26.4K subscribers
3.22K photos
402 videos
5 files
2.81K links
Все новости угольной отрасли: добыча, перевалка, экология и немного протестов.

ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества @id_nom

РКН https://clck.ru/3FATT6
Download Telegram
Депутат Госдумы Александр Терентьев отозвал направленный им в Генпрокуратуру запрос по факту незаконной продажи АО «Шахта «Полосухинская» 100% голосующих акций компании, принадлежащей кипрскому офшору.

По словам Терентьева, депутатский запрос был направлен помощниками без его ведома.

После таких депутатских запросов в МВД, ФСБ и Генпрокуратуру по поводу незаконного приобретения акций компаний, задумываешься о легитимности самой сделки. Дело в том, что этот примитивный механизм зачастую используют недобросовестные бизнесмены, чтобы повлиять на стоимость предприятия. Шахта оценивается, на секундочку, где-то в 16,8 млрд рублей.

Объяснять миллиардерам, что сливать российский деньги в офшоры нельзя — бессмысленно. Это так же бессмысленно, как объяснять клептоману, что воровать — плохо.

Из всего этого следует, что если на такой новости акции шахты грохнутся, подследственному бизнесмену Александру Щукину достанется «Полосухинская» практически по-дешевке.
​​В Германии ввели в стой четвёртый блок угольной электростанции Datteln.

Экоактивисты немедленно отреагировали на это событие. В ночь на 30 мая на охладительной трубе нового блока высветилась надпись «Климатический кризис. Сделано в Германии». Грета Тунберг назвала этот день постыдным для Европы.

Среди протестующих были и бывшие шахтёры. Их протест направлен против остановки добычи угля в стане: «...люди были уволены, а теперь импортируем уголь, чтобы топить четвёртый блок Datteln».

Действительно, запуск станции, работающей на каменном угле, плохо сочетается с намерением ФРГ отказаться от угля до 2038 года. Его доля в немецкой энергетике снизилась за год на 22,3%, а добыча прекращена в 2018 году. Протестующие в связи с этим назвали правительство «очевидно некомпетентным», а запуск станции - провокацией.

Как бы там ни было, уголь пока что не сдаётся, и его главным поставщиком остаётся Россия.
Замгубернатора Панов, замначальника ИФНС по Кузбассу Вахрушев и арбитражный управляющий «Заречной» Третьяк провели совещание по ситуации на шахте.

Итоги таковы:

• задолженность по зарплате полностью погашена только за февраль

• на «Заречной» есть уголь, и на складах, и в запасах

• если имеющийся уголь вывезти и продать, то появится возможность рассчитаться с работниками

• темпы выплаты задолженности напрямую зависит от позиции железнодорожников

• в мае на восток вывезено только 16,5 тыс. тонн угольного концентрата при плане в 60 тыс. тонн

• в июне возможно дальнейшее сокращение работников

• пока нет инвестора-покупателя, не начать разработку готовой к запуску лавы

• без поддержки Минтранса, Минэнерго и РЖД ситуацию стабилизировать не получится

Напоминаем: имущественный комплекс «Заречной» выставлялся на торги уже 7 раз. Стоимость снизилась с 16,74 до 1,5 млрд рублей. Планируются следующие торги с очередным уменьшением цены лота.
Опубликованы итоги мартовской проверки АО «Торговый порт «Посьет» (Приморье).

Специалисты Ространснадзора выявили 13 серьёзных нарушений. Стивидорная компания имеет положительное заключение государственной экологической экспертизы, но ведёт работы не так, как написано в документации.

О загрязнении окружающей среды в порту посёлка Посьет известно давно. Угольной пылью засыпаны железнодорожные пути, причалы и акватория залива.

В сентябре прошлого года глава Росприроднадзора Светлана Радионова обещала приостановить работу компании-нарушителя, если не будут предоставлены документы о прохождении экспертизы.

Порт, входящий в «Мечел» Игоря Зюзин, не закрыли. Он работает и пылит по-прежнему.
Компания «Северная звезда» миллиардера Романа Троценко, реализующая проект строительства Западно - Таймырского кластера по производству угольных концентратов, получила положительное заключение госэкспертизы по объектам Сырадасайского угольного месторождения.

Комплексная оценка определила, что планируемые объекты безопасны для экологии Арктической зоны и спроектированы в соответствии с действующими экологическими нормами.

Ресурсы Сырадасайского угольного месторождения оцениваются более чем в 5 млрд тонн. «Северная звезда» планирует инвестировать в проект 40 млрд рублей.

Губернатор Красноярского края Александр Усс считает, что в рамках проекта по добыче 10 млн тонн угля в год «Северная звезда» может построить морской порт, железнодорожную ветку протяженностью 120 км и обогатительную фабрику.
РЖД выполнили все обязательства по перевозкам грузов перед угольщиками Кузбасса по итогам 5 месяцам 2020 года.

