На международном рынке зафиксировано самое большое падение стоимости угля с 2016 года.

За три последние недели цена твёрдого топлива упала на 15% и составляет сейчас меньше $60 за тонну. Для сравнения - в прошлом году за тонну угля давали около $100. Если это не катастрофа для углепрома, то что-то очень на неё похожее.

Причинами падения считают:

• закрытие границ из-за пандемии коронавируса
• наращивание добычи Китаем и Индией (в среднем на 5% в год)
• возросшие запасы топлива у этих стран.

Как следствие - снижается рентабельность добычи угля, что ведёт к закрытию производств.

На официальном сайте Правительства Кемеровской области появилось распоряжение об утверждении перечня системообразующих организаций региона.

В списке из 126 предприятий 41 позиция относится к углепрому, что составляет 30,7%. Предсказуемо, зная специфику Кузбасса, но всё равно приятно: уголь по-прежнему нужен.

Немного о том, как банки помогают угольщикам.

Кредитная линия на 100 миллионов рублей сроком на 1095 дней открыта банком ВТБ для ОАО «Терминал Астафьева».

По информации компании, деньги предназначены для финансирования хозяйственной деятельности и модернизации основных средств.

Хочется верить, что это поможет справиться с угольной пылью, которая давно мешает жить Находке, и даже реализовать план по полному отказу от перевалки угля открытым способом.

Напоминаем, ОАО «Терминал Астафьева» (бенефициар - Руслан Кондратов) занимается перевалкой угля с 2011 года, имеет собственный морской причал в Находке, глубина которого позволяет производить погрузку судов дедвейтом до 57,7 тыс. тонн.

Замгендиректора "Терминала Астафьева" Э.Пробачев специально для Coala рассказал про кредит в 100 млн руб. от ВТБ:

"Привлеченные кредитные средства будут направлены прежде всего на выполнение мероприятий по переходу на защищенную перевалку угля. Это – строительство первого в порту Находка крытого навеса над зоной выгрузки, приобретенного компанией по индивидуальному заказу у мирового лидера, испанской компании Gaptek.

Металлические конструкции спроектированы с учетом суровых условий приморской погоды. Первая партия, приобретенная с участием средств банка ВТБ, уже поставлена морским путем из Испании и готова к монтажу. Строительные работы начнутся этой весной и должны быть закончены к концу текущего года.

Также привлеченные средства направлены на оплату монтажа и запуска в конце 2019 года на «Терминале Астафьева» конвейерной линии закрытого типа. Что, с уже ранее выполненными мероприятиями по переходу на защищенную перевалку (самые высокие в порту Находка пылеветрозащитные экраны, непрерывная работа снежных пушек, использование телепогрузочной машины и другие), привело к значительному уменьшению пыления минувшей зимой, которое подтверждено, как измерениями контролирующих органов, так и кратным снижением жалоб от населения".

Рабочие шахты-банкрота «Заречная» (Кузбасс) требуют выявить и наказать виновных в банкротстве их предприятия.

Пристроить сотни оставшихся без работы шахтёров не смогут ни власти, ни Центр занятости. По всей области - около тысячи шахтёрских вакансий, а только в Полысаево без работы окажутся более двух тысяч человек.

Проблема и с выплатой долгов по зарплате. Кредиторы по-прежнему не хотят дробить имущественный комплекс и попробуют продать «Заречную» единым лотом, хотя непонятно, почему они упорствуют: на предыдущих, шестых по счёту, не поступило ни одной заявки на приобретение единого лота. Новые торги пройдут с 27 апреля по 15 мая.

Цена на несчастную «Заречную» снижается от торгов к торгам: с начальных 16 миллиардов рублей до 3,34 миллиардов с пошаговым понижением каждые три дня на 10%.

Спрогнозировать дальнейшее нетрудно. Если не будет покупателя на единый лот, залоговое имущество продадут по частям. Дальше - массовые увольнения и многомиллиардные бюджетные затраты на закрытие шахты.

