Собственно северокорейский Bulsae-5 "불새-5" - это пример того, как по миру расползается успешный ПТРК. На первых двух фото он на параде 2021 года и на выставке "Самооборона-2021".

Который как две капли похож на иранский Dehlavieh, принятый на вооружение и выпускаемый серийно с 2012 г.

Который в свою очередь, очень похож на российский " Корнет", принятый на вооружение в 1998 г.

Хорошие военно-технические всегда находят поклонников и последователей ;)

P. S. Скорее всего первые "Корнеты" для близкого изучения. Пхеньян получил через дружественные державы с Ближнего Востока (например, из той же Сирии). А уже позже смог воспроизвести: либо самостоятельно, либо с иранским содействием.

БМП-55 с отсутствующим пулеметом НСВТ на территории Харьковского БТРЗ, 20 апреля 2025 года.

#Украина #БМП #Эксперименты #Пулеметы #изпредложки

Протокол «Кобальт»

Взрыв и пожар на американском авианосце USS Lexington во время битвы в Коралловом море, 7 мая 1942 года.

#США #корабли

Протокол «Кобальт»

Военнослужащие 490-й ракетной бригады ВНА проводят учения с модернизированными ОТРК 9К72 «Эльбрус»/Хвасон-6.

В начале 90-х вьетнамцы смогли увеличить изначальную дальность Р-17 с 300 до 500 км. А в 1998–1999 годах у КНДР было закуплено несколько десятков Хвасон-6 с дальностью до 550 км.

#Вьетнам #ОТРК

Протокол «Кобальт»

F-14A с канадским флагом на килях. Фото с испытаний "томкэта" в конце 1970-х на предмет закупок Канадой.

Думаю все видели фото БТР-22 с форума Армия 2024. Весь в сетках и с мангалом. Но за сетками мало кто заметил отличия, по сравнению со старой версией БТР-22.
Оказывается вполне идет развитие машины.

Что я по фото увидел.
Теперь у машины, ОДНА кормовая дверь, смещенное вправо. В отличии от двух распашных створок, что было изначально.
Так же, убрали боковой люк, аля БТР-70. Что был и на БТР-87 и на первых БТР-22. (слева, между колес).
Теперь тут треугольные ящики с ЗИП. Раньше они были на корме машины, позади колёс.
Упростили борта. Теперь они состоят из прямых участков навесной брони.
Изначально был стык из двух линий.
Поменяли крышку моторного отделения во лбу. Раньше она была единым целым и просто на болтах.
Теперь состоит из двух створок на петлях. Вероятно слишком тяжелая выходила раньше.
Чуть меньше угол наклона лобовой брони. Есть ступенька перед бортовой броней.
Воздухозаборник и выхлоп у двигателя ста габаритнее. Вероятно нахватало до этого пропускной способности.