Я дал ему рубль за рассказ, рассчитывая впоследствии использовать его. Взамен рубля я получил от проводника мягкий тюфячок (пломбированное белье и тюфяк стоят 3 рубля). Мой мюровский чемодан с блестящими застежками выглядел слишком аппетитно.
"Его украдут в Орле", - думал я горько.
Мой сосед привязал чемодан веревкой к вешалке, я свой маленький саквояж положил рядом с собой и конец своего галстука прикрепил к его ручке. Ночью я благодаря этому видел страшный сон и чуть не удавился. Тула и Орел остались где-то позади меня, и очнулся я не то в Курске, не то в Белгороде. Я глянул в окно и расстроился. Непогода и холод тянулись за сотни верст от Москвы. Небо затягивало пушечным дымом, солнце старалось выбраться, и это ему не удавалось.
Летели поля, мы резали на юг, на юг опять шли из вагона в вагон, проходили через мудрую и блестящую международку, ели зеленые щи. Штор не было, никто камнями не швырял, временами сек дождь и косыми столбами уходил за поля.
Прошли от Москвы до Джанкоя 30 часов. Возле меня стоял чемодан от Мерилиза, а напротив стоял в непромокаемом пальто начальник станции Джанкоя с лицом совершенно синим от холода. В Москве было много теплей.
Оказалось, что феодосийского поезда нужно ждать 7 часов.
В зале первого класса, за стойкой, иконописный, похожий на завоевателя Мамая, татарин поил бессонную пересадочную публику чаем. Малодушие по поводу холода исчезло, лишь только появилось солнце. Оно лезло из-за товарных вагонов и боролось с облаками. Акации торчали в окнах. Парикмахер обрил мне голову, пока я читал его таксу и объявление:
"Кредит портит отношение".
Затем джентльмен американской складки заговорил со мной и сказал, что в Коктебель ехать не советует, а лучше в тысячу раз в Отузах. Там - розы, вино, море, комнатка 20 руб. в месяц, а он там, в Отузах, председатель. Чего? Забыл. Не то чего-то кооперативного, не то потребительского. Одним словом, он и винодел.
Солнце тем временем вылезло, и я отправился осматривать Джанкой. Юркий мальчишка, после того как я с размаху сел в джанкойскую грязь, стал чистить мне башмаки. На мой вопрос, сколько ему нужно заплатить, льстиво ответил:
- Сколько хочете.
#литература #Коктебель #документы