Вези или плати

Правительство отозвало законопроект, вводящий договорную модель "вези или плати" на железной дороге. Ее давно хотят внедрить РЖД, чтобы гарантировать загрузку существующих и создаваемых магистралей.

Начинать пытались с угольщиков на Восточном полигоне, но было много протестов, т.к. нарушался принцип публичности перевозчика и монополия получила бы право ограничивать доступ к инфраструктуре любым грузам.

Идею поддержали контейнерные операторы. Недавно глава "Трансконтейнера" Виталий Евдокименко заявил, что компания готова заключать "долгосрочные договоры по постоянным контейнерным сервисам".

Готовы были и в РЖД, ожидая изменений в законодательстве. Теперь вопрос, стоит ли их ждать.

Один из источников РБК объясняет всё санкциями: "Дефицитная инфраструктура в сложившихся условиях не может выступать предметом торга, усиливая конкуренцию различных отраслей за доступ к ней".

В то же время, согласно другому источнику, речь о техническом отзыве документа, который связан с необходимостью его актуализации.

Российский уголь в Азии теряет в цене.

По данным Argus, последние несколько недель цены на энергоуголь в Азии падают. Российское топливо дешевеет медленнее, однако цены уже менее привлекательны, чем на аналоги из ЮАР и Колумбии. Энергоуголь на базисе FOB Восточный упал в цене до $124,3 за тонну, уголь на базисе FOB Ричардс-Бэй – до $107 за тонну.

В агентстве считают, что азиатские покупатели могут начать требовать еще больше увеличивать дисконт. Клиенты из Кореи оценивают скидку с поправкой на фрахт в $20, чтобы оправдать политический риск торговли.

Главным негативным последствием может стать снижение морского экспорта, который активно рос с начала года.

"СУЭК-Кузбасс" запустил новую лаву.

На шахте им В. Д. Ялевского введена в эксплуатацию лава с запасами 6,9 млн тонн. Общая длина забойной части составляет 400 метров, полная длина отрабатываемого столба – 3,9 км.

Среднемесячная нагрузка на забой ожидается в районе 400 тыс. тонн угля марки ДГ.

Также на шахте ведется монтаж еще одной лавы с запасами 10 млн тонн. Ее запуск планируется на третий квартал этого года.

Китай как не в себя импортирует коксующийся уголь.

В апреле Китай импортировал 8,39 млн тонн коксующегося угля. Всего показатель с начала года составил 30,99 млн тонн – прирост на 87,95 год к году. При этом средняя закупочная цена, по данным агентства Kallanish, составила $198.

Главными экспортерами традиционно остаются Монголия, затем Россия и Канада с США. При этом долю Австралии оценивают в 1,7%, шестое место по поставкам. По сравнению с мартом, поставки угля просели аж на 40%, несмотря на отмену всех запретов.

Тем не менее, не стоит забывать, что в 2022 Китай единолично произвел 676 млн тонн металлургического угля.

Импорт коксующегося угля из Австралии в Китай просел. Но не энергетического.

Поставки высококачественного австралийского топлива за апрель взлетели почти в два раза до 3,89 млн тонн. Уголь направляется строго на угольные станции.

Таким образом, в списке экспортеров энергоугля Австралия почти догнала Монголию. Разбивка пока следующая: 52% приходится на Индонезию, 20% – на Россию, 13% – на Монголию и 10% – на Австралию.

В целом объем закупок угля Китаем немного снизился после рекордных месяцев зимы. Сейчас цена китайского бенчмарка просела, но с традиционным приходом летней жары вероятен отскок цен.

Индия активно наращивает добычу энергоугля.

Индия все еще сильно зависит от импорта коксующегося угля – это играет на руку российским экспортерам. Однако окно возможностей, открывшееся после взлета цен на энергетический уголь в прошлом году, скоро закроется.

В апреле в Индии добыли 73,14 млн тонн энергоугля – прирост на 8,5% год к году. Правда, до целевого показателя в 77 млн тонн все же не дотянули. Но повторения энергокризиса 2021-го, скорее всего, уже не будет.