В Кузбассе, где добывают больше половины всего российского угля, снижается добыча.

За первый квартал 2020 года добыто 53,7 миллионов тонн угля, а за тот же период прошлого года - 60,8 миллионов тонн.

Цена падает тоже. Последнее существенное снижение произошло в начале марта - с $44-45 за тонну до менее $35.

Очень похоже на начало серьёзного кризиса отрасли.

Нам пишут обеспокоенные за свое здоровье работники шахт им. Ялевского и Талдинская (Прокопьевский район). Сообщается, что лица, ранее контактировавшие с заболевшими коронавирусной инфекцией продолжают выполнять свои должностные обязанности на рабочем месте.

«Всё скрывается и умалчивается, люди ходят на работу рискуя» – считает наш собеседник.

Напомним, недавно в селе Терентьевское были выявлены инфицированные covid-19. Наш источник утверждает, что это работники ОМС вышеупомянутых предприятий. Также сообщается, что на входе в здравпункт и столовую наблюдаются огромные очереди из работающих, из всех мер по предупреждению распространению инфекции осуществляется только обработка рук дезинфицирующим средством.

Монумент «Память шахтёрам Кузбасса» в Кемерово представляет собой фигуру шахтёра, держащего в руках уголёк-сердце.

По замыслу автора, Эрнста Неизвестного, героический образ горняка перекликается с образом титана Прометея и напоминает нам о важности и опасности шахтёрского дела.

Борьбы РЖД с угольщиками «вокруг тарифов и квот» могло и не быть, займись монополист модернизацией Восточного полигона своевременно, а именно, в начале 2000-х, когда грузопотоки развернулись с Запада в сторону стран АТР.

Возможно, ошибкой был отказ от плана проложить на БАМе сплошной второй путь. Вместо этого было решено «расшить» на БАМе и Транссибе узкие места, разделив мегапроект на два этапа.

Цель первого этапа проекта достигнута: объём перевозок грузов к дальневосточным портам в этом году должен составить более 113 миллионов тонн. Этого недостаточно.

По проекту второго этапа к 2024 году провозная способность обеих магистралей должна увеличиться до 180 миллионов тонн. Хватит ли этого? Вряд ли: Владимир Путин призвал довести объёмы поставок угля в восточном направлении к 2025 году до 200 миллионов тонн, и по оценке экспертов к 2025 году они составят 40-60 миллионов тонн.

Сейчас сроки реализации приоритетных проектов второго этапа модернизации БАМа и Транссиба решено приблизить на год, к 2023 году - очередная судорожная попытка РЖД выровнять ситуацию.

Модернизация «мелкими шагами» создавала и будет создавать проблемы угольщикам, у которых проблем и без того хватает.

https://t.iss.one/gruz0potok/1025

В Кузбассе потеплело, поэтому УК «Кузбассразрезуголь» запускает обогатительные установки с крутонаклонными сепараторами, которыми оснащены все филиалы компании.

КНС извлекает уголь из отходов горного производства и обеспечивает максимальное снижение потерь угля при вскрышных работах.

Надежно работать КНС могут только при плюсовых температурах, поэтому до октября - ноября они должны извлечь из горной массы около 1,5 миллионов тонн высококачественной продукции.

Не весь отечественный углепром охвачен кризисом.

Добычу наращивают:

• АО ХК «Якутуголь» (входит в группу «Мечел») в январе - марте 2020 года добыл 1,4 миллиона тонн угля, что на 15% больше, чем в предыдущем квартале, и на 21% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

• ООО «Берингпромуголь» и ОАО «Шахта «Угольная» на территории Чукотского АО по итогам первого квартала этого года извлекли 139,98 тысяч тонн угля. Это на 27% больше, чем за тот же период прошлого года.

