Forwarded from Линия Кармана
В конце 1980-х годов разработка первых модулей станции Мир подходила к концу и НПО Энергия (ныне РКК Энергия) приступило к работе над новым поколением космических станций – Мир-2
В связи с этим нужно было сопоставить поколения будущей космической станции и космических кораблей – так родился проект Заря
Знакомьтесь – Супер Союз или проект Заря, представляющий увеличенную многоразовую версию космического корабля Союз, разработанную в 80-х годах по новым технологиями для запусков на ракете Зенит
Проект был одобрен в 1985-ом году, корабль получил индекс ГРАУ 14F70, работу поручили отделу 178 НПО Энергии, а руководителем стал лично Валентином Глушко — так появился Супер Союз (мне его так проще называть, чтобы не путать название проекта Заря с названием одноименного модуля МКС), который должен был запускаться на ракете Зенит и перевозить от 2-х до 8-и космонавтов, а также выполнять грузовые, спасательные и научные миссии, для чего корабль имел орбитальный и сервисный модули, современное оборудование, и мог использовать как традиционный стыковочный узел, так и систему АПАС-89
Как вы можете наблюдать на фотографиях – корабль не просто так окрестили Супер Союз, ведь по факту это увеличенная версия возвращаемой капсулы Союза, при этом оборудование на борту представляло собой смесь аппаратуры Союз-ТМ и недавно разработанных блоков, а системы управления в полной мере использовали преимущества компьютерных технологий 80-х годов
Было описано пять основных конфигураций запуска Супер Союза:
Модуль экипажа может быть повторно использован до 30–50 раз, отчасти благодаря использованию многоразовой теплозащиты от Бурана на внешней стороне капсулы
Сам спуск планировался интересным, ведь для торможения и стабилизации раскрывался небольшой парашют, а вместо основного парашюта космический корабль был оснащен кольцом из 24-х ракетных двигателей на жидком топливе, которые должны были приземлять транспортное средство подобно тому, как планировала компания SpaceX со своим Crew Dragon
Также была одноразовая панель теплозащитного экрана в нижней части капсулы, которая защищала зону с самой высокой тепловой нагрузкой во время входа в атмосферу и служила своего рода «зоной деформации» при приземлении
Функции орбитального маневрирования выполнял одноразовый сервисный модуль, аналогичный тому, что был на Союзе, в котором использовались два маневрирующих двигателя и ряд двигателей ориентации для подъема Супер Союза на рабочую орбиту высотой 200–550 км после отделения от второй ступени Зенита
Кстати о Зените - интересно, что стандартный Зенит мог поднять тяжелый корабль, поэтому баки второй ступени должны были быть заполнены синтином вместо керосина для увеличения импульса, а башня САС должна быть сброшена до того, как Заря отделялась от второй ступени, и сбрасывалась только после того, как она придавала кораблю дополнительную тягу
Кстати, изначально в качестве САС планировалось использовать 24 двигателя корабля, которые планировались использоваться для посадки, но от этого отказались в пользу обычной башни, как на Союзе
К большому в январе 1989-го года работы были остановлены из-за недостаточного финансирования и позже, уже 5-го октября, Научно-технический совет при Министерстве общего машиностроения и Академии наук СССР по теме Мир-2 признал необходимость прекращения работ по проекту Заря
Так Супер Союз остался лишь в чертежах и наших мечтах
#заря #супер_союз #ссср #глушко #зенит #мир #мир_2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2👍1
Forwarded from Летопись космической эры
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания Blue Origin представили Mars Telecommunications Orbiter (MTO) - марсианский орбитальный аппарат на базе платформы Blue Ring для ретрансляционной сети связи между Землей и Марсом.
MTO разработан для создания высокоскоростной телекоммуникационной ретрансляционной сети между двумя планетами в рамках предложений Blue Origin для программы NASA Mars Exploration Commercial Services.
MTO разработан для создания высокоскоростной телекоммуникационной ретрансляционной сети между двумя планетами в рамках предложений Blue Origin для программы NASA Mars Exploration Commercial Services.
🤔2👍1
Forwarded from Роскосмос
Спутники Роскосмоса зафиксировали прохождение тайфуна на острове Хайнань.
Тропический шторм затопил Юг Китая, накрыл несколько провинций Вьетнама и движется на Таиланд.
Снимок: «Электро-Л»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2👍1
Forwarded from Воевода Вещает
25 августа 1959 года состоялся первый пуск опытного образца самолёта-снаряда Ту-121 разработки ОКБ-156 Андрея Николаевича Туполева.