Для сравнения, за этот же месяц в стране произвели всего 4,89 млн тонн коксующегося угля. Это почти на 18% больше, чем в прошлом году, но все равно недостаточно для прожорливой индийской индустрии.

СУЭК готова в разы увеличить поставки в Китай.

На неделе премьер Михаил Мишустин посетил с деловым визитом Китай. Энергетика, в частности углепром, стала одной из отраслей, которая больше остальных переориентировалась на Восток.

В контексте визита Мишустина в китайской газете вышла публикация гендира СУЭК Максима Басова. По его словам, в этом году компания нарастит поставки высококачественного угля в Китай в три раза – с 7 млн тонн до 20 млн. В среднесроке же эта цифра должна вырасти до 50 млн тонн. Кроме того, возможны и поставки электроэнергии с Дальнего Востока.

Также Басов подчеркнул статус СУЭК как одной из главных угольных компаний страны. Ежегодно подразделения СУЭК добывают 115 млн тонн, которые обогащаются на их же фабриках. Также СУЭК содержит крупнейший в России вагонный парк на 57 тыс. полувагонов.

С китайской же стороны Басов ожидает рост поставок оборудования и технологий, чтобы заместить ушедшие западные компании.

"Большая четверка" наращивает импорт угля.

По данным Kpler, с начала года Китай, Индия, Филиппины и Вьетнам закупили 53% всего импортного угля. Для сравнения, даже в прошлом году во время угольной истерии показатель был значительно ниже – 40%.

Кроме того, именно на эти четыре страны пришелся 71% от всех мировых угольных выбросов – прирост на 4% год к году.

С Китаем все понятно – после локдаунов 2022 экономика страны начала активный рост. Из-за этого активизировался и импорт угля. Другие же страны также тянутся за Китаем.

На Филиппинах электрогенерация с начала года подскочила на 11%. А во Вьетнаме в марте был поставлен рекорд по угольной генерации. Нет сомнений, что потребление угля в АТР продолжит расти.

Перед вами самые прибыльные районы Кузбасса.

Хоть основные города региона в среднем приносят больше денег бюджету, самые прибыльные компании Кузбасса расположены в Ленинск-Кузнецком, Междуреченске, Мысках и Прокопьевском районе – традиционном месте жительства угольщиков. Особенно грустно на их фоне смотрится задыхающийся в угольной пыли Киселевск.

"Северную звезду" помирили с "Перспективными технологиями".

Арбитраж Красноярского края закрыл иск кемеровской компании "Перспективные технологии" к "Северной звезде" Романа Троценко. На каких именно условиях договорились компании – пока неизвестно.

Напомним, "Перспективные технологии" проектируют ленточные конвейеры, пускатели и металлоконструкции. В конце прошлого года они требовали взыскать с таймырской "дочки" AEON 122 млн руб. долга и 22,6 млн неустойки.

Также у компании заключены контракты на 500 млн руб. по импортозамещению оборудования для шахт Кузбасса.

Хакасский уголь пустят по кузбасскому пути.

Минэнерго РФ, правительство Хакасии и РЖД разрабатывают методику планирования отгрузок добываемого в республике угля на экспорт. В ее основу положат уже действующую методику вывоза угля из Кемеровской области, которая себя отлично зарекомендовала.

Летом 2021 года угледобывающие компании, работающие в Хакасии, столкнулись с проблемой вывоза угля ж/д транспортом в восточном направлении. Власти региона тогда заявили о необходимости более справедливого доступа к ж/д инфраструктуре Восточного полигона и попросили создать "равнозначные условия" (в сравнении с другими субъектами) для вывоза угля из Хакасии.

Интересно, что не все регионы в восторге от сложившейся схемы отгрузки угля на восток. Например, власти Иркутской области высказывали недовольство и предложили пересмотреть установленные с 2020 года ограничения на отгрузку угля в восточном направлении, т.к. они нарушают сложившийся в регионе баланс добычи твердого топлива.

Россия продолжает сближаться с новым стратегическим партнером – Северной Кореей.