• ООО «Восточная горнорудная компания» (Сахалин) в январе добыла 653 тысячи тонн угля, что на 16,6% больше, чем в январе прошлого года; в текущем году компания намерена получить 11 миллионов тонн угля и планирует в перспективе увеличить объём добычи до 20 миллионов тонн в год, то есть почти в два раза.

Энергетические компании в Турции могут увеличить потребление импортного угля в текущем году из-за ограничений в работе тепловых станций, которые используют местный бурый уголь. Турецкие энергетики рассчитывают нарастить закупки угля из России, после того как новый морской терминал в Тамани начнет отгружать крупнотоннажные партии топлива судами класса Capesize.

Для этого некоторые компании планируют активно приобретать уголь на спотовом рынке, сократив долю поставок по долгосрочным контрактам с производителями из Колумбии, сообщают участники рынка. Подробнее читайте в обзоре Argus на английском языке.

У Приморья есть претензии к компаниям-угледобытчикам. Точнее, к существующей системе налогоотчисления.

Ежегодно через морские порты края проходит порядка 60 миллионов тонн угля. В портах Владивосток, Находка, Посьет и Восточный перегружается уголь с разрезов всей России и отправляется в станы АТР. Ответственность за все неприятности, которые доставляет жителям этот процесс, принято возлагать на стивидоров, а главные его участники - компании, везущие уголь со всей страны и продающие его за границу, остаются в стороне.

В портах региона работают 18 стивидорных компаний - налоговых резидентов Приморья. Они платят налоги в краевой бюджет, но они - не участники внешнеэкономической деятельности. Гонят проданный за границу уголь компании, не являющиеся налоговыми резидентами региона.

В 2019 году через морские порты Приморья вывезено 57 миллионов твёрдого топлива, но только 1,063 миллиона тонн отправили за границу участники внешнеэкономической деятельности, зарегистрированные в крае. Это значит, что почти весь объём угля, переваленный стивидорами Приморья, отправляется на экспорт юрлицами, чьи налогоотчисления идут в бюджеты других регионов.

Несправедливо: прибыль от возрастающего угольного потока идёт мимо Приморья, а пыль и прочие неприятности остаются здесь.

Надеяться, что проблема вскоре решится с сокращением экспорта российского угля, не стоит: к 2025 году его объём планируется довести до 200 миллионов тонн.

20 апреля в Украине прекратило работу крупнейшее угледобывающее предприятие - ДТЭК Павлоградуголь.

Все 10 шахт и вспомогательные предприятия Павлоградугля переведены в состояние комы, то есть их работа поддерживается на уровне жизнеобеспечения. Компания говорит об остановке работы на 3 недели, но велика вероятность того, что предприятие повторно не запустится.

Глава Независимого профсоюза горняков Украины Михаил Волынец уверен, что ситуация чревата коллапсом на уровне государства. На складах ТЭС и шахт скопилось около 2,9 миллионов тонн невостребованного угля; к сорока тысячам украинских горняков, уже находящихся в простое, добавятся 18,7 тысяч работников Павлоградугля.

Кабмин Украины на проблемы отрасли не реагирует.

Санкт-Петербургская компания ООО «Русугольхолдинг», зарегистрированная в феврале 2020 года с уставным капиталом 100 тысяч рублей, хочет купить шахту «Полосухинская».

Ходатайство о приобретении 100% голосующих акций АО «Шахта «Полосухинская» подано, ФАС РФ планирует рассмотреть его до 10 июня.

100% компании «Русугольхолдинг» принадлежит Кристине Пантелимоновой. Человек с таким именем зарегистрирован в соцсети «ВКонтакте», а в системах данных о зарегистрированных компаниях Пантелимонова упоминается только в связке с «Русугольхолдингом». Больше информации о руководителе этой компании в открытом доступе нет. Данные о нынешних владельцах «Шахты «Полосухинская» не раскрываются.

В странах Восточной Азии природный газ впервые сравнялся по стоимости с углём. Это может ускорить переход Китая, Южной Кореи и Тайваня на чистую энергетику.