В январе - мае на Дальний Восток было вывезено 23,3 млн тонн угля (+0,1% к плану), в том числе на экспорт - 22 млн тонн (соответствует плану), во внутреннем сообщении - 1,3 млн тонн (+2,2% к плану).

Монополист отмечает рост числа отказов от перевозки угля в восточном направлении. В мае объём груза, который не предъявили предприятия Кузбасса к перевозке на Дальний Восток составил 180 тыс. тонн.

В южном направлении погрузка кузбасского угля за 5 месяцев этого года - 8,9 млн тонн, что меньше планового значения на 0,6%. Предъявление грузов к перевозке здесь снижено только во внутреннем сообщении: на 8,2% к плану, до 4,5 млн тонн. Экспорт превысил установленный план на 8,7% и составил 4,4 млн тонн.

На Северо-Запад кузбасские угольщики не предъявили к перевозке 13,8 тыс. вагонов. В результате с начала года погружено только 25,6 млн тонн угля. Это на 4,8% меньше плана, согласованного с РЖД. На экспорт отправлено 19,8 млн тонн (-5,1% к плану), во внутренне сообщении - 5,8 млн тонн (-4,1%).

Чтобы максимально задействовать свободные мощности на южном и северо-западном направлении, железнодорожники ввели максимальные скидки на перевозку угля. ФГК («дочка» РЖД) снизила стоимость аренды полувагонов. Сегодня она - минимальная на рынке.
Компания «ВостокУголь» оспорила арест акций по иску Александра Исаева.

Напоминаем: арбитражный суд арестовал 50% «ВостокУгля», принадлежавшие Исаеву. Это - доля, которая перешла к Олегу Шемчуку после увольнения Исаева из компании.

Представители «ВостокУгля» считают, что истец сам заключил сделку по продаже своей доли в уставном капитале компании, а теперь почему-то пытается её оспорить.

Сейчас Исаев возглавляет УК «ЭльгаУголь» (Авдолян). Намерение Исаева вернуть долю в «ВостокУгле» может объясняться желанием его нового работодателя получить контроль над дальневосточным портом Вера. «ВостокУглю» принадлежит 50% этого актива. При решении спора в пользу Исаева порт Вера может стать для угля Эльги новыми воротами в Азию.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поэтапный отказ от угольной генерации в Европе.
Губернатор Кузбасса подтвердил решение о создании в Кемеровской области первого в стране министерства угольной промышленности.

Сергей Цивилёв считает угольный вопрос одним из ключевых. Министерство поможет объединить угольщиков Кузбасса и отстаивать интересы отрасли в правительстве России. Логично, если министерство возглавит Олег Токарев, нынешний начальник департамента угольной промышленности Кемеровской области.

Вице-премьер РФ Андрей Белоусов поддерживает инициативу кемеровского губернатора.
1 июня обрушился железнодорожный мост в Кольском районе. Мост был однопутным, других вариантов проезда по железной дороге в сторону Мурманска нет.

Прекращение сообщения нарушает логистические связи СУЭК. Компания переваливает большие объёмы угля через Мурманский морской торговый порт. В прошлом году - 17,6 млн тонн.

Появилась информация, что СУЭК ведёт переговоры с РЖД о перенаправлении объёмов угля на другие направления, в том числе на Восточный полигон. Сейчас экспортные поставки твёрдого топлива в северо-западном направлении продолжаются через Усть-Лугу.
СУЭК воспользовалась правом на отказ от моратория на банкротство.

Правительство России ввело мораторий на возбуждение дел о банкротстве для поддержки бизнеса в условиях кризиса. Эта мера защиты накладывает на предприятия из списка системообразующих ряд ограничений. При моратории, например, не допускается выплата дивидендов.

СУЭК входит в список системообразующих предприятий, на которые распространяется эта мера защиты. Компания воспользовалась правом отказа от моратория. С момента появления соответствующего заявления на сайте Федресурса действие моратория на компанию не распространяется. Ограничения прав и обязанностей, им предусмотренных, в отношении СУЭК не применяются.
Угольщики вернут жителям Хакасии около 500 га земель сельхозназначения.

Правительство республики в апреле прошлого года своим решением выделило 16 земельных участков общей площадью 423 га Майрыхскому и Аршановскому угольным разрезам.

Активисты экологической организации «Родная степь» категорически не согласились с этим решением региональных властей. С ноября прошлого года длились попытки его оспорить.

Пятый апелляционный суд общей юрисдикции, наконец-то, счёл доводы защитников Койбальской степи убедительными.

Вынесено определение об удовлетворении апелляционной жалобы «Родной степи». Решение Верховного Суда республики Хакасия от 11 ноября 2029 года отменено. Постановления Правительства Хакасии о переводе земель сельхозназначения в категорию земель промышленности признаны недействующими с момента принятия, то есть с апреля прошлого года.

Судебное решение позволяет сохранить уникальную экосистему значительной части заповедной Койбальский степи и урочища Сорокаозёрки (входит в список угодий Рамсарской конвенции, имеющих международное значение).