Задача нанесения ударов по целям, расположенным в Западной Европе или США, в начале 1950-х годов могла быть решена только с использованием бомбардировщиков, имеющих на борту свободнопадающие бомбы. Во второй половине десятилетия в СССР шли активные работы по созданию ракетных комплексов, способных решить эту задачу. Традиционные "самолётные" ОКБ включились в гонку, в частности, ОКБ-156 предложило разработать беспилотные самолёты со сверхзвуковой скоростью полёта. В ОКБ было создан "Отдел К", которому предстояло заняться беспилотной тематикой.
В 1957 году было выдано задание на проектирование комплекса с беспилотным самолётом "121", а ОКБ-156 становилось головным предприятием. Двигатель КР-15-300 с длительной тягой на форсаже в 10000 кгс создало ОКБ-300 под руководством Сергея Константиновича Туманского. Система управления – инерциальная с астрокоррекцией. Старт осуществлялся с мобильной пусковой установки. Боевая часть – ядерная. Во второй половине 1958 года были созданы первые экспериментальные установки, зимой начались отстрелы имитаторов самолёта. Первый лётный экземпляр Ту-121 был запущен 25 августа 1959 года, всего выполнено пять удачных пусков. Однако в 1960 году работы по Ту-121 были свёрнуты в пользу развития баллистических ракет.
Тем не менее, наработки "Отдела К" оказались востребованы при создании линейки беспилотных самолётов-разведчиков.
Задача нанесения ударов по целям, расположенным в Западной Европе или США, в начале 1950-х годов могла быть решена только с использованием бомбардировщиков, имеющих на борту свободнопадающие бомбы. Во второй половине десятилетия в СССР шли активные работы по созданию ракетных комплексов, способных решить эту задачу. Традиционные "самолётные" ОКБ включились в гонку, в частности, ОКБ-156 предложило разработать беспилотные самолёты со сверхзвуковой скоростью полёта. В ОКБ было создан "Отдел К", которому предстояло заняться беспилотной тематикой.
В 1957 году было выдано задание на проектирование комплекса с беспилотным самолётом "121", а ОКБ-156 становилось головным предприятием. Двигатель КР-15-300 с длительной тягой на форсаже в 10000 кгс создало ОКБ-300 под руководством Сергея Константиновича Туманского. Система управления – инерциальная с астрокоррекцией. Старт осуществлялся с мобильной пусковой установки. Боевая часть – ядерная. Во второй половине 1958 года были созданы первые экспериментальные установки, зимой начались отстрелы имитаторов самолёта. Первый лётный экземпляр Ту-121 был запущен 25 августа 1959 года, всего выполнено пять удачных пусков. Однако в 1960 году работы по Ту-121 были свёрнуты в пользу развития баллистических ракет.
Тем не менее, наработки "Отдела К" оказались востребованы при создании линейки беспилотных самолётов-разведчиков.
1👍3👏1
Forwarded from Космодром Восточный | Дирекция
На Сахалине продолжается строительство трассового измерительного пункта для космодрома «Восточный»
Какие работы сейчас проводятся на объекте?
▶️ в здании унифицированного технологического модуля:
🔵 идет прокладка слаботочных сетей (телефония, пожарная сигнализация);
🔵 монтаж входных групп, систем отопления и вентиляции;
🔵 утепление цоколя;
🔵 отделочные работы и благоустройство;
▶️ в административно-бытовом здании с КПП:
🔵 ведутся работы по прокладке внутренних инженерных систем;
🔵 внутренней отделке;
🔵 укладке керамической напольной плитки;
🔵 монтаж воздуховодов в чердачном помещении;
▶️ в здании гостиницы:
🔵 продолжаются внутренние работы по оштукатуриванию стен и потолков помещений;
🔵 монтаж внутренних сетей водоснабжения;
🔵 установка радиаторов отопления, кондиционеров;
🔵 обустройство системы вентиляции;
🔵 бетонирование отмостки;
▶️ обустройство тротуаров и пешеходных дорожек;
▶️ подготовка к асфальтированию дорог.
Какие работы сейчас проводятся на объекте?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏1
Forwarded from Космодром Восточный | Дирекция
Символический монумент тогда открыл Владимир Путин, который в то время был премьер-министром РФ. 28 августа 2010 года он посетил ЗАТО Углегорск (ныне Циолковский).
Немного цифр:
Фото: архив Правительства России, дирекция космодрома «Восточный»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏1
Forwarded from Космодром Восточный | Дирекция
Какую площадь занимает космодром «Восточный»? Сколько материалов использовано для строительства взлетно-посадочной полосы аэропорта вблизи космограда? На месте какого предприятия возводится ТИП «Сахалин?
В честь 15-летия со дня установления первого камня в основание «Восточного» мы собрали для вас 10 интересных фактов о строительстве Амурского космодрома🚀
В честь 15-летия со дня установления первого камня в основание «Восточного» мы собрали для вас 10 интересных фактов о строительстве Амурского космодрома
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍3👏2