Forwarded from SpaceX
🇺🇸 🚀 Starshield: поддержка национальной безопасности
Starshield — это адаптированная версия спутниковой платформы Starlink от SpaceX, предназначенная для военных и правительственных нужд США. Именно госструктуры контролируют и эксплуатируют группировку из нескольких сотен спутников. В отличие от коммерческого Starlink, управляемого исключительно SpaceX, Starshield ориентирован на три ключевые области:
1. Наблюдение Земли — спутники с сенсорами для сбора и обработки данных.
2. Коммуникация — защищённая глобальная связь для госструктур через специализированные терминалы..
3. Размещение полезных нагрузок — спутниковые платформы для различных задач, вроде инфракрасного обнаружения ракетных пусков или средств перехвата.
Starlink уже применяет сквозное шифрование, а Starshield использует усиленные криптографические средства, соответствующие строгим требованиям безопасности. Система межспутниковой лазерной связи Starlink — единственный масштабный орбитальный хаб такого типа — может интегрироваться в спутники-партнёры для сети Starshield.
Первые четыре фото:
1. Модель спутника Starshield от SpaceX.
2. “Случайно” опубликованные кадры отделения Starshield (верхние два спутника) из рекламного ролика Starlink.
3. Верхние два спутника Starshield для системы обнаружения пусков ракет SDA.
4. Вид с камер спутников, предоставленный SpaceX.
Примеры использования Starshield правительством и военными США:
⚡️ Подготовка армейского резерва: Военнослужащие 324-й эскадрильи прошли тренировку по терминалу UAT-222 с глобальным тарифом на 5 ТБ, превращающим Starlink в Starshield.
Система обеспечивает передачу данных на 300–500 Мбит/с с задержкой 25 мс в любой точке мира.
⚡️ Корпус морской пехоты США: По данным Aviation Week, президентский вертолёт Sikorsky VH-92 («Marine One») оснащён Starshield. Это решило проблемы со связью на VH-92.
⚡️ Phoenix Air интегрировала терминал Starshield в самолёт Learjet для военных учений «Серый Флаг».
⚡️ ВВС США: На фото — мини-антенна Starshield на самолёте C-130J Super Hercules (база Дайс, Техас, 4 июня 2025 г.). Терминалы легко интегрируются в самолёты, позволяют быструю установку/снятие и обслуживание стандартными бригадами. Цель — улучшить связь при меньшей стоимости.
#Starshield #SpaceX #Longread #digest
🔧 🐍 Подписаться: @SpaceX_rus 🚀
Starshield — это адаптированная версия спутниковой платформы Starlink от SpaceX, предназначенная для военных и правительственных нужд США. Именно госструктуры контролируют и эксплуатируют группировку из нескольких сотен спутников. В отличие от коммерческого Starlink, управляемого исключительно SpaceX, Starshield ориентирован на три ключевые области:
1. Наблюдение Земли — спутники с сенсорами для сбора и обработки данных.
2. Коммуникация — защищённая глобальная связь для госструктур через специализированные терминалы..
3. Размещение полезных нагрузок — спутниковые платформы для различных задач, вроде инфракрасного обнаружения ракетных пусков или средств перехвата.
Starlink уже применяет сквозное шифрование, а Starshield использует усиленные криптографические средства, соответствующие строгим требованиям безопасности. Система межспутниковой лазерной связи Starlink — единственный масштабный орбитальный хаб такого типа — может интегрироваться в спутники-партнёры для сети Starshield.
Первые четыре фото:
1. Модель спутника Starshield от SpaceX.
2. “Случайно” опубликованные кадры отделения Starshield (верхние два спутника) из рекламного ролика Starlink.
3. Верхние два спутника Starshield для системы обнаружения пусков ракет SDA.
4. Вид с камер спутников, предоставленный SpaceX.
Примеры использования Starshield правительством и военными США:
“Всё, что нужно — достать из коробки, установить и готово” — сержант Чандон Оттен, инженер.
Система обеспечивает передачу данных на 300–500 Мбит/с с задержкой 25 мс в любой точке мира.
