🚧 Заборы у тротуаров: барьеры для города
🌆 Заборчики вдоль дорог и тротуаров давно стали привычной частью российских городов. Их ставят, якобы, "для безопасности", но на деле они часто создают больше проблем, чем решают, и речь не только про их непрезентабельный вид.
🏙️ Сплошные ряды невысоких металлических заборчиков вдоль тротуаров — привычная картина российских городов. Их установка часто мотивируется строгим соблюдением ГОСТов, призванных, якобы, обеспечить безопасность. Но так ли они эффективны?
🚶♂️ Главный минус — они создают ощущение коридора и ограничивают свободу маневра. Низкий заборчик не остановит автомобиль, вылетающий на тротуар на скорости. Его реальная преграждающая функция близка к нулю против машины. При этом он создает ложное чувство защищенности у пешеходов, может снижать бдительность.
🔄 В случае ДТП или необходимости экстренного объезда препятствия, такой заборчик мешает водителю безопасно съехать на тротуар, блокируя потенциальную зону для аварийного маневра.
💡 Безопасность пешеходов достигается не барьерами, а иными, более эффективными мерами: сужение проезжей части, визуально и физически замедляет поток, хорошее освещение, ясная разметка, лежачие полицейские перед переходами. Эти и прочие решения активно управляют скоростью и поведением водителя, а не просто отгораживают пешехода.
🏗️ ГОСТ требует пересмотра. Существующие нормы часто не учитывают современные урбанистические принципы. Безопасность улицы создаётся ее грамотным проектированием, а не отгораживанием. Пора адаптировать нормативы к современным реалиям.
Автор: Даниил
#Россия #Городская_Среда #Транспорт #Урбанистика #Безопасность_Дорог #Пешеходы #ГОСТ
🌆 Заборчики вдоль дорог и тротуаров давно стали привычной частью российских городов. Их ставят, якобы, "для безопасности", но на деле они часто создают больше проблем, чем решают, и речь не только про их непрезентабельный вид.
🏙️ Сплошные ряды невысоких металлических заборчиков вдоль тротуаров — привычная картина российских городов. Их установка часто мотивируется строгим соблюдением ГОСТов, призванных, якобы, обеспечить безопасность. Но так ли они эффективны?
🚶♂️ Главный минус — они создают ощущение коридора и ограничивают свободу маневра. Низкий заборчик не остановит автомобиль, вылетающий на тротуар на скорости. Его реальная преграждающая функция близка к нулю против машины. При этом он создает ложное чувство защищенности у пешеходов, может снижать бдительность.
🔄 В случае ДТП или необходимости экстренного объезда препятствия, такой заборчик мешает водителю безопасно съехать на тротуар, блокируя потенциальную зону для аварийного маневра.
💡 Безопасность пешеходов достигается не барьерами, а иными, более эффективными мерами: сужение проезжей части, визуально и физически замедляет поток, хорошее освещение, ясная разметка, лежачие полицейские перед переходами. Эти и прочие решения активно управляют скоростью и поведением водителя, а не просто отгораживают пешехода.
🏗️ ГОСТ требует пересмотра. Существующие нормы часто не учитывают современные урбанистические принципы. Безопасность улицы создаётся ее грамотным проектированием, а не отгораживанием. Пора адаптировать нормативы к современным реалиям.
Автор: Даниил
#Россия #Городская_Среда #Транспорт #Урбанистика #Безопасность_Дорог #Пешеходы #ГОСТ
2👍5❤2