Возможно, активистам «Родной степи» удалось создать прецедент, который поможет остановить бездумное разбазаривание сельхозугодий в Хакасии.
Мурманский торговый порт приостановил работы из-за обрушения железнодорожного моста в Кольском районе. Это может привести к полной остановке предприятия.

ММТП входит в СУЭК. Компания является крупнейшим в России производителем, экспортёром угля его поставщиком на внутренний рынок.

Приостановка грузопотока в порту ведёт к затариванию складов грузоотправителей и простою в работе около 80% персонала (в ММТП трудится более 1300 человек).

Компания ищет альтернативные логистические решения. Более 10 судов перенаправлено в другие порты. Совместно с РЖД решаются вопросы компенсации ущерба и поиска тарифов, которые позволят сохранить объёмы перевозок.
Forwarded from Грузопоток
Не было бы счастья, да несчастье помогло. Из-за обрушения моста и остановки железнодорожных перевозок в Мурманск стоимость энергетического угля в Европе скакнула на 21% по сравнению с концом прошлой недели - с $38,29 до $46,52 за тонну.

В июне через Мурманский морской торговый порт (ММТП) планировалось отгрузить около 1,2 млн тонн. Это более 20% месячного экспорта угля из портов Северо-Запада.

Кроме того, в конце мая упала стоимость морского фрахта при перевозках из них:
• в Роттердам - на 55% (по сравнению с декабрем),
• в Турцию - на 56%,
• в Марокко - на 45%.

Причина - сокращение объемов перевозки сухих грузов, что привело к профициту тоннажа. В результате российские поставщики смогли успешно конкурировать на европейском рынке с компаниями из Колумбии и ЮАР.

Если у СУЭКа Мельниченко, чей экспорт завязан на Мурманск, большие проблемы, то у "Кузбассразрезугля" (Бокарев, Махмудов) с его перевалкой в Усть-Луге появилась возможность заработать в Европе даже в условиях падающего спроса на уголь.

Вчера ММТП сообщил о приостановке всех работ, связанных с железной дорогой и уже перенаправил более 10 судов в другие порты. ММТП - единственная гавань на Северо-Западе, способная принимать самые большие балкеры класса Capesize. В этом году установили рекорд - погрузили 157,4 тыс. тонн угля на такое судно.
С сегодняшнего дня в России начинает действовать новый порядок формирования плана экспортных перевозок угля по железной дороге.

В постановлении правительства речь идёт об угольных компаниях Кузбасса. Экспортные поставки оттуда идут через пункты пропуска в границах Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог.

Внесены изменения в Правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования. План экспортных перевозок угля в восточном направлении будет утверждать Минэнерго не позднее 10 числа месяца, предшествующего месяцу планирования перевозки. Проект плана поставок будет формироваться на основании заявок грузоотправителей, пропускных способностей инфраструктуры и фактических объёмов угля, который идёт на экспорт.
«Терминал Астафьева» в Находке продолжает возведение крытого навеса над зоной выгрузки угля. Работы идут согласно графику, а строители уже наполовину выполнили предварительное закрепление грунтов при возведении фундамента.

«В настоящий момент выполнено бурение 31 сваи, глубиной от 8 до 14 метров. Параллельно подрядчики ведут бетонирование первых двух ростверков», — рассказал заместитель директора ОАО «Терминал Астафьева» Виктор Панов.

Далее строители возведут железобетонные конструкции опор навеса высотой 11 метров. В завершении строители приступят к монтажу металлических конструкций навеса, чья максимальная высота составит около 39 метров.

Отметим, что металлические конструкции произведены испанской компанией Gaptek по индивидуальному заказу компании. «Терминал Астафьева» станет первым из портов Находки, выполнившим все требования поручения президента РФ о переходе на технологии закрытой перевалки угля.
Судебные разбирательства вокруг активов покойного Дмитрия Босова добрались до порта Вера (Приморье).

Дмитрий Ага, бизнес-партнёр Босова, хочет через суд отменить решение гендиректора управляющей компании порта Вадима Бугаева о смене руководства.

13 мая на должность гендиректора ООО «Порт «Вера» был назначен Евгений Диев вместо снятого с поста Дмитрия Василенко.

«ВостокУголь» считает, что Бугаев превысил полномочия и назначил Диева с нарушением корпоративных процедур и устава компании.

В арбитражный суд Приморского края подано два иска. В первом содержится требование о признании Диева лицом, не имеющим права действовать в качестве заявителя для внесения изменений в ЕГРЮЛ в отношении порта. Во втором есть требование признать недействительным решение ИФНС, на основании которого внесена запись в ЕГРЮЛ о назначении господина Диева, а также саму запись.

«ВостокУголь» подтверждает подачу исков. Компании принадлежит 50% в ООО «Порт «Вера» Менеджмент», а ООО ПВМ владеет 100% порта Вера. Дмитрий Ага, член совета директоров «Сибантрацита», выступает в судебном процессе в качестве члена совета директоров ООО ПВМ.