Отказаться от угольной генерации этим странам мешали до недавнего времени малые запасы собственного природного газа, его дороговизна и ограниченность поставок из-за рубежа.

Ситуация изменилась: предложение в последние годы увеличилось, рынок сжиженного природного газа становится более ликвидным и глобальным, а в результате кризиса стоимость СПГ в Восточной Азии снизилась с октября к концу марта на 64% до $2,43 за 1 миллион британских тепловых единиц (BTU). В середине апреля и уголь и газ стоили около $2,5 за 1 миллион BTU.

Перспективы долгосрочного спроса на газ обнадёживают, а с падением цен на него уголь может стать неконкурентоспособным. В Южной Корее импорт угля в феврале 2020 уже сократился на 21,7% по сравнению с февралем 2019, а импорт СПГ увеличился на 30,3%. В Китае доля угля в потреблении энергоресурсов за десятилетие снизилась с 72% до 58% .

Вероятность того, что нынешние тренды на сырьевых рынках приведут к увеличению закупок СПГ крупными импортёрами, велика. Как это отразится на российском углепроме, ориентированном сейчас на страны АТР, догадаться нетрудно.

Угольная когенерационная установка КВВ6 в шведском Вертаверкете закрылась на два года раньше запланированного срока. Теперь Швеция - третья европейская страна, полностью исключившая уголь в национальной системе генерации электроэнергии.

Первой страной Евросоюза, отказавшейся от использования угля, стала Бельгия в 2016 году; о закрытии последней угольной электростанции на прошлой неделе объявила Австрия.

К 2030 году ещё 12 европейских государств планируют отказаться от угля, Германия отключит от энергосистемы свою последнюю угольную электростанцию к 2038 году, а Чехия, Испания и Северная Македония ведут консультации о том, когда откажутся от угольной генерации.

«Пост-угольная Европа» (Europe Beyond Coal - масштабное движение противников угля) и «зелёные» активисты ликуют: «Нисходящая траектория угля в Европе очевидна».

Сделка по продаже 51% Эльгинского угольного комплекса завершена. Покупатель - компания Альберта Авдоляна «А - Проперти».

Деньги, полученные «Мечелом» от сделки (89 миллиардов рублей) пойдут на выплаты его крупнейшим кредиторам - ВТБ и Газпромбанку.

Оставшуюся задолженность банки согласились реструктурировать на срок до 10 лет. Это можно расценивать как большой плюс для «Мечела»: появилась возможность успешно существовать ещё 10 лет, за которые долг значительно сократится. Акции «Мечела» после сообщения о продаже уже подорожали на 17%.

Зачем «А - Проперти» понадобилась Эльга? Зная о давнем партнёрстве Чемезова и Авдоляна, можно ждать создания государственной угольной компании.

Александр Исаев, бывший партнёр Дмитрия Босова, подал иск в Арбитражный суд Москвы.

6 апреля стало известно о снятии Исаева со всех занимаемых должностей в компаниях «Сибантрацит» и «Востокуголь» с обвинениями в злоупотреблениях, хищениях и в распространении недостоверной информации о деятельности компаний.

Суть поданного Исаевым иска - защита деловой репутации и взыскание морального вреда. В качестве третьей стороны бизнесмен просит привлечь Роскомнадзор.

Суд пока не назначил дату слушаний. Представитель Босова комментировать иск отказался.

Российский уголь в Азии подешевел в апреле на 12%.

В конце апреля цена экспорта угля калорийностью 6 тыс. ккал на 1 кг составила $59,94 за тонну по сравнению с $68,06 в конце марта. Это самый низкий уровень с июля 2016 года.

Падение котировок связывают с ослаблением спроса на фоне спада промышленного производства и экономической активности.

Чтобы не допустить сокращения добычи и затаривания складов, российские производители готовы продавать уголь по сниженным ценам.