#Starshield #SpaceX #Longread #digest
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3👍1
#space
# science
#большеспутниковбогуспутников
Ушла в печать статья «Современные подходы к управлению отечественными многоспутниковыми орбитальными группировками» в нашем журнале «Ракетно-космическое приборостроение и информационные системы». Заинтересованным лицам рекомендуется к прочтению. Квинтэссенция продолжительных исследований в данном направлении с учетом существующих ограничений и нюансов…
Статья
# science
#большеспутниковбогуспутников
Ушла в печать статья «Современные подходы к управлению отечественными многоспутниковыми орбитальными группировками» в нашем журнале «Ракетно-космическое приборостроение и информационные системы». Заинтересованным лицам рекомендуется к прочтению. Квинтэссенция продолжительных исследований в данном направлении с учетом существующих ограничений и нюансов…
Статья
👍4🔥3
#space
#science
Самое забавное это то, что шумиха «Есть ли жизнь на Марсе» понимается аккуратно в момент планируемого снижения финансирования NASA…
Медийщики…
https://t.iss.one/YurisNightMoscow/2526
#science
Самое забавное это то, что шумиха «Есть ли жизнь на Марсе» понимается аккуратно в момент планируемого снижения финансирования NASA…
Медийщики…
https://t.iss.one/YurisNightMoscow/2526
Telegram
Yuri’s Night Москва // Стася Медведева
10 сентября NASA проведет пресс-конференцию и поделится подробностями о новой находке марсохода Perseverance. Скорее всего, речь пойдет об обнаружении биосигнатуры, или следов жизнедеятельности в долине Неретва. Завтра все узнаем.
🤔4👍1
Forwarded from Ядерный буревестник
Новые пертурбации с планами создания "космического ДРЛО" в Штатах.
Теперь спутники AMTI ("отслеживания воздушных движущихся целей") хотят развернуть в рамках мега-созвездия SDA/Военно-космических сил PWSA. Возможно это поднимет важность и статус созвездия на фоне того, что похоже задачу связи и передачи данных могут передать новой программе-группировке MILNET.
https://breakingdefense.com/2025/09/exclusive-sda-eyeing-airborne-target-tracking-satellites-demonstration-says-tournear/
Теперь спутники AMTI ("отслеживания воздушных движущихся целей") хотят развернуть в рамках мега-созвездия SDA/Военно-космических сил PWSA. Возможно это поднимет важность и статус созвездия на фоне того, что похоже задачу связи и передачи данных могут передать новой программе-группировке MILNET.
https://breakingdefense.com/2025/09/exclusive-sda-eyeing-airborne-target-tracking-satellites-demonstration-says-tournear/
Breaking Defense
EXCLUSIVE: SDA eyeing airborne target tracking satellites demonstration, says Tournear - Breaking Defense
"I would say that we are at the point now where the technology has matured and it's commoditized, so that radar based AMTI from space is feasible," outgoing SDA Director Derek Tournear told Breaking Defense in an exclusive interview.
👍1👏1
Forwarded from АВИАЦИОННАЯ БИБЛИОТЕКА
11 сентября 1900 года родился Семён Алексеевич Лавочкин — советский авиационный конструктор, генерал-майор инженерно-авиационной службы (19.08.1944), дважды Герой Социалистического Труда(1943, 1956), лауреат четырёх Сталинских премий(1941,1943,1946,1948).
Окончил в 1927 году МВТУ имени Н. Э. Баумана — получил квалификацию инженера-аэромеханика.После защиты дипломного проекта отправился в КБ П.М.Ришара, Лавочкин был назначен заведующим сектором прочности. После С.А. Лавочкин работал в Бюро новых конструкций, под руководством А.Лявиля, став его помощником, разработанный ими двухместный истребитель ДИ-4.В конце концов КБ было распущено. Затем Лавочкин переходит в Главное управление авиационной промышленности (ГУАП). В ГУАП, вместе с В.П. Горбуновым и М.И. Гудковым, был разработан истребитель из Дельта-древесины ЛаГГ-3.
Ряд последующих моделей этого самолёта — Ла-5, Ла-7 и различные их модификации, созданные уже в ОКБ-21 под руководством Лавочкина в городе Горьком (назначен начальником ОКБ 23 ноября 1940 года), обнаружили высокие боевые качества и сыграли важную роль в ходе Великой Отечественной войны.
В октябре 1945 года после возвращения из города Горького назначен начальником ОКБ-301 в городе Химки Московской области (ныне ФГУП «Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина»).