По словам посла России в Пхеньяне Александра Мацегора, в ближайшее время должна запуститься перевалка угля в порту Раджин. Из этого порта уголь в дальнейшем пойдет в Южную Корею и Китай. Этот вопрос активно прорабатывается двумя странами.

Порт Раджин был запущен еще в 2013. Операторы порта – "РасонКонТранс", совместная компания РЖД и КНДР.

В "Донуголь" пришел кузбасский чиновник.

Валерий Полосухин, ранее занимавший должность первого зама главы Междуреченского городского круга, стал генеральным директором компании "Донской уголь". Судьба бывшего гендира Алексея Старкова неизвестна. Полосухин же будет занимать свою должность всего год.

"Донуголь" – единственное предприятие Ростовской области, сохранившее в 2022 добычу на уровне 2021 года. Компания занимается добычей антрацита с 1999 года. Единственный добывающий актив компании – шахта "Шерловская-Наклонная" на 1 млн тонн угля в год. Основной владелец компании – Магомед Паланкоев, бывший совладелец "Яндекс банка".

Немного прогнозов от министра энергетики Николая Шульгинова:

"Добычу угля удалось сохранить практически на уровне прошлого года, а экспорт пока немного отстает. По началу года идет снижение, но надеемся, что выровняем ситуацию". 

Слова надежды от министра, конечно, много надежды не дают. Напомним, в 2022 добыча угля даже немного выросла, а экспорт снизился на 7,5% год к году. И это при беспрецедентно высоких ценах, которые сегодня падают по всему миру вслед за газом.

Шульгинов также добавил, что соглашений об увеличении экспорта в Китай пока нет. Но поставки растут и без него – и в первые месяцы года, и в прошлом году как минимум на 11%. В Индию же экспорт взлетел в 2,5 раза.

Продолжаем нашу рубрику с музыкальным завершением рабочей недели. В этот раз вокализ от классика советского панка – Егора Летова. Сама композиция, мягко говоря, концептуальная, хоть и названа в честь драматичных событий советского углепрома конца 80-х.

Скромно предположим, что таким образом автор хотел подчеркнуть минусы советской экономической системы и высмеять утопию коммунизма. Или просто помычать в микрофон.

В набсовет "Совета рынка" вошел экс-глава СУЭКа Владимир Рашевский. Он был избран в палату производителей электроэнергии.

Ранее в нее мог входить (ассоциация не раскрывала итоги голосования в прошлом году, состав предполагается по списку кандидатов в набсовет) экс-глава СГК - Степан Солженицын (сейчас является председателем совета директоров СГК).

Состав палаты покупателей энергии не претерпел изменений.

Углерод сохранит водород.

Американские ученые предложили использовать уголь как контейнер для хранения зеленой энергии – газообразного водорода. Условно, можно говорить о прототипе водородной батарейки из угля.

Главная проблема водорода сегодня – это не его добыча, а именно хранение. Водород пытались закачивать в подземные пустоты, делать из него пасты и порошки. Универсального способа хранения пока не нашли, но уголь, на удивление, может стать идеальным кандидатом для этого.

Оказалось, что лучше всего водород сохраняет антрацит из Пенсильвании. Именно он может удерживать гораздо больше молекул по сравнению с другими неуглеродными веществами. Следующая стадия исследований – эффективный метод уже извлечения водорода из угля.

Мировые инвестиции в углепром продолжают расти.

По расчетам IEA, глобальные инвестиции в добычу и поставки угля в этом году вырастут на 10% почти до $150 млрд. При этом территориально свыше 90% инвестиций пойдут в страны АТР, а именно в Китай и Индию.

В 2022 было одобрено строительство около 40 ГВт новых угольных электростанций – самый высокий показатель с 2016 года. Почти все они находятся в Китае, который больше не идет на зеленые компромиссы после энергокризиса 21-го года.

При этом мировые инвестиции в ВИЭ, конечно, выше – примерно в 11 раз. Еще пять лет назад инвестиции в углепром и ВИЭ были на равных. Однако такими темпами, по данным аналитиков, даты достижения углеродной нейтральности многим странам придется пересмотреть. Особенно это касается развивающихся стран, которые активно используют уголь и бед не знают.