После войны Семён Алексеевич работал над созданием реактивных самолётов.
В его ОКБ-301 были разработаны серийный (Ла-15) и многие опытные реактивные истребители.
В 1954 году Лавочкин начинает работу над межконтинентальной сверхзвуковой крылатой ракетой «Буря» (руководитель работ — Н. С. Черняков).
В 1956 году присвоено служебное звание — Генеральный конструктор по самолётостроению.
С 1944 года Лавочкин — генерал-майор инженерно-технической службы, с 1958 года — член-корреспондент АН СССР. Дважды Герой Социалистического Труда (1943, 1956).
Умер от последствий острой сердечной недостаточности на полигоне Сары-Шаган 9 июня 1960 года при испытании системы ПВО «Даль». Похоронен на Новодевичьем кладбище (участок № 1), рядом находятся могилы жены — филолога Розы Герцевны Лавочкиной (1903—1994), сына Александра (1938—1967) и дочери Аллы (1930—2001).
Окончил в 1927 году МВТУ имени Н. Э. Баумана — получил квалификацию инженера-аэромеханика.После защиты дипломного проекта отправился в КБ П.М.Ришара, Лавочкин был назначен заведующим сектором прочности. После С.А. Лавочкин работал в Бюро новых конструкций, под руководством А.Лявиля, став его помощником, разработанный ими двухместный истребитель ДИ-4.В конце концов КБ было распущено. Затем Лавочкин переходит в Главное управление авиационной промышленности (ГУАП). В ГУАП, вместе с В.П. Горбуновым и М.И. Гудковым, был разработан истребитель из Дельта-древесины ЛаГГ-3.
Ряд последующих моделей этого самолёта — Ла-5, Ла-7 и различные их модификации, созданные уже в ОКБ-21 под руководством Лавочкина в городе Горьком (назначен начальником ОКБ 23 ноября 1940 года), обнаружили высокие боевые качества и сыграли важную роль в ходе Великой Отечественной войны.
В октябре 1945 года после возвращения из города Горького назначен начальником ОКБ-301 в городе Химки Московской области (ныне ФГУП «Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина»).
После войны Семён Алексеевич работал над созданием реактивных самолётов.
В его ОКБ-301 были разработаны серийный (Ла-15) и многие опытные реактивные истребители.
В 1954 году Лавочкин начинает работу над межконтинентальной сверхзвуковой крылатой ракетой «Буря» (руководитель работ — Н. С. Черняков).
В 1956 году присвоено служебное звание — Генеральный конструктор по самолётостроению.
С 1944 года Лавочкин — генерал-майор инженерно-технической службы, с 1958 года — член-корреспондент АН СССР. Дважды Герой Социалистического Труда (1943, 1956).
Умер от последствий острой сердечной недостаточности на полигоне Сары-Шаган 9 июня 1960 года при испытании системы ПВО «Даль». Похоронен на Новодевичьем кладбище (участок № 1), рядом находятся могилы жены — филолога Розы Герцевны Лавочкиной (1903—1994), сына Александра (1938—1967) и дочери Аллы (1930—2001).
👍2👏1
Forwarded from Роскосмос
Я — «Орёл»!
11 сентября 1935 года родился Герман Титов
11 сентября 1935 года родился Герман Степанович Титов — второй космонавт планеты и первый человек, кто провел сутки вне Земли. 6-7 августа 1961 года космонавт с позывным «Орёл» впервые в истории совершил длительный космический полёт.
К 90-летию второго космонавта Земли предлагаем услышать голос Германа Степановича прямо с орбиты. Космонавт рассказывает об обстановке на борту корабля «Восток-2», докладывает руководству о полном выполнении программы и хорошем настроении.
Благодарим за предоставленные материалы Российский государственный архив научно-технической документации.
Фото: Космический центр «Южный»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏1
Forwarded from Роскосмос
Госкомиссия на Байконуре допустила к заправке и пуску ракету «Союз-2.1а» с кораблём «Прогресс МС-32».
Подключайтесь к прямой трансляции с комментариями ведущих. Если хотите слушать только звуки космодрома, присоединяйтесь к технической трансляции.
Начало эфира: 17:57 мск.
Подробности старта — в карточках.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍1👏1